cảm ơn chia sẻ của a, e ra hãng cũng hay bị gạ đổ mấy cái dung dịch này nhưng ko bao h e dùng, đổ là hãng chém đẹp 300k luôn, xe bao đời ng ta đi hơn chục vạn có sao đâu h lại đẻ ra mấy cái dung dịch này để moi tiền của khách hàng, tốt nhất là cứ đúng hạn thay dầu là phải thay, thay 3 lần dầu máy thì thay dầu lap, như thế thì xe nào cũng bền hết, e đi SH chỉ có thay dầu và bảo dưỡng định kỳ thôi
Chuẩn luôn! làm tan muội ra rồi nó ko thoát đk ra ngoài xong pit tông cứ lên xuống vs một đống bùn mịn carbon thế thì mòn là đúng. Còn tháo ra vệ sinh làm tan muội xong hút sạch sẽ ra là tốt nhất
Nó mới đúng rửa muội cacbon đi rồi thì supap bị hở máy yếu đi . Vì muội nó lấp chỗ hở đó . Chỉ có đi ra khói trắng bổ máy ra thay lòng bạc piton thay phớt supap . Thay luôn supap là ok . Dán này dán kia để tiền đó mà mua nhớt 1200km là thay
Mỗi cái nó có cái lợi, cái hại riêng bạn ạ. Và nhớ là cái gì cũng có giá của nó. Bộ xe cứ mở ra mở vô quài mà tốt à. Chưa kể tốn kém chi phí rất nhiều. Còn vệ sinh buồng đốt bằng dung dịch thì tiện lợi, và nhà sản xuất đã tính toán hết rồi. Xe thì có cả trăm bệnh, bạn k nên phán hay chụp đầu do 1 lí do gì. Biết đâu chủ xe làm gì. Xe của họ mà. Mình từng dùng nhiều loại rồi. Odo cũng 30k. Chả làm sao cả. Cái nữa đó là, góp ý bạn, bạn nên góp ý và xây dựng, chứ đừng nói k được hay được. Theo tôi là nên hay k nên. Xe của ngta mà. Làm gì đơn giản trước, tới phức tạp chứ. Có mà mà chọn thẳng cái phức tạp ngay từ đầu đâu nhỉ ☺️
Xe tôi đi dc 80ngan km rồi.cứ 5000km là vệ sinh dung dịch đổ vô xăng honda(cai’này nó tẩy ko nhiều nên khả năng hư cũng ko nhiều). Cach’15000km là ra hãng vệ sinh kim phun(siêu âm) -họng ga(thợ rửa bằng dung dịch) -buồng đốt (bằng khí trơ).các bạn nên làm từ khi xe mới và định kỳ.Ko dc vệ sinh dung dịch đổ trực tiếp vào buồng đốt(cai’này tẩy mạnh) đối với xe cũ vì dễ hư dàn hơi.bạn chăm Bảo Dưỡng thì thợ ít Việc Làm.Xài Đồ đúng cách thì Tác Dụng-ko đúng thì Tác Hại😂
tốt nhất là nên dùng khi xe mới, xe mới làm lại xupap họng xăng bình xăng, mới làm lại piston đầu lòng, thì mới nên xài dung dịch, còn từ đầu đã không dùng thì đừng nên dùng.
xe mình sirius 2011 chạy 88k km chưa dùng mà đi 2lit/100km, trước giờ chưa vs buồng đốt hay bxc sợ tháo ra vô hở giờ mới dùng 1 bình tẩy của ya mà mỗi lần đổ 10ml/ lần đổ xăng, cho nó tẩy từ từ bớt bớt cho chắc 😂 thấy đi ngọt hơn mấy năm trước, chắc bxc được tắm sau hơn chục năm😅
Ko có gì chứng minh. Anh đã gỡ ra, vậy sao ko lấy cái chất gì cứng cứng như anh nói rồi cho tìm cách kiểm tra xem thế nào. Tất cả phải ra con số, ko nói miệng.
