Desde que la DGT vela por mi seguridad, conduzco más a gusto!!!! Me siento tan seguro y mi bolsillo también!! No hay nada más seguro que ir más pensando más en donde se habrán escondido con el radar móvil y dónde habrán cascado la caja nueva, que en la carretera. Voy más pendiente de que no me pongan multa que de conducir tranquilo, cada radar, cada camino, cada zona en obras, cada paso elevado.... Estarán allí escondidos velando por mi seguridad, y la de mi bolsillo? No vaya a ser que se haga más grande.
Muy bien dicho, estos políticos solo les interesa esquilmar al pueblo, por q no hacen un recorte en el aparato estatal con tantas instancias q no hacen nada ni aportan algo positivo al país. Y dejen de robarle al pueblo lo poco q gana la gran mayoría. Excelente video. Gracias 👍
Calero poniendo otra vez más los puntos sobre las ies. Esto sí que es información y no el ruido de gallinero que hay en las tertulias televisivas. Buen trabajo.
Buenas tardes Calero, estamos en manos de indigentes mentales. Ya conocemos a este individuo de su anterior etapa como director de la DGT, de hecho le hicieron un video con su chofer cirdulando por Madrid a 160 Kms . Felicidades y enhorabuena por tus videos da gusto oír a personas que saben de lo que hablan.
👍 Perfecto el video!!! Lo malo es que aún queda gente que cree que son mejoras y que es por seguridad cuando realmente generan más inseguridad y peligro en carretera, creyendo que DGT y "gobierno" se preocupan por nosotros y por nuestra seguridad (en cualquier ámbito viendo lo visto) El nuevo impuesto por circular... Pero el impuesto de circulación no era para eso?? 😳 Y si es para mantenimiento, no eran los peajes para eso? Osea, quitan los peajes, nos meten otro impuesto y en poco tiempo volverán a cobrar con los peajes... Eso sí, el asfalto deja mucho que desear, curvas mal peralta das, señales escondidas y lo que nos encontramos a diario, eso no es un peligro y, si pasa algo, culpa nuestra siempre... Alucino lo rápido que estamos volviendo ala edad media 😳😳😳
Todo esto directamente para pagar sueldos de 140.000 eur.enchufitas pere navarro i cientos de miles por todo el territorio Español i parte de Marruecos.... ........florentino Perez casi cobro 2ooo millones del estado de Rajoy por nada pero todos los partidos trabajan para la puerta giratoria solo faltaba Sanchez con el dictador Marroqui en la foto esta es nuestra democracia 🚀🚀🚀
Hola a todos. Durante más de 30 años, mi trabajo ha estado "muy estrechamente ligado" a la DGT..... Y os puedo asegurar que lo que dice Calero no es que sea cierto, sino que se queda corto a la hora de calificar a la DGT principalmente, y a los satélites (recaudadores) de ésta, como auténticas máquinas de recaudación. Lamentablemente no puedo ser más explícito. Pero que no nos tomen por idiotas con la famosa frase "por su seguridad" porque mienten. La frase correcta es "por su cuenta bancaria". Por cierto: el rodillo recaudatorio de la DGT lleva bastante más tiempo del que muchísima gente se imagina. Un saludo.
Completamente de acuerdo. Quiero referirme al Director General de Tráfico, el innombrable Pere Navarro. Este señor ya ha ocupado este cargo en otras ocasiones. Es la máxima expresión de la incompetencia y de la desvergüenza. Para este señor, históricamente , la seguridad vial se limita a la velocidad. Este genio entiende que si todos vamos a 60Km/h se reducirán las muertes en carretera. Evidente, y si no cogemos el coche, también se reducirán. Para este señor, el único culpable de las muertes en carretera es el conductor. Nunca se acuerda del estado verdaderamente lamentable de las carreteras y de la inacción de todos los gobiernos sean del color que sean para resolverlo. Este señor se olvida de un parque automovilístico como el español, completamente anticuado, este señor se olvida de la educación vial, tan necesaria desde las edades más tempranas. Este señor como único mérito que tiene, ha sido y es, ser el principal recaudador del Gobierno y haber destruido completamente la imagen de la DGT que ha perdido todo su prestigio para convertirse en un cuerpo cuya única finalidad es la recaudación. En la actualidad, la Guardia Civil de Tráfico no sale a la carretera a prestar un servicio a los ciudadanos sino simplemente a recaudar para el Gobierno. Completamente de acuerdo con tu vídeo y con tu mensaje, la única finalidad de este Gobierno es limitar la libertad de cualquier conductor y convertir el coche en una auténtica fuente de ingresos. El señor Pere Navarro no tiene ninguna vergüenza en convertir la DGT en un recaudador de Tráfico y es completamente mentira que a él y a su Gobierno le preocupe el número de muertes en la carretera.
Estoy de acuerdo en muchas de las cosas que dices, pero cuando salgo a la carretera sigo viendo a los agentes de la Guardia Civil ayudando a personas que tienen su coche averiado. Y a más de un agente, eso le ha costado la vida, por intentar que no hubiera un accidente mayor, se lo han llevado por delante en la carretera y han muerto atropellados. Y en alguna ocasión, cuando podrían haberme puesto una multa no lo han hecho, solo me han llamado la atención y han sido comprensivos cuando estaba de vacaciones fuera de mi tierra. Aunque no todo es tan maravilloso, también hay algunos que no pasan ni una y van a ponerte la multa como sea. No todo el monte es orégano, pero algunos merecen respeto.
@@kunniao iba a contestarte por el mensaje anterior, pero veo que ya te has dado cuenta. Exacto, el OP no se refería a agentes particulares sino al cuerpo en sí, y tampoco a nivel de personal. Está claro que hay buenas y malas personas en todas partes, y en general siempre he sido de la opinión que la Guardia Civil aunque muy estricta, casi militar, suele ser más justa y efectiva que la policía local. Y digo suele porque tengo un caso personal que nunca le perdonaré al agente. En un accidente múltiple en el que me hicieron un sandwich, y mi acompañante y yo fuimos los peor parados, frente a dos conductores que además eran amigos y creo firmemente que iban drogados, uno de ellos incluso me agredió. En contra de la opinión de los agentes de policía local y sanitarios que acudieron primero. Me culparon a mi del accidente, sin pruebas ya que el propio atestado lo intentaron ocultar y cuando lo conseguí por medio de abogados no tenía ni fotos. Intenté recurrir el tema, presentar informes periciales sobre los daños del vehículo y las secuelas físícas, y me llegaron a amenazar con detenerme si no cesaba en el intento. En todo momento me trataron muy mal, no me dejaron ni ir al hospital mientras se llevaban a mi pareja en ambulancia. Estoy convencido de que el agente cometió un error al no estudiar bien el caso antes de decidir nada más llegar que yo era el causante, y luego no fueron capaces de reconocerlo, en su lugar hicieron todo lo posible por echar tierra sobre el asunto para proteger al agente. Jamás lo olvidaré, porque ese día aprendí que la chulería de los agentes no tiene límites y que son una piña que se protege frente a y no junto a los ciudadanos. Además he tenido relaciones muy cercanas con algunos más. Un antiguo suegro, y un buen amigo, que lo era hasta que entró en el cuerpo. Antes de entrar, muy buena gente, inteligentes, avispados y autoritarios pero con ética. Luego tras ponerse el uniforme cambiaron y ya no se podía ni hablar con ellos. Y esto lo decían tal cual sus propias esposas no es solo lo que veíamos desde afuera. Saluditos a la Guardia Civil. Que os den, mucho karma.
