La GTI PERFORMANCE après 6 MOIS d'utilisation ! 

Les moteurs TFSI du solide? Énormément de problèmes sur ces moteurs...mais chut parce que c'est VW faut pas le dire.

@@le_combattant2458 oui dans l ensemble c'est du solide j ai un tsi avc 230 000 km, j ai juste changé les pièce d usur, sinon R.A. S. Après comme tt moteur il ya toujours des pièce plus fragile que d autres, mais aussi après tt va dépendre de l utilisations du moteur.

Pas de moteur tfsi chez vw, mais des tsi

@@gabriel91430 tfsi /TSI c'est les mêmes moteurs c'est que l'appellation qui est différent

@@DidicOncept uniquement les blos sont similaires car même groupe mais les moteurs sont différents d'ou les différents noms

Moteur essence meilleur que les françaises? Avez-vous essayé le 2L turbo du F4RT de la mégane 3 RS pour dire ça?

@@sdyhry1973 Les moteurs golf sont meilleurs oui cependant c'est le châssis de la megane Rs qui sont meilleur que ceux des golf

Ahhhhh enfin quelqu'un qui comprend bien les choses entre la R et la GTI !!!! Et même en conduite la GTI est plus intéressante (attention je ne dénigre pas la R qui est une très bonne voiture également). Au plaisir aussi de te croiser !

Lol

On est d'accord :D

Comment ça tu entends le vends ? Perso j'ai pas ce soucis :/

Tu dois avoir un problème car j'ai la golf 7 gti, je fais de l'autoroute et aucun son de vent ne vient me perturber. Tu as vérifié que le toit ouvrant est bien fermé 😂

@TU PAC DELOIN je savais pas, moi en tout cas ras elle est niquel 😉

@TU PAC DELOIN j'essaierai ça ce soir, ouais sur les panneaux arrières ils ont un peu abusé vu le prix de la voiture, y'a même pas de led rouge je suis deg.

GTD 😂🤣

Ah je possède une fiesta 2012 mdrr et J hésite entre la focus et la fiesta car la fiesta à un petit coffre

@TU PAC DELOIN oui 7l va sur n'importe quel forum et tu te le prouvera c'est plus les moteurs essence des années 2000 c'est un écoboost la 6 eme en conduite éco ce passe a 60 km/h je roule au régulateur le plus souvent possible vu que c'est ma daily je fais 50 km par jour je tourne entre 6.9 en été et 7.2 en hiver hors période ou je bourine et ou je monte a 7.9 gros max renseigne toi avant de dire de la merde ou ne commente pas tout simplement.

@TU PAC DELOIN comme j'ai écris 680 km mixte autoroute jamais fais un plein entier sur autoroute pour le moment et si ca bouchonne tout le temps mon trajet 550 580 après moi c'est pas un 2.0 la st peut etre pour ça aussi ? la ford c'est un 1.6 ecoboost dans tous les test il mettent l'économie du plein en avantages ^^ et heureusement qu'elle les fait les 7l sinon je mettrais de l'essence toutes les semaines avec mon taff ^^ après je roule tranquilou moi je tape quelques acceleration par ci par la ou un soir je bourinne comme un porc mais sinon je suis sage ^^

@TU PAC DELOIN ya pas de mal ^^

@TU PAC DELOIN 2014 182 CV 197cv avec l'overboost

Suis bien d'accord avec toi ! Ayant également la TCR c'est un vrai bonheur ! Apres disons que certains iront chercher un style de conduite encore plus agressif genre Megane RS Trophy mais bon la t'as juste la sportivité sans le confort et les finitions que peut offrir VW

Là golf 7 gti 🔥🔥

moi je fais un petit 7 L. mais il ne faut pas rouler en mode eco, il faut accelerer le plus fort possible pour passer la 6 eme le plus vite possible et en 6 eme on consomme rien. c est le secret de la consommation economique. Je suis toujours en mode sport et je ne depasse jamais les 8.5 L meme en tapant dedans. Je ne sais pas comment tu peux faire entre 15 et 19 L, ou alors tu restes tout le temps en 4 eme

Salut bon ton commentaire date un peu je fais aussi comme toi, t’a pu acheter une gti ? alors ça donne quoi

DYNAUDIO c'est une option

En vrai ça va surtout dépendre de ce que tu cherches. Je dirais pareil que mon VDD (juste le bruit du vent que je n'ai jamais fait attention perso) mais qu'en fonction de ce que tu veux ça changera ton choix. Si tu veux juste avoir plus de chevaux, la 6R. Si tu veux avoir le plus en confort avec tout les équipements derniers cris (virtual cockpit, Discover media, et j'en passe), direct sur la G7.5 GTI. Après tu devrais aussi essayer les 2, car perso, que ce soit la 6R ou la 7R, je préfère la GTI en conduite. Je parles pas en accélération mais bien en conduite général. T'auras de meilleurs sensation sur une GTI. Je connais énormément de monde qui ont testé les 2 et qui préfère la GTI a ce niveau la. Pour te dire, même en concession ils te conseillent de prendre une GTI qu'une R lol. Mais quoi qu'il en soit ça reste un choix perso. Pour ca que je te conseil de tester les 2 pour te faire ton propre avis niveau conduite. Sinon ouai ça dépends surtout de si tu veux les derniers équipements. Je finirai juste en disant que si tu veux a tout pris une 4 roues motrices, regarde du coté d'une S3 qui sera dans tous les cas mieux qu'une R.

