La ligne 11 dit adieu à la plus vieille rame de métro de Paris 

RIP MP59 : 1959-2024. Tu vas nous manquer aux passionnés (ou au voyageurs lambda)...

Ils ont oublié de dire que les nouveaux trains consomment moins: - Démarrage par variateurs électroniques au lieu de résistances en série avec des moteurs DC - Réinjection de l'énergie de freinage dans la ligne au lieu de la dissiper. Comment ont-ils pu oublier ces arguments à notre époque...😮

Adieu les MP59 ❤ j'avais fait une petite balade en cabine avec un conducteur de la Ligne 11 l'année dernière c'est chouette 😄 ! Elle vont nous manquer 💔

Elle va beaucoup me manquer cette rame MP59 adieu MP59😢😢😢😢

Après avoir circuler sur la ligne 1 la 4 et pour finir la ligne 11 on peut dire qu'il aura bien veiller

Elles vont nous manquer

Cette rame va me manquer Adieu MP59...😢

RIP à toi MP59, On ne t’oubliera jamais ! ❤😢

Merci à lui et bonne retraite 😉

c'est toute mon enfance qui disparait ayant de la famille a porte des lila, le MP59 etais mon metro preferé en esperant que paris en garde quelques un pour les journée patrimoine, le bruit va me manquer et plein d'autres sensations typique de ce modele ne serons plus presente ahhh le temps passe malheuresement on grandi si vite et on apprecie si peux les choses qui nous entoure. Paix a ton ame MP59 tu va me manquer surtout la couleur vert jade et la petite bouille arrondie c'etait bien beau et charmant !

0:07 + 0:59 Merci beaucoup pour Ce Moment Je vous Aime ❤❤

Un matériel pneumatique novateur pour l’époque, une pensée pour les Spragues-Thomson/MP55 et prochainement les MP73/MF67/MF77 vintage comme ils sont, c’est tout leur charme 🙂‍↔️

La rame a quand même l'air très moderne pour un train qui a plus de 60 ans, j'espère qu'ils vont en préserver quelques unes.

La rame de métro de mon enfance! 💙

pris quelques fois, bon ressentie dans ces vieilles rames en espérant que certaines d'entre elle vont être conserver pour les exposer. il faudra aussi le faire pour les matériels sur rails ou sur pneu mythique ou iconique

Bonjour ! J'ai connu ces rames MP59 sur la ligne 1 🙂, mais, curieusement, j'aurais dit qu'elles se composaient de cinq voitures et non quatre. Il y a bien plus longtemps, enfant, j'ai connu les rames de métro bringuebalantes, vert foncé, avec les premières rouges, avec, en plus du conducteur, un chef de train chargé de commander ouvertures et fermetures des portières. J'ai connu aussi les fameux poinçonneurs, rendus célèbres par la chanson de Gainsbourg ; les portillons bloquant les accès aux quais, juste avant l'arrivée du métro, et la course pour passer alors qu'ils se fermaient déjà ; et encore les chefs de stations, dans leur guérite à mi-distance sur les quais. (Celà ne me rajeunit pas, et en fait, des emplois disparus 😕.)

Depuis ma tendre enfance, j'ai connu les MP 59 sur la ligne 4, je les ai emprunté un nombre incalculable jusqu'en 2012 où ils ont laissé la place au MP 89. Après leur départ de la ligne 4, je venais régulièrement sur la ligne 11 pour retrouver ce matériel si robuste et si attachant. Après avoir vu partir les vénérables rames Sprague Thomson, c'est au tour des MP 59 de tirer leur révérence. Ainsi va la vie. ADIEU MP 59.

Ils vont me manquer...

😢 J'adorais ces rames

M59 tu vas nous manquer...Profites bien de ta viellesse mon vieux 🙏🥺❤ On t'aime ❤❤

Adieu MP59 ❤❤❤❤❤ on ne vous oubliera jamais

J'ai vu l'arrivée du MP59 sur la ligne 1. Puis je l'ai conduit dans les annees70. Lointains souvenirs...

Je me souviens en juin 1973 j'ai pris ce métro. C'était superbe vraiment superbe ❤❤❤❤

RIP pour ce bon vieux matériel (1959-2024)...

Je suis allé à Clichy en compagnie de mon feu regreté ami de travail chez des gens agréables qui nous avaient bien accueillis pendant un mois et c'était superbe logés et nourris. Et j'ai visité la tour effel et puis Argenteuil et le salon du bourget où le tupolev s'est écrasé près de nous, c'était horrible. Enfin tout c'est bien terminé et j'aime bien Paris, le moulin rouge St open et autres endroits. Merci à mes amis Achibane, Boumlik, Bourhime et surtout Feu Bahssine de Argenteuil...