@@kunniao tb los he visto excederse en sus funciones y tratar fatal a contribuyentes y saltarse normas a la torera incluso pegar a gente por la cara, como bien dices todo el monte no es orégano, pero antes si tenías un problema el agente de turno era alguien respetado y que de verdad podía ayudarte , pero ahora tal y como está la cosa cuando tienes un problema y ves que viene un policia, lo primero que te viene a la cabeza es a ver por donde te va a salir el colega, que igual te ayuda o igual sales de la situacióncon un par de multas con suerte. Tiene que existir una manera de controlar a quienes nos controlan, ellos pueden multarnos si no lo hacemos bien, pero nosotros tb deveríamos poder multarlos a ellos si ellos lo hacen mal, se me ocurre que un porcentaje de la población podría ser formada para tal fin (conocimiento de leyes y normas) y tener una credencial que permitiera denunciar a esos agentes que hacen mal su trabajo y ensucian la reputación de los cuerpos de seguridad, al final son mandados, al servicio del estado y de los hipócritas y mediocres políticos que padecemos, a los que tb deveríamos poder controlar, según nos cuentan, el pueblo es soberano.(otra mentira)
Gracias Calero por tu contenido. La verdad que es una vergüenza las actuaciones de la DGT en vez estar preocupados por la seguridad, están preocupados por la recaudación. Y el despilfarro de ahora repeintar todas las carretas nacionales, es una locura.
Este més me llegó un nuevo impuesto, 80€ por el CO2, + 160€ impuesto de circulación y ahora se sacaran de la manga otro más.... mi sueldo ya no da más de si... hipoteca, seguros, impuestos, electricidad, gas, agua, escuelas, extraescolares... cada vez disponemos de menos dinero, por que los sueldos no suben. Al final conseguiran lo que vuscan, que seamos pobres y no peremos de trabajar y solo trabajar!!!!!!
Hola, efectivamente las fuerzas del desorden en las carreteras se están convirtiendo en los antiguos asalta-caminos, los cuales, o bien, te robaban o te pedían una parte de lo que llevabas y cada vez más ya que a parte del helicóptero ahora hay que ir añadiendo la implantación de los drones. Con lo cual lo van hacer con premeditación y alevosía. Gracias
Son como tú dices los nuevos asaltadores de caminos .Hasta se esconden detrás de setos o cualquier otro escondrijo ,como ladrones que acechan a su presa . Carroñeros ir a por los delincuentes que tenemos muchos y además en su mayoría extranjeros ,que vienen a delinquir y llevarse una paguita por tocarse los huevos
yo las respeto las normas, pero algunas veces no se puede estar en todo y las cantidades de las multas que recaudan no las veo invertidas en las carreteras por ejemplo. Me hice insolvente a cosa hecha, cero dinero van a sacar de mi por si me despisto y me quieren "clavar" una barbaridad. por donde vivo se pasan por el forro las normas, patinetes, quads, minimotos, se lo dige a la GC y es que no les hacen caso! eso de retirarles los vehículos veo que no. Adivina la etnia....
@@senoroo2178 Si claro, siempre las fuerzas del desorden, sólo arremeten a la gente solvente y que no les pueden meter en problemas. Por eso dicen que los lados opuestos se tocan y los manguis y los uniformados suelen ser de la misma madre.
Lo explicas todo muy bien. La verdadera razón de todo respecto a la DGT es el afán recaudatorio,así de claro. Te lo pueden adornar como quieran,y el que no lo vea así es que está ciego.
El fin último es que saben que si ponen peajes en las autovías los conductores van a usar más las nacionales y ya están cambiando las normas de éstas para recaudar a lo grande desde el segundo 1
Claro,pero la solución seria tenerlos los 🥚🥚bien puestos y ir rompiendo los radares, así los puedes joder bien...a mí que me llegue una denuncia,que cuando sepa dónde a sido ,por la madre que me parió que voy y rompo el radar...
Yo la verdad es que cada día me hago más cruces con todo esto... Mientras tanto seguimos viendo carreteras en estado deplorable tanto del firme como la señalización, guardarrailes sin proteger y muchos de ellos con la antigua configuración que te pone los pelos de punta. Nada de lo recaudado revierte en la mejora real de nuestra seguridad y estos, me voy a callar, venga a colocarse medallas en los medios para cuatro cenutrios que se los creen. Como no venga alguien que de verdad ame lo que significa conducir, vamos apañaos. 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️. Como siempre, Calero lo puede decir más alto pero no más claro. Mil gracias por tu labor. ✌🏼✌🏼✌🏼
Hola Calero, es una vergüenza que nos pongan a conducir siempre con un estrés añadido vigilando el velocímetro eso bajo mi opinión es más peligroso que una multa, pero cuando te tocan la cartera eso no hace mucho más daño, en fin son unos incompetentes solo buscan el dinero y nos les importa la seguridad de los ciudadanos, Gracias por aclarar las cuestiones, un Saludo.
Totalmente de acuerdo contigo. El fin de cada reforma siempre es recaudatorio, aunque lo esconden siempre diciendo que es por seguridad. Lo peor es que nos tratan por tontos. Ahora es más inseguro conducir que nunca porque vamos con miedo a las multas. AHORA DA ASCO CONDUCIR
Lo peor es que somos gilipollas y decimos amén a todo lo que nos perjudica. Tomad Socialismo que se preocupa por que seas más pobre y esclavo del gobierno.
Totalmente de acuerdo. En vez de ir disfrutando del viaje, voy nada más pendiente de si hay algún radar oculto, cámaras, etc... Y no porque vaya a velocidades muy altas, sino por el miedo de poder cometer un error en un tramo de 60 km/h y pase por ejemplo a 70. Ahí ya tocaría pasar por caja.
Hola Juan Francisco. Te cuento que soy un futuro profesor de autoescuela, que aprobe hace 7 meses y la dgt no nos convoca al último curso de presencia. Luego dicen que faltan profes. Si necesitas más datos para un programa, te puedes poner en contacto conmigo. Sigo tus programas y eres un fenómeno. Un abrazo.
Soy conductor profesional , y lo que provocan es que conduzcamos con terror , a las absurdas normas en muchos casos y creando dudas en en la propia conducción
Eso es cierto, yo tengo el carnet B desde hace 23 años y en los primeros cinco años conducia mucho mejor que ahora. Todo esta montado para robarnos y en mi caso hace que en ciertos momentos concretos tenga alguna duda al hacer una maniobra por que se que si me cazan me despluman aunque no hacer la maniobra sea mas peligroso que hacerla. Este pais cada dia da mas asco, teniamos el paraiso y estos mierdas se han empeñado en amargarnos la existencia.
