Правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (Моноколес) с 1 марта 2023 года 

Электросамокат или мопед? Как не попасть в капкан невнятного закона? Постарался разобрать это в отдельном видео. В материале использованы Ваши советы из комментариев, особое спасибо @Oddentit . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UupAcAwZ91E.html

Одеваешь фул экип, шлем, черепаху, колени, бутсы, запястья, обвешиваешься светоотражайками, встаёшь на мастер про и едешь 25 км/ч...

а где ехать если пешеходы идут по велодорожке? нужно было в пдд тогда ввести еще один пункт, это штраф за движение по велодорожке

Стоял с моноколесом у метро, друга ждал. У дороги ДПС стояли, один подошел и спросил с какой скоростью мое колесо может ехать. Я, сделав круглые глаза - 24.9 кмч. Вместе посмеялись ))))

Так же надо в ПДД добавить штраф за хождение пешеходов по велосипедной дорожке. Сегодня катался и не возможно вообще прутся все по велодорожке им делаешь замечание что рядом пешеходная есть дак они ещё не довольны.

Все строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения (с) Козьма Прутков Просто теперь нужно аккуратнее вести себя с гаишниками. Никто за нами не будет бегать, просто не нужно провоцировать. Из личного опыта: видишь гаишника на перекрестке - не приближайся к нему, встань от него метрах в 10-15. Загорится зеленый - поедешь, гаишник за тобой не побежит, больно ему охота. А вот если подъедешь к нему вплотную и будешь ждать светофора, тут у гаишника и возникнет желание с тобой "пообщаться".

Если уж выделили категорию "мощных и больших" более 35 кг., выдавив их фактически на обочину и дорогу, то логично было бы и скоростной режим для них сделать наравне с обычным транспортом, ибо: 1) передвигаться по "русской" обочине как правило просто опасно - мусор, ветки, ямы, неровности, грязь (т.е. её состояние в большинстве случаев очень плохое); 2) передвигаться в правой полосе, со скоростью 25 км/ч, т.е. существенно медленнее скорости потока - постоянное создание аварийных ситуаций - такой дорожный тихоход просто мешает и напрягает всех вокруг. Ну и вишенка на торте - запрет обгона слева! Справа у водителя как раз самая большая "мёртвая зона" (пусть и с зеркалами), куда он практически никто никогда не смотрит - не ждёт оттуда опасности (особенно если сам едет в правой полосе). Видимо должна накопиться статистика монохрустиков и прочих СИМ свыше 35 кг., задавленных фурами, автобусами и прочими "газельками", чтобы идиотизм данных нововведений стал очевиден. Единственное, что лично у меня не вызывает сомнений: ограничение 25 для тротуаров и пешеходных зон с безусловным приоритетом двуногих бесколёсников. Да, ещё запрет любым, даже "тяжёлым" СИМ поездок по загородным трассам тоже непонятен. Чем они опаснее тех же велосипедов, которым можно?

Спасибо за ликбез, Анатлолич! Как всегда, полезно и интересно.

Благодарю за разъяснения, очень полезный и актуальный ролик👍

Самая жесть - двигаться 25 км/ч в потоке ~40 км/ч.

Пожалуй самый хороший ролик про ПДД для СИМ в России на Ютубе, из тех которые я видел. Но пару неточностей всё же отмечу: 9:55 согласно п.19.6 в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или ДХО. То есть по факту на всех СИМ теперь при движении должна быть включена фара. 13:50 сотрудник ГИБДД конечно имеет право остановить владельца СИМ и предложить ему проследовать на мед. освидетельствование, но за отказ от этого к владельцу СИМ нельзя применить ч.1 ст. 12.26 КоАП, потому что она для водителей ТС, а по тому же КоАПу СИМ к ТС не относится.

Вот он нормальный обзор ПДД. Не то что некоторые: "Не парьтесь ребята 500р и поехали" не разобравшись в вопросе. Все же поняли о ком я? Спасибо большое за разъяснения. Всегда пересматриваю Ваши видео. Очень классно и качественно рассказывате!!! Жду с нетерпение новых видео.

