Para mi tu canal es de lo mas top en el sentido didáctico a la hora de hablar de coches, ya que enseñas sobre leyendas del motor, contando sus historias, sus curiosidades y además, probandolos en diferentes juegos para ver sus prestaciones. De más esta dicho que el algoritmo de youtube prefiere enseñar videos comerciales o sin un trasfondo antes que videos con tanto curro como los que estas haciendo, aqui tienes un seguidor leal de hace un par de años y la verdad me alegro que tu canal vaya creciendo poco a poco, te deseo lo mejor Gustin.
Adoro el V8 especialmente el del M5 E39 o z8, pero el motor estrella de BMW siempre ha sido el seis en línea, aunque haya modelos icónicos como el E30 m3 que no lo llevaron no deja de ser el motor más popular...
Yo creo que el 6 en linea es su motor por excelencia, el V8 ha aparecido en alguna de sus mejores creaciones, ya sea el M5 (E39), M3 GTR o el M3 (E92), pero en muy contadas ocasiones. Y luego estaría su V12 que estaría en el orgásmico F1 y en su LMR (que también debería ser canon), entre otros. Pero al final, lo mejor de BMW siempre ha sido par y en linea junto con un par de turbos, aparte de que está en la mayoría de las motorizaciones de M y de BMW así que el 6 en linea debería ser el motor canónico.
El Nazca C2 para otro producto de la relación entre Italdesign y BMW, pero lastima que solo se quedó en prototipo.. Motor central, super futurista y totalmente impresionante.
Es impresionante como mejora tu calidad actoral video a video El dia que interpretes un Enzo contra Ferruccio (o Henry Ford II que tambien tiene lo suyo) no faltaran las risas
Como fun fact el m1 que compitio en la IMSA fue el primer auto de la categoria GTP, otro fun fact es que Ecclestone en los 90 quiso revivir la procar pero con Alfa Romeo que seria genial que hablaras en un video de ese Alfa Romeo Procar que mucha gente dice que es un f1 hecho auto
Desde la primera vez que lo ví y lo probé en nfs shit 2 unleashed le tengo una obsesión al m1 pro car y ahora más porque no sabía que tenía su propia categoría y se corría antes de la F1. Sigue así gustin 😊😊 fan de tus videos y se tu canal
Uno de los mejores coches deportivos que jamás he tenido la suerte de ver... y de oir🎧🎶. Y si además lo hace este fiera, crack, mastodonte, número 1... bueno ya paro, se viene videazo en 4 horas, lets go
Es increíble el trabajo que le metes a éstos tipos de videos y lo bien que transmitis todo, se me pone la piel de gallina en algunas partes del video a medida que se va desarrollando la historia y pasan ciertos sucesos. Gracias por este nivel y esta calidad de videos Gustin ♥️ te sigo hace unos años y me sigo tragando los videos con unas ganas que se me quedan hasta cortos te diría.
Me encantan estos videos, seriedad, la comedia justa y exactamente buena, historiones y gameplays... Gustin me encantó el video y el M1 ahora le tendré más respeto.
A día de hoy, y sin ser demasiado fan de BMW, es uno de mis coches favoritos, tanto por su historia como por su disfrute viendolo y simulandolo. Videazo
Gran programa , me encanta la Nascar hace unos 10 años la retransmitían enTeledeporte y me la tragaba entera, en Orlando me metí en un coche de Dale Enherdart Jr. que había en una carpa de Budwaiser , muchas gracias como siempre y sigue así
Conocí al M1 en el Shift 2, y con él aprendí de memoria el Nordschleife al completo. Imagina el cariño que puedo tenerle tras todas esas horas con un sonido como aquel. Sigo volviendo a él cada X y no había mejor relevo generacional que AMS2, diste en el clavo. Sabía de su ProCar Series y ni idea tenía de que fue telonera de F1. Ahora pienso en meter a los pilotos en una serie así y se me ponen los pelos de punta. Literalmente lo que sería una FIXED para ponerse a prueba en igualdad de condiciones. Creo que no hay aficionado que no pagaría por eso. Si pienso en BMW pienso en straight-6. Cuando pienso en V8 tiendo a cruzar el charco. Este vídeo se va al top, un abrazo.