No dan más de sí, son unos burócratas inútiles y tiran de lo fácil, o sea, de los de siempre: nos cargan el mochuelo que los conductores - sobre todo motoristas - que según Don Cenutrio Gafotas ( se me acaba de ocurrir 😂) somos un factor de riesgo per se... Pues eso, que lleves lo que lleves eres el único responsable de tener accidentes por no cumplir estas normas absurdas circulando por vías de cualquier clase que están llenas de trampas y que muchas, muchas, muuuuuchas y muchos de sus elementos no cumplen ni con la orden ministerial FOM del 2008...por no hablar de inventos de alcalde que directamente matan. Quien les multa a ellos por incumplir la legislación vigente?... Quien les juzga por las muertes que llevan a sus espaldas causadas por esas trampas?... Se tapan unos a otros alcaldías al tandem DGT-SCT y viceversa, ya les está bien... Como dije en un comentario anterior solo a ponerse medallas con los ignorantes en materia de seguridad vial, en cuanto a las masas se refiere y de paso a llenarse los bolsillos (donde estarán esos millones desaparecidos en la última auditoría a la DGT? 🤔🤫)... UN ESCÁNDALO... y justo ahora con todo lo que está cayendo nos cuelan esta, (llamarme conspiranoico si queréis) que casualidad. Es que huele que apesta. Espero que esta corruptela que se trae este tipejo y sus secuaces algún día salga a flote como la mierd* que es y que son... Lo siento Calero, pero es que me ponen enfermo, jamás he conducido tan inseguro como aquí en más de 30 años quemando rueda por más de diez países europeos y casi medio millón de kilómetros...no sé a qué se refieren cuando nos meten a Europa de referente. 😐😐😐😑 ✌🏼✌🏼✌🏼
La intención es la misma en todo ámbito, evitar en este caso, que tengamos coche. En el NWO no es sostenible que "tanta población" tenga coche, Sólo lo tendrán los que apoyen este nuevo Régimen, o sea, los de siempre, los ricos y nueva nobleza (políticos). Gracias por el video
Si atas cabos, verás que el fin último a largo plazo no es la recaudación, sino algo mucho más oscuro. ¿Por qué en las ciudades se está aplicando la famosa agenda verde y el nuevo urbanismo que lo que provoca son velocidades más lentas y mayores atascos? ¿Por qué se quiere cobrar más impuestos a los coches y a la circulación con más tasas, pagando autovías etc? ¿Por qué cada vez quieren poner más radares y más sistemas de geo posicionamiento en los coches con posiblemente algún tipo de pasaporte de buen ciudadano? Porque lo que quieren en último término es que te canses del coche, que lo 10 y decidas venderlo. Lo que quieren es que todos utilicemos simplemente transporte público para controlarnos mejor. Que no se engañe nadie: el coche es libertad. Y a ellos la libertad de los ciudadanos les molesta.
eres un crack... hace unos años y por circunstancias de trabajo, fui el responsable de la instalación de un centro de control de la DGT ,estuve muy cerca de algunos directivos de trafico DGT y no andas mal encaminado ,es todo TEATRO puro teatro|| al igual que la ITV
Lo de la ITV si realmente se detectasen problemas reales si tiene cierto sentido. Esto de poner restricciones absurdas y prohibiciones no lo tiene. Sobre todo porque las estadísticas no revelan una mejora. Si no hace falta trabajar ahí para darse cuenta de que es una tomadura de pelo. Pero vamos que el problema es que los ciudadanos no podemos hacer nada a no ser que de una vez nos unamos todos. Mira como con lo de los transportistas fuera de los "sindicatos" que controlan si que ha funcionado... pues imaginate eso pero con todo lo demás.
Nos ha tocado vivir la caída de las libertades personales, estamos asistiendo a como los políticos con la complacencia de los ciudadanos, nos comen el terreno y nos van a regular todos los ámbitos de la vida, como hablar, como relacionarnos, que comer, como movernos, como PENSAR.
Si amigo Calero, está información me ha parecido muy interesante, el problema ahora es que quiero sacar la rabia que llevo dentro contra los responsables de estos atracos desde el poder a los que somos sometidos los currantes día sí y día también... HASTA CUANDO VAMOS A AGUANTAR ESTO???
Hasta que nos decidamos a ponernos en contra, pero como nadie es capaz de hacerlo así nos va, cada vez más trabas para estos sinvergüenzas recaudar más si cabe sin velar precisamente por la seguridad.
@@piabb2123 ha sido siempre así porque siempre han gobernado los mismos, el bipartidismo solo calienta sillones y echa la culpa al anterior en vez de solucionar problemas.
@@alfrredd ningún gobierno ha bajado nunca impuestos...ninguno se va a quitar una fuente de ingresos cuando lo impopular, que es ponerlo, ya se lo ha llevado el anterior. De acuerdo en lo del bipartidismo, pero no te ilusiones con que cualquiera que venga te vaya a hacer pagar menos...como mucho te lo quitará de un lado y te lo pondrá por otro, pero nada más. Y el coche ha sido y será una fuente de financiación para el estado siempre, con la excusa de la seguridad, de la contaminación o la que sea, o ninguna ....¿recuerdas el céntimo sanitario en el combustible en muchas autonomías??? no hacía falta excusa, simplemente porque sí, hasta el punto de que la justicia lo echó atrás años después.
El resultado de un accidente frontal es perder la vida o quedarse con gravísimas secuelas, el que adelanta y el pobre que te llevas por delante. Nuestra sociedad tiene que madurar al respecto, si todos integràramos ir a 90 kmh por carreteras secundarias se anularia esa posibilidad y muchos de los accidentes que van asociados con la velocidad. Tendremos que acostumbrarnos a no correr y ya està, tampoco vamos a perder muchos minutos. El afan recaudatorio a veces es muy evidente, pero por desgràcia funcionamos a base de palos. Gràcias por tus videos Calero, para mi eres el mejor periodista del mundo del motor.
@@ZaddeK Pues los hay, yo paso por tramos incluso a 60km/h y otros con radar a 70km/h, pero voy a lo que marca la señal y lo que me costaría la multa me lo gasto en cervezas, en vez de regalárselo a la DGT.
Es una barbaridad prohibir que se pueda superar 90 km/h al adelantar. La DGT no ve más peligro estar más tiempo en el carril contrario. Es incomprensible. Como siempre, la prioridad para la DGT es recaudar
@@juanmedina1784 100% de acuerdo. Los cuatreros del s. XVII te atracaban por los caminos y ahora lo hace la DGT desde sus despachos con mayor sofisticación y medios.
Y que conste que tengo, a Dios gracias, todos los puntos; pongo el limitador de velocidad para no superar el límite de velocidad y recorro anualmente unos 64.000 km entre coche y moto. Es decir, procuro conducir con prudencia y respeto a los demás conductores.
CON LA NORMA DE ANULAR LO DE LOS 20 Kms. EXTRAS AL ADELANTAR, APARTE DE CREAR UN PELIGRO AÑADIDO (y grande) A LA CIRCULACIÓN, LA DGT VA EN CONTRA DE SU PROPIO "CÓDIGO DE LA CIRCULACIÓN". TODOS LOS QUE LO HEMOS ESTUDIADO PARA OBTENER EL CARNET SABEMOS QUE DICHO CÓDIGO DE LA CIRCULACIÓN, CREADO EN SU DÍA POR VERDADEROS PROFESIONALES Y EXPERTOS DE LA SEGURIDAD VIAL, DICE TEXTUALMENTE: "TODO ADELANTAMIENTO DE UN VEHÍCULO A OTRO EN UNA CARRETERA DE DOBLE SENTIDO Y EN LA MISMA DIRECCIÓN DEBE EFECTUARSE CON PLENA VISIBILIDAD Y EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE, DEBIENDO VOLVER A SU CARRIL EL VEHÍCULO QUE ADELANTA LO ANTES POSIBLE". ¿QUE PRETENDE ÉSTE "SATRAPA" DE LA DGT CONTRARIANDO ÉSTA NORMA? ¿QUE AUMENTE EL N° DE VÍCTIMAS? QUIZÁ FUERA TEMA PARA LLEVAR A LOS TRIBUNALES, LOS CUALES COMO YA HEMOS VISTO, MUCHAS VECES HAN ANULADO Y ENMENDADO A ÉSTE "SATRAPA" CADUCO Y A MULTAS ILEGALES DE LA DGT. QUIERO AÑADIR QUE TODO LO QUE COMENTO AQUÍ ES TOTALMENTE OBJETIVO Y DEMOSTRABLE, NADA DE SUBJETIVO. TAMBIÉN QUE CUANDO ESTÉ VOX EN EL PODER QUITARA A ÉSTE Y A MUCHOS OTROS VIVIDORES DE EN MEDIO. Un saludo.
