L'autorail Panoramique de l'AGRIVAP 

Génial cette Autorail, reportage de qualité bravo.

Génial cet autorail panoramique, je ne connaissais pas, je connaissais le Picasso, mais pas celui-là. La région est magnifique, l'arrivée à la Chaise Dieu par la route à moto à la tombée du jour m'a laissé un souvenir inoubliable.

Excellent reportage, bravo à tous ces passionnés.

Bjr thierry merci pour ce magnifique reportage bravo

Bonjour Thierry, Comme d'habitude un très beau reportage! Merci pour cette visite. 👍👍👍 Jean-Claude

C'est très bien en plus je connais le conducteur car je l'ai déjà vu grâce à romain Lavandier et André Loriot d'autres bénévoles et en plus viens voir toutes mes vidéos al Agrivap elles sont super et j etait avec

Un très beau reportage très complet . Belles images et beaux plans avec bande son top . Grand merci à l'équipe Aiguillages .

Bravo et merci

Superbe

Magnifique reportage Thierry Bonne continuation ;)

Très belle vidéo, intéressante et bien montée.Merci.

trés beau reportage qui complète ma dernière visite du 16 septembre 2018

Je ne connaissais pas cet autorail panoramique. Beau reportage. Merci.

J'ADORE !!! Très belle vidéo !😀

Très beau reportage ! Merci beaucoup !

Excellent!

Magnifique materiel! Je ne suis pas fan des livrées "personnalisés" mais ca reste de tres beaux train!

Jolie vidéo comme souvent. Merci !

Superbe reportage 😉

super reportage et tres instructif ! .... mais pourquoi cette musique en fond??? quel dommage....

12:43 Je me suis toujours posé la question sur ce genre d'attelage , s'il est fixe sur la loco ou motrice etc ,sur les wagons ou voiture il est juste maintenu par le crochet et mis en tension , on peut clairement voir quand le train est en route que lors ce qu'il y'a des a coups bref comment ca se fait que l'attache reste en place ? je veux dire quand la loco tire donc tracte la ca va mais au freinage ou quand elle pousse , le system d'attelage pousse aussi vers la sortie du crochet et les butoirs bougent aussi ! enfin bref ca me casse la tête cette histoire si une bonne âme pourrait m'éclairer sur le sujet je l'en remercie mille fois d'avance :)

Bonsoir Thierry, Superbe reportage. Il est même venu sur la ligne du Haut-Bugey avant sa mise en service. www.ligneduhautbugey.fr/img/1006juin10/02-06-2010%20107.jpg Source : www.ligneduhautbugey.fr/ Merci et bonne soirée.

Encore une video fantasticque. Ces autorails etaient particulierement reussis. Ils avaient etait tellement bien concues. La SNCF a eu des engins de creativite extrarodinaire a cette epoque. Dommage que les nouvelles machines de nos jours sit tristes, manque d'imagination, et utilitaires. Ca manque de guelle commes ces autorail et les nez-casses. Desoler pour mon mauvais francais :(

J'y suis déjà allé mais pas dans l'engin mais c'était pour demander un bout de fil car mon père avez perdu la plaque de ma v

Ce train à le même sourire que l'ETG et RTG turbotrain ?

Dommage qu'il y en ait un qui nous gâche le commentaire en tapant comme un abruti sur des tôles avec sa clef molette !. C'est vraiment casse-burnes !