Молодец ! Не просто наездник . Любишь технику ,хоть это всего лишь велосипед!) У меня такой же ,и так же много чего доработал.есть желание поделиться своими вело- ништяками так же как Вы на Ютубе ,но пока не знаю как.
Доброе утро, Спасибо за обзор, У меня такой же велик, из комплектации имею зеркала, 2. Я их брала в комплекте,, очень удобно,, не надо головой вертеть что бы посмотреть назад, 👍 На сиденье повесила велосумочку ещё с советских времен, кожаную,, на руль тоже вешаю рюкзак, Велик у меня храниться дома, хотя я живу в своём доме, Спасибо за обзор, мне понравилась компания,,, кенты,, 👍👍👍👍😃😃😃😃😃😃❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@@YuriYFiguroF сумочку мне подарил сосед,,, я жила в другом районе,,, действительно раритет, И главное вовремя подарил, через некоторое время у соседа сгорел сарай, так бы и ничего досталось, а так ещё послужит, Жаль что такие сейчас не выпускают. 👍
Когда я узнал что акб на него стоит 20 т и что его хватит в лучшем случае на два три года - что то перехотелось этого горбунка покупать. Если еще учесть сколько еще помимо на него надо .... Горит он голубым пламенем. Велик , педали, и едь куда хочешь.
Велик без мотора тоже пригодится. Два года назад АКБ на него стоил 6 тыщ. Думаю лет пять прослужит. А вдруг больше 🤔 Но сейчас цены даже на капусту взлетели в три раза 🥬😬
20:00 после покатушек когда хоть какой то дождь есть и лужи на дорогах в мотор колесов через подшипник 1000% попадает влага и конденсат, я сразу разобрал колесо и залил все диэлектриком и лаком
Что вода попадёт это точно. И наверно с водой залезет песок, вот тогда будет жесть... Поэтому по лужам и не катаюсь. То, что вы сделали однозначно поможет!
1. За сколько покупал, цена ? 2. Продавался с детским сиденьем ? З.Если с детским сиденьем, покажите обзор езды с ребёнком. Какого максимального роста и веса ребёнка берёт на борт. ( если нет своих детей, попросите соседских пропробовать лисапед. Вы потом у детей на всю жизнь кумиром останетесь).
Ну вот про телефон не правы вы. Если вы ездите в незнакомом городе то звонилка вам не поможет))). И насчёт аккума это тоже сугубо личное. К примеру курьеры, пешком не находишься люди по 45 км пешком, навигатор в телефоне ( а не бесполезная звонилка), аккума на 20км это очень мало это примерно 2-3 часа работы. Велик интересный в стоке ну это на машине привез в парк показался уложил и поехал домой. А для расстояний по более придется дорабатывать и не только аккумулятор, а ещё и багажник назад, сидушку помягче, и нормальные крылья полноценные.
Для курьера лучше велик побольше. Этот как прогулочный, можно на рыбалку скататься и вообще куда угодно, дотягивает до 35 км на малых оборотах. Сиденье я заменил на большое на 4 пружины и зимой оно теплое как печка, покачиваешься как на перине. Для дальних путешествий и курьера навигатор нужен конечно. А прокатиться по окрестностям можно просто под музыку, не заблудишься. Кроме этого ещё поставил яркую фару солнечную, повер банк-трубу и музыку на руль. Поездка днём и ночью пролетает с комфортом, так бы и поехал на дальняк, если знать где гарантия подзарядиться 🖐️😉
При гидравлике, наверно будет информативней. А, так вообще колом встают и приходится ловить момент на грани блокировки. Но я давно привык на велосипедах тормозить одновременно двумя ручками и вроде получается эффективно оттормаживаться. Здесь пока не смотрел и не регулировал, что там с колодками. Наверно надо подготовить запасные.
Подскажите надо ли на новом делать полные циклы заряд-разряд на батарее,если да то сколько раз?Но слышал что разряжать полностью нелья ,типа убьёшь батарею.
