a un certo punto c'è da dirlo Giampy,sono felice per la macchina ma,cerca di migliorare.Da un po' a questa parte tutte le copertine e i titoli dei tuoi video "non rappresentano il video".Ti seguo da 10.000 iscritti,sei cambiato molto.Per favore,basta clickbait.
in realtà questa macchina la puoi prendere pure tu, dato che ha un costo abbastanza basso (ovviamente senza tutte gli accessori aggiuntivi) costa 37.000 euro di base
ATAAM- Silv3r i ricchi infatti non comprano auto di lusso semplicemente perchè non lo trovano un investimento giusto, perchè col tempo al posto di guadagnare valore lo perdono... in ogni caso non sto parlando di quelli ricchissimi con un patrimonio maggiore di 10.000.000$ (in realtà i super ricchi sono quelli con più di 30 Milioni ma io credo che bastino 10 Milioni per permettersi auto di lusso) è normale che possono comprarsi auto di lusso, ma uno che ha 2 o 3 Milioni non puó permettersi auto di lusso, io spero per te che la tua famiglia faccia parte dei super ricchi, ma la vedo dura....altrimenti significa che sei te un poveraccio perchè se va bene sarai banestante...
Hai provato a portare l'auto sul banco rulli per vede se c'è stato veramente un incremento di 50cv? Comunque una mappatura superiore al 20%(se hai avuto un incremento di 50cv stai più o meno al 30%) può portare vari problemi con il tempo Complimenti per la macchina :*
Daniele Cipolla esattamente, io ho rimappato la centralina della mia auto e mi hanno detto di non superare il 18% , rimappatura effettuate con un file originale Mercedes e non con una centralina esterna come ha fatto lui.
S. svapolandia si attorno al 15/18 resti in totale sicurezza però anche un 20 % non causa grandi sollecitazioni al cambio e ai componenti del motore. Ma un 33% come dice nel video beh non so quanto faccia bene al motore (pistoni/bielle/bronzine/frizione e cambio ecc...)
La maggior parte dee centraline aggiuntive sono semplici cazzate... La vera mappatura si fa sui rulli modificando i paremetri, tempi di iniezione, quantità di benzina e altro
Che poi oltre tutto quello che hai detto è una cazzata perchè essendo una macchina con il cambio manuale puoi arrivare al limitatore in qualsiasi mappatura
Senti io mi sento libero di dirlo: Non cene frega un cazzo della tua macchina super costosa, c'è gente che ti segue che non ha i soldi nemmeno per comprarsi un cellulare di ultima generazione e tu ti sei comprato il monopolio della Apple Poi A CHE CAZZO TI SERVONO TUTTI QUEI CELLULARI IO NE HO SOLO UNO UNO UNO CAZZO UNO! CI SONO RU-vidR CHE GUADAGNANO ANCHE PIÙ DI TE, PERO NON LO MOSTRANO NEI VIDEO COSÌ TANTO. Questa è una critica costruttiva del canale, non e necessario che mi rispondi E SOLO UNA CRITICA COSTRUTTIVA
Emilio Gallo e anche se lo fosse non penso che Gianpy avrebbe qualche possibilità di vincere.. la Giulia QV è una bestia.. questa è una 500 in confronto
No non hai capito, la A 160 ha il motore Renault sotto al cofano, è come comprare una Clio ma pagata il doppio..Comunque non penso sia davvero sua la 124 Abarth
Quando fa video su RU-vid dice che ha la passione per RU-vid,quando si é comprato l'orologio da 4000 dice che ha la passione per gli orologi e lo spazio,si compra la macchina,tac,passione pure per la macchina e poi ci monta un pezzo di plastica pensando che aumenta i cv.Tra 10 giorni si prende una macchina fotografica da 3000 euro e sicuramente spunta la passione per la fotografia.Che ingenuo.
