Pregunta seria ¿porque audi era tan cabron? Osea, ganaba todo y a todos y como no le podian ganar lo expulsaban de la diciplina, ¿eso nl es normal verdad?
El susto de Audi preocupandose por los neumaticos viene del palazo que se llevo Michele Alboreto cuando estaban testeando antes de Le Mans, Alboreto estaba rodando en la recta mas larga del circuito Lausitz cuando revento un neumatico trasero justo cuando iba a 300, el auto volco y dio unos cuantos giros y quedo boca abajo, cuando llegaron los comisarios y medicos al lugar del choque lo encontraron muert* Cuando los pilotos reportaban que les fallaba un neumatico o perdian agarre, el box los mandaba a parar obligadamente para que no vuelva a ocurrir otra tragedia
En resumen aprendimos algo importante sobre audi en el motorsport: Debuta, destroza a su competencia,gana los dos campeonatos y se va como todo un caballero Grande Audi Grande gustingorriz
Hola Gustin, creo que por segunda vez me has hecho miembro del canal, y es algo que te quería agradecer. Le guardo cariño al canal desde hace muchísimo aunque no sea la cosa más activa de este (no participo en absolutamente nada), y tengo un par de historias muy graciosas que tienen que ver contigo que algún día si te encuentro por Córdoba y tienes tiempo y ganas te contaré, porque sé que te partirías la polla. La cosa es que, si es por mi, no seré miembro, estoy parado y estoy opositando, no tengo pa pagar una membresía (ni pa pagar na, to sea dicho, que lo poco que tengo es pa echarle sopa al coche para ir a la academia y eso), por eso, aunque te agradezco que me la regales, no te ralles si cuando se termine no se renueva, que no puedo, un abrazo niño.
Irónicamente pocos años después pondrían el sistema FSI en coches de calle, lo cual era un poco ruina porque esos motores gastan solo gasolina de 98 lo cual para un golf 1.6 pues no sé yo jaja
Para mí sin duda el r8 es el padre verdadero de esta dinastía de modelos como el r10 y sus evoluciones posteriores pero no podemos negar de que este diseño rompió mucho con una estética bastante preciosa aparte de eso era un auto totalmente bueno en todo aspecto y ojo que hay un dato más que te agrego. Se sabe que en 2026 Audi va a ser equipo oficial y que compró el equipo suizo sauber pero resulta de que durante la década del 2000 los modelos r8 y sus posteriores modelos r10 r10 tdi y R15 fueron modelos que en la aerodinámica en especial fueron muy bien trabajados debido a que usaban el túnel de viento con la supercomputadora de alto rendimiento del equipo suizo, y por algo ellos hicieron un diseño muy bien ejecutado a la hora de actuar la cual le sirvió muchísimo para los circuitos más complicados estudiar muy a fondo cada detalle del auto por algo el r8 qué fue un comienzo inicial pero en especial el r10 cómo el r10 tdi que fue el precursor de la guerra de la era diesel con el Peugeot 908 y El R15 tdi fueron tan exitosos producto de las mejoras del túnel de viento del equipo suizo
@@SakaeToribio es que hermano en velocidad punta no era bueno pero se mantenía constante pero en El paso por curva lenta era una auténtica bestia lo que corría, por algo los de Audi hicieron una versión modificada del R15 original llamada tdi plus que literalmente se encargaron de corregir muchos aspectos del vehículo, pero hicieron que el auto en general fuera un auténtico tanque de guerra porque literalmente el motor tenía una fiabilidad excelente la velocidad punta era genial dentro de todo firme pero el paso por curva era una delicia
@@SakaeToribio claro hermano pero sabes lo que pasa que el Peugeot 908 era muy potente en término de velocidad punta que eso es algo de que los motores franceses en este caso los de la marca de León tenían una buena velocidad punta como un buen rendimiento de motor pero lamentablemente el problema que tenía no era de la parte aerodinámica salvo o lo del caso del la última del 2009 que se rompieron los tres autos por un problema en el sistema de distribución de parte del lado del combustible pero por lo demás eran autos increíbles que el punto a favor que tenían que aparte de ser motores diésel tenían un torque impresionante, pero lo malo era que cada dos por tres el turbo tendía a fallar
Hola Gustin, acá un dato de esa relación de Bentley y Audi en Le Mans. El EXP Speed 8 (el que Bentley usó en 2001-2002, no el Speed 8 de 2003), también fue desarrollado por RTN y comparte algunas tecnologías con el Audi R8C (de hecho, son casi idénticos), supongo que no querían tirar a la basura a los R8C después de 1999. Un saludo, Maestro.
