KTM 450 Supermoto - Dyno Run by MOKIM PERFORMANCE

Подписаться 104 тыс.

Просмотров 23 тыс.

50% 1

KTM 450 EXC-R 2008 Supermoto with:
DOMA Titanium silencer
Twin air filter
JD Jetting kit
14-45 Sprockets
54.9 HP at 8195 rpm
5.1 kgm at 7054 rpm
Hope you enjoy the video, don´t forget to subscribe, Thanks!!
Bike: KTM EXC-R 450 2008
Camera: Canon EOS M50
Facebook: / youtube.mfpmatias
Instagram: / mfpmatias #mfpmatias
#dyno #mokimperformance

Развлечения

Опубликовано:

8 мар 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 33

@diogomanuel 4 года назад

Se levar ai a vespa eles metem a dar pops e bangs?

@mfpmatias 4 года назад

ahahah, Julgo que não, o reprogramador não é assim tão bom lol

@DEGMOTOV 4 года назад

Sonho de mota!

@mfpmatias 4 года назад

@MotoExploring 4 года назад

Nice, tenho de fazer o video de quando fiz lá Dyno Run na minha.

@PoloG40power76 4 года назад

👍

@cobratoxic 4 года назад

OS 54 cv sao com a centralina original, ou já levou afinação

@mfpmatias 3 года назад

Centralina stock

@Bisse_Elison 4 года назад

How was the Air-fuel curve? It sounded very lean.

@mfpmatias 4 года назад

AFR about 13

@Bisse_Elison 4 года назад

mfpmatias perfect! How was it before the optimizing ?

@kapataz91 4 года назад

Tenho que afinar a electricidade da minha também. ✍️👍

@gitosousa 4 года назад

Cuidado porque dá para ler a matricula no monitor do técnico. Bom trabalho

@fzbastos 4 года назад

Pops-n-bangs😂😂😂😂😂🤟

@tiagodth 4 года назад

Continuo a não entender perfeitamente como, por exemplo, essa EXR consegue ter tão mais força que uma 690 SMC, apesar da SMC fazer mais potência. Na minha, não consigo levantar em 3ª de punho, muito menos com a facilidade que levantas na EXR. Eu sei que são pesos diferentes e setups de motor diferentes, mas a diferença parece muito grande.

@mfpmatias 4 года назад

Tem mesmo a ver com o peso

@JoaoSilva-it6gn 2 года назад

A versao sxf levanta de punho em todas as mudanças

@Dealerr80 4 года назад

Faz lembrar a husaberg... Lembras?

@silvaridebikes 4 года назад

Boas Dealerr80, sou eu que tenho essa Husaberg agora, se fosse possível gostaria de falar contigo para saber de uns pormenores, obrigado!

@Dealerr80 4 года назад

@@silvaridebikes na boa. aparece para dar umas voltas.

@PgRKTM 4 года назад

14-45 is too long for city and track riding also. It can run till 195-200 km/h. Deppends also on rider weight but it is too long. What do You think? This is my experience.

@mfpmatias 4 года назад

For this engine the 14-45 in my opinion is perfect gearing for everything, the reason that it still have a lot of top speed is that the EXC enduro models have their 5 and 6 gear really long. What supermoto do you have?

@PgRKTM 4 года назад

@@mfpmatias 530 right now. Made from 450, because i have bought new cylinder with piston, ECU and crank. My Old 525 was 14-45 and gearbox was a little bit shorter (primary gear and clutch basket different ratio). V max was enough. This XC4 engine revs higher. And as i see 14-48 will work better. With simillar wheelie potential from clutch at 4th gear by 80-100 km/h without standing :)