@@citroen_ami juste une question pourquoi il y a du vide derrière il aurait pu agrandir en quelque sorte le coffre non ? Ou c’est la batterie derrière ? Merci de votre réponse
@@yoann2 en effet, mais comme ils ont fait un bouclier avant/arrière identique, un coffre aurait changé la donne. La batterie de traction et sous le plancher.
Ah j'ai enfin pu aller la voir"en vrai" à Rennes st Grégoire ,et bien j'en suis tombé "amoureux" surtout cette bouille de voiture de conte de fée et un volume habitable bluffant !!!Ayant eu une 2CV dans le passé c'est vraiment l'esprit de la deuche en électrique
Oui en effet. Nous sommes entrain de réfléchir à protéger le mécanisme de serrure côté conducteur car il a tendance à s encrasser et donc à ne plus fonctionner...
@@aubenautique4068 les ressorts ne sont pas assez costauds pour repousser la gâche. De plus là où est situé le mécanisme il prend toutes les projections des roues... Il faut un mécanisme "étanche". Il paraît que Citroën bosse dessus.
Enfin le retour des vidéos, ça fait plaisir de vous revoir !😁Pour remonter les boucliers, un petit conseil pour Catherine : mettre un tapis de gym pour ses genoux. J’ai hâte de voir le résultat une fois les boucliers repeints, ça devrait être sympa. Au fait la petite pièce pour la diffusion de l’aération , vous avez pu la réaliser ?
Hello ! Avec le confinement pas évident de faire des videos. Comme d'hab on a fait un peu à l'arrache pour ça que Cathy n'est pas en tenue adéquate. Pour le diffuseur pas encore eu le temps de me pencher dessus.
Hâte de voir ça, c'est ce qui lui manque à cette petite ami, des "carrosseries" colorés. Elle va être chouette avec son nouvelle robe 👍 Votre carrossier pulvérise un apprêt avant la mise en peinture définitive pour que ça tienne ?
Hola. Felicitación por el interesante contenido del canal. Me gustaría saber, donde está alojada , situada la batería de 48 voltios que suministra energía al motor del Ami? Y por donde se accede a la batería de 48 voltios, para extraerla el día que acabe su vida útil, y ser sustituida por otra nueva. Se sabe que precio tiene esta batería de 48 voltios? para cuando haya que sustituirla cuando acabe su vida útil. Y esta segunda pequeña batería de 12 voltios que se vé en el vídeo, que función tiene? Muchas gracias por la atención. Saludos desde España 🇪🇸 👋
Ça fait plaisir de vous revoir 😊 vivement la prochaine vidéo 📹 Je viens de recevoir ma carte grise, ma livraison était prévue lundi (23 novembre) mais Citroën ne peut pas encore me donner de date pour le moment ... Juste une petite question, savez-vous si l'Ami Pop arrive toute monté ?? Merci et à bientôt 😉
La mienne devrait arriver le 30, mais Citroën m'a appelé et m'a dit qu'ils ne pouvaient garantir la livraison à cette date. Cela étant, je préfère une auto en retard sans souci, qu'une à l'heure sans chargeur.
A enfin , vous êtes réapparus . Je savais que ce plastique granuleux allait être une galère pour le covering. Pour la batterie accessoire il faudrait graisser les cosses non ? Pour un engin de mobilité récent ça a l'air bâti a l'ancienne. Je suis pas très sur que le noir soit la solution de sécurité pour une circulation en hiver aux horaires des boulangers. Le noir dans l'obscurité hein ... j'attend la suite avec curiosité. Merci pour Cette vidéo si attendue.
Pas évident de faire des vidéos en plein confinement. Pour la couleurw on ne peint pas les phares hein 🙃 et il ne vont pas rester tout noir ces boucliers.
Hey there. Thank you for your videos and accessories for the ami (la bestiole). I would ask you if you know the brand and model of the motor controller or, better, if there is a way to have access to a service manual
Bonjour merci pour le retour que vous faites sur la Citroën ami. Je pense que vous êtes la seule chaîne sur ce sujet. J'aurai quelques questions. Votre rétroviseur intérieur est-il à ventouse? Allez-vous proposer un lien pour déposer de la petite pièce que vous avez fabriqué pour boucher le trou dans la portière? Je ne n'ai pas vu de feu de recul, cela peut-être handicapant en ville lors de manœuvre (style créneau) ? Sur la dernière vidéo ou on voit le démontage de la partie avant et arrière on voit pas mal de salissure. Avec des fils apparents Je me demande si avec le temps cela ne peut pas provoquer des problèmes? Merci de vos retours hâte de voir un éventuel covering.
Bonjour, Le rétro à ventouse en effet. Pour la pièce je vous invite à rejoindre ce groupe : facebook.com/groups/1266007753592865/?ref=share Vous pourrez me contacter par Messenger 😉
On le saura à l'usage en effet. Concernant le chassis et trains roulants : aucun doute, c'est du costaud. Moteur et batterie : confiant aussi, beaucoup plus fiable qu un moteur thermique. Pour la carrosserie, le peu d électronique... En effet je vous rejoins.
