Я правда давно уже не делал, стоп у мотоцикла есть стоп-сигнал где тормозишь ногои на мотоцикле там стоит лягушка Когда нажимаешь стоп-сигнал пружина её тянет и чтоб сигнал загорается это можно сделать к скутеру переделывать Это сигнал Перейди на руль где нажимаете тормоз задний а там провода подсоединяются к аккумулятор у один провод идёт на плюс на лампочку один провод идёт на массу и также к лягушке подсоединяйте когда вы будете нажимать на ручку там будет бегать шток это можно сделать аккуратно всё
По поводу амортизаторов, это пустышки я себе поставил воздушные от двухподвесного велосипеда, цена одного 3т.р. правда без регулировки отскока но разница между ихними пружинными калосальная, не шума не скрипа и работают офигенно.
Да, брызнул силиконовой смазки на задние аммоотизаторы, и на передней вилке тоже, "раскачались", стали лучше ходить. Вот только со скрипом задних не разобрался. Сверху под пружиной стоит резинка, а внизу нет, от чего и поскрипывает. Как разобрать, и воткнуть какую-нибудь прокладку кольцо не могу понять. На счёт стоп-сигнала тоже буду делать, видимо придётся подключаться через транзистор к проводам, которые идут от ручек к контроллеру. Было подобное видео в ютубе. Но надо поконкретней погуглить. А поворотники заказал отдельно, подключу их к тем, что идут на задний фонарь. А светодиоды поворотников в фонаре подключу как стоп-сигнал (а может и поярче туда светодиоды воткну). Внутри заднего фонаря какие-то малюсенькие SMDшние светодиодики, их свет днём и не видно совсем.
силиконовая смазка работает 2 максимум,она не предназначена для этих целей.тем более для этих дешманских бутафорских амортов,надо использовать нормальную смазку типа Wurth 2000
@@hvg7351 да нет там амортизаторов в прямом смысле. Стоят пружины на направляющих и ограничивающих поршневых цилиндрах. То есть по сути только пружины.
я сам на нем очень редко на дорогу выежжаю. не тянет он. 35 дай бог разгонится, ну а этого есессно крайне мало для потока, ну так по паркам норм кататся.. пенсионерский вариант
Привет, покупаешь на озоне к "примеру" заданий стоп сигнал который подходит по вольтажу в нашем случае (от 40 до 70 w) на нашем контроллере фиолетовый провод отвечает за стоп сигнал. Нейтральный провод от стопа подсоединяем к фиолетовому проводу а провод который на стопе отвечает за питание стопа подключаем к основному питанию скутера
А если уже подключено питание основное, то есть габариты работают когда включена подсветка и поворотники, но у стопа остался провод лишний и фиолетовый так же есть, но он же минус
@@Atmasee фиолетовый подключается к минусу только при нажатии тормоза, плюс стопа подключаеш к красному проводу, а минус к фиолетовому и катаешься со стопаком)
@@Владимир-д1л3п спасибо, я уже подключил тупо в фаре были дополнительные+- красный провод уже был протянут свободный, а еще один пришлось протянуть минус. В результате минус с фиолетового приходит, красный с плюса зажигания, и все работает. У всех разные фары, в кого то в фаре один плюс, в кого то и плюс и минус отдельно на стоп светодиоды, это как фара в фаре
Только что видел видео где гидру делали самокату и делали стопак, сказали что выход для провода на стопак есть , они сняли красную стекляшку взяли РГБ ленту красную и наклеили в него по середине ну и провод вывели на этот выход на стопак, вроде бы на контроллере. Не могу найти ссылку на видос.
@@MaXoN_Fe это не аморт а подвальная бутафория ,нет там никакого масла,купите нормальную смазку в болончике проникающую,которая потом становиться густой и смажьте резинки и места стыков хода пружины