Анатолич, большое спасибо за разбор!

Респект! Объяснил доходчивым человеческим языком.

Как же вовремя вышел этот ролик! Я потихоньку открываю сезон, и сейчас самое время ознакомиться с новыми правилами. Потребуется время, чтобы их переварить и смириться с ними:) питаю надежды, что всё таки последуют коррективы (в нашу пользу) 🙏 Спасибо тебе за ролик! Видно, что проделана большая работа. 👍

❤спасибо огромное огромный вам поклон

Спасибо! из полезного заказал после твоего видосика себе светоотражатели, на свой в11 присобачу))) Спасибо!

Дай Бог вам здоровья. Все по полочкам разложили, потому что разобраться в новых законах пдд для сим весьма сложно. Правоохранители толком сами не знают как переходить дорогу пешеходам при разрешении поворотникам со всех сторон ехать на зелёный пешеходный свет, а тем более самокатов. Но многое стало ясно. У нас электросамокат давно, с сыном ездили вдвоём, но у него свой руль. Ездили по тротуарам, два раза сломали самокат и один раз упали. Теперь после ремонта стали ездить только по проезжей части справа и до полосы, около наискосок стоящих как на стоянке машин. Всё нормально, но надо внимательно следить за выездом задним ходом этих самых машин. Сын вырос и купили второй, но я опасалась одного его отпускать на самокате. Хотелось бы еще найти как обклеить электросамокат световозвращателями по пдд.

Спасибо! Качественное видео! По поводу новых ПДД: часть правил ввели таким образом, что вроде и следить за их исполнением никто не будет, бросаться в глаза/мешать нарушения части из них тоже не будут. Но в случае ДТП не по своей вине, виноватым может оказаться именно симовод. Например если ехал по автобусной полосе вместе с велосипедистами и с их скоростью (при этом им можно, а симам нельзя).

Закон для врачей пишут учителя, а для учителей строители

Спасибо за видео. Информативно, душевно, без негатива.

Нас в городе двое на 65 тысяч, это будет жесть . Ни дорожек, ни нормальных пешеходных тротуаров. Буду надеяться на понимание сотрудников. Проблем правда с электротранспортом на дорогах у нас нет, так как его просто нет) 😁

спасибо большое за твой труд )

Спасибо за видео, знатно вы меня позабавили)

Все сказано правильно. Не забывайте про защиту!❤

В ролике не освещён ещё один неприятный момент - движение по обочине. СИМ должен ехать по ходу движения ТС, а пешеход по обочине идти навстречу движения ТС. Что мешало просто приравнять СИМы к велосипедам, а не огород городить - тут как велосипед, тут как пешеход, а тут как СИМ? Непонятно.

Привет 👋 главному колёснику ,спасибо будем стараться всё соблюдать, пока 👋 😊.

Очень приятный человек лайк подписка не глядя 👍 По возможности не нарушайте 😂😉

Великолепно рассказал. Остался 1 вопрос: Как понимаю на электросамокатох всё же действует разрешение на превышение скорости до 20Км/ч или всё же нет?

С мощными электросамокатами, конечно, все сложно. С одной стороны все электросамокаты теперь являются СИМ, и права не нужны. С другой стороны, продолжает действовать определение "мопед", согласно которому электросамокаты мощнее 250 Вт также являются и мопедом, на управление которым нужны права... Общие рекомендации от себя: 1) Нужно иметь при себе какой-либо документ, где написано "электросамокат" на русском языке. Не подойдет инструкция на английском, т.к. там написано "electric scooter", а это может быть трактовано как "скутер = мопед". Очень сложно будет донести инспектору, что в англоязычной среде электросамокаты и электроскутеры не разделяются и называются общим понятием "electric scooter". Желательно оформить ДКП (договор купли-продажи) при покупке, в договоре указать серийный номер и тип "электросамокат". 2) Также советую распечатать все разделы из ПДД с новыми поправками о СИМ и вместе с ДКП возить распечатку с собой, т.к. инспекторы (особенно в регионах) могут быть не в курсе поправок. Это не дает никаких гарантий при общении с ГИБДД, но все же наличие хотя бы каких-то документов и знание ПДД делает вас в глазах инспектора юридически подкованным и обычно (но не всегда) у них пропадает желание докапываться. А наличие ДКП не дает повода докопаться "А докажи что это твой, а может угнал, поехали в отделение проверим". 3) Как и при общении с любыми сотрудниками полиции, в случае остановки ГИБДД вести видеосъемку. Тут очень полезен будет установленный видеорегистратор (с записью звука!).

