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L'AEROPLANO PIÙ SFORTUNATO DI SEMPRE? [La Storia dell'a340] 

Aviation Curiosity
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Perché l'Airbus A340 ha venduto meno di quanto molti si aspettassero nell'industria aeronautica? Nel video di oggi, scopriamo come il tempismo quasi disastroso i massicci cambiamenti regolamentari abbiano portato ad un quasi totale fallimento del programma A340!
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Video e Fonti Utilizzate:
• Which Airline Lands Th...
• Airbus A340 Compilatio...
• New Look: A340 Timelap...
• John Travolta's Privat...
• Italian Air Force A340...
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Ma la vera domanda è qualcuno arriva così in basso ? In tal caso fatemelo sapere raccontandomi una barzelletta nella sezione commenti (le battute sugli aerei sono preferite ma non obbligatorie) ______________________________________________________________________________________
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7 сен 2024

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Комментарии : 69   
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Hey ciao ragazzi! Sulla questione Air Italy avete ragione, non fallì per il covid, ma questa fu una delle "scuse" utilizzate dai suoi investitori per tagliare i fondi! Comunque se volete arriverà un video riguardo il suo nebbioso fallimento!
@francescocasinini910
@francescocasinini910 Год назад
Ho volato con A340 da Fiumicino a Singapore e ritorno. Nonostante il mio "aereo del cuore" sia il 747 per le emozioni che sa trasmettere, devo dire che l'A340 è estremamente più silenzioso, più "morbido" e quindi molto, molto confortevole.
@vincenzodenaro9249
@vincenzodenaro9249 Год назад
E vero molto silenzioso, e poi quei bagni a centro corridoio , con discesa scale ricavati nella pancia diciamo del aereomobile , mai visto su altri aerei ! A340 IL MIO PREFERITO DOPO IL 747
@TheClaudiano78
@TheClaudiano78 Год назад
Che peccato. Ho volato diverse volte con il 340-600…Stati Uniti, Korea, Canada, Thailandia, Singapore….comodo e silenzioso, poi fantastica l’area toilette al piano inferiore (dove anni fa si poteva anche fumare!!). Chiaro che i bimotori sono il presente e soprattutto il futuro dell’aviazione per diversi motivi - economici in primis - ma sul lungo raggio continuo a preferire, ove possibile, i quadrireattori. Peccato stiano scomparendo. Il 747 è l’aereo più bello mai costruito. L’A380 il più comodo e silenzioso e il 340 quasi sullo stesso livello. Ok i vari 787/777 o A330/350 ecc. ma vogliamo mettere un 747 quando decolla? Spettacolo!!!❤
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Concordo con tutto quello che hai detto, soprattutto sulla bellezza senza tempo dei quadrimotori!
@fabrizioamato872
@fabrizioamato872 Год назад
Uno degli aerei più belli ed eleganti della storia.
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Sicuramente uno dei più unici!
@vincenzodenaro9249
@vincenzodenaro9249 Год назад
Io ho avuto modo di viaggiare con A340,600 Dusseldorf Hong Kong, per mè rimane l'aereo più comodo confortevole che io ho viaggiato, l'aereo più lungo ,con quei 4 motori che danno un senso di sicurezza
@lucaorru6872
@lucaorru6872 Год назад
Si, il cosiddetto Air Force Renzi.... In ogni caso è un vero peccato, trovo che l'A340 sia ancora uno splendido e maestoso aereo, come tutti i quadrireattori, che danno proprio l' idea di "nave ammiraglia". Sarà pure un parere personale, dopo tutto sono uno che ha fatto in tempo a vedere i Boeing 747, Boeing 747-200, e farci anche un volo, anzi due, andata e ritorno, da Milano a Miami, ed anche se ormai a fine carriera, gli ancora splendidi Boeing 707 e Douglas DC 8.