Hola Bonjour, avez-vous autre chose à faire pour garder la voiture en bon état? Il ne reste plus qu'à retirer les panneaux latéraux pour voir à quoi ressemble la structure interne de l'AMI. Aimé!! Restez en sécurité! Câlins.
D'ACCORD!! Je ne savais pas, c'est que l'AMI aibda n'est pas arrivé au Portugal et les concessionnaires ne savent même pas quand il arrivera !! Bonnes courbes et soin de vous.@@citroen_ami
bonjour a vous, en attente my ami blue pour le 4 janvier au plus tard, j aimerais savoir comment les gens ce comporte avec vous au volant? sympathie ou insulte et klaxon? encore une question svp, comment faite vous en qua de crevaison? super vos vidéo je suis abonnée👍
Bonjour Je n ai pas reçu encore la mienne , mais moi aussi j ai déjà monté un projet de covering que je vais réaliser Mais en effet , la finition de câblage va prendre du temps pour tout corriger Et je bosse déjà sur le projet son et accessoires en impression 3d, tout un programme... Je vous tiendrais au courant cela vous intéresse... +++
Bonjour, attention au covering. Aujourd'hui la seule solution pour les boucliers c est de vernir avant pour que ça accroche. Même avec du 3M ou Hexis c'est trop délicat. Nous testons ce WE avec un primaire 3M pour les grosses déformations.
Bonjour, en effet je travaille avec un collègue expert la dedans et il attend la voiture avant de se prononcer, Mais cela tend à utiliser de l adhésif technique avec impression
Je ne comprends pas pourquoi Citroen n’a pas employé l’espace disponible à l’arrière pour faire un petit coffre même accessible que depuis l’intérieur.
On aimerait connaitre le voltage de la batterie et l'ampérage à la charge, 48 V ? 5,5 kwh c'est pas énorme, on pourrait facilement embarquer un pack batterie supplémentaire pour augmenter l'autonomie ....
bonjour a vous, en attente my ami blue pour le 4 décembre au plus tard, j aimerais savoir comment les gens ce comporte avec vous au volant? sympathie ou insulte et klaxon? encore une question svp, comment faite vous en qua de crevaison?
Bonjour, j’ai eu un léger problème avec ma ami et je cherche la pièce qui passe dans la vidéo où vous avez fais l’essai de noir satiné (1:07) Merci beaucoup et bonne continuation
Hola amigos soy una señora y seguidora vuestra soy geniales y muy simpáticos. yo también tengo un ami y me gustaria aceros una pregunta . pues creo que tengo un problema con el ami pues cuando lo cargo en carrefour no siempre el ami está durante los 10 kilómetros primero no frena cuando Quito el pie del acelerador cuando me acerco a un semáforo no reduce la velocidad tengo que pisar el freno y luego funciona bien esto me a pasado incluso cuando me quedan solo 20 kilómetros no siempre para agotar la autonomia de 70 kilómetro perdona si alargo mucho el tema la cuestión es que el vendedor dice que esto suele pasar el ami tiene echos 1060 kilómetros me gustaría saber vuestra opinión gracias .y sois una pareja muy simpática un abrazo
Que de place perdue ? Quand on voit l habitacle clairement pas. 80km/h et ce n'est plus un VSP Une batterie plus grosse = poids plus élevé = ce n'est plus un quadricycle léger.
@@citroen_ami justement, vive le Quadri cycle lourd avec permis pour concurrencer le Twizy. La place perdu au niveau du "coffre" et de la batterie ( il y a largement la place de la mettre ailleurs et de rallonger la batterie principal de 1/4 pour passé l'autonomie a 100km) quand on veux...
@@citroen_ami pour un sans permis, j'avoue que le véhicule est intéressant… mon intérêt perso est d'avoir un véhicule qui fait du 80km/h pour aller au travail sachant que 50% du trajet (de 15km aller) est en campagne avec une grande montée en ligne droite de 2km à 12% (en descente le matin) sans acheter un véhicule qui coute 25K€ une ami (avec permis) avec un moteur un peu plus puisant (80km/h ) et une batterie plus grosse (toujours 75km) et un tarif moyen (8 à 10K€) ne me parait pas un délire ami plutôt que twizzy pour le chauffage et les portes. je pense que vu la place perdu sous le châssis, il y a moyen...
QUEL PLAISIR DE VOUS REVOIR même s'il y a un véritable soucis étant en attente de vos vidéos et souvent en manque, ma femme a bien compris que j'étais accro donc maintenant je suis bon pour un test (pas covid) mais de dépistage car elle considère votre chaine comme une drogue pitié pas de cure de désintoxication
@@citroen_ami je suis venu à vos vidéos par curiosité pour la Citroën maintenant c'est clair que c'est pour la bonne humeur que vous distillez si j'ai bien compris impossible de faire un covering sur la carrosserie d'origine de l'AMI et les modèles aux teintes spécifiques présenté à PARIS c'était quoi?
