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Lötschbergbahn von Brig nach Bern, EGGER FILM, BLS, Züge 

Eggerfilm2010
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Begleitet uns von Brig bis nach Bern an Bord des Lötschberger Triebzuges über die Lötschbergstrecke inklusive einem Abstecher an die beiden Portale des Basistunnels in Raron und Frutigen.
In rund 60 Minuten zeigen wir viele Eindrücke der Strecke mit Namensangaben, Blicke aus dem Führerstand sowie atemberaubende Aufnahmen mit dem Teleobjektiv.
Einige Highlights:
00:40 - Nina mit Werbung Login
04:01 - Crossrail Aufliegerzug mit vier Loks
04:55 - Lasst Euch überraschen
06:51 - SBB Lösch- und Rettungszug
07:11 - Rheingold mit SOB Re 456er Lok
11:19 - Eine weitere Überraschung
12:23 - Doppeltraktion MRC Loks
13:36 - ETR 470 auf Luogelkinn Viadukt
17:02 - Tolle Begegnung
23:48 - Crossrail Zug mit vier Loks
25:49 - Lötschberger von weit oben aufgenommen
28:06 - SBB Re 10 mit Kesselwagenzug
28:56 - Power an den Kander Viadukten
32:36 - ETR 610 am Nordportal des Basistunnels
35:22 - SBB IC 2000 in Frutigen mit Einfahrt in Widi Tunnel
38:11 - BLS Power
39:32 - Zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort - was für ein Glück
45:55 - SBB IC 2000 mit zwei Re 460 und nur einem Steuerwagen
42:40 - Modelleisenbahnen?
43:02 - Nochmals BLS Power
46:31 - Spektakuläre SBB Re 20
49:21 - Crossrail Doppeltraktion mit zusätzlicher Schiebelok
50:32 - BLS BR 485 Dreifachtraktion mit Rola
52:42 - Ungewöhnlicher Gast am Thunersee
53:29 - RBe Triebwagen mit Steuerwagen
54:55 - SBB Re 20 mit Aufliegerzug
59:37 - SBB Ae 6/6 mit Güterzug im Aaretal
1:00:44 - BLS Kambly Zug in Bern
1:00:52 - Elefantenrennen
Natürlich gibt es noch viele weitere Highlights.
Viel Spass beim Anschauen und beste Grüsse wünscht Euch
Thom
www.eggerfilm.ch

Опубликовано:

 

2 авг 2024

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Комментарии : 20   
@jefwisse1957
@jefwisse1957 2 года назад
Wir waren 3x im Urlaub (Kandersteg) und haben diese Strecke oft gefahren. Auch haben wir große Teile entlang die Rampen gelaufen. Wenn Man die Strecke von oben anschaut dann ist man ganz begeistert wie Man diese Strecke gebaut hat. Wunderschöne Bilder von diese Strecke. Hat mir sehr gefallen. Grüße aus die Niederlanden.
@xozyje
@xozyje 7 лет назад
film magnifique ...paysages éblouissants merci pour les beau voyage
@davesmallwood4896
@davesmallwood4896 9 лет назад
thank you for this awesome download, the scenery is wonderful as is the railway thanking you dave
@eisenbahn-gunther4552
@eisenbahn-gunther4552 7 лет назад
Ein äußerst informativer Filmbeitrag über diese wichtige europäische Strecke. Ich habe den "Lötschberg" schon oft besucht, dabei im Winter wie im Sommer die Strecke befahren. Es war stets ein Erlebnis.....
@Eggerfilm2010
@Eggerfilm2010 7 лет назад
Salü Eisenbahn-gunther, vielen Dank. Jedoch ist dieses Video nur ein kleiner Zusammenschnitt aus unserer Doppel-DVD "Die Lötschbergbahn", welche auch kommentiert ist und viele weitere interessante Fakten über diese Strecke preisgibt. Beste Grüsse aus der Schweiz, Thom
@1213073628
@1213073628 7 лет назад
trés joli film avec de merveilleux panoramas et une belle diversité de trains.
@xozyje
@xozyje 8 лет назад
vidéo magnifique - très belles prises de vues
@plantacion100
@plantacion100 5 лет назад
super gemacht
@Eggerfilm2010
@Eggerfilm2010 5 лет назад
Danke
@VulatrainFr
@VulatrainFr 7 лет назад
Superbe vidéo avec plein d'idée pour créer le relief d'un réseau ferroviaire. La zone du viaduc Bietschtal (à 8:00) est impressionnante.
@blsfan4775
@blsfan4775 3 года назад
in 1,5 Jahren werden auf dieser strecke die Rabe 535 Züge von den neuen Flirt 4 Zügen von Stadler Rail abgelöst.
@200erSerie
@200erSerie 9 лет назад
Sehr schöner Film über die Lötschbergbahn! :) Eine Frage, wie viel Tage habt ihr gebraucht um die aufnahmen von der Lötschberg Südrampe zu drehen ca.? Gruss Kenny
@Eggerfilm2010
@Eggerfilm2010 9 лет назад
KennyKanal | Tram, Bus und Zug Videos Hi Kenny. Nun, diese Aufnahmen gehören zu einem über 4 Stunden langen Dokufilm über die Lötschbergbahn, welchen wir im 2013 auf den Markt gebracht haben. Die DVD kann im Fachhandel oder auch bei uns auf der Homepage bezogen werden. Insgesamt waren wir rund 2 Jahre lang an dieser Doku, der Dreh alleine an der Südrampe beanspruchte rund 25 Drehtage. Dazu kommt dann der Schnitt und (nur auf der DVD) der Sprachkommentar mit vielen weiteren Sequenzen wie die Werkstätte Spiez, der Autoverlad, eine Fahrt durch den Basistunnel und vieles mehr. Beste Grüsse Thom
@200erSerie
@200erSerie 9 лет назад
Eggerfilm2010 Hoi Thom, viele Dank für die Antwort! :) In dem Fall sollte ich ein paar Tage einplanen :D Gruss Kenny
@benediktriedweg2222
@benediktriedweg2222 6 лет назад
200er Ser
@davider6884
@davider6884 7 лет назад
Warum keine Führerstandsmitfahrt durch den Lötschberg Basistunnel? Da gibt es noch kein einziges Video im ganzen Internet. Ich habe bis geht nicht mehr danach gesucht, aber nichts gefunden
@Eggerfilm2010
@Eggerfilm2010 7 лет назад
Weil es nicht soo einfach ist, Aufnahmen dort zu erstellen. Sie können aber unsere DVD "Die Lötschbergbahn" für CHF 36.00 im Webshop bestellen. Dort zeigen wir einige Führerstandsaufnahmen im Basistunnel. Wir zeigen nicht den ganzen Tunnel aber doch einige Ausschnitte.
@NathanIoup
@NathanIoup 3 года назад
Ist mir auch aufgefallen, noch heute so!
@davider6884
@davider6884 3 года назад
@@NathanIoup Ich verstehe nicht, was daran nicht einfach ist.. Pro Tag fahren über 100 Züge da durch... Da wird doch wohl ein Lokführer mal die Gelegenheit haben eine Kamera aufzustellen :(
@NathanIoup
@NathanIoup 3 года назад
@@davider6884 ich vermute, dass dies nicht erlaubt ist, oder sonst heikel...
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