Gustin, eres posiblemente uno de los mejores youtubers sobre coches actualmente, si sigues haciendo cosas con este nivel de calidad yo creo que vas a llegar muy lejos
@@Gustingorriz Gracias a ti por enseñarme tantas cosas y alegrarme tantas tardes!! Eres un grande gustin, te quiero mucho, gracias por tanto y perdon por tan poco❤
Mi padre me supo transmitir muy bien su pasion por este coche, sigue siendo de sus favoritos a dia de hoy. Y es facil ver por que CON LO GORDO que es y como suena. No conocia su historia y la he conocido con este gran video
Sobre el motor, creo que el motor canon de BMW es el 4 cilindros. Si, el 6 en linea VANOS del E36 abrio el paso a la era moderna, los V8 majestuosidad y clase, los v10 extreavagancia que ha estado en F1 y lo extrapola a la calle, y v12 de maxima elegancia. Pero todo eso es era moderna con una BMW ya asentada, pero BMW se ganó sus galones con los 4 cilindros del M3 E30 en circuito y en rally, los 4 cilindros del Brabham BMW que sacó la potencia record todavía imbatida de 1400cv (que rompió el dinamómetro) o los 4 cil de los BMW E21 grupo 5 que plantaban cara a los Zakspeed Capri con su BMW Junior team. Cualquier fabricante se hubiera hundido con lo que le paso al M1, pero BMW con gran inteligencia supo improvisar, adaptarse y sobreponerse. He echado un poco en falta las acciones del M1 en rallies. Ojo a un detalle, el M1 no era un coche de grupo B; era un Grupo 4, pero aprovechó que los coches grupo 4 con homologacion sin caducar podian solicitar su homologacion en Grupo B y correr las categorias de este reglamento, pero no eran Grupos B per se. La moraleja de tantas historias es: No confies en Lamborghini. Y que por una vez, una marca genera un supercoche sin el motivo de callarle la boca a Enzo Ferrari. Como siempre, excelente en todo lo que tiene que ver con el video. Un abrazo grande.
A mí parecer, el motor canon de un BMW, es y será, 3.0 6cil longitudinal, acompañado de tracción trasera. Son la marca de deportivos por excelencia, y lo que en gran parte catapultó su fama, es esa combinación de motor y tracción. Excelente video gustin, y algún día podrás hacer un vídeo sobre la historia del Torino 380W y la hazaña de Nurburgring? Saludos desde arg
Ver AMS2 aquí siempre es genial, ver encima un M1 todavía más, ver los dos juntos ya es fantasía. Genial vídeo, cómo siempre, y hoy he aprendido algo: nunca confíes en Lamborghini
Como me encanta este auto! Hasta tengo un póster de el en mi habitación, y varios fondos de pantalla de él en el wallpaper engine jaja su sonido es una sinfonía.. como todo 6 cil que revoluciona sobre 8000rpm jaja para mi el motor canon y estrella de BMW es el 6 en línea sin dudas, primero por adoptarlo todavía hasta el día de hoy, con la posibilidad de hacer V6 mas compactos como hace la competencia, y porque vienen usándose desde siempre y en autos emblemáticos, es mas, el primer motor de BMW fue un 6 en línea, el iiia en 1917! Hay 4 motores o variantes desde el 33 al 58, y después vinieron en los mas conocidos, en el e9, e12, e21, en el propio e26 M1, e28, e30, e32, e36, etc, y es el motor insignia ///M por excelencia desde el principio (exceptuando el M3 e30, por hablar de los primeros), por eso es mi tipo de motor favorito, y el que tengo ahora, un e21 323i m20b23 turbo 😁 muy buenos videos, saludos desde Argentina!
M1, M2, M3, M4, M5 y M6 han llevado, en alguna de sus generaciones, un 6 en línea, es la configuración icónica de la marca, seña de identidad. No tendrán deportivo puro de motor central, pero todo lo que pasa por ///M es una maravilla.
Tremendo video, como siempre gustin, y que pedazo de maquina el M1, la verdad, una maravilla y hablando de maquinas alemanas, que bueno seria un video dedicado al Audi R10, el primer prototipo con motor diesel en conquistar las 24hs de le mans, seria increible, desde ya, un fuerte abrazo gus💪
Wow. La semana pasada metieron este coche a un juego de coches para móviles que me gusta mucho (es como forza horizon en cuanto a la jugabilidad) y lo adquirí en cuanto estuvo disponible pero no tenía ni idea de que auto se trataba jjaja. Ahora luego de escuchar su historia estoy muy impresionado y ya le veo mucho más valor del que le dí en base a su rendimiento en el jueguito (me sorprendió para bien). Que buen vídeo
Gran vídeo. Siempre me encantó este coche. En rallys no obtuvo grandes resultados pero era impresionante. Y solo comentar que el artista Andy Warhol estampó su arte sobre un BMW M1 Procar.
Coche sueño húmedo de infancia! Un gran video, por poner una pega me ha faltado una vueltecita con el M1 de calle. Y como motor en casa solo hemos tenido un 320i E30 que sonaba muy bien y ahora disfruto del pequeño de la familia, el n18b16a 1.6 Turbo de 184cv que me enamoró en mi Countryman R60
Me duele pensar que un canal que merece tener más de 100k de subs, todavía no los tiene. (Obra maestra de contenido del mundo del motor con los videojuegos)
Ese 6 en linea es un animal, adoro los 6 en linea, tanto este de BMW y el de Nissan RB26 que si corrieron, no como los primos vende humo de Toyota dijo Gustin. Muy buen video.