ma neanche 30cv, a parte che per prendere 30cv è possibile ma bisognerebbe fare una mappatura seria lavorando su tutti i parametri del motore e montare una aspirazione e scarico aftermarket. 50cv sicuramente con quel coso non li prendi questo è poco ma sicuro. Quel coso lavora solo su alcuni parametri dei sensori e modifica un po l'immissione di carburante nel motore se non erro, è risaputo che non fa bene al motore montarlo, basta farsi un giro su qualsiasi forum specializzato per vedere cosa ne pensa la gente.
con quel coso è gia tanto se recupera la potenza persa da motore alla ruota, cioè se fa 170cv la potenza dissipita in genere è tra il 12-15% vuol dire che alla ruota ha piu o meno 145-150, massimo massimo prenderà 10-15cv con quell aggeggio
Bellissima auto niente da dire, tutto il resto sono chiacchere da bar. Ho lavorato all Abarth in Germania a Siegen e l'ho potuta guidare anch io e devo ammettere che ha un rombo da supersportcar.
Punto primo non dire stronzate che tu sul auto installi il dispositivo che aumenta 50 cavalli....secondo punto su auto in garanzia non puoi installare niente...3 punto secondo me non hai più idee legate ai cellulari ecc...e ti sei messo a fare ste stronzate....
Golden jumpy ho acquistato la ProRacing Ultimate con regolazione di default mi diverto na cifra, lascia perdere i commenti dei ragazzinini con gli scooter, questa centralina è davvere seria ed è una azienda davvero seria!
ti consiglio di cambiargli frizione se veramente gli hai dato 50 equini in più onde evitare un sensibile accorciamento della sua vita.....anche se è nuova di pacca rischi di rovinarla. Bella macchina e la centralina aggiuntiva è una bella figata.
Ti vanti di un'auto che ha il telaio Mazda e il cappottino a mano.. tra l'altro comprata con i titoli clickbait quindi prendendo per il culo la gente.. che vergogna
La capote, pronunciato capòt, è un termine francese con cui viene definita la copertura mobile dell'abitacolo di un'autovettura La CAPPOTTA come la chiami tu non so cosa sia....... Per il resto bella macchina!
Ciao giampy! volevo dirti che quel potenziamento della macchina con quell'affare mi sembra una grandissima stronzata. Potrei conoscere quell'affarino: in pratica non fa nient' altro che sparare più carburante e piu ossigeno nel motore aumentando così la potenza anche di tanti cavalli. l'unica problema è facendo ciò la pressione presente all'interno di varie parti del motore aumenterà di molto, danneggiandole. è un po' l'esempio dei dragster. essi hanno una pressione altissima nel motore infatyi, molto spesso, il motore si distrugge prima della fine delle gare..... ovviamente nel tuo caso la pressione aumenterà relativamente, ma potrà comportare danni al tuo motore in un lasso di tempo abbastanza breve. Detto ciò, se vuoi fare una bella modifica aumentando la potenza, basterà consultare una persona abbastanza esperta che chiederà non meno di 400 euro per aumentare la potenza attraverso la centralina; ovviamente il potenziamento potrà essere di 30-40 cv se va bene ma 50 sicuramente non li otterrai.... Ah volevo dirti che io ovviamente non sono un meccanico o cose del genere quindi potrei anche sbagliarmi e questa modifica potrebbe essere molto comoda ma non credo anche perché se chiaramente aumebti la potenza al motore il consumo di maggior carburante sarà la sua ovvia conseguenza. Non so sei riuscito a capire... Quindi ti consiglio vivamente di levare quell' aggieggio e magari cerca di informarti meglio chiedendo informazioni a una persona più competente. Questo lo dico per il bene della tua macchina e del tuo portafogli ahahaha. Ciaooo😉
i soldi non li fa solo su youtube ma giaMpy ha anche un show su un canale tv praticamente sconosciuto lo show si chiama tech mag il canale chi cazzo se lo ricorda
Non credete a quello che dice riguarda la centralina aggiuntiva (quel dispositivo che ha messo lui). Non guadagni 50cv e sono controproducenti. Per guadagnare 50cv su un'auto turbo benzina vanno fatti dei bei lavoretti. Per guadagnare 30/35cv va fatto scarico completo dai collettori, aspirazione diretta più una mappa. Non comprate centraline aggiuntive, ve lo dico da appassionato di auto, ci sono cresciuto e ci sto ancora crescendo, vi dico questo perché ne capisco abbastanza di motori soprattutto in ambito preparazione. Detto questo la 124 è un bel giocattolino ma a quel prezzo c'è molto di meglio però ognuno ha i propri gusti quindi se piace a lui siamo tutti contenti.