Спасибо за труд.

Спасибо!

Лучший 🎉

Наконец-то! Все ждал когда же ты кинешь эту макулатуру в огонь!

Спасибо, хорошее видео!)

А нештрафуемый порог в 20кмч работает для сим? Очень ждал разъяснения на эту тему на протяжении всего видео, и не дождался :D

Выпуск максимально полезный

Здравствуйте а можно кататся по парку?

Нужно просто шеринговым самокатам изменить максимальную возможную скорость до 15 кмч и детям их не давать в аренду. Тогда всё будет гораздо предсказуемее.

Действие знака остановка запрещена/кирпич на всю дорогу, а светофор?! Это же тоже знак дорожный. Еду значит по тротуару, подъезжаю к светофору, он красный, впереди перекрёстка нет- что? стоять и ждать когда зелёный загорится? А пешеходы рядом идут себе и смотрят как на идиота.

Спешиваться на переходах - это очень плохое нововведение. Хотя, с точки зрения пешеходов, которые идут навстречу, это оправдано, потому что они не знают, что ты цирковой медведь, и видно, что у них возникает заминка. Что касается самокатов, вушеры как ездили отбито, так и ездят. Как ездили вдвоём, так и ездят. Ну а я как не спешивался на светофорах, так и не спешиваюсь.

12:41 чёто я не понял про край проезжей части на перекрёстке 🤔 вы имели ввиду крайнюю правую или левую сторону зебры ?

12:28 Я ничего не буду говорить, я просто приведу недавний пример из личного опыта: зелёный для машин мигает, я подхожу к переходу и чуть сбавляю скорость (попадаю к началу зелёного почти идеально, но с опережением где-то в секунду), приближающаяся машина на второй полосе замедляется, по крайней правой тоже кто-то едет, но довольно далеко и явно будет вынужден остановиться на красный. Машинам загорается красный, мне -- зелёный, уже я делаю первый шаг по "обочине" (такая уж там геометрия -- уже не тротуар, ещё не дорога), смотрю влево перед выходом на проезжую часть (пункт 4.5, ага) -- и отскакиваю назад, потому что этот х.й в правой полосе то ли вообще неадекватен, то ли хотел проскочить под жёлтый и плохо рассчитал время, но пытаться тормозить он уже не стал, а пролетел под красный. Хорошо так пролетел, быстро. Был бы на его пути я -- лобовуху бы ему разбил и мозгами бы её украсил. И теперь я очень хочу увидеть такой же отскок назад, исполненный на моноколесе. Конечно, де факто ездить по переходам "можно". Но моё мнение как пешехода-велосипедиста-самокатчика и чуть-чуть мотоциклиста до кучи -- надо делать это примерно со скоростью пешехода и при этом не вылезать на дорогу раньше, чем на неё вылезут пешеходы. А если их нет -- двигаться не быстрее 5 км/ч. Может быть, это неправильно, но сейчас мне думается так. Вообще вся эта возня напоминает истории про США столетней давности, когда людям выдали дешёвый автомобиль, но никто не знал, как им правильно пользоваться. Все катались везде и как попало, бухали прямо в машине всей компанией, включая водителя, за руль без проблем садились дети (и давили людей, включая других детей), судебную практику того времени нельзя назвать иначе как "дивной" (обвиняемый в непредумышленном убийстве оправдан, так как совершил его непредумышленно)... А пешеходы устраивали акции протеста, требуя отменить только что изобретённые пешеходные переходы, потому что эти переходы лишают людей права на свободу передвижения :)

Отличный разбор. Спасибо! Не ожидал, что на п/ч тоже ограничение в 25 км/ч. Это глупость на самом деле, т. к. получается значительная разница со скоростью потока. Ну и Чеховский камин 😁

всё это бред, потому что гайцы трактуют законы как хотят

Спасибо за информацию.