@@fancar4449Y de paso tiene algo del Toyota GT-One, ya que Racing Norfolk Technology originalmente se había fundado como TOM'S GB (sí, la antigua filial británica de TOM'S)
Pues tengo muchas dudas sobre su programa de F1 la verdad, sobretodo con lo fácil que es ahora que los equipos dominen en rachas de 4/5 años y el resto no puedan hacer nada. Lo peor es que esto ha llevado a Audi a cerrar el resto de sus programas de competición, tanto en turismos como en el Dakar (con su loquísimo prototipo híbrido que ya no correrá el año que viene)... o el "otro" R8, el GT3, que ha sido también muy dominador en lo suyo y hoy ha ganado por séptima (y probablemente última) vez las 24h de Nurburgring. Buen vídeo para celebrar el final de una era, no?
Como me encanta éste coche maldita dea, ese alerón enorme y esa linea afilada, y después lo que hicieron con el R10 TDI aprovechando el diesel y su tecnología para desarrollar un motor que funcionara con él, la gente de Audi son unos locos, me encanta
Siempre pensé que el R8-R era como los GT1 con partes de autos de calle como el CLK GTR, el Elise GT1 o el 911 GT1, porque la verdad, se ve como un LMP con faros y tomas de aire de un Audi TT
Creo que el gt lmp de techo cerrado de Inglaterra lo metieron en el mod a spec de gt2 Y como siempre tremendo video, sorprende lo del Team GOH dominar la jgtc en 1996 y ganar lemans con los autos dominantes del momento, el mclaren f1 gtr y el audi r8 lmp 🤯
Audi demostró ser el emperador del Diésel en Le Mans, y alguien intimidante; el único coche que logro derrotarlo durante la era del R8 fue el elegante Bentley Speed 8
Hasta Gustin dice LA CALOR Joder, ese coche era un MONSTRUO, una piedra, le podrias aventar tranquilamente aceite de cocina y lo consumia con gusto y te hacia un podio
Gustin Aun he seguido pensando en ideas para videos que atraigan más público y te hagan crecer Siempre he pensado que el le mans es muy interesante y digo "donde estarán los modelos actuales. ¿Por qué no habla de ellos?" Ya se que estas presionado y atareado Pero que tal una idea de comienzo de temporada de le mans con los coches más interesantes Pilotos y así Algo donde podamos tener un poco de más contexto de la competencia actual y también dar más relevancia a las pasadas Podría ser algo así como vlogs con imágenes igual Quizá también esos carros se vean más en los video juegos más sencillo Seria (considero yo) una idea estupenda Ojalá sirva y te digo que ya estaba esperando este video Me he desnudado para ver este video
No me pierdo ni un vídeo de ese chico!!!! Sin dudas el mejor de cualquier canal de RU-vid!!! Un grande con palabras mayores Gustin!!! Un abrazo grande desde Uruguay
Me he quedado con las ganas de verlo en el mítico Race Driver GRID pero creo haber notado cierta reminiscencia del soundtrack de éste cuando has presentado al R8 así que por mí genial. Gran video como siempre Gustin y que lo pases bien en Le Mans ^^
Me acuerdo que conocí este R8 desde el Forza Motorsport de la xbox clasica, e incluso era dificil vencerle siendo un NPC porque era Rapido, era y es una Belleza, Este Audi, El F333 SP, el 7 Speed y el Cadillac LMP eran de mis Favoritos, mi R8 Favorito era el #4 Del Johansson por la Livery de Gulf Gran video primo, gran video al Rey de Reyes
