День добрый! Делал у токаря с использованием штатного колокола, врядле он возьмётся ещё раз. Советую в лесникмаркет посмотреть, но там не дёшево - 45 т.р
Вопрос ребят...скока лошадок в нем? Как думаете на самодел вездеход подойдет такой на раму уаза например? А коробка с раздаткой какая стоит? Ребят подскажите такой двигун с коробкой контрактный скока будет цена?? Плизз...
Это атмосферная Кубота, мощность в районе 33л/с. Турбовый говорят интереснее, подхват сильный, но ценник не подъемный. Этого мотора более чем достаточно для вездехода массой до 2,5 тонн - всё решает редукция. По стоимости контрактная атмосферная кубота сейчас потянет на 120-150 т.р. КПП на ваш выбор, от передне приводной лады очень бюджетно
@@sobol_gibrid дарова ребят благодарю за ответ ✊ но вопросы все больше становятся😅 ..а это цена с коробкой или без??? Я на раму уаз с мостами колхоз хочу поставить ..и мне какая коробка с раздаткой подойдет ..шоб трансмиссию и ходовку не рвало ...или кто знает хороший сервис где можно с вопросами обратиться.....всем благодарчики✊
Добрый. Видео не делал, рук не было свободных. Ставиться вертикально двигатель и выставляется КПП через переходные втулки. Куда сложнее было изготовить переходную плиту к которой привариваются втулки. Сделали прихватки, потом обварить капитально.
День добрый! Это ЖЮ-123-002КТ Вал ведомой шестерни главной передачи коробки передач ВАЗ-21083. xn--c1afyii5e.xn--p1ai/products/29331748 У меня из первых серий, длиннее вал.
Здравствуйте! Как говорят "Нынче в моде". Удалось в свое время найти контрактную куботу за вменяемые деньги. Сейчас, если строить еще один вездеход, наверняка будет инжекторный восьмиклапанник от ВАЗа.
Здравствуйте , ребята подскажите пожалуйста номер генератора или от чего поставили генератор .Мне тоже нужно заменить на V1505генератор на более мощный.
@@Георгич-я3с они разные бывают у меня на экс янмар от двигателя на другом экс тоже от двигателя .диз генератор янмар тоже от двигателя возможно на тракторах мини наоборт незнаю не сталкивался
Приветствую! Не хватает времени, учитывая, что гараж находится далеко от основного места работы и жительства. Пока в планах доделать передний гибридный мост - будет прочный и легкий. А дальше по накатанной схеме. Компоновка классическая будет, двигатель спереди.