@@AntonRodriges как 390 не скажу, но имею опыт Доминара 400, 5000км в Дагестан и обратно, по всем "говнам" речкам и тд, на родной резине объездили все посмотрели, даже в гамсутль поднимались до куда можно доехать и в Сулакский каньон в дождь спускались.. шок контент! одним слово! а друг в этом году на обновленном (40 сил) ездили в турцию через грузию, и у него было весьма много бездора! правда он резину злую поставил! я же ездил на еще с завода, индийском нонейме! и крайне доволен! разве что ток крейсера мне не хватало! новые а тем более ктм тут с запасом по трассе 130 легко поедут! главный минус был по ветрозащите! два прохвата по 1000км до Волгограда и обратно из Ростова давались тяжело, даже не от вибраций а именно от ветра!
Интересно, по мнению автора, зачем людям нужна вся эта хрень его головы...? Вот я не знаю, мне картошки отварить и с селёдочкой поесть или спагетти болоньез приготовить... Да, точно! Сварю тыквенный суп!
@@user-qc2fw6xs9v мне вообще поебать. Почему я должен переживать за их проблемы или ошибки поиска? Мне надо слить энтропию - я ее сливаю, делая видео. Мне так легче живется. Ну и плюс есть пара тройка знакомых, которые это смотрят и которым это интересно.
Тенере мы знаем как ездит, движок супернадежный, после 50000 пробега его разобрали и замерили. Стальная рама чинится в любой точке мира, бензин жрет любой не отхаркивая поршнями. Так что довод плохой
