Kupujeme Rapida #4 | Asistence při nákupu? 

me prislo jakoze klasika - koupil prvni auto co nebyla totalni zmrdarna, ale je me jasny, ze asi beznej clovek proste nevidi tu korozy natrenou cernou barvou, protoze jsem to taky driv nevidel

@@evlo8059 já to taky sledoval s napětím jak a co ještě uvidíme. No a z toho co vídim je jasné, že si budu v případě renovace auta dokumentovat podstatné části renovace, protože co si budeme povídat - pod tím černým nástřikem podvozku to může být kvalitně ošetřené, ale taky to může být zamaskované a nástříkané na "prasáka". I pro mě jako obchodníka je tohle poučné :)

Tenhle vypadal nejlépe, to ano. Ale nazvat to bezvadný uloženkový stav? To zase trochu soudnosti ;-) Práce na něm bude.

Me to prijde takova klasika - auto nejazamrdovanejsi obor, pak nemovistosti, pak pojisteni, zadnej sok

No budete se divit, ale když někdo chce a má na to tak si to i koupí. :-) Ten kdo to dnes koupí a bude mít na to aby to uchoval bude zas za 10 let prodávat o dost víc. :-) Tomu se říká investice. :-) A taky ne když bude krize. :-) Ale pořád lepší než aby to nerval do automatů nebo za dovolenou. :-) Tady to už dolu nepujde. Leda by se našlo ve škodovce ve skladu dalších 100 tisíc kusů :-D

@@DavePrague To naprosto souhlasím, je fakt že lidi jsou schopni "investovat" mnohem hůř :-D Spíš mě zajímá, proč zrovna po takových autech jako je Škoda Rapid, 110R apod. je takový hlad. Jsou přece jiná auta, které nabízí za méně peněz více muziky, asi prostě NOSTALGIE.

@@barnfinder3197 Přesně tak, je to vždy o tom co se komu líbí a jak tu věc prostě má rád. Stejně tak se dá říct, co je zajímavého na manželkách a co ti lidé na nich vídí, když u silnice stojí přece jiné které nabízí za méně peněž více "muziky." :D

@@Zdendys Přemýšlím, jestli jsem vůbec někdy četl debilnější komentář... asi ne.

Ono je to i o tom, že zrovna Rapid 136 i dobře jezdí, ne jako ty běžné sedany. Očividně jsi to nikdy neřídil nebo se nesvezl. I lidi co měli doma sedan 120LS/125LX/130 a vůbec je nezajímají auta byli často po svezení překvapeni jaký je to rozdíl.

Mimo komentar k tomuto videu . Mam taky rozprac. Š 125 možna v ještě lepsim stavu dokonala uloženka a je to opravdova radost prostě fajn prace. Dale mam na pana Lukaše prosbu s jednim dilem na Rapida jak vas mužu kontaktovat

Nejlepší je hláška.Baterku a rádio si z toho vytáhnu,Bo jsem to tam namontoval.To bylo tak trapné,že bych se sám styděl.Prodávám auto,tak celé a neřeším nějaké prkotiny.

Jiří Richtr necte se překvapit 😇

😆😆😆😆😆😆

Vudce Lidu začínala tuším na 280 ..

No i přesto, kdy v dnešní době jsou lidi schopní za to údajně tolik peněz dát a byly mezitím v inzerci jiný kusy za podobný peníze a stejně se prodaly.

@@CestujKlasikou Pokud si dobře pamatuju, tak se to objevilo poprvé na bazoši loni někdy v červnu s tím, že cena je možná dohodou, ale dolní hranice by se měla pohybovat někde mezi 250 a 300 tisíci. Tehdy mě to zaujalo z toho důvodu, že pán inzeroval, že to má najeto 110 tisíc km, ale je to stav nového vozu nebo TOP stav (tu formulaci si nepamatuju úplně přesně), což je vlastně protimluv.

Tomas Pavlicek má pod palubkou :)

Mam pocit ze pod palubkou ne... original byl pod sedackama

Cena je vždy osobní hodnota a sentimentální věc pro každého jiná. Ferrari F40 by taky stálo pár korun ve sběru. :-)

@@Zdendys No tak srovnávat ferrari s rapidem je dost mimo mísu. Ferrari zná a chtěl by asi každý všude na světě, kdežto o rapidu sní možná tak česká kotlina. Ale jak jsem psal, kdo je za tu hromadu šrotu ochoten zaplatit je to jeho problém a jeho peníze. Ps: na F40 toho plechu moc není :D

Není to mimo mísu, to platí stejněk jako i u čehokoliv jiného, hodnota je sentimentální věc. Ale dobrý nápad, na ocelové plechy byl byl Rapid dokonce hodnotnější. :D :D :D

Já bych Ferrari s tímhle Rapidem klidně srovnával :) www.rajce.net/f1369869787

Hlavně f40 je sakra skvělý auto kdežto rapid je proste popelnice na kolech. Není ani dizajnove zajímavé a navíc nema ani wow efekt. Kolem skodovek je proste bublina způsobena zájmem o csr desing okolo 60. Tych let. Když kouknu na Uk auta z 70-80 let - nikdo to nechce protože to byli hrozny auta už tehdy a co teprve teď .