Buenas noches , es la primera vez que veo tus videos y se hace muy muy ameno la verdad, más de uno está de acuerdo conmigo en que.. Te presentes a director de la DGT Por tu lógica y sobre todo por qué se nota que eres un ciudadano más y no un vampiro como los demás.! Tienes mi voto
Esto pasa cuando en lugar de un señor que se preocupe por nuestra seguridad, tienes como director de la DGT a un recaudador de impuestos que se pavonea del dinero que gana con las multas...
Desde la pandemia es increíble el ivel de control al que nos tienen sometidos en la carretera... a mi me paran una vez por semana por lo menos. No sé como es en las otras comunidades pero en el norte es increíble. Y una de las preguntas que mas me chirrían y siempre la hacen es..."hacia donde se dirige" no sé que nivel de lagalidad tendrá esa pregunta
Durante y desde la plandemia, el objetivo es el control del ciudadano. Orwell y Huxley ya lo anunciaron hace muchas décadas, el control social, mediante el miedo, es lo único que les interesa a los perros del Sistema
Es muchísimo más peligroso conducir estando pendiente del velocímetro que hacerlo solo estando pendiente de lo que hay que estar; que es mirar el asfalto, y lo que hacen los otros vehículos mirando los 3 espejos. Cada vez que aparto la vista de la carretera para ver a que velocidad voy, vaya que me multen, pongo en riesgo mi vida la de mis pasajeros y la del resto de personas que pueda haber en la vía.
Es tan solo 1 segundo wey la velocidad se siente y uno se acostumbra, acá en Latinoamiérdica tienes que tener ojos hasta detrás de la cabeza porque todo te quiere matar en la vía
@@pedrocascales8757 Imagino que en el mismo lugar que tú y que yo..., por debajo del parabrisas, con lo que apartas la vista de la carretera, tiene razón en su planteamiento.
Está clarísimo, he comprobado que la dgt está para recaudar... Interpreté por el movimiento del brazo del agente parar a la derecha cuando la señal era salir de la autovía. En vez de acercarse el agente y con educación indicarme porqué me paraba me puso una multa a traición. Al día de hoy no sé quién fué el agente y ni se me comunicó la multa insitu... Me enteré a los 3 meses por el confinamiento !!!! Le deseo buena suerte...
Y porque nunca en accidentes es culpable el estado de la carretera?. Nunca están mal peraltadas ? Nunca mal asfaltadas ? Nunca mal señaladas ?. Yo vivo en Málaga y en Zalea( pedania de Pizarra) hay un tramo en el que se han pasado tres pueblos con 12 o más señales en un pequeño tramo. Han dispuesto 3 pasos de cebra con sus elevaciones exageradas, que tuvieron que rebajar, para una población con menos de 800 vecinos. O sea que están locos
Pues visor del casco oscuro, plegar la matricula y a correr.(los de motocicletas) A mi no me va a frenar. Prefiero pagar el tema de la matricula por no llevarla visible. Si paso a 200 sin matricula. No llega multa. Si te paran sin matricula te ponen multa sin penalización de puntos.
@@erik1990ega Eso ni te lo crees ni tu, nadie puede ir con una motocicleta a mas de 200, te pillarian por exceso de velocidad y te clavarian la multa cuando te descubran sin matricula
Desde la llegada del infausto Pere Navarrro, la DGT ha dejado de funcionar administrativamente, tardé seis meses y a 600 km de mi domicilio para lograr el duplicado de un carnet robado, y además se ha convertido en un elemento meramente recaudatorio además de desprestigiar la Guardia Civil de Tráfico, un cuerpo antes querido y ahora convertido en el mayor temor del conductor, antes disfrutaba conduciendo, ahora con más de un millón de kilómetros encima, es un tormento por la cantidad de elementos a cuidar para que no te multen, las multas las gestiona una empresa subcontratada que por sistema desestima los recursos, es una indefensión total , ir aa juicio supone un gasto muy superior a la multa, todo es un elemento recaudatorio, y un enemigo del ciudadano ayudados por las limitaciones y peajes de carreteras y calles ya pagadas con nuestros impuestos , al final solo podremos ir andando, estamos en manos de mafiosos legales.
Solo tienes que pasar por el Desfiladero de La Hermida, en la N-621, para ver que tras las "obras" de ampliación de la calzada y los puentes, se han anulado zonas de adelantamiento y los puentes se han construido con unas curvas más cerradas que los antiguos puentes. En cuando a lo de los ciclistas... en el desfiladero NO se les puede adelantar en la mayoría de las zonas, porque no ves más halla de los 50 o 60 metros que tienes a la siguiente curva
Si lo piensas se lo han montado genial, dicen que adelantar a 20 km/h extra es peligroso, es mucho mejor que pases más tiempo invadiendo el carril contrario poniendo en riesgo la salud de todos 🙄🙄 Paco diles cualquier excusa para aumentar la recaudación y que se lo crean que es por su bien
Si no te pones a adelantar no pisas carril contrario crak ;) el problema es que si estas en una carretera de 90 y el de delante va a 70/80 pues te toca tragar su velocidad xd
Esto también lo hacen como bien dices, para meternos miedo por circular por vías secundarias de 90kmh y así hacer que circulemos por autopistas y autovías que en un futuro tendrán un impuesto. Se les ve el plumero desde hace tiempo y esto va a ir a peor
@@BlackKratos puedes rebasar a uno q vaya a menos de 90 sin problema, además nunca te van a multar por adelantar ya que es casi imposible q te cojan. Y si es de tramo pues a 90, pq adelantar a los q ya van a 90 q sentido tiene?? es q no entiendo la polemica cuando en la practica solo sirve para q no haya excusas en los tramos con control de velocidad
Vamos directo a las tabernas !!!.... Cada vez nacen nuevas leyes y normas a cumplir, eso sí sólo para el pueblo y no para los que las crean!! Exprimir al pueblo hasta dejarle sin sentido con tantas leyes y trampas para quitar más dinero por todos lados! pésimo todo esto a ver hasta donde llegamos un saludo Nuez me encanta tu canal y cómo expones todo!! un saludo a toda la comunidad que se reúne aquí
Yo seguiré adelantando a 200 como he hecho toda mi vida
2 года назад
Perfectamente explicado. Apuntar solo, que los tramos de adelantamiento son tramos con buena visibilidad, rectas y sin ningún tipo de peligro, donde esos +20Km/h no significan ningún tipo de peligro para nadie.
Con solo un golpe que se producca por colision frontal en carretera, por las que se va normalmente a una alta velocidad, por ejemplo a 70Km/h. 70km/h del coche que adelanta + 70Km/h del coche que viene de frente por el carril izquierdo, da un resultado de 140Km/h. Si ademas contamos que el echo, demostrado cientificamente, de una colision contra un muro a 40 Km/h es como caer de un 5º piso, echa cuentas de las probabilidades de que la colision en la via sea fatal. y por último con solo una muerte o la posibilidad de muerte en la carretera por colision frontal, ya es un problema grave, no hace falta irse a cifras grandilocuentes ni grandes estadisticas para afirmar que cualquier vida que se pierda o que quede truncada por un accidente son excesivas. con esto digo que tus comentarios sobre que el unico fin de la DGT de recaudar dinero me parece totalmente desacertado e injusto para una entidad que vela por la seguridad de TODOS los conductores.
Yo empecé a adelantar en León y conseguí adelantar al otro coche en Burgos y porque paró en una estación de servicio 🤷🏻♂️ sino yo creo que en Huelva lo habría adelantado seguramente.
O sea, que en tu caricatura ibas a la misma velocidad que el vehículo que adelantabas. Para qué ? Por cierto, que en la anterior normativa ya estaba prohibido adelantar a un vehículo que va a la misma velocidad.
