KTM 1290 Super Adventure S, Kısa Test Sürüşü

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Kısa yol testlerimizin ilkini yayınlıyorum. Bu testlerin amacı bir tavsiyede bulunmak veya motoru tanıtmaktan çok, sürüş hissiyatını yarı amatör bir gözle aktarmak olacaktır.
KTM 1290 Super Adventure S bildiğiniz üzere 2021 yılında deposunun aşağı doğru sarkıtılması sayesinde ağırlık merkezi düşürüldü ve yolda daha rahat hakim olunan bir motosiklet haline geldi. Gücüi ve torku bol motoru sayesinde sadece bir enduro değil, sportif sürüş özelliklerine de sahip.Düşük yakıt tüketimi ile de dikkatimizi çeken motorun işçilik kalitesi rakiplerinden biraz geride.

Опубликовано:

16 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 20

@Turkdogdu Год назад

Fuat abiyi sahalarda görmek istiyoruz

@SefaSayarr Год назад

Kamera açısı çok hoş olmuş. Test için de teşekkürler umarım aynı çekimde başka motorları da görürüz😊

@ibryamibryam1623 3 дня назад

Uzgear sesi kesildi ❤Süper motor

@GeziOlaylarEmreDalgc Год назад

Çok güzel anlatım✌

@mr_aimless_tr Год назад

Menzilin degismemesi, az yaktiginin mi, yoksa Ozgun’ un cok gazladiginin mi ispati acaba?🤔😬

@sagturkozgun Год назад

ortalama 6,5 gösteriyordu son baktıgımda ✊

@arda-akay Год назад

13:03 bence aradaki fark süspansiyon ayarlarından kaynaklanıyor. Sizin kullandığınızın süspansiyon ayarı en yüksekte olabilir ve bu nedenlede yan ayakta biraz fazla yana yatıyor olabilir. Bu elektronik süspansiyonlar sayesinde sürüş yüksekliği değişikliği yapmak artık çok kolaylaştı. Keyifli sürüşler dilerim.

@sagturkozgun Год назад

haklısınız yükseklik ayarı %100deydi ama yine de biraz fazla yatıyormus. Yan ayak garantiden değişti :)

@utkudurgun Год назад

Scorpionlar da kronik 8 k da düzleşiyor

@HASANAKGUL-lw9od Год назад

abi yine çok beğendin 🤣🤪 ama alet ağır hissettiriyo mu yani düşük hızda biraz hantallaşıyor mu

@sanchoandfriends Год назад

Bir önceki versiyonda; 18-19-20, ağırlık merkezi çok yukarıdaydı. Depoyu aşağı alarak durum epeyce iyileştirilmiş ancak bu tarz motorların hepsinde büyük depo sebebiyle yüksek bir ağırlık merkezi söz konusu.

@darlikchronicles Год назад

Omuz baş omuz formasyonu üç vakte kadar lastik al sinyali verir. 100 gunluk hareketli ortalamada tutuş düşüşü bariz görülür. YTD😅

@MotoDev 11 месяцев назад

6:10 o yan ayak egilmisti. garantiden degisti :) ben de diyordum bu motor cok yana yatiyor diye.

@sanchoandfriends 11 месяцев назад

Fuat Abi arka süspansiyonu yükseltmişsinizdir demişti.

@ittihat6262 Год назад

Triump bu modellerde şuan en iyisi bence

@RLD_WAY Год назад

Abi ekrandaki hata neymis ? :)

@HalilArslan-g8z Месяц назад

Nasil abi genel olarak bu motor ikinci elleri neden cok dusuk fiyatlara satılıyor

@suganzm Месяц назад

Genel kullanıcı kitlesine hitap etmiyor hocam ama özellikle son 1 senedir ikinci el piyasası çok çok düşük, dolayısı ile bu motor için daha da düşük. Şu an 650k bandında alınabilecek en iyi motor bence.

@muhammedeminsenocak3143 2 месяца назад

Ağızdan neden nefes aliyosun abi sagliksiz bi durum

@sanchoandfriends 2 месяца назад

@@muhammedeminsenocak3143 tozdan burnum tıkanmıştır… Eski zaman, hatırlamıyorum. Bazen de dalıp kaskın içinden dururken konuşuyorum, hava sıcaksa kaskın içine yeteri kadar oksijen gelmiyor.