Здравствуй, скажи пожалуйста, есть ли ощутимые вибрации на оборотах до 6 тысяч, оборотах при которых ездишь неспешно в городе. 4-6 тысячи. У меня просто на подножках именно прям сильные вибрации ощутимые. Ездил до КТМ на стелсе 200 китайском, так на нем вообще их нет на этом промежутке оборотов, просто спокойный двигатель. Очень странно такое ощущать на таком мотоцикле, пробег у меня маленький только прошел обкатку
Здравсвуйте. У меня ощутимые вибрации как раз только после 6 начанались по нарастающей. А вы в мотоботах ездиете? Просто если в кросовках обычных, то возможно сильнее ощущается.
Бро, хотел спросить как он для дальнячков и умеренного бездорожья-разбитый асфальт и плохие грунтовки. Но ты сказал что с Иркутска в Горный гонял и на ретранслятор поднимался.
Если крейсер 110-120 устраивает, то для дальняка классный мот. Ветрозащиту правда поменять желательно. Он может и 140 долго ехать, но уже вибрирует и расход в 2 раза вырастает (если груженый) , а на бездорожье главное ограничение это резина, то есть если сухо, то можно проехать практически везде, где и обычные софтэндуро. (Посложнее конечно, но проедет). Ну а в грязи и по сыпучему грунту из за зацепа плохо едет. На акташский поднялся достаточно легко, было пару сильно крутых уклонов, где зацепа нахватало, пришлось объезжать
Рост 173-175. Для наглядности (смотреть с 1:33, там на него сел, что бы высоту и посадку показать) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ENKNSAGRCTQ.html&ab_channel=GoNiNi%28%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%29
Допы у дилера не ставил (там цена неадекватная, багажная система рублей 70 000 выходила и это в 21 году) . Отдельно заказал багажник с рамками под боковые сумки , поставил китайский кофр. Вот видео, там же и ссылка, где багажник брал. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SqOy0Ht7uoo.html&ab_channel=GoNiNi%28%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%29 Свет дополнительный ставить смысла нет, родной светит отлично. Дуги и т.п. не ставил, но все это есть на алиэкспресс
Ну под ваш рост идеально будет, но если ездить только по городу и недалеко по окрестностям, то я бы обычный эндуро взял (в городе легче, на бездорожье лучше прет). Опять же , если город небольшой, и нет пробок, то может и этот хорошо будет.
@@gonini8673 Ещё вопрос, например когда днём ездишь на улице +20, поставил на ночь ночью +7, к утру у вас собирался конденсат в выхлопе? На следующий день когда заводишь белый пар идёт с выхлопной? И как много) спасибо заранее
@@mundroys777 Ну у нас и сильнее перепады бывают, днем 25-30, а ночью около нуля. И пар наверное идет, но не значительно, т.к. внимание данный факт не привлекал.
@@gonini8673 у меня такое ощущение что значительно, если на холостом то ели видно, а если дать газу то заметно, и вода через отверстие в низу вроде как вылетает, потому что я её на бумагу ловил то вроде жирных следов нету когда высыхает
Как ты думаешь, какой мот лучше взять, этот или Honda CRF 300l - 300l Rally? Стоят они плюс-минус одинаково, особенно с 300l. Да, очень быстро ты его продал. Только что вроде недавно купил и сделал к нему хвалебный ролик и вот уже всё, накатался. Всё-таки наверно не стоит гнаться за универсальностью, если эндуро то эндуро, а для асфальта надо что-то другое. Смотрю англоязычные ролики про мотоциклы, так там у человека три мотоцикла на выбор: на работу и по асфальтовым окрестностям он едет на Ямаха мт-07 и дико радуется и скорости и управляемости, в лес в поля на лёгком эндуро, а на дальние дистанции по асфальту берёт тяжёлый турэндуро и...опять радуется :-) Вот жизнь у человека проходит в удовольствии :-) А тут на один мотоцикл никак не накопишь, думаешь возьму один под всё, а получается что не тут и не там.
Если больше трассы, я бы ктм взял, всё-таки крейсер выше. Если больше внедорожья то тут думать надо, возможно лучше и хонду. Ну то, что я быстро продал, это не показатель, у меня не одного Мотика более года не было, неймется))) А так тоже пришёл к выводу, что лучше конечно иметь технику под свои задачи.
Мот, самостоятельно обслуживали или в диллер гоняли? Жду такой с япы, и с ужасом представляю обслуживание, когда ближайший Дилер тыщ овер далеко. П.С. Расходники с алика звучит пугающе :)
Самостоятельно, дилер свернулся по всем известным причинам. Да там ничего сложного в обслуживании нет, лиш бы расходники были доступны. Видео по обслуге можно с дюка любого смотреть, мотор одинаковый. Ну воздушный фильтр думаю китайцы в состоянии скопировать))) а вот более серьезное что то не хотолось бы с алика заказывать. Поздровляю с покупкой👍
@@DartRavern Нет. просто после обслуживания делаем сброс сервисного интервала (что б предупреждение не горело, причем интервал до следующего обслуживания там же выставляется.) А так, мы же в электрику не лезем, только механическая часть затрагивается при обслуге.
Приветствую. Хотел именно новый, у нас в городе в мой бюджет были как раз только кава и ктм, (ещё гусь 310 был, но он по всем параметрам хуже этих двух). В живую КТМ показался посерьезнее, чем Кава, ну это субъективно конечно.
@@user-su2ql2if4kИ тебя с прошедшим))). По низам после обычного эндуро кажется, что вообще нет их (я сначала даже при трогании с места все время глох), но это дело привычки, потом не обращал на это внимание, просто подгазовываешь больше и все. Нормальная тяга появляется где то после 3500.
@@gonini8673 гусь 310 как раз имеет преимущества перед этим ктм. Во первых он надежней, во вторых подвеска более длинноходная, лучше на эндуро. И в обслуге гусь прост, можно самому.
Приветствую. Не совсем согласен, мотоцикл не большой совсем, я неудобство испытывал только при езде по городу с 2м номером, на дальняк мот был идеален. Считаю, что ростовая вилка на этот мот 170-195, где при 170 будет местами неудобно, т.к. только носочками до земли достаешь , а при 195 уже посадка неудобная будет для долгой езды (колени более 90 гр. сгибаться). Идеальный рост под него примерно 180-190. П.С. уже продал, вернулся обратно на софт--эндуро, хотя посадка там примерно такая же.
@@DIVANNYI...EXPERT ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ENKNSAGRCTQ.html на 1.32 секунде посмотрите. А так для города и бездорожья на 165см будет высокий. По трассе норм. Мне при 173-175 на пределе.