Нет циклы разряда не обязательны, при остатке заряда около 10% аккум. отключается и дальше не едет. При моем стиле езды до этого момента проезжаю 35 км (один раз специально гонял до 37 км) чтобы узнать возможность. В дальнейшем из этого расчета и заряжаю аккумулятор по мере необходимости. Выезжаю при 3-4 делениях заряда. При 1-2 делениях заряжаю. Если кататься каждый день, то можно заряжать после каждой поездки. Вреда или пользы от этого не будет. Техника надёжная 😉
Взял такой напрокат в Геленджике, склоняюсь к покупке так как до работы 5 км, правда скоро опять гайки начнут закручиаать с правами. как бы не пришлось права получать (
Нет я не отключал. Без него даже по асфальту далеко не уедешь. Мне кажется здесь он необходим для въезда в любую гору. По прямой дороге нет смысла крутить педали так как после пары оборотов сразу подхватывает полную мощность и быстрее сажает батарею. Поэтому удобнее регулировать тягу газом, а ноги иногда менять местами, чтобы не затекали...
@@YuriYFiguroF вот и не нравится, что подхватывает на полную мощность, проще в горку чутка регулировать газом и крутить педали, короче контролировать самому газом и педальками 🤗
антикор? он заявлен как алюминиевый... в дождь не будете кататься... а если не катаемся а ездим? опоздание на работу по закону более 3-х часов является прогулом. вопрос, как он дожди переносит есть информация?
Рама стальная, магнитится. Алюминий только колёсные диски. В дождь не катаюсь. Но так, как дождь налетает неожиданно, то аквазащита мотор колёса не помешает. А с работы сами поймёте когда пришло время уволиться, надо быть самим собой. В паспорте указано: "Влагозащита IP54"(защита от дождя и брызг под любым углом, кроме струи воды-по лужам и из шланга нельзя)
велозамок под СИДЕНЬЕ?????????, алло, там одну ручку отворачиваешь и сиденье снимается! я креплю на раме где ручка для переноса, да, под ногами мешается, но можно сдвинуть ногой и ехать дальше, во всех остальных местах снять замок элементарно, там всё притянуто защелками, только в центре литая рама
Радиус колеса 177,5 мм. Длина окружности колеса 1115 - забиваем в велокомпьютер. Возможно погрешность будет но катайтесь и не обращайте внимания... А для точности можно подкорректировать по GPS спидометру: "DigiHUD" - с Play Маркета 😉 (спидометр без рекламы) Велокомпьютер советую проводной (батарейки хватает на год) В беспроводном (на месяц), так как расстояние от колеса до руля на пределе досягания датчика. Чуть подсела батарейка и нет сигнала. А в холод вообще не работает❗🤩
@@ЮраВоробьев-м7л Нет, этого не делал. Только тюнинг и менял тормозные колодки (брал с Алиэкспресс). Родные колодки ходят до 1000 км., в моём случае. Может как нибудь видео сниму про колодки 🚲💤 Думаю для начала, перед отключением М. К. обесточить сначала от аккумулятора, чтобы чего-то там не замкнуть.
@@СергійМуринський Так и Да! Проехал около 1000 км., поломок не было. Резина, износа не заметно. Торм. колодки износ 1,5мм.. Ещё походят. Коррозии нет, храню дома. Все комплектующие качественные, болты/гайки на фиксаторе резьбы, всё затянуто с завода. Цепь, звёздочки, педали в порядке. Электрическая часть работает, до 35 км проходит при средних скоростях 20-25км/ч + педали в гору (для экономии, но и так тянет). Поставил только большое сиденье, музыку и фару на руль для комфорта. Остальное всё штатное и как в ролике. Дефектов у этого велосипеда нет. И выглядит и качество на 100%. Он у меня два года будет летом и я доволен как в первый день!