Merci a tout les deux, ayant un budget de 20 000€ ce sera une 6 R ou une 7(non facelift )GTI. Donc pas de virtual cockpit etc...

Nan les freins ça part contre c'est faux, 2 potes qui tournent en S3 et RS3 aucun soucis de ce coté la. Après c'est comme tout, regarde ceux qui ont des soucis sur la DSG7 alors que d'autres ça marche du feu de dieu... C'est pas représentatif. Pour le vent je roule souvent sur l'autoroute et ça m'a jamais choqué. En 6 mois j'me suis jamais fait cette réflexion :/ Quoi qu'il en soit ça change pas grand chose, faut tester les 2 voitures et de faire son propre avis. Faut pas oublier que t’achète une voiture pour toi, pas les autres.

Ok my bad alors pour les freins :D La DSG7 je sais bien, mais matte le nombre de mecs qui s'en plaignent en mode c'est de la merde etc... Mais oui ça reste la meilleur boite c'est clair.

😂😂😂 je propose que tu viennes avec ta logan et moi avec la.gti un petit depart pour voir combien de.temps tu met pour arrivé a 80 2 em mdrr

Je l'ai eu neuve donc elle m'a rien coûté vue que je l'airevendu moins d'un an après. Mais sinon, avec une utilisation normale et en utilisant de bonnes marques, 250€ la révision, 150€/pneu. Freins et disques pas envie de te dire de bêtises mais d'après VW tu tiens environ 30 000km avant de changer les plaquette et il y en aurait pour environ 200€ les 4 (info à verifier)

Tony & Matt D’accord merci pour les infos 😉👍

@@TonyIRL bonjour. Super vidéo! Pourquoi l’avoir vendue si vite ?

forumgolf7.fr section des 2.0 TSI 220/230/245/290 chvx

merci pour ta réponse rapide @@gti97-two21

@@franckjarles3506 De rien 😉

timorelo j’ai pensé pareil lol. Surtout que c’est une option à 1500euros donc pas une petite

@@cortlag Chacun met les options qu'il veut, mais quand tu entends çà, que tu vois des annonces sur LBC full option, et au final ce n'est pas vrai... Mais bon autant être précis.

@TU PAC DELOIN c'est l'annonce de TonyFPS... ce que je veux dire, c'est que c'est écrit TOUTES OPTIONS, alors que ce n'est pas le cas

@TU PAC DELOIN Soit c'est full soit ca l'est pas :) Je montre ma voiture avec la climatisation à une personne agée elle sera epoustouflée pourtant c'est de série :) Les phares leds sont à 370 euros, et le discover pro à 1535. La golf R n'a pas d'office le toit ouvrant, le cuir nappa, les airbag latéraux, pack hiver, blindspot, discover pro, dynaudio, interface telephone, jante 19... ca en fait une sacré liste d'option. Si tu met une gti perf face à une golf r, niveau prix il y a un boulevard de 10k.

TU PAC DELOIN l’alcantara est d’origine sur la R mais le cuir comme celle si le nappa est payant. Le dcc n’est jamais de serie meme sur la R. Les 19 c’est 1300 euros. Et les projecteur led 100% directionnel c’est 360. Les air bag lateraux arriere ont toujours ete en option. J’ai eu que des golfs meme la 6 et la 7 et bientot la 7.5 les catalogues francais, allemand, luxembourgeois je les connais assez bien. Je t’invite à regarder le catalogue de la golf 2018. Tu verras les ronds vide c’est en options... je peux me tromper mais là tu pars dans de fausse affirmation. Un bon forum avec divers infos: forumgolf7.fr Et vu que tu affirmes que j’ai jamais eu de golf. Mon pseudo: timor

Lucas villain Sa sert a rien de flouter car même en floutant les flics peuvent savoir la vitesse

@@100glier9 bah non justement ils peuvent juste estimer..

Mdrr on peut douter de tout mais pas de sa Volkswagen

Aurelien Six ça vot plus rien 6 gtd

@@alexispauselli9055 Et donc je doit la mettre a la case ? Je vend pour racheté logique. Est rien valoir c'est un bien grand mot si pour toi 15k€ c'est rien.