@leonardorf5881
@leonardorf5881 Год назад
Bellissimo video ragazzi. Anche se avevate già fatto un video sull’argomento devo dire che mi ha interessato moltissimo ti guardarlo soprattutto per la qualità aggiunta a quest’ultimo . Bravissimi continuate cosi
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Grazie mille per tutto il supporto che ci fai sempre!
@leonardorf5881
@leonardorf5881 Год назад
@@AviationCuriosity ci mancherebbe sono io a dover ringraziare voi che portate tt le settimane dei video bellissimi. Nn arrendetevi mai ragazzi continuate cosi !
@aviationazzurraita1486
@aviationazzurraita1486 Год назад
secondo me è stato un aereo troppo giudicato male, però ha fatto una piccola parte di storia dell'aviazione, menomale che esistono ancora compagnie che lo fanno volare
@luigicolo1954ify
@luigicolo1954ify Год назад
Però, oltre a tutto quello che hai detto tu nel video (grazie), a me risulta che anche i piloti non volavano volentieri su A340. Dicevano che era poco poco manovrabile e lento nel rispondere.
@adrianocanazza3797
@adrianocanazza3797 Год назад
Un ragazzo di Padova che conosco, pilota Etihad da molti anni, ha pilotato per circa un annetto il 340. Non me ne ha parlato male a dire il vero
@adrianocanazza3797
@adrianocanazza3797 Год назад
Ciao e grazie come sempre delle tue testimonianze, preziosissime per noi appassionati. Al momento non ho sotto mano alcun documento, ma sono certo di aver letto da una fonte attendibile (tipo il sole 24 ore o un altro quotidiano nazionale), la lista dei voli che ha fatto il tristemente nostro 340 governativo con tanto di politicoche l'ha usato. Ricordo benissimo la voce, a mio avviso vergognosa, che l'allora ministro Alfano, lha usato per fare Roma Marsiglia e ritorno
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Hey ciao, intanto ti ringrazio per i complimenti! Seconda cosa, sinceramente non ero a conoscenza di questi voli! Infatti secondo il mistero l'aereo venne utilizzato solo per addestramento e mai per viaggi politici, ma se mi dici così vuol dire che questi voli "d'addestramento" forse non erano solamente riservati a quello! Detto ciò ti ringrazio ancora per i complimenti e ti assicuro che farò ricerche a riguardo!♥️
@FRANK-py1kb
@FRANK-py1kb Год назад
Sai dove posso seguire la diretta della consegna dell'ultimo 747?
@dodgers4121
@dodgers4121 Год назад
Aereo molto silenzioso. Preso solo una volta sulla rotta Chicago Londra nel 2008.
@luc4568
@luc4568 Год назад
Bel video come al solito domanda 1 perché aveva un carrello in mezzo 2 esiste lairbus. A 360?
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Ad oggi l'airbus a360 non esiste, per quanto riguarda il carrello d'atterraggio aggiuntivo invece venne installato per permettere all'aeroplano di avere un peso massimo al decollo più alto!
@luc4568
@luc4568 Год назад
Grazie di avermi risposto troppo grande unica cosa dato che io guardo e sono iscritto al tuo canale potresti fare video più volte
@R.C._VIDEO
@R.C._VIDEO Месяц назад
L' a340 parcheggiato a Fiumicino si può vedere anche su Google earth vicino agli aerei dismessi di alitalia
@robertogobbin3542
@robertogobbin3542 Год назад
Complimentissimi 👍👍💪💪
@Lampo131
@Lampo131 14 дней назад
Non è un aeroplano sfortunato, è un aeroplano "accroccato". Quando è stato progettato i bimotori ancora non potevano volare sull'Atlantico diretti dall'Europa all'America e quindi il 330 avrebbe dovuto volare molto a nord per mantenere gli alternati as un massimo di 60 minuti di distanza. Fecero una versione quadrimotore per aggirare questa limitazione. Addirittura i due motori esterni non avevano i generatori elettrici perché non obbligatori. Una ciofeca che costava di più, consumava di più ed aveva prestazioni inferiori al bimotore. Con l'arrivo del regolamento ETOPS, che permette ai bimotori di volare diretti dall'Europa all'America, il 340 è praticamente morto.
