Vozim mjesec dana C 220 sa AMG paketom opreme iz 2016, jedina sto se moze zamjeriti, su slabi zvucnici i losa kvaliteta zvuka u osnovnom paketu( jer nemam harmon-kardom), infotejment sistem pomalo spor i po meni potpuno nepotreban ovaj tachpad,ovaj krug sasvim dovoljan, i naravno probaj izbjeci centralnu konzolu sa klavir plastikom, jer to ne moze biti cisto..sve ostalo je top na autu..pozz
@@bilandzija_96 I ta mana zvuka se moze resiti, jer ima jako dobrih zvucnika da se kupe ali samo nzm kako ide zamena na mercedesu, da li moze sama da se odradi ili mora u neki servis
Super ti je review! Ja sam u procesu zamjene Z4 za jedan GT auto, u uskom izboru mi je Porsche 996 ali mi je ušao u radar i ovaj model. Samo naravno, sorry ali coupe i dizlel, ne bih baš, gledam C400 model V6, i da, definitivno iza treba auspuhe stavit. :)
@@dwade3202 ništa ne može da se poredi sa zvukom 2.4l V8, ali po meni neki od najboljih zvukova trenutno imaju Mini Cooper JCW GP i Karma Revero GT, ali ništa ne može da se poredi sa lepotom zvukova Porsche Taycana i Lotus Evije
Za mene je mercedes br. 1, proizvođač, samo nema sanse da vozim skoro i jedan. Čak i do kupovine polovnjaka nije, koliko odrzavanje za koje svi kazu da je preskupo, a i motori svi ovi 2.2..msm 2.2 kod ovih sto mozes i gađati :D Ali u svakom segmentu su mi najbolji. Prvo merc, onda ostali kako god se poredaju.
Ne vidim problem, mnogi zapravo imaju lep zvuk, ne "traktorski" kao pre 20+ godina, ali imaju znato veći obrtni moment, zbog čega me briga za potrošnju.
@@veselidiktator9789 Dizel nema lep zvuk i nikad ga nece imati. To što puštaju kroz zvučnik to zaboravi. Nemam ja ništa protiv dizela, za neke džipove, karavane i tako to, za prevozna sredstva što se kaže. Ali brate nemoj da mi voziš Poršee i kupee sportske automobile dizel i kao ja imam sportski auto. Nemaš sportski auto. Još uzme kao budži dizela, stavlja mu branike neke sportske, felne. Aj skloni se.
@@ivanjovanovic362 neki od najluđih i najbržih auta na Pikes Peaku i sličnim ludim takmičenjima su bili dizeli, trenutni rekord drži elektrik. Ali nije to poenta, prosto coupe je tip automobila koji ne mora biti nužno sportski, niti takvi kruzeri moraju da budu glasni i benzinci. Što se kozmetike tiče, dok god nema lažne značke i sređen je sa ukusom nije bitno da li je ispod 2.4 V8, 3.0 TDI ili elektro motor. Draže mi je videti bilo kakav coupe sa pogonom nazad ili na sve točkove , bez obzira na agregat, nego bilo kakve silne Suvove i limuzine. Nije bitno šta ga pokreće, sjajna auta kao što su LC 500h, G22 420D M, I8 ili Polstar 1, dok god pruža zadovoljstvo dok ga voziš.
Malo vise tehničkih podataka, malo više o mehaničkim sklopovima... promer diskova, pouzdanost motora, ležanje u krivinama, max. obrtni moment na koliko obrtaja, litraza prtljaznika, procena vidljivosti u odnosu A stub, upotrebljivost zadnje klupe, centralni stub, priključci za telefon, zone klimatizacije, materijali izrade ... ima tu dosta podataka od koristi koje propustas iznova i iznova. Recenzije su pocele da lice na cisto subjektivno misljenje o izgledu automobila i voznosti.
C-coupe kao porodični auto....tako-tako, ali E-coupe i S-coupe definitivno se mogu koristit ako imaš ženu i djete, zato što su baš brodovi. Ako imaš dvoje-troje djece, neće moći, ali ako imaš jedno, može
Kad je nemac ne opipava se plastika. Zasto? Jer ova c klasa vrišti od ove plastike koliko škripi na dodir. Milion snimaka na netu. Bruka od ‘kvaliteta’
@@ljudskimaximum a ti nemas pojma o kinematografiji to je recenica iz domaceg filma i opisuje nas mentalitet... Koliko sam motora i auta vozio i prodao ti nisi ni na oglasima video... Zelim ti prijatan dan i da ti bog da majbaha ako zelis ili sta god pozelis a rasprave na internetu su za decu