Chuẩn rồi, biết clip muộn quá , khốn nạn vào 3s Yamaha nó xui đổ mấy lọ theo định kỳ. kết quả dắt bộ 2 lân do kênh supab tụt hơj và phải thay hơi lên cốt 1. Lợi bất cập hại các bạn chú ý nhé, loại này và nhớt hãng nên tránh xa. Thank chủ thớt đã chia sẻ ae.
@@baoho3631 chuẩn rồi b ơi mjh dag đi winner x đổ từ lúc 5000km giờ xe dk 3 vạn rồi.xe giờ cứ 5000km là 1 chai cacbon xe rất êm nhé. Đúng bọn k chịu tìm hiểu xe đi 4 5 vạn đổ vào chả hỏng
Nếu nói đến ý thay suppap đó là một âm mưu. Vì cây suppap zin rất là chất lượng. Dung dịch đang bán ở các đại lý honda đã qua thử nghiệm thực tế. Nếu có ý phản biện cần có chứng cứ rõ ràng nhé!
Con nouvo sx của mình trước kia cũng đổ 1 lần nhưng sau lần đổ đung dịch tẩy muội than của hãng thì xe đi thường xuyên có hiện tượng nổ bô và chết máy, chế độ chạy ga ty bị yếu... Sau phải đung đầu vệ sinh lại họng xăng và vệ sinh 2 cây nấm... Làm xong xe chạy lại ngon như mới. Sau vụ đấy mình cạch luôn mấy cái dung dịch tẩy muội than.
Mjh xin phép hỏi b câu này.xe b mua lúc mới mua 5000 đến 10000km b đổ.hay 40 50 ngìn km b mới đổ cái quan trọng nhất là phải dùng đúng đổ định kỳ 5 10 ngìn km.mjh k quảng cáo sản phẩm hiện tại mjh dag đi winner x từ lúc ms mua xe cứ 5 ngìn km đổ 1 chai.hiện tại máy êm lắm nhé,êm mượt hơn xe các ae k dùng phụ da đúng cách
Khi carbon rã ra bụi mịn, nó đi vào buồng đốt dạng bụi và bị đẩy ra ngoài dưới áp suất rất lớn của piston, ko có cơ hội mà bám vào thành xi lanh như anh tác giả nói. Mấy người bị kênh supap là do hoà tỉ lệ với lượng xăng dưới mức khuyến cáo dẫn đến carbon mòn nhanh nhưng ko đều ở các mép supap. Nếu lượng xăng hoà cùng đủ thì sự mòn carbon từ từ chậm nhưng sẽ đều các mép xu páp. Đi xe mà cứ vào tiệm vệ sinh xu páp thường xuyên thế kia thì nuôi sao nổi.
Tìm mãi mới ra được 1 ý kiến trùng suy nghĩ. Vâng, đúng như bác nói, em nghĩ với nhiệt độ buồng đốt lên đên cả ngàn độ, cộng với sức nổ hàng triệu lần như vậy thì sao mà còn cái gì đóng cặn trong xi lanh được. Mà nếu là người am hiểu thì cần biết là hành trình piton chiếm đa số thể tích buồng đốt, theo lý thuyết, tỷ số nên là tỷ số giữa thể tích khoảng không gian mà piton di chuyển từ biên độ thấp nhất đến cao nhất trong xi lanh so với thể tích phần còn lại từ mặt piton ở biên độ cao nhất đến suphat. Như vậy việc đóng cặt ở không gian này (nếu có) làm cho tỉ số nén tăng cao hơn, thì có lợi hơn chứ?
@@ndesigntv5870 Thôi 2 ông bán sản phẩm này sợ mất khách thì nói mẹ đi, người ta làm thợ mười mấy năm rồi, mấy ông đi lùa gà thì đc thôi, lùa thợ thì không có tuổi.
