Тёмный
No video :(

KTM SX-F 250 | Vorbereitung für 2020 

MotoTec-Tipps
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 20 тыс.
50% 1

In diesem Video werde ich euch zeigen was ich alles an meiner neuen KTM SX-F 250 | 2020 checke und verändere bevor ich sie das erste mal in den Einsatz bringe.
Viel Spaß beim Zuschauen!
--
Abonniert meinen Kanal um ständig auf dem Laufenden zu sein!
---
Weitere News und Updates findet Ihr regelmäßig auf meinem INSTAGRAM Account unter dem Namen: kjell_sp82
www.instagram....
---
(Werbung)
ONLINE SHOP "The Moto Crew"
www.themotocre...

Опубликовано:

 

20 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 77   
@joachimwisskirchen1989
@joachimwisskirchen1989 4 года назад
Danke für den Tipp mit der Fußrasten montage, wieder was gelernt !!!
@12hakkehakkehakke
@12hakkehakkehakke 4 года назад
echt geile videos und immer alles top erklärt ;)
@nicodannemann4990
@nicodannemann4990 4 года назад
Sehr sinnvolle und nützliche Modifikationen, sachlich, verständlich und logisch erklärt. Fahre selber seit 1997 Enduro oder Motocross. Mit Kawa angefangen und seit 2000 immer auf Husaberg bis heute.
@schiller2010
@schiller2010 4 года назад
Mir gefällt echt gut, dass du kommentierst, welche Teile wichtig bzw. weniger wichtig sind, Motorschutz, anderer Auspuff… behalt dir das bei. Könntest du dich drauf einlassen, in einem gewissen Zeitraum alles zu zeigen, was du an deinem Bike machst? Uns beispielsweise die nächsten 4 Monate bei jeder Tätigkeit mitführen? Wegen mir auch gern bei der Reinigung :D
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Danke 👍🏻 so ungefähr habe ich das Aufjedenfall geplant. Also alles zu zeigen was so mit dem Motorrad passiert.
@paulmeyer2949
@paulmeyer2949 4 года назад
Du hast viel mehr Abonnenten verdient für deinen geilen Content 👍 Darf ich mal fragen was du gelernt hast ? Würde mich mal interessieren wo du dieses ganze Technische wissen her Hast! :)
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Danke dir! Ich bin gelernter Industriemechaniker und habe dann später noch den Maschinenbautechniker gemacht.
@TTR66
@TTR66 4 года назад
@@mototec-tipps9631 Kein Bling bling Tuning,sondern alles realistische fundierte Aussagen Praxis nah verstaendlich riebergebracht!Top
@simonholdschick8548
@simonholdschick8548 4 года назад
Kleiner Tipp: Schwämme unter dem Schalthebel und dem Bremshebel verhindern dass sich ein Stein oder Dreck darunter verklemmt.. Sonst schönes Video und auch ein paar Sachen gelernt👍
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Simon Holdschick hab ich immer in der Werkzeugkiste liegen, die mach ich allerdings nur dran wenn richtiges Schlamm Inferno ist .... Sonst ist das meiner Meinung nach nicht notwendig ä.
@Shorty387
@Shorty387 4 года назад
Schöner Radsatz, gutes informatives Video :)
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Danke! Wo ich den wohl her habe :D
@stiffler100791
@stiffler100791 3 года назад
fast factory, das ist geil
@otisjordan5613
@otisjordan5613 4 года назад
Stimm die bei allem zu, nur die sache mit dem Auspuff empfinde ich etwas anders. Hatte an meiner 19er 250 ein HGS Titan GP auspuff und das hat echt positiv was verändert. Unterum ein ganzes Stück mehr Leistung, was, besonders wenn man größer und schwerer ist, schon helfen kann bei einer 250. Und für 400€ hat sich das mehr als gelohnt. Bei einer 450 ist das allerdings schon wieder was ganz anderes, gibt auch genug leute die Masters und GP fahren und bei KTM/Husky den originalen Auspuff fahren weil man da eigentlich echt nichts anders braucht, da merkt auch echt nichts als Sound/Optik bei nem Auspuff, aber ist halt trotzdem nice to have.
