La mia verità sulla Himalayan, perché l'ho venduta... e perché ve la consiglio. 

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Ciao, io sono un Himalayano Piemontese di 65 anni. Dici bene quando dici dipende da dove abiti però aggiungerei che dipende anche dallo spirito con il quale affronti il viaggio. Per me non è importante la meta, ma la strada che percorro per arrivarci. Sicuramente mi stancano meno 400 km di curve sulle alpi occidentali tra Piemonte e Francia, rispetto a 200 km di autostrada lungo la padania ( il percorso più lungo che ho affrontato in autostrada in giornata è stato arrivare in Slovenia) che cerco sempre di evitare. Oltre che sui Balcani sono stato sull'appennino, sino alla Maiella, percorrendo solo strade secondarie e sterrate lungo la dorsale arrivando a stare in moto anche 8 ore, a velocità moderata, arrivando alla sera stanco, ma con la voglia di ripartire subito il mattino seguente. Il mio motto è "cosa vuoi di più" e quando sono in sella alla Hima non scenderei mai. Il bello della Himalayan è che puoi fare di tutto ed anche se non sono un manico, mi ha portato su tutti gli sterrati principali delle Alpi Occidentali e del Sud della Francia. Sicuramente con altre moto potrei fare le stesse cose più agevolmente, ma questo mono ha qualcosa che , se entri in sintonia, non trovi in altre moto. La 450 è bella, sicuramente migliorata dal punto di vista delle dotazioni e prestazionale, ma non mi attira allo stesso modo della 411. Inoltre non troverai due Himalayan uguali, perchè come dici tu è una moto che ti porta a metterci su le mani, personalizzandola a tuo piacimento. Ti saluto cordialmente e buona strada con la T7 ( che è la moto che mi piace di più). PS sono alto 186 cm , ho risolto abbastanza la guida in off montando dei riser al manubrio.

L emozione iniziale e' solo di chi ama ed ha amato il suo mezzo, in tutto cio che c'e dietro,non solo nella sua composizione...❤❤❤

🇮🇹Molto bene. Un modo di parlare tranquillo, rilassato che si segue con piacere. Ha fatto una sintesi completa, descrivendo situazioni diverse senza mettere ansia! Continua così! Bye c.

Grazie, mi hai dato un ottimo consiglio

Se senti non “vesta” bene alle tue esigenze il cambiamento è naturale e non deve essere nemmeno vissuto troppo male (anche se capisco benissimo l’effetto nostalgia/affetto)😢 Per me tutte le moto hanno il loro scopo, e se le si usa per quello… hanno tutte senso di esistere (In bocca al lupo per la tua nuova avventura sul T7)😊✌️

Bellissimo video. Se ne farai ancora ti seguirrò con piacere: mi piace il tuo modo pacato ed umile di parlare, anche se sospetto che tu non sia proprio quel neofitas sprovveduto che dici di essere. Se provi la Himalayan 450 fanne un video! P.S: io ho fatto la tua stessa strada: dopo due anni e mezzo continua a piacermi tanto da sentire il bisogno di evolverla nella sua naturale "figlia" la Himalayan 450, non avendo ne possibilità nevoglia di avere più di una moto!

Mi ero perso il canale su RU-vid. 😮 Grande Simo!!! 💪🏻 Mi fa un sacco piacere vedere che stai mettendo in pratica le tue *passioni* , in bocca al lupo 🍀 *Frappo*

Bello, bravo , c'è del talento, ti invito a continuare

RU-vid mi ha proposto il tuo video perché sto divorando tutte le info su questa moto, e la 450 arriva proprio al momento giusto per me. Sembra proprio il destino, perché sulla 411 avrei qualche dubbio. Sono andato a vedere i tuoi video precedenti e questo credo sia il primo (se non hai un altro canale). Che dire, bravo. Parli bene, continua ad esprimere i tuoi pensieri perché ti viene naturale 😉

Bravo 👏🏼👏🏼👏🏼

la tua analisi assolutamente imparziale e sincera è probabilmente la migliore che abbia sentito. Abito a Nettuno e pure per me la pontina e na martellata sui ....

Grazie!

A Roma e in Abruzzo puoi anche passare da Cori Giulianello Artena, li di curve ce ne sono tante. Complimenti per il video che ha fatto capire l'essenza della Hymalian.

Se vuoi andare a spasso su una strada dove vai comodo a 100 Km/h 25 CV bastano e avanzano, ma se la strada ti permette di andare comodo a 150 Km/h non bastano piu'. Piu' sale la potenza e piu' limite non sta nella moto, ma sta nel buon senso, nell'educazione e dal tipo di strada. Con pochi cavalli, su strade veloci sei ovviamente limitato. Comunque tempo fa comprai per gioco una SWM Silver Vase 440 (30 CV), non la uso come prima moto ma non ho alcuna intenzione di venderla.