@@bondoanh5125 Rồi ông lấy căn cứ gì nói người trong vidéo nói là đúng mà tin theo. Sản phẩm của tập đoàn lớn đa quốc gia họ nguyên cứu để 1 ông sửa xe ngồi phán hả cha nội. Phụ gia này giúp người dùng tự bảo dưỡng định kì sau mỗi 3000 - 5000km, không cần quá cầu kì tiện lợi nhanh chống giúp xe giảm bớt những cặn bám so với những xe không sử dụng. Còn có mang ra rã máy ông chịu nổi không.
giống như lấy cao răng thật, lâu lâu mới lấy thì miếng cao to đùng lấy xong trống hơ trống hoác chân răng luôn, dung dịch vệ sinh chẳng khác j mấy loại nước súc miệng, chả bao h sạch được cao răng
Cho mình hỏi xe mình đi được hơn 10.000 km giờ xe hao xăng nhiều quá trước đi xe báo có 1,9 đến 2l 100km giờ xe báo 2,5 l trở lên xe mình đang bị gì vậy?
😀 dạ thưa anh không biết dung dịch ở vn như nào Nhưng bên đài loan - cây xăng - tiệm ysp của yamaha đều bán cái dung dịch làm sạch buồng đốt Và em dùng đc 4 tháng nay xe chưa vấn đề gì Xe em là xe cũ đời 2015 !
Xe mazda cứ bao dưỡng ở HÃNG 5 ngàn cây là được khuyên nên đổ 1 chai vệ sinh buồng đốt vào xăng. Nêua như trong clip nói thì xe mazda đi sửa động cơ hà rầm rồi, chả chờ xe máy lỗi đâu
Ok bạn..trạm bảo hành nói xúi bạn ntn bạn cũng nghe sao...Nhà sản xuất ko khuyến cáo châm đổ pha trộn bất kì thứ gì vào nhiên liệu và nhớt bôi trơn ..lóc máy hết á bạn ơi
@@dedao9641 google tìm hiểu lỗi cá vàng trên mazda 3 đi bạn. Nổi đình nổi đám cách đây 4 5 năm đó. Muốn không sáng đèn check engine thì xài vệ sinh buồng đốt thường xuyên. Kkk
@@dedao9641 chai dung dịch vệ sinh buồn đốt chỉ sử dụng cho xe mới và sử dụng định kì mới hiệu quả. Còn xe cũ và chưa hề xài dung dịch vệ sinh buồn đốt thì không nên xài. Khi nào làm máy như mới mới nên xài
@@vont8876 mình nói k biết bác tin k. mình ở mỹ và mình chạy xe toyota chắc được gần 20 năm. công nhận mấy cái dung dịch k đánh bong được 100% cặn carbon nhưng nó đánh được phần nào & vệ sinh luôn kim xăng. nếu ở mỹ mà nó hại động cơ như vậy thì mấy hãng bán chất phụ gia bị kiện xúc quần rồi. chưa kể, vd như chevron xăng đi. nó có phụ gia trong xăng rồi, mà nó vẫn bán phụ gia đánh carbon riêng nữa. nói như mọi người ở đây thì ai đổ xăng chevron đều bị hư máy? *** tất cả các hãng xăng *** ở mỹ đều bắt buộc phải có hàm lượng tối thiểu chất phụ gia pha trong xăng để vệ sinh buồng đốt. nếu bạn không tin thì cứ tìm hiểu trên google.
@@HuyTran-uv7jv ủa alo. Hiểu tui nói gì k bạn. Sử dụng định kì là tốt. Còn bạn trước giờ chưa sử dụng xe đã chạy đc vài chục ngàn rồi. Xài kieu đó không rổ xuppap mới lạ. Còn nếu chạy lâu quá mụi than carbon cứng quá có thể dung dịch vệ sinh buồn đốt dạng pha vào xăng có thể không làm mềm carbon nổi. Phải sử dụng dung dịch khác và phương pháp vệ sinh khác.
vậy sử dụng xe từ 6/8 tháng bung ra vệ sinh à,kg có nguyên lý đâm ra xàm, biết xe máy nước mà mở ra vô nó tác hại như nào kg, và khi pitong ra thì lắp vào sẽ hại như thể nào không,khói và ăn nhớt liền, cách 30 nghìn nên sử dụng 1 lần dung dịch là tốt nhật, còn rút ra cạo khói thì vất
Cái này thì ko nhung nhớt của hãng yamaha thì dở ẹc nhốt gần 300k. Trc có vệ sinh kim phun. Xong hang kêu đỏ cả cacbon. Thấy sai vi đã vệ sinh kim phun rồi