Ну зачем,зачем на руль всякий хлам навешан?Зеркало-не по фэншую, багажника нет с приличной сумкой,стоп-сигнала нет?У меня кенты:Тигрица, Домовёнок и Медведи с Котом,если чё.По опыту:зеркало должно быть панорамное,и выходить за проекцию руля.Иначе в основном вы будете видеть своё отражение,и глаза будут стремиться в кучу.
На руле нормально, под контролем всё. Сейчас ещё поставил, расширитель руля (трубу в ней повер банк) на него фару (солнечную), музыку. Багажник сразу утяжелит конструкцию. Стоп сигнал не хочу ставить, как влезешь в электросхему, так потом и будет постоянно коротить. Неохота ковыряться и тратить ресурс родного аккумулятора на стоп сигнал (проходит на зарядке 37км), кататься надо. Поставил на батарейках мигалку за 150 руб и ОК🚦Зеркала надо поменять на мотоциклетные, они есть у меня, всё никак. Но конечно мотоциклетные тяжелее и больше, может будет громоздко, пока не примерял.
Как бесят старики нудящие,говорит телефон для того чтобы звонить))) с добрым утром епт,я стиралку запускаю через телефон пока еду домой на машине,это только малая доля что может телефон в 21 веке,и для вела куча интересных программ которые твой недокомпьютер заколхоженный на вилке с хамутами поколено
Привет, круто вы прогрессируете, уже со стиралкой разговариваешь. Лучше иметь настоящий компьютер! В детстве тоже играл в игрушки, но скажу: это не имеет смысла. Дела надо делать...
@@progame1049 Согласен с этим. А стиралка не причём, просто образ... Это просто "вещи". Лучше с людьми общаться живьём. А по телефону договариваться о встрече. Но и я пользуюсь всеми программами. Да ерунда это всё...
@@progame1049 Согласен с этим. А стиралка не причём, просто образ... Это просто "вещи". Лучше с людьми общаться живьём. А по телефону договариваться о встрече. Но и я пользуюсь всеми программами. Да ерунда это всё...
Да. Но, он со свистом обгоняет большой велосипед, на которых ребята поначалу пытаются погоняться, но потом разворачиваются и делают вид, что им срочно надо в другую сторону...
Конечно мелкий. Но, в том то и дело, что он маленький и удобный, таскать легче. Посадка прямая, голова стоит прямо(шея не затекает, хондроза не будет), педали не крутишь-не потеешь. Короче, я пересел на него с мотоцикла и большого велика. Пока путешествую с ним в автомобиле, и гоняю по интересным местам. Альтернатива, только ходить пешком, но это очень медленно.
@@YuriYFiguroF меня одно смущает это то что педалировать на нем должно быть крайне не удобно. Ведь средний рост сейчас около 180 см, я по крайней мере такого роста и большинство взрослых мужчин + - такого же роста. Ноги не разгибаются до конца на педалях, а это очень вредно для коленей. В режиме скутера может он и удобен, но сколько видел взрослых мужчин пытающихся на нем педалировать- коленки до ушей как говорится. Т.е. использовать как гибрид не выйдет. И ещё, вертикальная посадка это не есть гуд, хотя в моем детстве на советских велосипедах другой и не было, но в детстве вес намного меньше и соответственно нагрузка на пятую точку тоже, на горных и шоссейных велах более правильная посадка т.к. приличная часть веса на руках.
При желании можно поставить подседельный штырь любой длины, что ногами до педалей и не достанешь. А при посадке на спортивный велосипед, сильный наклон вперёд, но это только для рекордов. Чрезмерная нагрузка на суставы рук, шея задрана назад и при нелёгком педалировании загривок в момент потеет и ветер холодит шейные позвонки. Короче после сезона рекордов хондроз обеспечен 100%. Для здоровья только прямая посадка, как на городском прогулочном велосипеде. Я тут на днях видел парня на эл.самокате, ростом за 1,95м, вот это реально жесть...