@@davetur869 Por eso he escrito que en tu caricatura. Sirva mi comentario para la hipocresía de cuantos se quejan de la norma, porque circulaban ya de forma ilegal con la anterior.
@@xurxopineiroalvarez7070 Pues claro que me quejo.... Para ti es de sentido común la normativa? Porque para mi no tiene ningún tipo de justificación en cuanto a seguridad. Todo es afán recaudatorio, como todo en este país... La disculpa siempre es por seguridad, salud etc... La disculpa 🤷🏻♂️. Habrá gente que se traga estas historia... yo no
Es una vergüenza como nos engañan diciendo que velan por nuestra seguridad, cuando es todo lo contrario. Me doy cuenta que cada vez nos ponen más obstáculos absurdos, como los que ponen en el suelo, por ejemplo , que solo hacen polvo la suspensión y no sirven para nada.......cuanta razón tienes
Oye, que a min no me engañan. Yo ya declaré guerra a la guardia civil de trafico. Y que me dices por lo que antes llevar uno telefono en la mano conllevava 3 puntos de peligro. Ahora lo mismo conlleva el doble de peligro, ó seja, 6 puntos
puede que nunca te pasara por tu velocidad de conducción, pero a mi si me han adelantado de manera temeraria y peligrosa cuando circulaba a la velocidad máxima de la vía. plantea que también el utilizar una norma como excusa para saltarte la velocidad de manera sistemática pueda tener consecuencias y se tenga que eliminar la norma por culpa de una mayoría de conductores saltándose la velocidad.
y es lógico que por culpa de los que se saltan la norma nos jodamos todos? ves normal que como hay gente que va a 200 en la autovía reduzcamos a 90 el límite? no es lógico ni entendible verdad?
si no quieren ser multados lo mas sencillo es respetar las reglas y evitar acercarse a los limites de velocidad permitidos, ya que tambien hay que recordar que la velocidad que marca cada vehiculo es estimado por lo tanto esta puede ser mayor o menor. la mayoria de los accidentes se generan por velocidades altas y poco tiempo de reaccion.
Así es amigo la ley primordial del capitalismo es "El capital siempre será más importante que el consumidor" y te lo digo yo que estudió comercio internacional.
@@PedroSanchez-zv1lr yo no estoy en contra del capitalismo amigo solo que ahora más que nunca para afrontar la crisis el gobierno necesita recaudar capital de una forma u otra y toma medidas más capitalistas para ello
@@franciscoochoa1644 LAS MEDIDAS QUE TOMA ES POR LA FALTA DE ADMINISTRACCION DE LO QUE RECAUDA. LO QUE NO PUEDE SER ES GASTAR MÁS DE LO QUE ENTRA EN CAJA. SI ASÍ FUNCIONA EL CAPITALISMO, DESDE ESTE MOMENTO ME BORRO DEL SISTEMA.
Que el presidente de mi escalera sea un chorizo y se gaste el dinero de la comunidad en reformarse su casa no tiene nada que ver con el capitalismo, si no, que no hay medidas de control ni de castigo para los políticos. Un requisito básico de la democracia es que los poderes, lesgilativo, ejecutivo y judicial sea independientes entre si y se vigilen los unos a los otros, y en España no existe esa separación, sino un sistema partitocratico y eso no tiene nada que ver con el capitalismo. Un saludo.
La recuadación conseguida no va para otras partidas, va para otras "paridas". Yo daría otro paso: quitaría las señales de velocidad máxima (que no el limite), y así se podría rascar algo más.
Es que en la DGT piensan pero piensan mal. Yo quitaría todas las señales de tráfico, todos los limites de velocidad y los pondría en la web. Así el estado se ahorra una pasta que es para los sueldos de sus señorías y se da por cumplida la información. A partir de esta medida, es obligación del conductor aprenderselas de memoria, y si te falla la memoria y te pasas de velocidad, multa automática con la foto del radar, sin guardia ni pararte ni nada. Ea! tampoco hace falta la GC de carretera, más dinero para el bolsillo de sus señorías.
@@octavio9657 en verdad nos tratan como a niños ... Deja las señales de curva peligrosa, de prioridad de paso y de localizaciones. Porque ves las carreteras con km 55...km 56 o paridas del estilo
@@octavio9657 que piensan mal?? Piensan de puta madre. Piensan en joder al personal y recaudar y mira como lo consiguen, desde luego que piensan bien. Lo que hacen mal es actuar para lo qie se supone que está. Y mientras los conductores sigan tragando con todo esto no cambiará, es como lo de la luz y demás.....
@@maikimcartyong4666 Si tienes un golpe o avería en una carretera que no conoces te alegrará ver el hito kilométrico para aportarlo como información a los servicios de emergencia. Al 112 no le llames enviando localización o coordenadas gps. Calle y número en ciudad o carretera y punto kilométrico. Te lo dice uno que se dedica a eso. Saludos.
Lo que no entiendo que este tema y otros similares no se lleven al congreso, que no haya nadie que ponga este debate donde debe estar y luche por los conductores, que se destape este escándalo ya y alguien luche por los más débiles, los conductores.
Nuevamente estas medidas me hacen pensar que los personajes que están detrás de estas dependencias de gobierno ó cámaras no tienen suficiente trabajo y el tiempo que tienen, lo utilizan para pensar en cualquier tipo barbaridades como es él caso mostrando su verdadera naturaleza, *(CORRUPTA)*
Si estoy adelantando a cualquiera y veo peligro delante, le voy a pisar a fondo sin preocuparme si estoy dentro del límite o 100 kmh por encima. ¡Obviamente!
Yo también alcanzaré la velocidad que considere oportuna para adelantar con seguridad, pero hay que tener en cuenta que cualquier coche frena mucho más rápido de lo que acelera. En caso de error de calculo suele ser mucho más rápido abortar el adelantamiento que terminarlo, siempre puede haber excepciones concretas pero es así en la inmensa mayoría de las circunstancias.
Claro. Y Calero no ha mencionado la situación de que el vehículo que estás adelantando acelere, y el que te precedía cierre el hueco con el que adelantas. La única solución es acelerar a fondo. Y si es 50kmh extra, o tienes que llegar al corte, pues está bien. Y si contaminas un poco más en el adelantamiento, por no tener etiqueta 0 certificada por la DGT, pues siempre será menos que los tanques que están arrasando ciudades europeas.
@@abs1974 no sé qué decirte. Cuando el que adelanta ve que no le da tiempo, el que está siendo adelantado también lo ve, y puede frenar también, sería la reacción instintiva. Entonces si frena el que adelanta y el adelantado también, siguen los 2 en paralelo porque el que adelanta no podría meterse al carril derecho de nuevo. Y ahí la ostia contra el que viene de frente es inevitable. Esto va a pasar la mayoría de los casos que intentes abortar el adelantamiento (si abortas es porque hay algo delante). Aquí tienes 3 conductores implicados. Otro caso peor es que detrás de ti haya otro coche, ya sea en el carril izquierdo haciendo un adelantamiento junto contigo o en el carril derecho esperando detrás del coche que estás adelantando. Si abortas el adelantamiento no te vas a poder meter tampoco al carril derecho porque hay otro coche. Aquí ya hay 4 conductores implicados: tú, al que adelantas, el que viene de frente y el que está detrás. Imposible que los 4 reaccionen de manera que sepan lo que van a hacer los otros. Así que si te ves en esa situación lo mejor es que trates de estamparte tú sólo. Te lo digo por experiencia, bajando un puerto por mi carril me encontré en una zona con muchos coches en fila subiendo por su carril, todos menos 1 que iba haciendo el capullo e intentó adelantar a toda la fila de coches que tenía delante, cruzándose conmigo al salir a mi carril por dirección contraria. Yo giré a mi derecha para meter el coche en la cuneta y el que adelantaba golpeó a 2 coches porque intentó meterse de nuevo en su carril y eso era imposible. Al final con el hueco que le hice yo pudimos pasar 3 coches en paralelo y no hubo colisión frontal, a costa de que el que adelantaba golpeó el lateral de otros 2 de su carril.