Те кто правила создают сами прокатятся пускай и поймут что хоть 80 кг весит пускай лучше по велодорожке едут а не по краю проезжей части, если отсутствует велодорожка тогда без вариантов только по дороге такде если саорость 40 км в час тогла есть места где обочина узкой становится к примеру гаражи будут это не безопасно ехать с грузовиком рядом ,по поводу пешиходам нужно уступать на пешиходных дорожках полностью соглашусь и не носиться а спешиться если узкая пешиходная дорожка и негде объехать или до скорости пешихода нужно снизить скорость и держать дистанцию в случае если остановится чтобы не наехать на пешихода ..

Автору спасибо. А я для себя решил, что все проблемы и компромиссы из-за того, что СИМ по диапазону скоростей попал ровно между пешеходами и автомобилями (велосипеды не дотягивали). На тротуаре 40км\ч опасно для пешеходов, на ПЧ - для симовода. Поэтому ультимативным решением будут только отдельные дороги, с отдельными светофорами и их фазами и т.д. Как в велогородах типа Амстердама. До их внедрения, согласия и покоя на дорогах не будет, а потому надежда только на адекватность каждого участника дорожного движения. Спешиваться на каждом переходе я не буду, но и обгонять пешехода на разрешённых 25км\ч на узком тротуаре я тоже не стану.

Хороший финал😂🎉

Спасибо за ролик.

Отличный ролик, первый на ютубе понятно расказавший о новых пдд

Выполнять эти правила, конечно, все будут (нет)😊 Особенно про 25км\ч по проезжей части. Это банально опасно и страшно. Сильно сомневаюсь что СИМ весом больше 35кг (особенно моноколеса) будут ловить на тротуарах и взвешивать. Если спокойно ехать и никому не мешать, уверен, вопросов не будет.

Вывод: нужно покупать колесо весом 34.5 кг, и с собой носить грузик на 1кг. Если нужно проехать по проезжей части, а рядом тротуар - вешаем грузик и едем. Если нужно по пешеходной части ехать - снимаем грузик:)

Ничего не понятно, но очень интересно! Как ездил раньше за пивом, в своей деревне, так и буду ездитть... На моушине)

Блин тапки классные, хочу такие же😅

Брать нужно больше весом, чтоб ездить по полосе движения и быстрее уйти на тот свет. Ритуальные агенства ждут своих клиентов!

Хотел бы Анатолича поправить немножко: ездить по ПЧ можно на любом СИМ, независимо от веса. И ездить можно теперь законно! Тротуары убитые в хлам, всегда можно сослаться на то, что сначала почините тротуары, а сейчас нет технической возможности по ним ездить. Про велодорожки молчу, так как их практически нигде нет.

12:49 о запрете буксировки СИМами СИМ. Был случай когда я вынужден был перевозить свой самокат на шеринг-самокате из-за севшего аккумулятора. В конце-концов не буду же я топать пешком 12 км с этой бандурой. В общ. транспорте нельзя, на такси денег бы не хватило, поэтому так пришлось. Данный пункт скорее всего касается подобного случая. Случая запрета перевозки СИМа на другом СИМ.

Подскажите, так на электросамокате до 250 Вт можно ли ехать по правому краю проезжей части? ( если нет велодорожек и на тротуаре много людей, для которых я представляю опасность теоритически)?

По обочине зачастую невозможно даже на велосипеде с 26 колёсами проехать, не говоря о каких-то самокатах

Самая жестокая кара для нарушителей - катить выключенный СИМ до дома. Надеюсь, до такого не додумаются )

Хороший разбор! Спасибо!