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Otis Jordan Danke für den Kommentar 👍🏻 Die Charakteristik kann definitiv positiv durch so einen Auspuff positiv beeinflusst werden, da bin ich voll bei dir, das hätte ich dazu erwähnen sollen. Viele meinen aber das sie eine reine Leistungssteigerung brauchen und das ist in den meisten Fällen Quatsch.
@kiwczus
@kiwczus 4 года назад
Ein sehr gepflegtes Motorrad, Grüße aus Polen
@oi3lac-460
@oi3lac-460 4 года назад
Andrio32 das Motorrad hat 0 BH
@Romèogertler253
@Romèogertler253 4 года назад
Wie immer sehr nice und Aufschlussreich das Video. Schraubst du auch für ToKo oder warum tummelt sich sein Bike in deiner Werkstatt?
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Steffen Gertler das sind nur alte Plastiks von Tom ☝🏻
@mxdude1767
@mxdude1767 4 года назад
Sehr hilfreich 👍
@lucaliesen4024
@lucaliesen4024 4 года назад
Kleiner Typ kannst am besten die alten rahmenschützer von deiner 2016 nehmen weil die großer sind und dann der Rahmen nicht verkratzt und zwischen Rahmen und motorhalter ein kleines Loch ca 3 mm bohren damit dort der kabelbinder durch kann
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
luca liesen das ist wirklich ein guter Tipp 👍🏻 Ich bin mit meiner 250er immernoch gefahren, aber mein bruder hatte genau dieses Problem, haben jetzt welche von Racetech dran gemacht, die sind auch höher. Konnte mich aber nicht dazu überwinden da ein Loch zu bohren (was aber komplett unproblematisch ist) hab den kabelbinder hinter dem Motorträger lang geführt.
@px7143
@px7143 4 года назад
Erst mal, danke immer wieder gute Tips. Was nimmst du genau für einen Schaum zwischen motorschutz und Motor? Mich nervt der Schlamm dazwischen auch immer ohne Ende.
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
P X die gibts fertig in den meisten shops zu kaufen. In meinem Fall war der sogar schon beim Motorschutz dabei.
@maximilianprasse2395
@maximilianprasse2395 4 года назад
Krass hab echt wieder einiges gelernt. Top 👍 Aber eine Frage habe ich trotzdem der Schaumstoff unten am Motor wie ist des mit der Hitze ? Greift des nicht an bzw. geht kaputt
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Maximilian Prasse 👍🏻 ne da passiert nichts. Der ist sehr hitzebeständig, zumal der Motor da unten nicht sooo heiß wird.
@herbertklausen1728
@herbertklausen1728 2 года назад
nicht die schlechteste Weise nochmal 10K extra in sein Bike zu investieren
@MXUnion
@MXUnion 4 года назад
🔥❤️💨
@Paul-kb3ge
@Paul-kb3ge 3 года назад
Super Videos aber dieses ständige sch halt ich nicht aus
@EinfachCedric
@EinfachCedric 3 года назад
Hay, habe gehört das es bei den sxf250 er Modellen ein paar Probleme gibt. Stimmt dass das die einen Motorschaden erleiden kann wen man mal zu früh vor einer Kurve oder Berg... runter schaltet? Mein ktm Händler empfiehlt mir daher eher eine sxf350, die soll weniger Probleme damit haben. Bei der ist nur das Problem die hat wahrscheinlich zu viel power für mich.
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 3 года назад
Hallo, Es gab bei den 2016er Modellen mal Probleme mit den Getrieben, das ist aber schon lange ausgemerzt.... Das mit dem runterschalten ist der größte Unfug den ich je gehört habe, dann hätte ich bei jedem fahren 10 Motor schäden 😅 Kauf dir ne 250er 👍🏻
@EinfachCedric
@EinfachCedric 3 года назад
@@mototec-tipps9631 oh dann bin ich ja erleichtert, was für ein Baujahr würdest du mir empfehlen? 😅
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 3 года назад
@@EinfachCedric Wenn es dein Budget zulässt würde ich versuchen ein Modelle ab bj. 2018 zu bekommen.