Toda la razón tema recaudatorio, en Palma de Mallorca han limitado una carretera de 120 km a 80 km esto es un caos por colas retenciones y sobre todo adelantar , nos hacen circular con mucha tensión pues tenemos que ir con 20 ojos y no los tenemos
Yo, personalmente, que he sido profesional del volante ( camión) y que me encantan los vehículos y conducir, hoy en día conduzco con ansiedad. Respetando unas normas y unas máximas de velocidad de los tiempos del 600, incluso, así, estoy harto de tener que parar el coche y poner la primera para no saltar en los badenes i botes que nos meten por todos lados. Y si me equivoco y me cargo el coche?? Me lo paga el alcalde? Y vuelvo a repetir, que paro el coche y meto primera, que nadie se piense que soy un descerebrado. Todo está pensado para que no conduzcas todo y que los impuestos los pagamos igual. Es impresentable. Pero nada, cada dia metiendo primera y dañando la suspensión, y los elementos de dirección del vehículo, que tranquilos, que luego nos soplan casi 50 euros por la itv y allí nos dicen que lo tienes roto por ir saltando con el coche. Todo es un negocio para que vivan 4 chor..
Yo con mi coche aún en primera me dejo los bajos, aún estando parado me dejo los bajos. Pon tu un obstáculo (algo que evidentemente no se hace) en la carretera a ver cuanto es la sanción.
@@asm8157 reconozco q la vista...pues llevo gafas. Y el freno motor, habiendo sido camionero, pues sí q sé lo q es. Por cierto, es una cosa q en los motores pequeños de hoy en día, es prácticamente inexistente, ya q ofrecen muy poca resistencia para fomentar el poco consumo. Sí, creo q s3 lo q es el freno motor
Una poca vergüenza la DGT, un organismo con el objetivo de recaudar, apretar más y más para recaudar. Lo de los 20 km/h es para psiquiátrico, no se puede defender de ninguna manera. La DGT tiene vida propia dentro del estado. Si alguien convoca una huelga de alguna manera contra la DGT la secundaré.
Y por qué no hablar de los accidentes de automoviles electricos o híbridos que se incendian en cuanto hay un accidente y están muriendo cantidad de personas calcinadas y lo están ocultando. Lo que quieren es vender coches electricos y está publicado que se averían más que los de explosión, contaminan 5 veces más que aquellos, vamos que joyas. El fin, como el precio es prohibitivo, que la gente no se mueva de sus casas, al tiempo. Japón apuesta por el hidrógeno, por algo será, y no porque sean tontos. Son el futuro, no la mierda de los eléctricos.
Yo no se por donde comducis vosotros ni el tiempo que teneis el carnet pero en mis casi 10 años con el carnet e tenido muchos sustos por gente que adelanta mal ya que adelanta cuando vienen coches en sentido contrario poniendo mi vida y la de mi familia en peligro y todo por que algunos quieren llegar 5 minutos antes... lo que se tiene que hacer es prohibir los adelantamientos y que las sanciones para estos asesinos sea duras
Han demostrado que priorizan el afán recaudatorio sobre la seguridad vial. Menudo cortijo tienen montado, y luego son incapaces de presentar las auditorías en plazo y cuando lo hacen hay cientos de millones de euros que no saben justificar donde los han destinado. Unos delincuentes hasta ahora intocables.
@@luisalfredo3549 Si que hay gente que se mueve, Hay algunas asociaciones que se dejan la piel intentando parar estos abusos, pero tenemos que ser muchos más si queremos arreglar algo.
1-Después de 45 años de Profesor de Autoescuelas Particulares y Profesor de Seguridad Vial pregunto: Esas normas se las a sacado el funcionario de turno por que es INCREÍBLE. 2-Las señalización de carreteras y demás vías inter urbanas de pende del criterio del Capataz de la obra. Si el dinero que se recauda por la DGT lo utilizarán para reparar las carreteras en mal estado y vigilar la señalización horizontal y vertical las cosas cambiarían
Nunca me he creído eso de " por tu seguridad" igual que tener que llevar el cinturón de seguridad obligado en una vía de 50 o incluso menos cuando vas por una travesía en pleno poblado. Es demasiado obvio que es con afán recaudatorio, el otro día sin ir mas lejos me sacó una foto un radar por ir a 25 en una calle de 20, es imperceptible una diferencia de 5 km/h si no miras el velocímetro y es una variación tan pequeña que no supone una diferencia en cuanto al riesgo de que pase algo y tenga que frenar. Son unos ladrones, no hay mas
Me encanta que en este país reparamos fugas de agua con loctite... Si quieren recaudar en esos tramos, que pongan línea continua en los tramos con radar. Es mucho más lógico. Igualmente, nos debería dar igual, porque al final muchas veces no respetamos los límites de velocidad y mucho menos los vamos a respetar durante un adelantamiento.
Tener un director en la DGT como Pere Navarro, que no le gusta conducir y no conduce y que solamente pone normas para recaudar es una vergüenza total y absoluta.
No podemos adelantar, se harán filas de coches donde no son necesarias, se congestionará la carretera en ciertos tramos y esto si que es peligroso. Es potenciar accidentes de múltiples vehículos en un mismo carril
Es lo que tenemos, y si cambiamos de gobierno y de color político seguirá pasando lo mismo. Por eso y porque nos conformamos con lo que nos impongan. Les deseo lo mejor a los que están de huelga ahora mismo.
@@geralonso1997 Pues ya sabes qué partido vilipendiado (porque lo ven amenaza de su status-quo ) SÍ que lo haría y a fe que le conviene cumplir su programa y ganar estructura por fin en España (esto es, necesita ir tocando ya poder de verdad, y no pasa nada, que los otros dos se lo han repartido más tiempo que Franco) y así no tener una vida corta como otros que conocemos. Es mi planteamiento práctico, esto no va de izquierdas y derechas. Jamás he tenido más claro qué partido tiene que tomar el relevo para salvar a la clase media, ¿o cuánto más hay que retroceder?. Y si me fallan, pues en cuatro años habrá otro que me vuelva a querer engañar, pero un poco menos porque irán cogiendo el mensaje desde algo que se llama sociedad civil, que es lo que nos falta. Porque nadie tiene mi voto, y a mí no me la meten más a mi edad (esto va por los votantes de Podemos, que, como yo en su día, no vimos venir lo que eran realmente).
Sugiero que los radares de tramo se usen también para el cálculo de la velocidad media en ciertas vias. De tal forma que si la velocidad media semanal de los vehículos que por ella circulan no alcanza el 65% de la velocidad maxima asignada, la administración actue de oficio demandando a la autoridad competente por falta de adecuación de la via para el fin establecido, resultnando en una carencia de servicio adecuado a los contribuyentes.