Gran e interesante video, como siempre!! Que envidia que vayas de nuevo a Le Mans. Me fascinó el video que hiciste el año pasado. Si se puede saber... ¿que entradas has pillado? Veo que quedan aún para ir al finde que de acceso a toda la carrera, alrededores, tribuna, museo... entre 200-300€ dependiendo la zona de tribuna y no sé si pillarlas o qué. Mi sueño es ir y solo quedan de esas
Voy invitado tio ❤ el año pasado si lo pagué yo todo y pagué más de lo que debía. Veo bien que cometas la locura y vayas en esta edición o que te planifiques mejor la del año que viene porque la experiencia seguirá siendo brutal
@@Gustingorriz que suerte de invitado jajaja disfrútalo. Pues si, a ver qué decido... si este año esas entradas a lo loco o el año que viene con más tiempo. Las entradas que quedan están bien porque incluyen lo que quiero, finde carrera alrededores y museo pero bueno... Saludos
Yo como Porschero siento que Audi marco el mismo rumbo de Porsche en la resistencia: crear su opera prima, un modelo emblemático que ayude a darse a conocer y ganar sus primeros Le Mans (917K y R8) para después crear sus mas grandes creaciones (956/962C y TDI). Y pues yo espero que le vaya bien a Audi en F1 al menos eso se espera porque si fracasan les recordaran muchos sus raices y su abandono de proyecto del WEC para un Hypercar, muchos ya se unieron a la fiesta tantas marcas y equipos, pero Audi prefirio el gran circo, ni hablar
A mi el Audi R8, fué mi coche de carreras favorito. Tenía yo 13 años en el 2000 y lo pillé en Scalextric y en 1/18, el ganador de Le Mans 2000 de Maisto con su motor abrible y todo. En el juego de Dreamcast me encantaban los R8C y R8 Spyder de 1999. Son preciosos. Aunque fué muy dominante, pillaron una época en la que muchos de sus rivales de marcas potentes se retiraron. Ni BMW, ni Toyota, ni Porsche, ni Mercedes... Eso creo que les favoreció sin duda. Lo de ganar con Diesel luego en el R10 fué un "sujétame el cubata" jajajaja
Qué brutalidad de video, contando cada pequeño detalle de la historia. Por eso estoy suscrito a este canal, maldita sea! Gracias por hacer este video, y ando comentando para apoyar la interacción del video, y que llegue a más gente
Pues sinceramente @Gustingorriz, sin desmerecer en absoluto la versión definitiva del R8 LMP... prefiero la estética del R8C y el R8R... supongo que será porque, a su manera, me evocaban bastante a las líneas de diseño básicas de los audis de producción de aquella época... Es como con el TVR Speed 12... prefiero mil veces la estética previa del Project 7/12, que la estética definitiva del Cerbera Speed 12... sin desmerecerla, por supuesto... es más bien una cuestión de gustos que de eficiencia... Y obviamente del Bentley Speed 8 qué decir... como tú bien recalcas, ha sido uno de los LMP's más hermosos de todos los tiempos... Como siempre, un video de 10 y el likaso correspondiente. 👍
Como recomendación a cuando hagas un video hablando de los TDI (o también específicamente del R10), que en el thumbnail del mismo salga la frase TDI-Poderoso (un juego de palabras que asemeja a todopoderoso, por lo que significó el exito de Diesel en Le Mans)
Estaria guapo gustin un video de este estilo contando la historia del Jaguar xj13,para mi de los mejores coches clasicos. Enhorabuena por este video tan increible eres un maquina!!!