Et dire que cette rame continue de rouler ! Bien entretenue, remotorisée et modernisée, ça le fait encore. D'autant plus qu'elle aurait pu rester 4 ans avant de partir en retraite (maintenant, c'est 64 ans) 🙂

Si on pouvait dire au-revoir à la plus vieille dame de la mairie de Paris ça serait bonus...

Mon matériel de cœur depuis tout petit

Je me souviens que j'ai dit au revoir au MP 55 lors de ses dernières circulations en Janvier 1999, mais j'ai manqué l'au revoir du MP 59 hier !!!!!! Au revoir MP 59, tu auras eu plein de livrées aux diverses couleurs !

Depuis tout petit j'étais habitué au MP59 en plus ils ont très rapide ses rames

Un son métallique, qui sonne comme une mélancolie de la fougue du bruit de ses moteurs et du crissement de ses pneus, si caractéristique qui nous manquera mais restera dans nos cœurs comme le précurseur du modernisme métropolitain.

après les MP59, ce sera les MP73 sur la 6. Du matériel vintage qui a son charme.

Bruyants et assez inconfortables, mais attachants pour les nostalgiques (comme moi) de ces rames qui me ramenaient la nuit ou le petit matin. Les plus récents sentent la chaussette humide et la transpiration filtrée. Est-ce mieux ? (pour le conducteur surement).

Mon métro du collège ❤

Adieu meme si je l ai jamais pris 😢😢😢

Adieu le MP59

J’étais dedans aujourd’hui et je voulais PLEIN de voyageurs filmer l’entrée en stations, l’ouverture et fermeture des portes, etc… je ne comprenais pas. Maintenant, c’est le cas. Au revoir poto ❤

Ces rames était mythique 😔 RIP MP59 ...

Adieu ! Ça va faire bizarre de ne plus te voir. Néanmoins, le nouveau métro est très stylé et convient bien aussi.

Faut le mettre dans un musée !

Nonnnnnn !!! J'ai pas pû la prendre pour la dernière fois c'est triste 😢

Vous inquiétez pas ils va encore roulez quelques jours, ce n'étais qu'une fin de service théorique Tout les mp14 ne sont pas encore au point et ils manque des rames pour les remplacer

Il était temps de les remplacer par du matériel roulant plus spacieux. Les nouveaux wagons ne sont plus cloisonnés, isolés. Ils communiquent entre eux. Les passagers peuvent ainsi circuler à l'intérieur du train sur toute sa longueur (ce qui leur permet de se répartir lors des fortes affluences).

La rame va me manqué il a vecu comme même 😭😭🙏

Ma ligne préféré

Plus vieux que les MR-63 du Métro de la STM, à Montréal (de qui ces MP59 furent leur inspiration), déjà retirés du service depuis Juin 2018... 😳

Le MP59 avait 4 voitures sur la ligne 11 uniquement, à la base il en avait 6, sur la ligne 4 et la ligne 1.

Ct hier le dernier 😢???

J’espère le voir bientôt sur Steam ou TSW4😅

Adieu ce vieux matos que je n'ai toujours pas pris à Paris !

Pas sympa des adieux si tard, les précédents étaient présents toute la journée.

J’espère qu’une association de passionné en gardera une , pour la rénover et l’exposer

60 ans de boulot pour cette rame et les travailleurs se plaignent de travailler 43 ans, ils gagnent 17 ans vis-à-vis de 60 ans

En fait c’était une copie coller modernisée du Sprague-Thomson enfant j’avais voyagé en Spragues ils avaient une atmosphère inoubliable. On voyageait au cœur de la machine les bruits étaient multiples et le plus important c’est qu’ils étaient plus hygiénique banquette en bois et aérer ventilation par le toit des wagons. Les trains modernes sont puants l’air y est irrespirable et il règne une moiteur à développer dés millard de bactéries. Sans compter les nombreuses lampes qui chauffent encore plus l’air à l’intérieur. Je n’habite plus Paris mais lorsque il m’arrive de revenir j’utilise que les bus .

Bizarre je l’ai eu tout à l’heure

Mes chers frères et sœurs, prions pour ce métro qui part à la retraite 😂

😭😭😭😭😭😭

Je découvre qu'il y a des passionnés de transport 👀😁🌚🏁...

Le prochain c'est les rames les mp73 de la ligne 6 qui vont partir après les anciennes rames conducteur de la ligne 4 qui remplacera sur la ligne 6

A l epoque , il etait super moderne !

Pourquoi Adieu C'est dommage un bon souvenir, et ce train sera installé dans un musée ? Déjà les nouvelles Rames trop coûteux. Merci beaucoup pour votre réponse .

Elle a combien de kilomètres ?

Eh bien à ce train RATP…😢adieu …mais bienvenue aux nouvelles rames …😂😊…bon voyage …

😢😞😭

Il reste les MF67 (3, 3b, 10 et 12)

Je suis ému

Ismaël ! C'est toi

Enfin ! Viré ceux de la ligne 6 aussi. Merci les JO pour voir un peu de changement je vous dis pas le calvaire en été sous heure de pointe la dedans.