oltre aver buttato 40 Milà euro in una brodaglia di auto, e già lì boh, sarei curioso di vedere una bancata senza sta centralina e con, almeno potrò credere ai miracoli... se così fosse. a quel prezzo avresti potuto prenderti auto nettamente migliori
Ognuno con i propri soldi si compra quello che vuole. Sia io che te non siamo nessuno per dirgli che è stato stupido. Se a lui piace non vedo nessun problema. Anche chi spende quasi 37 mila euro per una gtd, con la scusa di risparmiare sul carburante, potrebbe acquistare sportive migliori eppure ha preso una golf con il motore a gasolio dell'audi A4. Se a loro piacciono meglio per loro ;)
gtx980 the bester Forse chi compra una gtd ha una famiglia, non vuole accontentarsi della solita roba ma deve pensare ad altre 3 o 4 persone. ci sono sicuramente auto migliori di questa a 40 mila euro, specie per un ragazzo di 30 anni che non deve pensare ai figli o allo spazio per i bagagli
NON IO Bah per mia esperienza, 27 anni quasi, chi ha una gtd nelle mie zone sono ragazzi tra i 22 e i 30 anni senza famiglia. La comprano perché costa meno da mantenere rispetto ad una gti. A lui piace, questo è l'importante👍. Come già detto prima con i nostri soldi ci facciamo ciò che vogliamo.✌
SCM raga ma qual è il problema? ora compriamo tutti quel "dispositivo" che ci farà consumare meno e ci darà 50 cavalli.. COSA VOLETE DI PIÚ DALLA VITA? ahahahahahahahhahahahahahahahahah
Finalmente dopo aver visto dei suoi video ho capito che gli piace tanto far vedere che ha i soldi, pure io sono uno spendaccione ma non lo faccio vedere a tutto il mondo. Questa è mania di protagonismo.
Hmmm vediamo: 40K euro per una fiat, cabriolet ma con la capote manuale ( mamma mia ), luci interne a filamento ( figa, I LED NOOOO..??? ), tasto sport che secondo te la fa andare di più ( al massimo, aumenta i giri di cambiata ) e poi mi vieni a dire che una scatoletta ti da 50 cv in più ????????????? Ahahah ahahah ma smettila, comunque a me fa cagare Ciao
Hmmm vediamo un po': 40 mila euro per una Fiat cabriolet, di ottima fattura e con una bella estetica ( ovviamente i gusti sono soggettivi), sviluppata in comune com mazda, identico ed ottimo telaio della mx5. Trazione posteriore, motore 1.4 170 cv su un peso di 1060kg, che la fanno passare da 0-100 in 6,8 secondi, proprio ferma non è. Ammortizzatori Abarth by Bilstein, differenziale Autobloccante Meccanico Abarth D.A.M. e ripartitore di frenata EBD unito all'ESC regolabile e disinseribile, freni Bremboa 4 pistoncini con disco da 280 mm e scarico record monza con 4 terminali, scarico vero e non finto con qualche cavolata elettronica che aumenta la rumorosità tramite impianto audio. Inoltre 40 mila euro nella versione full come la sua, togli qualcosa e scendi anche di un 3 mila euro. Capotte manuale che in meno di 5 secondi può essere aperta o chiusa, trovami una capotte elettrica che lo fa. Inoltre qui viene fatto anche per una questione di peso e per aumentare il vano bagaglio dato che non vi è l'imgombro dei motori elettrici. Luci interne ad incandescenza e allora? Se faceva la lucina bianca senza emettere calore sarebbe stata veramente così figa? Inoltre la vettura è manuale come fa nella modalità sport ad aumentare i giri di cambiata se decidi te quando cambiare?? In sport l' acceleratore è piu pronto, lo sterzo ancora più diretto e lo scarico più cattivo, ecco cosa fa il tasto sport. Per concludere se a lui piace non vedo nessun problema.