15k une GTD ? 😂 Tu trouve des g6 GTI full op et dsg avec 90k ....

@@amstaff4471 mdr il abuse le type

Ah la dessus je peux que être d'accord avec toi ! Et c'est à cause de son succès. On en voit énormément... En GTI moins mais ça reste des Golf... Par contre l'Arteon t'en vois pas car elle se vend très TRÈS mal. Sinon yep ça reste du bon matos, la DSG7, certains disent que c'est pas fou, perso je kiff trop !

@TU PAC DELOIN non golf 7

@TU PAC DELOIN pardon oui une 7.5

@TU PAC DELOIN absolument pas. Je fais 6.8 quand je conduis molo, et 9.8 quand je roule en tapant des accélérations. Mon autonomie est de 620km en moyenne. Quand je suis dans les bouchons parisiens je fais du 12, 1

Comment vous faite ? 😂 Je fait 400bornes maxi avec le plein....

J'ai jamais fait plus de 450km perso haha

je confirme toujours copiée surtout par pigeot !

mick21 Surtout depuis que la qualité intérieur des Peugeot est supérieur à celle des VW, c’est triste.

T'es quand même 10k au dessus pour les mêmes options sur une R. Mais dans tous les cas je voulais pas la R, je préfère la GTI en terme de conduite mais aussi esthétique.

@@TonyIRL ok ça reste un bon choix on attend la ligne akra c est prévu ?

Bah M2 c'est quand même au dessus ! Pas le même prix non plus !

@@TonyIRL et la consommation aussi

Avec une GTI tu fais 400-500km avec un plein. Après tout dépends d'ou et comment tu roules. Sur un trajet de 30min en ville tu vas être a 13l/100. Tu fais 30min en mixte avec un peu d'autoroute/nationale tu peux faire du 8l/100. En roulant normalement hein, pas en accélérant comme un fou a chaque fois et en roulant super vite :D

Ça consomme pas trop. Avant j'avais une subaru et là tu fait 300/350 avec le plein en tapant dedans

Bah en tapant dedans je fais pareil a quelque chose prêt XD

De toute façon quand on achète ce type de voiture, la consommation on s'en fou. 💪

Ouai c'est clairement ca :D

Le blanc nacré est pas mal aussi. Après moi c'est ultra limité, tu ne peux pas avoir une GTI en white silver. C'est même pas commandable :D

Tu as les bonne options en tout cas! Je l’ai jamais vu en vrai

En belgique une gti d'occasion ainsi avec très peu de km ça tourne autour de 30k donc je pense qu'à la sortie de la 8 t'en aura même a 20k facile

Oui mais c’est la version 2017- la phase 2 avec cockpit, 245ch. J’en trouve à 30-32k€. je parle pas des version 2016>

@@gautzeu5608 oui oui des facelift, les anciennes c'est plus vers 25k

Euh non cest pas normal du tout ! Tu devrais l'amener au garage histoire qu'ils check un peu

T'es quand même pas sur le même prix la :/ Franchement si tu as le choix, go S3 !

Faut regarder la vidéo pour le savoir.

Ah ouai j'avoue 13 au 100 c'est chaud. C'est ce que je fais en y allant fort ! Sinon ouai cest 8-10l au 100

Avec mon ancienne Série 5 : 3.0L 220 chx (1 tonne 600kg) je consommais environ 10L/100km en conduite tranquille et 14/15L en mode sport.

Moi j'ai esseiller en roulant iper tkl en route de montage jetait a 7l mais sinon je tourne a 13l pas en dessous ... En GTI

L'allemand c'est le meilleur biensur ?

amine ab oui

Bien français de cracher sur nos marques on a du très très bon Matos et Bugatti est Alsacien et va pas me dire que c est une marque de merde

@@saytayeny2884 Bugatti appartient au groupe VW non?

@@lenylafontaine8817 c'est une filiaire de VW certe mais la production est française

Golf 7 MK2 GTI Performance 245 DSG7

Ba si en faite.....

Les nouvelles Peugeots GTI se sont des 3 cylindres d’ou le sons degeu...

iWeaR quand j’ai vu le moteur de la 308 gti qui fait 1.6L je trouve ça pourri sur une soit disant sportive, alors que sur la golf on a le bon vieux 2L !

Exactement c’est pourrit VAG Groupe c’est ce qui se fait de mieux...

@@iwear52 je sais pas où ta vue un 3 cylindres sur une Peugeot gti

@@iwear52 et sur circuit la golf se fait manger par la 308 gti, après la golf reste quand même une très bonne voiture mais pas une bonne gti

"Always fnatic" muhahaha

La 4. Ca reste quand même largement en dessous. Bon t'as les recaro par contre mais le reste cest très cheap que ce soit les matériaux, tableau de bord etc. Sur une Golf tu as un côté un peu plus quali que je préfère.