@EinfachCedric
@EinfachCedric 3 года назад
@@mototec-tipps9631 das passt ja ganz gut, habe schon welche aus bj. 2018 auf mobile gefunden das sollte aufjedenfall drin sein.
@michaelgitzoller9474
@michaelgitzoller9474 4 года назад
Für was ist das runde Ding am Akra Krümmer oben dran???
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Das ist ein Resonanzkörper und sorgt für zusätzlichen Gegendruck im Krümmer.
@l0wrider692
@l0wrider692 4 года назад
Moin🤙👈 wo fährst denn überall mit ? Grüße
@fabianschulz5513
@fabianschulz5513 4 года назад
Würde ein Plastik Dekor von einer KTM sxf 2019 auf eine KTM sxf 2016er passen
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Nein, passt nicht. Da ist auch nichts zu machen ....
@maximilianpiotr5039
@maximilianpiotr5039 Год назад
Welche Dekorfolie hast du verwendet um den Rahmen zu schützen
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 Год назад
Die ist von Blackbird, da gibt es so Bögen von zu kaufen.
@Ansgar_von_Wolkenstein
@Ansgar_von_Wolkenstein 4 года назад
Hallo, mal ein paar Fragen zur 250er. Muss ich im gegensatz zu einer 450er mehr schalten? Also für schaltfaule könnte man ja mit ner 450 im dritten Gang daher "tuckern" und die nächste Frage: wie sieht es mit den Serviceintervallen aus, laut Anleitung steht ja nach 50 Stunden ein neur Koben an und nach 100 Stunden eine Revision. Wenn ich mir die gebrauchten Karre so anschaue sind die meisten alle drüber ohne dass da wohl mal was gemacht wurde, wie ist deine Meinung dazu? Gruß und danke für deine sehr proffesionellen Videos!
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Definitv, der Drehmomentverlauf ist ja komplett anders als bei einer 450er ... im 3 gang rumtuckern ist da nicht wie bei ner 450er. Also ich fahre den Kolben immer 75 Stunden. Länger würde ich den aber auch nicht drin lassen, in dem Atemzug wechsel ich auch immer gerade die Steuerkette, was eigendlich noch bis 100h Zeit hat. Die große Revision nach 100h ist meiner Meinung nach noch nicht notwendig, da kann man locker bis 150 Stunden warten, da das gleitgelagerte Pleuel schon sehr haltbar ist. Man sollte aber aufjedenfall die Kunststoff Antriebsräder der Ölpumpe beim Kolbenwechsel checken, damit es später kein böses erwachsen gibt.
@jonaszunner5209
@jonaszunner5209 4 года назад
Hallo kennst du dich auch mit Yamaha yz250F aus mit den Mapping wo die jetzt haben
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Jonas Zunner damit habe ich bisher nichts gemacht.
@mikelangbein2575
@mikelangbein2575 4 года назад
Warum der Schwamm zwischen Motorschutz und Motor? Der wird ja heiß oder nicht und außerdem lässt sich doch der Dreck ohne den Schwamm viel leichter raus spülen ? 🤔
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Mike Langbein der Schwamm ist natürlich für diesen Einsatzzweck gemacht und kann die Hitze locker ab. Logischerweise wird der Motorschutz sowieso immer beim Sauber machen abgenommen.
@mtbLeonard
@mtbLeonard 3 года назад
Hey wollte mit dem MX fahren anfangen und mir diese Maschine holen. Ist die überhaupt für Anfänger geeignet oder eher nicht. Außerdem bin ich leider nur 1,64 groß und weiß nicht ob ich da überhaupt drauf passe. Geht das mit meiner Größe?
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 3 года назад
Du könntest fast noch ne 85er fahren, aber auch mit 1,64 kannst du locker ne 250er fahren. Bin selbst nur ein Stück größer. Beim Fahren musst du ja nicht mit den Füßen auf den Boden kommen.