gtx980 the bester Beh lui non ha tutti i torti, la 124 base è migliore, più raffinata e mooooolto meno costosa. ed è ugualmente veloce poi, di certo quando guidi non ti accorgi di 0,5 secondi in meno nello 0-100. gli interni si possono modificare ed il sound sono molto sicuro sia ottimo anche qui, non come quello della Abarth ma sicuramente ottimo. io avrei preso una mx-5 poi, pensa un po'! sempre una bella macchina ma ti ho detto che ovviamente il rapporto qualità prezzo è scadente, non c'è che dire.
Partendo dal presupposto che non mi attira molto la 124. Mi piace si, ma preferisco la versione japponese, più bella (parere mio) e meno da aperitivo. Parlando di costi, a questo punto preferisco 40 mila euro per una 124 abarth che 35-40 e oltre per la 500 sempre di mamma abarth, che non vale assolutamente quei soldi
gtx980 the bester forse la modalità sport semplicemente serve a disattivare i controlli di stabilità e trazione, sulla mia è così. Essendo una auto trazione posteriore e sportiva, è probabile che servi a questo il tasto sport
Federico Cavazzini si chiama ironia, guarda che gentile che sono di dico cos'è e ti metto pure un link di wikipedia dove spiega cosa significa: it.m.wikipedia.org/wiki/Ironia
Se vuoi più cavalli e maggiore coppia, bisogna rimappare la centralina dell'auto. Gli aggeggi aggiuntivi sono solamente cretinate che non servono a niente. Una buona mappatura ti può venire pure a costare 500 euro, ma sei sicuro che il motore con il tempo non da problemi.
Ma sei in grado di guidarla? No me lo chiedo perche io alla tua età guidavo la uno turbo e alfa 75 e quelle sono trappole mortali senza controlli dovevi essere tu bravo a guidare.. Ma siccome tu sembri solo un pagliaccio quella macchina la userai per fare il figo con l'impianto stereo e i led.. Ma tornate a scuola vaa pagliacci!
AlternativePower YT ha tutte le caratteristiche di una sportiva. La sportività non si misura in cv (per lo meno non è l'unico parametro di cui tener conto) né in aspetto estetico
C'è da dire però che anche l'estetica esterna fa la sua parte.Cioè,se passa un ferrari capisco subito che é sportiva,se invece passa una pandina con un v8 non me ne accorgerei subito,apparte il rombo
Roberto Pingica ma la sportività non è solo l'estetica o il rombo. Per carità, il sound e l'estetica servono sicuramente ma anche altro. Prendi la gt86 per esempio. È una piccola sportiva, ma lo scarico sembra quello di una macchina elettrica...
Fratelli abarth. Stai attento il segreto delle nostre macchine non sono il motore e i cavalli, be si però non devi avere paura a guidarla la devi affrontare ovviamente te lo dico da iscritto/amico/stocazzo
Aumenti 50 cavalli? Ahahahahhahahahahhahahahahahahahaha allora i meccanici non ci hanno mai capito un cazzo,sei un grande riesci a sparare cazzate colossali da fine del mondo,con una scioltezza assurda.
OMG anche io ho la passione per le auto gran video....auto fantastica.....non vorrei dire niente ma adesso la tua 124 ha 220 cavalli........grande golden