Вопрос возник по расположению СИМ на ПЧ - в каком ряду необходимо ехать, если нужно проехать прямо, а по знаку 5.15.1 движение в правом ряду только направо? Распространяется ли направление движение по полосам на СИМ?

Я ждал пока ты выкинешь эту книжку в огонь

Магазины электротранспорта завоют🤦‍♂️

большое спасибо за четкое разъяснение самое детальное разъяснение на русскоговорящем ютубе.а то я поступил по ставшей доброй традиции сначала делать а после уже смотреть как это регулируется законом(только прав регулировать принятие законов нет, рылом не вышел).а ведь мама в детстве говорила,учись,сынок.купил с рук кс16спробег 2300,радуюсь мобильности.по скорости как велосипед.но только не надо постоянно цеплять у магазинов.

Какие классные тапочки 😊

Тот случай, когда нравится и имеется моноколесо Inmo v5f с батарейкой на 400+ Wh и я такой: 25 максимум, ну и ладно!

Я бы тут понаписал, что я думаю об этих правилах, да слишком долго придётся это делать, да и маты использовать не хочется

А про шлем в правилах есть информация, для самокатов до 35кг.? Какой он должен быть и обязателен он или нет?

Спасибо дять🫂🫂👍👍

Ехать по пеш. переходу со скоростью пешехода нельзя, а автомобилю пересекать этот переход можно с любой скоростью, получается? Я перед въездом на переход торможу до скорости бабушки, далее, въезжая на него готов дать задний ход и ооочень медленно еду вперед. Машины же проносятся без замедления! И что если колесо в режиме костыля использовать? Как ногу..

всё понятно, я в Минск) хотя с такой карой можно забить

Верно, техрегламент контроля показателей СИМ у ГИБДД отсутствует, т.е. контроль не возможен т.к. нет процедуры определений оснований для изъятия. Я являюсь пользователем электрофэтбайка , мощностью 850w, отметки на конструкции нет( требование без прав 250W, а у меня их нет)

ПРАСТИТЕ А КАК ОБСТОИТ ДЕЛО С ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛАМИ ДО 4 К.ВАТ ГДЕ ИМ МОЖНО ЕЗДИТЬ А ГДЕ НЕТ ПОПОДРОБНЕЕ МОЖНО УЗНАТЬ ....

В этих правилах есть два пункта, которые никогда не будут выполняться: скорость не более 25, и "спешиваться". Тогда бы заставили автомобили останавливаться перед каждым пешеходным переходом и выключать двигатель. Такое правило сохранило бы жизнь тысячам людей, но понятно что такое правило никогда не введут.

Ну теперь будуь пересаживаться на эллектро или бензо скутеры 50 кубов

И что насчёт прав на сим нужны ли ?

Я не могу понять, перекресток я могу проехать прямо на эл самокате свыше 35 кг или я должен заварачивать направо, потом на пешеходный переход , переходить по нему и потом обратно на проезжую часть?

Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения

Камин зачетный 😮

Хотел ещё узнать про мотор колесо 350ватт , если купить такое колесо и поставить на контроллере ограничение на скорость прокатит , или все-таки нужно покупать мотор колесо 250ватт

Мне необходимо ездить с жд станции до дачи по дороге где местами 90км/ч, получается теперь нельзя? Или по обочине можно?

сегодня гнал перед гаишниками по ПЧ на скорости 40км/ч ) помахал им ручкой, они ноль реакции. Я бы перед ними не ехал, но я их не видел за автомобилями. А когда увидел, то было уже поздно. На переходах топчусь левой ногой, правай на колесе, изображая типа шаг. Естественно выдвигаюсь только, если меня пропускают. Но с этим вроде ничего не поменялось. Большинство пропускает, чудаки дудят.

И ещё отдельное подразделение ГИБДД "Бегуны" Которые будут бегать за самокатами и прочим СИМ.