Jenže to je ta česká nenažranost - z youngtimerů za stejné (možná i menší) peníze máte závodní legendu e30 aspoň s nějakým R6 motorem, staré piano které vám nabídne luxus o kterém se těmhle plechovkám ani nezdálo nebo nějakou rally Lancii. Myslím že pro škodovkáře by se dala pořídit i stará oktávka cabrio což je v mých očích opravdu stylový veterán.... Ale u nás budeme prodávat za statisíce auto které nikdy nic neumělo - jen štvát své původní majitele a všechny okolo smradem a hlukem. Auto se zastaralou koncepcí a slabým motorem již v době vzniku... Svět se naruby obrací.... Nechápu to... lidi proboha myslete a přemýšlejte nad tím za co utrácíte své peníze....

@@Thomeeno ehm, kolikrát jste se alespoň svezl Rapidem 136 v dobrém stavu? Jasně, staré BMW s R6 jede určitě lépe (moje e91 330i teda rozhodně ano), ale při hmotnosti 829Kg a výkonu 46kW ten Rapid i díky dobré aerodynamice jede překvapivě dobře. Myslím, že jsem snad ani nikdy nevezl nikoho, kdo by nečekal hlučnou starou sotva se plazící plečku a pak s nevírou koukal jak to jede ve srovnání s jakýmkoliv na první pohled stejným standardním sedanem. Styl to asi pro spoustu lidí nemá, ale to je dost subjektivní záležitost a ohromit a překvapit starým BMW nebo Lancií je těžké, obzvlášť těch BMW je všude spousta a lidi od toho ty výkony čekají. Na druhou stranu Rapid 136 dokáže spoustu lidí překvapit, protože to nikdo od toho auta nečeká. Pro představu, můj Focus II 1.6 74kW rv. 2011 nejede nijak výrazně lépe a ani na dálnici není zvukový komfort o nic lepší. Ono stačí se zamyslet nad poměrem 46kW/829Kg vs 74kW/1250Kg a je hned jasné, proč ten rozdíl nemůže být nijak velký;-) Spotřeba je taky srovnatelná a v zatáčkách je s Rapidem výrazně větší zábava.

To je asi vcelku jedno - bude to nějakej šílenej nesmysl za auto které nejede, hučí a vypadá jak když bylo vyrobené v rozvojové zemi.... Ale v čechách jsme ekonomicky negramotní takže tyto auta budou stát statisíce.....

Vy jste ale zlý!!! 😂😂😂

@@pzhmark1 Není zlý,jen konstatuje prodej ve stylu:baterku a radio si vezmu,bo jsem to tam montoval.Já osobně bych řekl,ber si to za mou cenu tak jak to je.

@@davidostrava982 jo

me to prijde jako dobry znameni ...

Nejspíš to taky neprodává za dvě kila jak ti blázni před ním.

Jo no

Jan Dulaj ..a proč by se mělo?

@@CestujKlasikou tak celkom rad vas pozeram a fakt bi ma zaujimalo kolko taka škodovečka stoji no patri to ktomu ked sa ide kupovat auto

@@CestujKlasikou Protože se o tom vždy mluvilo u těch předchozích přepálených aut.

Inzerovano 200, prodano za 170...

Že jo, já si toho taky všiml :D Navíc i náš ji měl :D

@@TheDolja sorry,ale kupé je de facto skoro asi možná znaméná jakoby sportovní auto a za tím mít kulu je jako sprinter s plnou polní :) kula je tak k sedanu nebo kombajnu

@@ottomahrskrouceny3162 No tak tohle je takový kupé z nouze, asi jako když bába na vesnici sedne na starou Ukrajinu, místo šátku si narazí na hlavu přilbu a o té cestě do kostela začne mluvit jako o sportování :D Ale chápu, že koncem 80. let to tu spoustě lidí jako sportovní auto připadalo, konec konců ze stejnýho důvodu jsme měli Rapida i my. Jenže holt jsme národ kutilů, spousta lidí má nějakou zahradu, sem tam je potřeba něco převýzt navíc oproti sedanu vypadávají ze hry zadní sedadla, takže ta potřeba vozíku stoupá ještě víc. A navíc u spousty lidí je v módě kempování, takže se za tím tahal i obytnej přívěs.

@@TheDolja jo v pohodě v některých filmech zvlášt v americkejch narvů kulu aj do kabrioletu :D a za ním pětimetrové karavan airstream-taký hliníkový buřt

Jj. Stará kár a za tolik peněz. Tak ju prolezu ni?😀

Protože jsme národ finančně negramotných idiotů se zbytečně sentimentálním myšlením..... Jinak si to neumím vysvětlit

@@Thomeeno Sentiment a finanční gramotnost, dvě vzájemně odporující si věci. Nikdo to za ty prachy nekupuje s tím, že se mu to nějak vyplatí, a je si toho dobře vědom.