KYMCO 光陽機車的野望！|2024年RTS能救多少市場？|車主閒聊 

我覺得RTS-135還是有它的市場在，因為150以上要課800元的稅金，有些還會嫌125的馬力不夠，所以有可能這個族群的就會衍生出來。

依照目前在新北中永和出沒 已經看到6.7台龍二在路上跑了 RTS 只有看過一次而已

RTS 135車主報到 騎了快三個禮拜 身高184腳踏空間算大 轉彎龍頭也不太會卡腳 算是很不錯 至少買到現在還沒後悔啦哈哈 等下個月出7月機車銷量數據了

RTS賣的少除了這個時間推出有點身不逢時之外，上有DRG2，下有jet，接下來還有165cc版本 這讓這台135cc顯得有一點尷尬 至於KRV 三陽這幾年都推出第三款不同造型的車了 KRV還是都只有小改款而已 我本身是KRV第一代改了70萬以上的車主 現在四種款式月銷售破千都沒有 只能說~~ 再加油吧 !

打SL125還行，但價錢差不多情況下還是會選馬力油耗更佳的sl158

勁戰6 的VVA 可變氣門, 在高轉時 平順&省油.,如果RTS 125 要拉下勁戰, 最後就只能靠價格, 靠車輛本身的 品質 作工 科技含量, RTS 125 恐怕沒辦法作到..

原本想說RTS165跟125.135拆開時間賣恐怕大家都會等165所以不看好銷售但後來想想165恐怕是劍指曼巴！而且KRV應該是敗在非主流的cc數太大 期待下一代KRV能下修150左右可能有機會提升市佔現行RTS135的動力不差165的引擎應該可以套用在下一代KRV上！如果有KRV消息或許有機會可以考慮把手上的曼巴換掉！留著DRG二代跟KRV二代！但是！明年曼巴又有消息的話恐怕KRV.RTS又是一場苦戰 畢竟目前的狀況光是曼巴銷售就已經打趴同級不同廠了 而且JET系列應該還會有125級距的啦 三陽不可能放過高階125龍頭

RTS135寬度偏寬，尤其後座下方，腳踏踩桿在擁擠的停車格，腳沒有空間伸縮，出門車位不好找，另外感覺傳動會打滑，不知道是不是TCS作動的關係，整個騎乘過程非常舒服，算完美，座墊高度自己要衡量

臺灣山葉都靜悄悄ㄝ~ 只有小道消息說 今年2024年底 會有一台新車! 期待是"七代勁戰"~ 然後最好是150cc!! (實際排氣量149cc~150.9cc以內的150)

2024 至今雅哈哈都還沒有動作，感覺應該要有了吧，有小道消息嗎?

Gogoro銷售量上昇主要是和外送平台合作，外送員買gogoro跑外送有獎勵金

帥董的冥夢（台語）

光陽還是專注在125-150這區間吧！300左右的車種要投入的研發成本增加太多，現代還要加入很多科技元素！

先按讚！👍

現在125高階已經沒市場性了，所以才會往150以上去佈局。150以下還是留給通勤車打削價就好

我真心好奇那些吃機油的，他們到底都換什麼樣的機油？里程多少才換機油？

2025 KRV沒大改款的話～105以上級距依然是3陽的天下嘍，而且mmbcu明年必定改款（對應蛇年）

比起3X蓋牌廠跟那垃圾車架還不如買別的品牌

Rtx可能不為你想像中這麼好看，看7月份數據(銷售完整月份)就知道了！

光陽需要一台 良伴125國民車

要打125戰爭的話，勁戰6.5是個強敵啊

找韓星來發表會不會增加銷量 只會沖淡對車子本身的關注度啦

成功街口跟 民安西路口抓到 2:27 😂

三陽表示，我都把125高階市場讓出來了，你連第二名都拿不下?可悲...今年要是沒出SL158，現在勁戰125銷量還是被SL壓在地上磨。2023年，125高階由SL拿下，150↑由MMBCU拿下。

終於

輕忽了網路的力量

Sym就聰明多了陰 drg403==303A 跟陰mmbcu829B 😅😅😅還有陰jet708==412B 陰的都是惡人 所以賣的好

光陽新車只有3個月的高峰期、700多台高階車款就是光陽的水準、品牌行相差年輕人根本沒興趣、年輕人只會買山葉跟sum高階車款

150以上打不贏三陽 125旗艦又賣不贏勁戰 不過新出的RTS半個月就700多台 看看幾個月後的銷量會不會穩定持平 但幾個月後說不定YAMAHA會放出新車資訊 我怎麼看光陽只剩下價格戰了...

RTS135扣完優惠的購車金6千還要10萬9千5ㄟ！！不如去買JET158(價差才差300塊)，會買RTS135的齁我猜要嘛不是死忠的信仰鐵粉真愛不然應該就是好野人or"盤子"了吧~~

台灣山葉如果學聰明一點，把國產XSR155上架，nmax turbo的科技下放勁戰，光陽應該就死的差不多了

還早還早 山葉長期老三都活的好好的 而且台灣人習性未到黃河不會動搖老路的 三陽不也是這樣起來的 做到快倒了才願意改變 不用替車廠擔心

等59800中，，

好在三陽沒有出158-200cc左右的速克達車款 , 否則光陽這下想追上三陽會更難 !

反正人跌倒要記得怎麼跌的，像我是快50歲被光陽砍一刀跌倒的， 所以這輩子不可能再買光陽的產品， 畢竟再活也沒幾年，再繼續傻改天下去18層連閻王也笑我～ 聽車行老闆說，不要以為只有一家爛，其實御三家都很爛， 只是爛的速度不一樣～爛的地方不一樣～爛的機率不一樣而已， 這次買某家沒問題不代表下次再買同一家就沒事， 每一家跟十年前的自家比，也都只能比爛而已～ 聽老闆這樣說，我心想：喵的！被閻王笑定了！

這造型....，還不如買krv

三羊粉已開啟攻擊模式😂

難怪有錢人跟89都不騎摩托車moto842==407B或是有普利珠pulin1028O==1219B的速可達scooter 1138==107A 😅😢

光陽真不意外， 2 年前就很期待在 150 有所表現， 因為 150 真的是全面潰敗， 至少注入一款新世代 150 重返。 也就是真的認為 RTS 應該會用 150 水冷姿態再現。 沒有！依舊讓我失望！ 135 只為了搶 125 市場， 卻偏偏無視現在年輕人買 158 已經是一個趨勢， 畢竟價格也差不多。 165 出來後我認為表現也不會多好， 到時候人家改款 MMB，優化一下， 改個名八岐大蛇，我唬爛的， 外觀、馬力、油耗提升， 再加上 MMB 原本的特質， 還是打趴 RTS165。 別忘了還有靜悄悄的雅哈哈。

勁戰很難啃

光陽老總活該 取KRV這個名字是想陰727A==112O==712B對吧 改成羅馬換成陰roma1104O==1116B==1017O==124A==516O==724AB 新的RTS又想陰1111O==1024A 是吧.... 真是王八耶....

要求性能的絕對不會買一定等165

實用性和稅金看，白牌150以上沒有意義，又不能上快速道路，除非是白牌休閒取向需要大CC。至於SL以我角度SL比SL+有用多了，速度也沒差多少。至於他廠，廠商賣車收入又不會給你，所以一切以實際每月每季銷售成績就是現實。