Pour moi, la DS et la SM ont été et resteront, à tout jamais, les plus belles réussites esthétiques et techniques de l'Histoire automobile française ! Merci à Citroën pour ces bijoux !
13 ans avec cette voiture. 19. 20. 21. 23. Conservation de la 20. La reine de la route. Tenue de route , freinage, confort. Il fallait oser pour donner un tel nom à cette voiture. Il s’est révélé le bon DEESSE. Un mythe automobile 🙏👍
Cette voiture a bercé mon enfance grâce à cette passion dévorante parmis tant d'autres que possédait mon père. .. Mon père m'a transmis sa passion pour les autos, notamment la Citroën DS PALLAS, collectionneur, restaurateur, je l'accompagnait petite, lors de concentrations de véhicules de collection, cette auto était, et reste à ce jour pour ma part, une référence en matière de puissance motorisee, d'équipements, de confort, de modernité lors de sa conception.... une fierté, des souvenirs inoubliables... l'odeur du cuir de la Citroën DS PALLAS, sa vitesse sur route exceptionnelle, ses fameuses sphères optiques directionnelles au moindre changement de courbes afin d'optimiser la visibilité sur route... N'oublions pas les suspensions hydrauliques réglables, une vraie révolution pour l'époque.... Également véhicule du Général De Gaulle, d'autres chefs d'états et hauts fonctionnaires de l'état Français.... Superbe DS🙏❤❤
J’en est eu une , la 20 , cette voiture est une légende, mon père a eu id 19 la classe ont avait l’intérieur peaux de panthère enfin imitation, confort incroyable, et depuis je suis resté Citroën ma dernière a était une c5 exclusive une bombe . Je crois que cette ds a était la meilleure au monde sans prétention.
Vous pouvez conjuguer le verbe être même au présent et au futur : elle a été, est et sera la meilleure voiture au monde. Si j'étais président de la France, je demanderais à Citroën de remettre cette voiture en circulation.
En 1959 j ai été parmi les professionnels qui ont exécuté la transformation de la DS 21 qui été destiné pour le PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE "CHARLES-DE GAULLE chez CHAPRON À LE VALLOIS PÉREZ (pardon pour les fautes )
En voyant cette Citroën DS, on est tenté de poser la question suivante : en quelle année verrons-nous enfin cette voiture du futur router sur nos routes ?
Il ne s'agit pas d'une injection d'essence directe mais indirecte! La gestion directe d'essence sur les autos de tourisme a été adoptée que depuis quelques années.
On ne parle pas complètement de l'originede ce modéle et des trois autres ; seul responsable de création dessin de forme des ;TRACTION, 2CV, DS, AMI 6 , sont bien de L'Italien Flaminio Bertoni , recruté par André Citroen. il serait honnête de laisser a l'honneur la part de travail de cet homme qui a participé a haute dose a la reprise financière de Citroën par son oeuvre de désigner.
Faux. On peut encore tout changer sur la DS. Très forte demande ce qui provoque des productions de pièces ; environ 1 400 000 DS fabriquées ; des centaines de milliers roulent encore sur la planète