Junto con petrolheats, nicode los motores, análisis de motor, documentos de motor y motorsport parts eres uno de los mejores canales de automóvilismo. Te hechaba de menos tio. Va a ver batalla de fabricantes de automation este año??. Un saludo gustin
6 en línea, M20 en cualquiera de sus facetas!! Tuve una e21 323i, a la cual le rehice y modifiqué el motor.... que cosa hermosa!! Un caramelito de la Ingeniería Alemana!!!
Para mi los mejores motores de BMW son los 6 en linea... Tienen mucha capacidad de potenciación, el motor cabe en casi cualquier chasis de BMW y son motores que admiten mucho la potenciación. Al fin al cabo los modelos mas míticos de BMW como el M3 han usado estos motores.
Saludos desde Mexico. Me gusta mucho la informacion que manejas y la forma en como la explicas. Esa revista de donde te basaste se ve excelente, me encantaria comprarla pero no vi envios hacia el extranjero.
Para mi el canon es el 6 en linea Dale me gusta para que lo tenga en cuenta porfavor. para recomendar, es excelente tu idea de hacer las vueltas cronometradas, podrias hacerlo bien a estilo de top gear norteamerica en el circuito de la shart viendo cual es el mejor en dar la vuelta. Y como siguiente auto, podrias hacer el corolla ae86, el mr2 o hasta el primer hipercar japones nsx. Gracias por tu trabajo , me motiva a cada dia a mejorar.
En este video se nota que estas buscando tu nominación a los Oscar,me lo he pasado muy bien con tus interpretaciones,lo unico que falta es vestuario acorde jaja En cuanto al M1 pues no tenia ni idea de que habia estado Lamborghini de por medio aunque aportaran mas bien poco,y la M1 ProCar era una idea cojonuda,mucho mejor que la mierda de las Sprint,imaginate a Alonso Hamilton y Verstappen compitiendo a muerte en una monomarca los sabados. Una pena que BMW no se arriesgue con mas deportivos pero ya tienen su público establecido y no lo necesitan,aun asi todo mi respeto por hacer esta obra de arte Y los motores canónicos de BMW son los 6 en línea,aunque el v12 del McLaren f1 es una obra maestra
Llevo tiempo sin sentir entusiasmo por ver gente jugando a simracing, hasta que unos cuantos simracers decidieron hacer este tipo de vídeos, y me tienen enganchado como un fumador a su cajetilla
Estaba con unas ganas de ver este vídeo pero estaba de vacaciones con mi familia. Gustin acerca de la pregunta el corazón zincha por el 6 en línea. Pero en performance creo que es el V8. Cómo nací arriba de un 325i año 89 creo que mi voto es 6line
Mis primeros coches de Scalextric fueron dos M1 en el circuito GT38 uno blanco y otro amarillo con las franjas longitudinales de M... CAVIAR!!! y el motor canon es un 6L sin duda, es lo que a Volvo el 5 cilindros
lo siento soy fan del BMW M1. En todas sus versiones y revisiones. A la pregunta yo me decanto por el 6 en linea se uso también el los 635 CSI M del Grupo A, y en subidas en montaña en varias barquetas.
6 en línea con diferencia es el primer tipo motor que se viene a la cabeza, desde los 325i de e30 y E36 pasando por los 2 motores de los M3 E36 y el s54b32 del E46 y un largo etc por ejemplo de los modernos tanto la serie F o G de serie 3 son muy buenos motores
El 6 en línea es lo más! Creo que es mucho mejor que el v8 (de cigueñal cruzado) no solo en bmw de hecho es el que usan la mayoría de camiones y trenes
No pusiste en el video que los de BMW se plantaron con camiones en la fabrica de Lamborgini para llevarse todo de vuelta a Alemania, en plan malos de el Equipo A. No soy muy fan de las fisicas del AMS2 pero el M1 es un gustazo en ese juego.
El V8 soy fan de BMW al igual que de este canal pero soy fan de BMW por M3 E46 GTR y su V8 de 4 litros es auto que aunque sea algo tramposo sigue siendo una obra maestra
92k suscriptores este tio crece como a 10k suscriptores por mes no me jodas jajaja Todo merecido que grande!!❤ no es facil llegar hasta alli sin ser alguien tan interesante como tu!!😊
Recuerdas el 4 cilindros turbo q fué el más poderoso en F1?? Bueno con ésto digo q hasta ellos prefieran cilindros en línea que en "V", por ésto los 6 cilindros son su insignia