Muy buen video recordando a la bestia de Le Mans del nuevo milenio. PD: espero que cuando hagas el vídeo del sucesor del R8, el R10 TDi espero que vuelvas a Race Driver GRID 10:06
La primera carrera que vi en mi vida fueron las 24h de le man's del año 2000 y la verdad que se me hizo demasiado largo y pesado el dominio aplastante del R8. En las ALMS del 2000 Panoz y BMW le quitaban alguna carrera que otra, pero en 2001, con la tecnología FSI, ya se distanciaron a lo bestia. Tuve la suerte de ir a verlos correr en el Jarama en 2001. No eran los más impresionantes (el Panoz me destrozó los oídos) pero claramente eran superiores. Buen vídeo 👍(que bueno lo del TDI 😂😂)
Sin dudas una máquina refinada, con motor sumamente afilado y aerodinámica espléndida. Uno de mis coches que entra en el top 5 de los más bonitos de Le Mans ( A mi me sigue encantado el GT-ONE TS020). Pero no cabe dudas que sea nombrado como rey, no tiene ninguna discusión ( Y si le sumamos la libery de Playstation con Gran Turismo, otra joya). Nada más que decir del gran R8.
Hola gustin soy nuevo Patreon, antes mi nombre era Bulbasaur_black. en la pandemia era muy activo en Twitch pero por trabajo y cambio horario no puedo unirme a los stream. Anyway queria empezare a apoyarte por que eres mi creador de contenido de coches favorito. Este mes viaje a Alemania y puede ver en persona los coches que vi en tus documentales, en los muesos, por ejemplo puede ver y sacar fotos al motor motor V8 del M3 GTR e46 o el V12 LMR en el Museo BMW en Munich, cada vez que admiraba los coches me acordaba de tus videos. ahi descubri que tus videos me encantaban y necesitaba financiarlos. desgraciadamente no pude ir al museo de Audi no puede ir al museo de Audi para ver el R8. Espero que sigas así Gustin Saludos
El mes de Junio en este canal siempre es un evento memorable,y el coche que le de inicio este año es una leyenda,a la que le tengo mucho respeto por la dominación que consiguió y por lo revolucionaria que fue(eso de desmontar el coche por completo en minutos es una idea de genio),pero que personalmente es un coche que no me gusta nada, prefería el R8C con mucha diferencia,aunque le acabaron encontrando uso para el con Bentley,del cual espero que acabe llegando video tarde o temprano. Además,su sucesor,el famoso r10,dio pistoletazo a la era de las calderas diesel por la sarthe que es una epoca que no echo de menos para nada,asi que felicidades a Audi por todo lo conseguido,pero que gusto que sea cosa del pasado. En cuanto a la F1,creo que los primeros años van a tenerlo complicado,la adaptación a la nueva normativa parece que esta siendo complicada,y ahora mismo la f1 esta en una epoca convulsa y no se sabe si la tiranía de redbull está cerca de su fin,pero estoy deseando ver que aporta esta marca que siempre consigue poner en aprietos a todos hasta que gana,y quien sabe si acabarán en el mundial de resistencia de nuevo para "respetar" el limite de presupuesto en f1 y poner a sus ingenieros a trabajar
Todavía recuerdo la primera vez que ví el R8 (por supuesto en Gran Turismo 4); recuerdo que me encantó a primera vista y me pareció un diseño tan imponente, y después cuando me lo compré y lo corrí me dí cuenta realmente que estaba ante un auto único e inigualable... Larga vida al rey!