Вотэтода!!! Я очень удивился когда узнал про ограничение скорости в 25 км в час Я думал оно только для пешеходных зон работает Не знаете, могут ли наказать за превышение скорости на 19 километров в час? Я слышал превышееие скорости на 19 км в час не наказуемо для автомобилистов, хоть я не уверен - у меня прав нет

Здравствуйте а вы неподскажете на что уделяется что ненузна права на електросамокат если ты едыш по тратуалу а если нету тратуара то по обучения Спасибо большое за ответ

Практичнее не попадаться ментам😀

Очень сырые законы. Негде у нас в нн кататься не на велосипеде не на сим

Ахаха концовка топ! Так держать нормальный ход

12:30 - реально, на моноколесе каждый раз слезать перед ПП - не удобно. Причём моноколёсники мало в этом плане отличаются от пешеходов, так как при разумной скорости, они могут (если есть навык) и назад поехать, так же как и пешеход может отойти назад, в случае необходимости. Самокатчик, стоя на деке, такое не исполнит. Но, на самокате и сойти, запрыгнуть на деку гораздо проще при проходе ПП. А вообще, все эти ПП сильно замедляют среднюю скорость на пути. Предпочитаю ехать по ПЧ. Там пешеходы не скачут хаотично, движение больше зарегламентировано и скорость движения в целом выше.

по новым правилам намекают что нужно просто везде рядом колесо катить, понятно что куча коллизий и не просто было с первого раза сделать все по красоте, однако виден явный перекос в сторону прав автолюбителей и пешеходов.

могут не взвешивать, а загуглить вес по модели

Вопрос, в конце видео Вы сказали об изменениях в 27-29 году, откуда такие мысли?

А вообще все эти дополнения в ПДД какие то затычки. Решать проблему надо радикально. Первое начинать изучать правила дорожного движения еще в школе. Второе все транспортные средства механические и немеханические, различные сим, велосипеды и мопеды обязательно регистрировать в ГИБДД с выдачей номеров. Третье на все транспортные средства необходимо пройти курс в автошколе и получить ВУ, начиная с 16 лет. Детям до 16 лет разрешать поездки только во дворах и парках в присутствии родителей. Увеличить штрафы за нарушения от 10-15 тыс. руб. Вон с квадрами быстро решили регистрировать все более 150грамм и штрафы там не маленькие. Тоже самое надо делать и ТС

Но ведь можно превышать на 20 км/ч без штрафа?

Такое ощущение, что кто писал эти правила вообще не понимали что такое электротранспорт.... У нас половина законов в стране не выполняется, будет чуть больше...

И почему я раньше на данное видео не натыкался. Уж слишком много вопросов было касательно пдд для симеров, на которые я не мог найти ответы. А тут все по полочкам (кроме разве что одного вопроса). Спасибо автору, выручил

Согласен 👍👍👍

Все как обычно: правила пишут те, кто им не следует. Уверен, что законодатели по-наслышке знают об электротранспорте, поэтому на выходе получаем законы, где владелец сим всегда неправ и обязан страдать и платить штрафы. (Хороший пример с объездом припаркованных авто) А еще мне очень не понравился пункт - спешивания на пешеходах. Я обычно еду по краю пешеходки или за ним, ну либо если пробки из людей, то еду за человеком и кому какая разница как я двигаюсь? (а если на ходулях, то тоже надо спешиваться?). С другой стороны, правила определенно нужны и большая часть из них действительно преследует безопасность окружающих и самого владельца сим (т.к. дураков хватает вокруг). И согласен с автором, что надо уважать окружающих и не создавать лишних прецендентов, тогда и внимания к моноколесникам будет меньше. Лично от себя скажу, что на мой стиль езды эти правила особо не должны повлиять, т.к. я не езжу по проезжей части (в основном), если есть велодорожка - еду по ней, на тротуаре максимально замедляюсь перед пешеходами (вплоть до их скорости, т.к. понимаю, что у них на тротуаре 100% преимуещество. И скажу, что пешеходы глядя на это сами мне уступают дорогу в 95% случаев.) А те, кто хочет скорости и драйва - покупайте мотоциклы или авто и гоняйте по дорогам, но и там ограничений немало.