Abbastanza d'accordo con le considerazioni. Però... ...Sulla Pontina i limiti variano dai 60/80kmh tra Latina e Roma.😊 E secondo me con una supersportiva ti annoi molto di più. Oltre al fatto che se devi andare a più di 110 sulla Pontina, tanto vale che ti sdrai sui binari del treno: visti i ritardi delle FS, secondo me rischi meno la vita😂

Non esistano moto che fanno tutto. Ognuno fa quello che deve fare. Non puo con un gs andare in mulattiere e non puoi fare molti km con un mono da 40 cv. {In generale ovviamente, poi si puo fare titto} Hai detto bene dipende da dove abiti e dove vai di solito. Ma fino a che non provi con la tua pelle {con decine di soldi spesi e persi} i discorsi li porta via il vento.

Adoro le Royal Enfield, ok? Ma è una moto da 24 cavalli, non certo una Ducati da 218! La nuova da 40 cavalli è tutta un altra storia, leggetevi e guardatevi le prove! P.S. complimenti per questo video, dieci e lode!

io ho una hunter 350, quindi siamo sulla stessa filosofia. io non faccio l'autostrada. ci metto un'ora in più rispetto glia altri? SI. ma non mi preoccupa, i miei giri li pianifico in modo differente. dire che mi distruggo se mi faccio 2 ore di strade normali dritte? NO, se uno si distrugge forse non è un motociclista, i mi godo ogni km che faccio ai 90/100 all'ora.

😘🍻

adesso ho un'Himalayan, prima avevo un T7 moto con baricentro molto alto e molto difficile da alzare se cade, con l'Hima mi trovo bene e mi piace perche' mi obbliga ad andare piano e ha la sella bassa, per uno che e' molto alto puo' essere un difetto, per me e' un pregio...

Ciao anch'io da poco vado in fuoristrada e anch'io con in ténéré 700, se posso consigliarti non investire in una voge ma in un corso per imparare ad andare in fuoristrada, li fanno ovunque e per tutti i livelli

Ciao. Ho un Himalayan da circa due anni. Dopo 20 anni di Harley Davidson la prima cosa che mi ha colpito invece è proprio la comodità e la morbidezza. 110 in autostrada fissi (quelle poche volte), come con le Harley. In piu' son riuscito a fare percorsi off road che fanno moto da cross. Ero tentato da un Tenere'....ma a confronto ho capito che mi divertirei molto meno

Ciao io sono alto 1,85 e abito a Milano me la consigli come prima moto?

Condivido....io abito in Campania e non la compro anche se la ammiro. Anche la 450 non cambia molto , e' sempre un monocilindrico

🙋🏻Himalaiano Veneto

Pare che il nuovo modello abbia risolto il problema delle vibrazioni, nonostante rimanga un monocilindrico.

Salve. Viene da sorridere a confrontare i commenti nei vari video in questo periodo con quelli di appena due anni fa... Ma scusate, ma davvero non valutate prima l'uso che farete della moto? Davvero credete alla (mitica, un tempo...) "moto universale"? Ma dai....su... La moto è un abito, quando ci stai comodo vuol dire che ci sei dentro, poi cosa ci vuoi fare con un abito? Se sei in giacca e cravatta, ti metti a salire su un albero, o a correre nel bosco? Se sei in tuta vai ad una cerimonia? La moto è uno stile di vita, ed ogni vita ha uno stile con dei limiti, ma è ovvio... Io sono pienamente cosciente che devo stare attento in moto, ma non è "quella" moto a darmi limiti: sono le macchine, gli imbecilli che guidano guardando il telefono, il traffico eccessivo, le distrazioni.... Viaggio più piano e sono entusiasta, embè?! Se volevo fare le buche in terra (e avevo un bel malloppo) magari sceglievo una ducati da 170 cv, ma non ci penso nemmeno!... Ogni moto ti porta dovunque, se ci sai andare... Vibrazioni a 110? Non pervenute... Scomoda? Lieve modofica a sella e via... La Hima ha il fascino del prodotto -quasi- artigianale, e c'è tutto quello che serve, parere personale e di esperienza. ...E ditelo che vi pizzica la 450, dai.... Tanto si capisce al volo, ma smettete di creare difetti a questa moto, che in realtà sono caratteristiche. Comunque bel monologo, dai. Un saluto.

L'errore più grande della mia vita è stato venderla!!!

Non capisco il senso di questo video su questa moto che come tutte ha i suoi pregi e difetti. Si compra perché piace, la usi , ci fai viaggi e capisci i limiti e difetti...poi al massimo la cambi. Non è nessun mito questa Hymalaian a mio avviso sin troppo chiacchierata