En mi Ciudad La Línea hay una autovía (4 carriles 2-2 distraída por mediana en la zona externa norte) por donde no paran de echar multas por pasar de 30, hemos hecho comprobaciones y se puede ir 30 pero representando un terrible peligro para en resto de vehículos ya que como es natural en una buena autovía a la que se le llama "Calle" Cartagena. No nos quieren, sólo quieren conductores y que corran a 180 cuando los que ponen estas normas van en ambulancias o en taxis que no van a llegar tiempo o porque el en vehículo es oficial y entonces a cruzar hasta semáforos en rojo si lo requieren que para eso en España hay tantos privilegiados. ¿No hay quien lo arregle? ¿No somos capaces nunca de ponernos de acuerdo los conductores y enseñarles hasta donde pueden llegar nuestras repulsas ante tantas injusticias que creemos estafas? Los conductores queremos Seguridad, eso es muy importante para que no haya accidentes ni daños, pero la Seguridad buen fundamentaba y no como excusa para recaudar más o imposibilitarnos circular pues la bicicleta es fenomenal pero no puede substituir al automóvil, motocicleta o camión.
Absolutamente cierto, no quieren que conduzcamos y menos que tengamos coche. Carreteras secundarias dónde ya no existen las discontinuas; quitan aparcamientos de pueblos y ciudades para poner tiestos y parterres (terrazitas tb) más impuestos y sanciones, etc. Más claro imposible...el último paso? prohibir los coches con conductor "humano". Sólo espero que a los políticos les prohiban hacer política y pongan robots en su sitio.
ABSOLUTAMENTE TODA LA RAZON. ESO ES DE LA AGENDA 2030 A LA QUE EL DESGOBIERNO BOLIVARIANO QUE TENEMOS SE AFERRA. PARECE QUE YA LE HAN PUESTO PRECIO AL SATRAPA, LO CUAL ES UNA GRAN NOTICIA.
Es para que todos los paises del mundo sean iguales. Y no haya excusas. Es una manera de que todis sepamos ls norma y no que venga un listo de turno extranjero y nacional y diga eso y zasca. Es Francia pasa mucho y es para teber más seguridad en sus vias
También Italia, Francia y algún país más tienen velocidad máxima 130 en autopista y 110 en bastantes autovías, y en ése caso somos de los pocos de 90/100/120 y tampoco se ajusta la normativa a ser como ellos. Pero bueno... que seguirán haciendo lo que les dé la gana haciéndonos creer que tenemos que ajustarnos a las normas habituales en los demás paises (pero sólo las que a ellos les interesa).
@@Igor-vaquero4790 Francia e Italia si tienen 130 pero en las de peaje si llueve es 110. Asi que es peor que España en ese sentido que es 120 lluvia o sol. Y las digamos autovías alli que muy pocas hay son de 110 km y si llueve 100 cuando aqui es 120 llueva o haga sol. Por las nacionales haya dos carriles que aqui seria 100 si esta diferenciada por un muro en mediana y 90 si es un carril por cada sentido sin nada en la mediana alli es 90 haya dos o un carril haya algo en la mediana o no. Y en poblado eso es igual. Asi que en ese sentido España sigue siendo mejor y con creces.
Ya veo que sigue siendo lo nuestro "mejor" pero a lo que me refería es que quieren unificar normas de otros paises de la UE pero únicamente las que a ellos les parece. No cogen por ejemplo un país X y se aplica lo que haga ni lo de la mayoría en general :)
Se debería de realizar un test de aptitud y de actitud a Pere Navarro y a su equipo técnico, ya que están demostrando su mal hacer y mala voluntad. Son unos inadaptados.
Como vamos a adelantar en carretera sin ese margen de 20 km... No decían que miraban por nuestra seguridad?.Lo lógico sería adelantar lo más rápido posible ya que invadidos el carril contrario. Son unos chorizos
La DGT es un departamento recaudatorio tal como dices, nos restringen el conducir ada vez más, pero no permiten los coches autopilotados que serían más seguros y si no podemos desplazarnos para trabajar a ver quien pagará los impuestos. Excelente video como siempre 👏👏
Hola Calero, no entiendo la situación y me explico, cuando se dicta una ley que va en contra del bien común y solo busca recaudar, es un abuso de autoridad, casi prevaricación. Tendría que, un organismo tipo asociación de automovilistas o similar meter una demanda. Además tiene la declaración expresa de dirección de la DGT que dice claramente que es no por motivos de seguridad. (más prueba imposible) Cualquier Juez tiraría de inmediato dicha ley, además le podría a caldo a la DGT que ya se esta pasando demonizar tanto la velocidad y conseguir multas fáciles, y se pensaría muy mucho la DGT de seguir haciendo este tipo de cosas. Pero lo tiene que meter la demanda no un particular sino una asociación de peso.
Solo una reflexión. Conduciendo por carretera me encuentro que yendo a la velocidad máxima permitida o ligeramente superior: me adelantan muchos vehículos. Conclusión: correr menos y quejarse menos.
Y has pensado, que a lo mejor los limites de velocidad maxima, son mas bien BAJOS? Porque si como tu dices, te adelantan muchos vehiculos... si fuese peligroso, estarias viendo accidentes cada 5 minutos... no se, llámalo que no es correr, sino dejar de ir lento, a velocidades de seat 600
@@Jd7barrera trabajo en aviación y por mi experiencia donde hay más accidentes (y más graves) es donde la cultura de seguridad es menor; posiblemente en muchas carreteras fuera seguro ir más rápido pero la norma no se puede hacer a medida de cada conductor o cada carretera (además, si hay una limitación y la sobrepasamos, ¿qué pasaría cuando la aumentaremos?). Lo cierto es que la seguridad en carretera ha aumentado y ha bajado la siniestralidad y en ningún caso ha sido por ir más rápido)
Tienes toda la razón con las nuevas normas de circulación y con otras que nos van imponiendo . Están haciendo un experimento social para comprobar hasta que grado de opresión pueden realizar sin que reaccionemos. 3.... les importa a ellos la gente que muere en accidentes ¡ SOLO RECAUDAR
La solución a todo esto, sería volver 40 años atrás, cuando el personal no estábamos aborregados como hoy en día.... En esos tiempos, no quedaría ni un solo radar en pie, ya les hubiéramos metido fuego a todos.... Animo a la juventud a que se pongan a ello.
@@tavofiore y no tan juventud.. yo a mis 49 no dejo de pensar en coger a la familia y huir a tierras de libertad y oportunidades como es USA... es qué mierda se está convirtiendo España?
@@naxville yo también creo que antes d jubilarme esta en mi mente el irme a usa y dejar esta mierda d país donde solo ahí prohibiciones y robos al ciudadano d apie por parte d los que están en la élite
Y de lo de la prohibición de superar en +20km/h el límite de la vía en adelantamientos con tráfico en sentido opuesto, ¿alguien ha hecho matemáticas? Yo si y aquí las tenéis, es una salvajada: * Queremos adelantar a un turismo (5m) conduciendo un turismo (5m), sin superar la limitación de la vía, al que queremos adelantar va circulando 1km/h por debajo de la limitación (para hacerlo sencillo, supongamos que es en una recta horizontal). Matemáticas: Margen de 5m (excesivamente poco) por delante y por detrás al cambiar de carril implica que necesitamos recorrer 5m (margen por delante, cuan cerca estábamos al cambiar de carril) + 5m (turismo al que adelantamos) + 5m (nuestro turismo) + 5m (margen por detras, cuan cerca estamos al reincorporarnos) = 20m más que el vehículo que queremos adelantar (lo lógico sería un total de 60 a 80 metros, no solo 20). Como la diferencia de velocidad es de 1km/h necesitamos 72 segundos (1'12") para hacer la maniobra de adelantamiente y si circulamos a 120km/h en esos 72 segundos hemos recorrido algo más de dos kilómetros y medio. Ahora alargad esto a que adelantemos a un TIR (camión largo) con un remolque también largo, resultado: necesitaremos más de 30 kilómetros libres para hacer el adelantamiento (vía limitada a la máxima permitida del camión). Ésto es en aras (con la intención) de evitar colisiones frontales en los adelantamientos ... señores que rcrean normas con tan tamañas atrocidades, vuelvan a la escuela a aprender matemáticas. Un tiempo superior a 8 segundos para adelantar es ya un alto riesgo potencial de colisión frontal ... y pretender aumentarlo a como mínimo 72 segundos en el mejor de los casos ... menudas narices tienen. Obviamente en el ejemplo se trata de adelantar a otro que circula casi al límite de la vía, no a uno que circule como una tortiguita o que esté casi detenido, ya que adelantar a otro que va rápido es donde más riesgo hay de colisión frontal. Por favor, que los que redactan estas normativas vuelvan a la escuela primaria y se examinen de nuevo !!! Y para que conste, odio verme forzado a superar las limitaciones de la vía, incluso en adelantamientos; prefiero no adelantar y punto.