@lollo5086
@lollo5086 Год назад
Ma il 340 col VDS si può pilotare?
@roxtommy1893
@roxtommy1893 Год назад
Certamente !! L'importante che non supera 450 kg a pieno carico🤣🤣
@emanuelec5992
@emanuelec5992 26 дней назад
Ho viaggiato molte volte con questo splendido aereo
@Alfr58
@Alfr58 Год назад
Non sono d'accordo è un aereo eccezionale, molto confortevole e bellissimo.
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Su questo sinceramente io non dibatto, anche secondo me é un aereo molto confortevole, ma é stato sicuramente messo sul mercato in un momento sbagliato!
@TheCapogriefer16
@TheCapogriefer16 Год назад
L'A340-600 è un aereo bellissimo, potrebbero progettare un a340neo (o un a350neo) per competere il futuro boeing 777x.
@stefanocozzi8188
@stefanocozzi8188 Год назад
purtroppo non avrebbe senso.. 4 motori nell'era di oggi consumano troppo. Peccato.
@antoniocaputi6725
@antoniocaputi6725 Год назад
Airbus a350 è già perfetto così stanno soltanto pensando ad una versione a350 2000 con più passeggeri e con il nuovo Roll Royce Ultrafan ma sono solo rumors.
@TheCapogriefer16
@TheCapogriefer16 Год назад
@@antoniocaputi6725 a questo punto si, meglio un a350 "neo" per competere il 777. Magari in futuro ci saranno aerei bipiani trijet.
@fabrizioamato872
@fabrizioamato872 Год назад
@@stefanocozzi8188 Anche il vecchio Convair 990 non ebbe successo, anche se era bellissimo, sicuro e confortevole; anche dal punto di vista dei consumi era, per l'epoca, piuttosto affidabile, ma venne soppiantato dal 707 e dal dc-8.
@io-marinobelotti
@io-marinobelotti Год назад
Il video è fatto molto bene, ma c'è una piccola imprecisione, che ho notato in molti video che accennano alla certificazione ETOPS: sebbene si consideri l'A300 come il primo bimotore ad ottenere un tipo di certificazione ETOPS oltre i 60 minuti, non è in realtà così. ?Premesso che la certificazione ETOPS è emessa dalla FAA, che è l'ente che si occupa di trasporto aereo negli USA, è corretto dire che l'A300 è stato il primo aereo NON AMERICANO a ottenere questo tipo di certificazione: il primo aereo in assoluto certificato ETOPS è stato un 767 della TWA, in volo da Boston a Parigi.
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Hey ciao! Grazie mille intanto dei complimenti! Allora in verità la questione é abbastanza fumosa, infatti ufficialmente é proprio l'Airbus A300 ad essere il primo a venir certificato ETOPS 90 nel 1977, operando sul Nord Atlantico, sopra l'oceano Indiano e sopra la baia del Bengal! Il 767 invece fu il primo a effettuare un servizio ETOPS120 nel 1985, quindi quasi 10 anni dopo!
@annavismara967
@annavismara967 Год назад
Questi regolamento cambiato mi lascia perlomeno perplessa
@fdo211185
@fdo211185 Год назад
Ci sono compagnie che l'hanno convertito in versione Cargo? Io cmq con A340 ci ho volato da Instambul a Giacarta con scalo tecnico a Singapore e devo dire che ci ho volto bene.
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Allora mi sono documentato, Alcune companie tipo AirCharter lo utilizzano come cargo ma solo in determinate occasioni, infatti l'aeroplano non ha subito una vera e propria conversione ma semplicemente hanno rimosso i sedili, così come durante la pandemia la SWISS ha fatto su alcuni dei sui a340. Grazie per il commento e scusa per la risposta tardiva!!