Tony j’ai une megane 4 et mon père une golf 7 et perso je trouve pas qu’il y a une différence niveau prestation intérieure il y a de la mousse au même endroit que la golf une grosse tablette tactile et avec un tactile plus réactif tableau de bord digital bande d’éclairage dans les portières etc. Après chacun son ressenti 👍🏻

L’intérieur de la 4rs peut rivaliser avec là golf 7gti je pense mais c’est une question de goût. Je préfère comme Tony, c’est moins racé, plus familiale, plus sobre, plus classe enfaite. L’avantage de la 4rs c’est les chevaux en plus, les 4 roue directrice, le son des sorties, les feu antibrouillard grand turismo. Mais ça ce vole plus facilement, ça consomme certainement plus..

Nan vraiment la qualité est quand même en dessous sur une 4 RS. Je viens de checker cest quand même pas la même chose. Le compteur, l'écran, les matériaux... PAR CONTRE oui effectivement cest plus sport genre la ligne, les 4 roues etc. Mais je préfère moi aussi le côté classe de la GTI

Oui une tablette du confo à 99 €

Oui oui je sais lol quand je suis venu a Montréal il y a un mois je me demandais comment certains pouvait acheter des grosses voitures lol

Ouai j'ai reflouter par dessus car certains m'ont dis de le faire mais m'en fou un peu en vrai XD

@@TonyIRL javoue que tu ten fou un peu ^^ en toir cas continue tu gère

Oui

Ah j'ai jamais eu ce retour ? Pourquoi ça ? Perso je paie pas plus cher qu'une autre marque :/

@@TonyIRL SALUT ! déjà d'1 j'aime beaucoup tes videos pourquoi pas une game ensemble un jour ? ;D et de 2) un pote qui venais d'avoir son permis a galérer a trouver un assureur pour sa GTI car pour eux gti+jeune = problème donc c'est pour ça que je dis ça sinon perso j'aime beaucoup ta voiture c'est juste qu'il faut avoir un bon assureur qui demande pas trop chère bye et merci de tes questions et d'avoir pris du temps pour ton humble follower

Ouai enfin bon j'fais les mêmes modifs j'monte a 300ch et 440nm, tu fais plus rien :D

@@TonyIRL sur les petites routes où en montagne ta golf est largé

Pas avec les mêmes modifs. Puis bon, même si c'est le cas au pire la clio est largué sur tout les autres points... Une megane RS encore ok mais pas une clio

@@TonyIRL non car j'ai déjà largué une golf GTI (stock) sur les petites routes de montagnes 😏

Ouai une stock cest ce que je dis. Normal t'as un stage 1 qui te fait passer à 250 donc tas un rapport poids puissance superieur à la GTI. Mais avec les mêmes modifs c'est plus possible vue que tu perds tout ca

J'adore aussi cette voiture ! :D

^^

D’ailleur la DSG7 à des problèmes et moins fiable que la DSG6

Perso aucun soucis sur la DSG7, après je ne me fie pas au net la dessus, car seul ceux qui ont des soucis vont se plaindre. Donc c'est pas objectif.

Bas alors tant mieux sur ma Audi ma S Tronic 7 à aucun souci...

@@TonyIRL je bosse dedans et on prépare des véhicules et effectivement les dsg7 sont plus fragiles que les dsg6 se n'est pas du tout la même boîte

Dsg6 dq250 elle peut supporter jusqu'à 550NM sans modification très rare sont les problème les dsg7 sont des dq500 et la même 400NM sa fait la geul ... Même d'origine elle arrive a merdé

Ouai mais moins classe et finition plus cheap :/ C'est comme pour Renault ou Peugeot. Bonnes voitures mais si tu cherche vraiment la polyvalence c'est pas le top. Mais si tu veux plus de sportivité la oui !

@@TonyIRL la 308 gti toute aussi polyvalente que la golf j ai failli en acheter une. Et finition intérieure top par contre l intérieur risque de vite se démoder sur la 308 gti

Nan t'es quand même en dessous sur une 308 GTI rien que niveau matériaux, système média etc t'es large en dessous

@@TonyIRL tu as sûrement raison vu qu elles font quasiment le même prix alors que la 308 propose des matériaux et des spécificités techniques plus élaborées, freins sur bol, étriers 4 pistons, différentiel mécanique etc...

Je parlais intérieurement hein, sinon cest ce que je dis a chaque fois, une 308 GTI est plus sportive oui

Je trouve que la 308 GTI a un son un peu plus grave. Apres ça reste dans le même ordre d'idée oui

Tony je suis d’accord avec toi de toute façon je préfère la gti

42 000 :)

Ah c'est vrmt chere

Je ne pensais pas qu'une GT2 RS était une familiale mais si vous le dites !

Aure Leo c’est le même prix c’est sur ...