Mp59 adieu 1959 - 2024 mais pourquoi 😭😭😭😭😭😭😭

Inconfortables, brinquebalantes, chaudes et pas tres sécurisées. Pas bcp de regret, mais je peux comprendre la nostalgie. En 30 ans à Paris, ça ne me manque pas trop…

Bon et bien en tout cas ils les ont remis aujourdhui (27 mai) à croire que les nouveaux sont en panne

Du coup ils partent ou les vieux métro????

Il est temps.

Il me semble qu'il y en a encore des comme ça sur la ligne 12

Les nouveaux trains ne dureront pas 60 ans !

Je rêve que Paris ait les M14, sur toutes les lignes.

Mais des vieux modèles comme ça il y en a sur d'autres lignes non ? 3, 7bis, 10 ?

💯

Apres c'est au tour de la 6 dans 1 an 😢

Retraite à 60 ans 😐 Aaah, c'est un petit pan de l'histoire de Paname, les métros d'la ligne 11...

chuis montée en janvier 2023

Pas sûr que les nouvelles rames tiennent 60 ans...

Elle a l'air moins VIEILLE et plus SOLIDE que les Rames en Plastique !

Les gens qui disent maintenant qu'elle va nous manquer alors qu'ils se plaignaient tous les jours de son côté vieillot et les inconvénients qui vont avec comme pas de clim, manque de confort etc. 😏

bientot !!le métro gratuit !!!??

Seul les vrais savent que l’ancien va plus vite que le nouveau

C'est recyclé ou des rames sont conservé pour l'histoire ?

Avec l’espoir qu’il roulera pour les JO . Ah oui ils veulent une prime …. Encore une prime ?

Des petits trous, des petits trous, partout. ;)

Une belle mise a jour pour les gueux...

😭mp59

Ils disent n importe quoi il sera toujours là l ancien métro, ils ont dit la même chose pour la ligne 6 , ont voit à peine les nouveaux métros et les anciens métros sont toujours sur la ligne 6

Finalement c'est décalé en Juin

Il roule encore

et sur la 10 c'est pour quand la fin lol on en marre

Ce n'est qu'un aurevoir...

Comment peut on être passionné de métro à leur age ?!….😳 Il est vrai que ils sont nés pour la plupart bien après la chanson de téléphone…😔entre autre… Le métro…10 fois plus pollué l’air dans certaines stations que à “l’air libre”…, malgré les ‘oitures, Comme disait Queneau…🙁 Je prends le métro comme tout le monde, ou presque…😢

Bonjour, jes suis également passionné de transport, j'en pleure !!! 😭 Non je plaisante 😂😂😂😂

Un peu d'amilioration, enfin merci!! Je ne suis resté qu'une semaine sur Paris et je ne comprenais pas comment les Parisiens pouvaient supporter de voyager là-dedans, OKK la nostalgie c'est bien, mais ça va 2 minutes, si vous voulez de la nostalgie, aller en Suisse, ils ont même des wagons qui datent de 1900 et qui sont plus agréables que ça. Avant que j'aille à Paris je ne comprenais pas pourquoi le monde entier tailler les transports en communs parisiens, et bien j'ai enfin compris en y allant ... ces wagons sont lents, tout petit, la largeur est minuscule, genre 1m80 ou 2m de large?, et puis même si c'est 2m50 c'est toujours serré, il n'y a pas de climatisation ou d'air filtré, c'est bruyant, pas insonorisé perso ça m'a cassé les oreilles, les sièges sont durs comme de la pierre et il faut toucher les poignées (bonjour les maladies et orgelets) pour ouvrir ces fichus portes, qui parfois ne s'ouvrent même pas... Je trouvais les gens dur avec ces transports en commun, mais maintenant je les rejoints totalement. Parce qu'avant cette semaine à Paris je ne connaissais que les transports de Lyon, bien meilleurs que ceux -ci. Depuis que je suis revenu dans ma ville (Lyon), je ne me suis plus une seule fois plaint de nos transports qui sont rapides, climatisé, filtré qui font bien 2m90 de large, avec des sieges rembourrés, bien insonorisés et avec des portes automatiques...enfin bref c'est de la première classe comparé à ceux de Paris... mais bon.... j'ai appris que la RATP avait racheté TCL/Keolis (ceux qui gère Lyon depuis 30 ans) et je sens que ça va être un véritable carnage, vu comment il gère une ville...ha non, pardon, vu comment cette société n'arrive déjà pas à gérer 1 VILLE, je ne vois pas comment ils vont pouvoir en gérer 2....les prix vont augmenter, il y a aura des contrôleurs et des amendes à chaque coin de rue, et je ne parle même pas de l'administration.... bye bye

Il devient quoi?