@enricoschuster3774
@enricoschuster3774 4 года назад
hey, was hältst du von dem sölva fahrwerk?
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Enrico Schuster Ich bin mega begeistert davon, möchte es nicht mehr missen!
@enricoschuster3774
@enricoschuster3774 4 года назад
@@mototec-tipps9631 ist die gabel noch original gesettet oder ist die umgebaut? lg
@leonardpeitzsch9834
@leonardpeitzsch9834 9 месяцев назад
Hi, mit was hast du genau deine Fußrasten Spitz gefeilt ?
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 9 месяцев назад
Mit einer ganz normalen halbrundfeile hieb 3
@alexanderpotzelsberger3567
@alexanderpotzelsberger3567 4 года назад
Ich plan den motorschutz nachzubauen. Was kostet der?
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Alexander Pötzelsberger wenn ich mich recht entsinne 220€
@alexanderpotzelsberger3567
@alexanderpotzelsberger3567 4 года назад
@@mototec-tipps9631 viel zu teuer. Den dicken robusten möchte ich für für maximal 170 anbieten können. Hattest du so einen schon jemals zerdrümmert?
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Ja das ist schon Stolz, ich hatte noch einen Kaputt, also von der Haltbarkeit sind die sehr gut.
@alexanderpotzelsberger3567
@alexanderpotzelsberger3567 4 года назад
@@mototec-tipps9631 solange die auch halten ist der Preis ok. Acrapvic endkappen hab ich mal für Freunde angefertigt. Das war 2012. Die haben auf 3 verschiedene bikes in summer 300 Betriebsstunden gehalten und leben heute noch. Da kommen die von Acrapvic selber nicht mit. Würdest du sagen da wäre ein Markt für die Preisklasse vom motorschutz vorhanden? Ich würde unterschiedliche Preisklassen anbieten
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Wenn Preis / Leistung stimmt mit Sicherheit.
@noahsarkhosh4147
@noahsarkhosh4147 4 года назад
lenkerpolster ankleben
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Das ist definitiv keine gute idee ... ich nehme das Polster regelmäßig beim waschen runter, genauso kommt man nur noch schlecht an die Schrauben der Lenkeraufnahme.
@yanig_8022
@yanig_8022 4 года назад
Hast du eine lefthand break verbaut?
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Mokey nein, wozu?
@obsi85
@obsi85 4 года назад
Leck o mio..... schnell mal 10 000€ ans Bike geschraubt .....
@mototec-tipps9631
@mototec-tipps9631 4 года назад
Da kennt sich jemand aus ;-)
@obsi85
@obsi85 4 года назад
@KTM Treiber Hab ich ja nie behauptet. Ich sprech da aus erfahrung.... betreib es ähnlich wie er ;)
@TTR66
@TTR66 4 года назад
Sehr gut investiert,das viele Geld...Haben ist eben besser als Brauchen...100%...etc... Akrapovic Anlage ist mehr,ne Sound Geschmackssache als ein fühlbarer Leistungszuwachs...Fahrwerk ist der Heilige Gral...Sölva=High Performance...Sehr sehr Nice...Viel Erfolg und nur das beste für 2020,und natürlich für auch deinen Kanal!!!
Далее
KTM SX-F 250 | Winter-Inspektion
30:39
Просмотров 16 тыс.
New 2020 KTM 250 SX-F First Ride
9:59
Просмотров 5 тыс.
Перескочила цепь
00:16
Просмотров 47 тыс.
СЛАДКОЕЖКИ ПОЙМУТ😁@andrey.grechka
00:11
2024 KTM 250 SX-F (POV) - WIDE OPEN
8:18
Просмотров 479 тыс.
Red Bull KTM’s Chase Sexton tours KTM HQ | KTM
4:50
Просмотров 160 тыс.
KTM 250SXF 2021 Test
7:30
Просмотров 14 тыс.
Перескочила цепь
00:16
Просмотров 47 тыс.