Hola!! Muy buen vídeo. Que entradas a Le Mans te pillaste y que página? Encontré una donde supuestamente aún quedan de Tribuna más carrera para el finde... me encantaría ir. Gracias y un saludo
En la F1 si AUDI sabe "negociar" y tener el nuevo motor 2 años antes como hizo Mercedes por lo bajo en el comienzo de la era de estos nuevos motores. Podrá dar pelea. Si arranca de cero le va a costar contra motores que ya están en su tope. .... Mañana audi aparece con el nuevo motor TDI para la F1 eco y gana por paliza 🤣 Muy buen video como siempre.-
Si Audi sigue la misma filosofía -varios diseños, motor desde cero, mejoras sobre la marcha, innovación - del R8 de LeMans seguro van por la pelea directa del campeonato de constructores y pilotos
Con lo que he visto de tus estupendos videos, más otros que me encontraba por RU-vid y leyendo datos por el internet, sinceramente considero a Audi como marca dominante de la Máxima Categoría del Automovilismo, puede que incluso a nivel de las más fuertes, como Ferrari o McLaren. Solo necesitarían el presupuesto (que ya lo tienen porque se van a lanzar hacia la categoría más importante en el automovilismo), y el desarrollo del auto (que, por historia, ya se vio que no necesitan como dos o tres años para crear un auto definitivo).
aprovechando que hablamos del grupo volkswagen poco que habla de año que ha tenido porsche, ha ganado en varias categorias de resistencia, como la imsa, wec, intencortinental challenge y tambien formula e 🔥🔥
Como siempre videazo. Yo tenia entendido, lo que recuerdo hablar de esa epoca a finales de los 90 que porsche dejo de competir en le mans, por el acuerdo al que llego en el gupo vag, para reflotarla como compañia al hacer el cayenne junto con vw y una de las condiciones era darle la tecnologia de le mans a audi para relanzar esa marca y no partir de cero. Pero veo que no era asi. El bentley pienso igual, de los mas bonitos.
Ojalá hagas un vídeo acerca de la evolución de los prototipos de le Mans. Siempre me ha parecido muy confuso conocer acerca de su historia y por qué algunos han sido de cabina descubierta y otros de cabina cubierta.
que hermoso se ve el tdi, me acuerdo cuando lo usaba en el primer grid y era el coche mas cheto del juego, y que hablar cuando los bots se ponian a 654 para darte mas tension Pd: ya me arrepiento decir que es el r10 despues de saber que es un maquinon y casi un lego, me encanto la parte en la que pusiste una cancion de grid, estuvo bueno el video gustin, espero sigas asi de bien
El buen truqui de: yo voy a construir un LMP que arrasara, pero no me dejan la casa matriz, me encasqueta un sub para hacer dinero y dejo a la hermana del grupo que arrase en mi territorio, excelente video, del R8 no hay prácticamente nada.
Audi es un monstruo competitivo que a donde va deja huellas y cicatrices. Y si termina yendo a F1 a RedBull que se prepare porque solo con la salida de Andrew Newey estan jodidos.
Audi todo lo que toca tarde o temprano triunfa. Realmente en todos sitios. Véase las 24 h nurburgring quien ha ganado. Con un coche que hemos estado hablando indirectamente
Con solo ver este carro en el showroom de Audi en GT-4 sabias que era el rival a vencer, y me vuelvo a preguntar y esperanzar, que pasará con Audi en la Formula 1
La pregunta con Audi no es si puede ganar, con Audi es ¿Cuánto tiempo tardara en ganar? y ¿Cuanto tiempo tardaran las instituciones en restringirlo?. Gran video Gustin
Yo digo que si (aunque no descarto una que otra falla, lo normal al ser debutante) digo no creo que la marca no esté al pendiente de como están las tecnologías de motores tanto combustión y eléctricos y no creo que no sea algo que la marca no este sacando a la calle ahora mismo, digo no por nada Porsche tiene acciones de Rimac y luego también van a ayudar a Bugatti con un coche hibrido pero bueno creo que ya lo dije todo ¿no?
Cuando se habla de la entrada de Audi a la F1 lo primero que se me viene a la mente es este R8, me pregunto si podrá hacer algo parecido, seria increíble, obviamente es algo mas complejo pero Audi cuando entra a competir es cosa seria.