@orlandinabellini395
@orlandinabellini395 Год назад
Me lo sono sempre chiesto. Interessante
@squawk4950
@squawk4950 Год назад
A340 non ti meritavi tutto questo 💔
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Già:(
@jeremydefreitas873
@jeremydefreitas873 Год назад
Un po' ne hanno venduti almeno... È antata molto peggio all' A318 e per il momento anche l' A330-800neo e l' A319neo hanno preso la strada del flop.
@Messi-sj6gs
@Messi-sj6gs Год назад
Veramente un bellissimo aereo 4 motori
@gurshansingh435
@gurshansingh435 Год назад
Non vorrei dire una balla ma è un video riposato?
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Non del tutto! Abbiamo sì fatto un video su questo argomento, ma visto che la qualità era infima abbiamo deciso di rifarlo aumentanti anche la quantità di contenuti!
@lollo5086
@lollo5086 Год назад
@@AviationCuriosity ABBIAMO? Multiple personalities?!?!?!?!?!
@ipk4191
@ipk4191 Год назад
@@AviationCuriosity in realta non sottovalutate troppo il vostro lavoro, è stato il video con cui vi ho scoperto e che mi ha convinto a guardare tutti gli altri. comunque continuate cosi, la qualita cresce di video in video
@dodgers4121
@dodgers4121 Год назад
@@lollo5086 plurale maiestatis
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
@@lollo5086 Certo ahaha, no no apparte gli scherzi come forse non saprai siamo un gruppetto d'amici dietro questo progetto !
@Magirus370
@Magirus370 Год назад
Forse l'aeroplano più sfortunato di sempre non è l'A340. Direi piuttosto il Comet. Sull'A340 Virgin Atlantic ho volato da New York a Londra, e posso solo dirne bene. Ma sempre stando in casa Airbus, non è che l'A380 abbia avuto sorti tanto migliori, pur essendo un ottimo "Long Haul".
@atzorigianluca8506
@atzorigianluca8506 Месяц назад
AIR FORCE RENZI
@riccardoabbafati9071
@riccardoabbafati9071 Год назад
Il coby explanes italiano
@AviationCuriosity
@AviationCuriosity Год назад
Conoscendo Coby lo prendo come un complimento, e a questo punto ti invito a restare fra noi iscrivendoti al canale!
@Messi-sj6gs
@Messi-sj6gs Год назад
Speriamo lo facciano usare a430 che e parcheggiato a Fiumicino ora che e estate.
@er_pagnotta5765
@er_pagnotta5765 Год назад
24 secondi fa
@lollo5086
@lollo5086 Год назад
GG, you won
@FRANK-py1kb
@FRANK-py1kb Год назад
L'A340 in generale è brutto esteticamente
@roxtommy1893
@roxtommy1893 Год назад
Che commento : non esiste aereo brutto che diavolo dice ? Non è mica una una gara di maglietta bagnata . L'aereo è bellissimo il vero problema è che i costi di consumo è manutenzione sono superiori alla media. Come il 747 e/o il supersonico concorde , messi in disuso perché le compagnie devono realizzare utili come giusto che sia.Solo l'Italia non ha questi problemi così dice l'onorevole Renzi😊
@FRANK-py1kb
@FRANK-py1kb Год назад
@@roxtommy1893 ho espresso la mia opinione, pertanto rispettalla
@roxtommy1893
@roxtommy1893 Год назад
@@FRANK-py1kb di quale opinione parla? lei ha espresso un aggettivo dispregiativo, senza spiegare il perché. E chiede rispetto ,anche no! Eviti di esprimere cervellotiche opinioni io di sicuro chiudo con lei .ma non la rispetto
@utentegoogle692
@utentegoogle692 2 месяца назад
Fa strano vedere adesso un aereo quadrimotore che non sia un a380 o 747 visto che ora anche i più enormi sono tutti bimotori
@claudiociolli9109
@claudiociolli9109 Год назад
Ho voltato con 340/600,aereo confortevole e silenzioso.
@faustorossi5524
@faustorossi5524 Год назад
La sfortuna non c’entra proprio niente. Ad Airbus sono famosi per fare grandi sciocchezze, si veda A380, che è un ottimo aereo ma inutile al mercato.
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