La Honda Hornet a prueba con Jordi Torres ¿Aprobará? | Viaje de 1.200 km 

Venga por favor, un poco de criterio 😂 que la moto va genial, el neumático perfecto, pero cómo podéis decir que no es minúscula! Si yo mido a penas 1'84 y me quedaba minúscula, con las rodillas flexionadas a tope, imposible hacer ningún recorrido largo. Y aún así casi me la compro porque iba perfecta, calidad precio es la mejor que hay, pero eso, es pequeñísima.

Cuando pruebes las auténticas Hornets de 4 cilindros, más ligeras y con más de 100cv vas a flipar. Devuélvela que aún estás a tiempo.

@@alexar546 el que está a tiempo eres tú, primero pruébala, he probado las dos, en ligereza y consumo no hay color, entre 92 y 100 cv no hay tanta diferencia, en ciudad y curvas gana de calle, ni en autopista se escapa

@@Motard618 Tú qué vas a probar.... Si la has probado y dices eso, estás manco total. El 160 de la juguete del 2023 no da estabilidad apenas y mete unos latigazos que pa que, por eso la auténtica Hornet lleva un 180. Y de la suspensión de mantequilla que se hunde ni te cuento... jajajaj

@@alexar546 ya te has salido del tiesto ,no voy a perder el tiempo con cojos mentales

​@@alexar546ni caso el típico fracasado que no es capaz de llevar una moto sin electrónica!! Solo los que tenemos a la auténtica Hornet sabemos lo que es una Hornet.

Deberian hacer motos con regulación altura de asiento. O bien una versión de 760 para usuarios de hasta 1,75 y otra versión de 820 para motoristas de más de 1,75. Como no las hacen, se ayen frivolidades como que en la misma hornet llega con los dos pies al suelo uno de 1,60 así como uno de 1,90 va sobrado de espacio: IMPOSIBLE! No nos tomen por 'eternos adolescentes' Gracias. IMPORTANTE: mucho mejor asientos de dos plazas tipo suzi gs 500 o honda vtr 250, que son esbeltas i viajan dos. Cosa imposible con asientos traseros micro de aspectos muy cafre, la verdad...

Hola amigo, merece la pena ponerle la cúpula de origen? Es que como la veo tan pequeña.... no sé si será muy efectiva, gracias y saludos.

Cuando pruebes una auténtica Hornet me comentas y verás por qué no se merece el apellido.

Que pesaos con las Hornet de antes .. está es más ágil , con las par, más fácil de conducir ,consume menos , tienen un motor más aprovechable en cuidad y carretera ..

@@cascarification Menos potente, pesa más, el 0-100 es más lenta, menos estabilidad debido a su 160 de risa, suspensión delantera de mantequilla que se hunde, trasera rebotona, acelerador con retraso, solo llega a 218 km/h, las antiguas rozan los 240 km/h.... Si quieres sigo.

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​@@alexar546ni la nueva se pone a 218 ni la vieja a 240, no aceptas la realidad, aunque te fastidie esta moto esta triunfando, asumelo y sino sigue raviando 😢

@@Motard618 Si te parece la nueva se pondrá a 240 con menos potencia que las viejas jajaja Anda vete a videos y pon " Hornet 2023 max speed" y prepárate para llorar con sus 218 kmh cuando las viejas a 222 kmh van en quinta marcha... 😱😱😂😂😂😂😂😂😂 Disfruta de esta basura.