La Fin des TGV Thalys en Europe 

Superbe vidéo ! C'est dommage que cette marque aussi célèbre disparaisse 😢😢

Superbe Hommage pour un nom parti sans cérémonie. les TGV Thalys arrivé en 1996 s'appelle désormais Train Eurostar depuis octobre 2023 Tout ce qui reste de Thalys c'est la couleur Gris et bordeaux si spécifique de ces rames Avant 2015 Thalys c'était : 6 Thalys PBA (SNCF) Paris-Bruxelles-Amsterdam : numéros 4531 (changé en 4551), 4532 à 4536, 4540, pour le Benelux 17 TGV PBKA, Paris-Bruxelles-Köln-Amsterdam 4301-4307(SNCB) , 4321-4322 (DB), 4331-4332 (NS), 4341-4346 ( SNCF), pour l'Allemagne. Une Les TGV PBA sont identiques aux TGV réseaux à destination de l'Italie. Les trains TGV PBKA sont dérivés des réseaux TGV avec des locomotives à cabine centrale, pour la circulation à droite en Allemagne avec les systèmes indusi et LZB, mais il a été nécessaire de construire de nouvelles motrices, avec les chaînes de traction asynchrones auto piloté du TGV Atlantique. En 2015, suite à la double concurrence entre DB Fernverkehr et Thalys sur les mêmes lignes, Deutsche Bahn cède sa participation de 10% à la nouvelle holding THI Factory : SNCF 60% et SNCB 40% en partenariat avec NS. Thalys est détenue à 100% par la holding THI Factory. En 2022, Eurostar Ltd et THI Factory (Thalys) ont fusionné pour former une holding, le groupe Eurostar, détenu à 100% par Eurostar Ltd et à 100% par THI Factory, qui détenait auparavant 100% de Thalys. SNCF Voyageurs est l’actionnaire majoritaire avec une participation de 55,75%. Si la fusion est effective depuis 2022, elle était prévue dès 2019, mais les mauvais résultats suite à une baisse de 95% du trafic, et une reprise infructueuse malgré la modernisation des trains Thalys, ont failli voir le nom et les trains disparaître, ce qui aurait été le pire scénario car Eurostar Ltd était également dans le rouge. Salutations de Lorient, Frédéric

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