Pero sinceramente, la cosa esta en que, si el que va delante tuya, va 1km/h por debajo del limite, para qué le vas a adelantar si vais a la misma velocidad? No se si me explico. Pero si el limite es 100, y el de delante mio va a 99, no le veo sentido a adelantar.
Eso ya son muchas cuentas para la DGT. La única cuenta que han hecho es que mucha gente no paga multas porque alegan estar adelantando y na más. Es la única cuenta, que no sacan suficiente pa los chiringuitos que tienen montados los partidos.
@@Marco-oq4rc eso es cierto, la dgt no se gasta en hacer matematicas para calcular velocidades seguras etc, solo hacen matematicas con los euros recaudados etc
Si el vehículo que va delante tuyo va a la velocidad máxima permitida, pues igual deberías plantearte dejar distancia de seguridad más que adelantar no? La matemática es asombrosa pero el planteamiento absurdo.
Una vez me asombró que dijera alguien de la DGT que habían conseguido recaudar x cantidad como si fuera algo bueno, lo normal si es como dicen ellos, recaudar es que tuvieron que dar multas, si hubieron multas hubieron riesgos y si hubieron riesgos hubieron accidentes donde mueren personas, por lo que en resumen, les da igual los accidentes de tráfico, lo que quieren es la recaudación y cuando la gente empiece a realizar las cosas mejor, se inventarán otra norma para poder seguir recaudando una cantidad mínima estipulada, ya una vez cambiaron la velocidad de la carretera y luego a los pocos meses la volvieron a dejar como estaba, seguramente se vieron apurados y saben que al cambiar una norma muchos despistados caen multados.
La recaudación es el verdadero fin. Multas, impuestos, tasas. Todo vale para aumentar los ingresos, ingresos que no van destinados a mejorar la red viaria, sino para incrementar el patrimonio personal o familiar de los dirigentes políticos que okupan cargos de responsabilidad pública. A mayor gasto mayor ingresos…. La inversa también funciona, a menor gasto menor necesidad de ingresos.
5:00 Vale, pues lo que tenían que haber hecho era pedir a algún matemático que calculara la velocidad media en cada tramo teniendo en cuenta el número de adelantamientos posibles. Los cálculos no son muy complejos (la distancia mínima de adelantamiento de un turismo y un camión son fácilmente calculables y la distancia máxima también) Además se sabe en qué orden han entrado los vehículos en el tramo y en el que salen. Hay datos suficientes como para hacer una estimación que se ajuste lo suficientemente bien a la realidad como para resultar un sistema justo. Pero a la DGT no le importa un sistema justo y seguro.
Lo único que saben calcular bien es la pasta que van a recaudar!! La DGT solo se dedica a robar ,a esta gente no les interesa tu seguridad ni ahora , ni nunca.
@@pilroone NO, simplemente porque si da una media de 100km/h se sabe que ha estado circulando todo el rato a 100km/h. Si el tramo es de 1km no hay justificación para eso.
Excelente video. Cuánta razón tienes. Es lamentable que el afán recaudatorio impere sobre la seguridad. Es vergonzoso. ¿Voy a pagar un impuesto por circular por autopistas si NUNCA salgo a la carretera y sólo me muevo de mi casa al trabajo y del trabajo a casa?. Antes era justo. pagaba en el peaje si lo usaba. Si vamos a pagar todos, usemos autopistas o no, es inaceptable.
Tremendamente cierto, no les importamos nada, todo multas, eso es lo que les interesa,jope tenemos que ir más pendientes del velocímetro que de la carretera i eso también es un peligro
Y cuando, con sus medidas absurdas, consigan que no haya vehículos en circulación.....¿que se inventaran para seguir recaudando? ¿Que tengamos que sacarnos una licencia para ir andando o en bicicleta?
El dinero tendra que salir de algún sitio, si no de los coches, será de otro sitio, pero el estado no va a dejar de recaudar, por A o por B, nos lo sacará de otro modo,eso si, siempre por "nuestro bien", esto último, es sarcasmo.
Yo cuando conduzco desde hace algún tiempo siempre.voy muy pendiente de los coches sospechosos de ser radares. Es un peligro. LADRONES, SINVERGUENZASSSS
Si os dais cuentas la velocidad máxima que se pone en todo los tramos atenta contra el sentido común y la paciencia. Si se respetase al 100% la vida en sí se ralentizará insultantemente. Así tienen la excusa para el robo recaudador.
@@antonioguillenalfocea7104 Yo cuando voy a la velocidad de la vía solo tardo 3 o 4 minutos más. Si tu crees que vale la pena poner en riesgo tu vida por unos minutos ok, pero los demás tenemos derecho a organizarnos y a defendernos de tus imprudencias, como se hace con cualquier otro delito.
@@carlosms2847 para nada soy corredor. Pero como bien sabes las velocidades máximas impuestas atentan al sentido común, a la paciencia, y lo razonable. Son impracticable, solo afán recaudador
Perfecto,se puede decir más alto pero no más claro. Lo peor de esto es que en este país hay mucha gente que solo conduce en 10km cuadrados, ( para ir de compras a los centros comerciales, recoger a los niños del colegio, etc etc ) y encima defienden este tipo de normas recaudatorias pensando que es por su seguridad. Este tipo de conductores no usan realmente las carreteras como los profesionales y no se ven afectados por todo lo que comentas. Llevo más de 30 años conduciendo y ya no disfruto cuando conduzco, hay que estar pendiente de muchas trampas colocadas por la DGT y por lógica si no es en una será en otra en la que pasemos por caja.
Nuestro deber como ciudadanos en compartir la información de donde se encuentra dichos radares, y esperar a que "alguien" los rompa. En cuanto lo reparen dos o tres veces y al dia siguiente este roto, se acabo la broma.
Ya ha ocurrido eso. Y lo de Lugo es un ejemplo. A robar a Sierra Morena. Quien fue el creador de la G.C. El Duque de Ahumada, por qué? para detener al Tempranillo. Cómo?: Nombrándole jefe de la benemérita, jajajajajajjaja, de ahí viene la evolución de todo esto.
Yo soy completamente partidario a romper los radares...y con una denuncia que me llegará,iría a darle "mimos" al radar...no me lo pensaría 2 veces no...
A todo pedal y si hace falta reduciendo marcha , así seguiré adelantando .Me e cansado de los saca cuartos de la dgt , cuando reparen carreteras , eliminen puntos negros , desdoblen vías y señalicen bien y no con trampas las carreteras de este país me plantearé cumplir con todo , ellos no cumplen .
Gracias por la información, con ello me despierta la atención constante (pues la tenía vaga total) sin conduzco poco (pues no soy de los que hasta pa ir mear, van en coche) reducire aún más la opción de utilizar el coche para todo por la gravedad añadida de produce estas normas maliciosas en pro de las arcas de la DGT. Felicidades por avisarnos
