Bonjour, je suis régulièrement vos interventions et j'apprécie ces vidéos. Pour les 90 ans de l'armée de l'air et de l'espace à Versailles au sujet des photos ou films mieux vallait être en dehors du château (à part pour le fait de vivre une belle soirée aéro dans un lieux magnifique) moi j'étais sur la colline au sud, j'avais repéré l'axe de présentation lors de la répétition du mercredi, et c'était topissime, pas de soleil dans les yeux et en surplomb des arbres du parc du château, ce qui donnait l'impression d'être quasi à la hauteur des avions!!! je vous recommande le spot si d'autres manifestations du genre se reproduisent : c'est le "point de vue sur le château" que vous trouvez sur maps ou earth...accessible depuis la D10 entre St Cyr et Versailles, possibilité de se garer gratuitement (gros bazar a prévoir en repartant si il y a du monde) puis 5 min à pieds dans la forêt. Evidemment j'étais pas tout seul a avoir eu l'idée, les locaux doivent connaître ce lieu car on était nombreux là-haut mais si on arrive suffisamment tôt ça le fait ! j'ai pas fait de photos parce que je voulais en profiter pleinement, mais je peux vous faire passer une vidéo du point de vue et du champ de vision qu'on avait sur les démos, avec un bon appareil un photographe avisé pourra tirer de bons clichés...🛩🚁📷🎞
Je crois que c'est là où mon camarade qui s'est fait refoulé a terminé... je vois à peu près où c'est et effectivement, ça semble être un bon endroit pour spotter ! On verra pour les 100 ans de l'AAE !!!
J'ai vu qu'il y avait eu un concert jazz en altitude au dessus de Chamonix, du côté des aiguilles rousses, donc avec du courant électrique pour la sono. Je pense qu'un meeting en pleine nature serait extra. J'imagine un truc en deux endroits, un aérodrome avec un grand écran, et le principal qui pourrait être un causse de Millau (niveau symbolique j'ai un doute rapport à l'extension du camp années 70) , un volcan d'Auvergne, le Semnoz ou le Salève près d'Annecy ou Genève, les calanques, le nez de Jobourg (pas loin du mythique aérodrome Alexis Cayrol qui a vu naître le vol à voile) qui demande un certain travail de sécurisation et des sueurs froides pour les organisateurs, ... la montagne noire du coup, ... Il y a un paquet d'endroits où les avions pourraient être magnifiés par le cadre, autorisant des passages bas, le top serait de pouvoir surplomber une oartie de l'espace d'évolution, un peu comme dans cette passe en Ecosse le mach loop (il est où le mach loop français!?), qqchose un peu loin de la civilisation histoire de ne voir que le ciel l'horizon et les aéronefs. Côté haute montagne je n'ai pas d'idée évidente avec un gros téléphérique et une zone qui pourrait accueillir plusieurs milliers de personnes, mais ça doit pouvoir se trouver. J'ai vu des images du meeting de Sion avec le Rafale en passage lent au niveau des photographes qui s'étaient postés au dessus de l'aéroport, magnifique. Plus j'y pense plus le nez de Jobourg, la pointe du Cotentin, ça me semble vraiment bien. Déjà altitude mer, la proximité des lieux du débarquement des alliés en 44, une longue bande de terre avec vue sur la mer, super repère, des petits nuages bas souvent très beaux. Parce que évidemment c'est difficile de faire mieux que Versailles. Mais pas seulement pour ça, ces endroits de grands espaces ça évoque bien le domaine exclusif de l'aviation, kes trois dimensions, la vitesse, et qqchose de poétique même lorsque ce sont des avions de guerre à réaction. Une belle vallée de montagne avec un plateau un peu enfoncé de lnautre côté, ça permet une première partie avec des passages de jets et tous les avions, une seconde partie avec un survol de terrain par des avions lents, le top serait des posés tactiques, et bien sûr les hélicoptères. Il faut être militaire pour être fauconnier sur une base ? J'imagine. Ça c'est comme facteur d' arcs, luthier, charpentier de marine, ça fait bien rêver mais il n'y a pas une embauche énorme.
Je sais qu'il y a parfois des meetings aériens hors aérodrome mais la présence du public impose des distances de sécurité qui restent les mêmes et les démos en vol doivent de toute façon respecter certains paramètres impératifs. Pour le Mach Loop à la française, il existe des endroits dans le Massif Central qui s'y apparentent mais les itinéraires utilisés ne sont pas aussi cadrés qu'au pays de Galles, mais il circule quelques vidéos sympa de 2000 qui ont bien régalés les randonneurs !
Pour le bouquin du Mirage IV de Hervé Beaumont nouvelle édition Lariviere Casa vous ne voulez pas faire un système de précommande ce qui permettrait peut-être d'augmenter le tirage ? Je pense qu'il y a pas mal d'attrait pour cet avion, et s'il y a moins de tirage aviation c'est aussi parce qu'on n'est pas forcément au courant. Je ne regarde pas systématiquement les news daerobuzz, mea culpa. Parfois, souvent in loupe un hors série su'on a pas aperçu dans les kiosques. Une rubrique livres films dédiée sur Aéro Buzz aurait bien du sens. Je suis persuadé que les éditeurs qui ne veulent pas imprimer de la technique, schémas, diagramme, mais uniquement une jolie mise en page se trompent. Je l'espère. Merci pour votre émission c'est vraiment une mine de chouettes informations. Je commande le bouquin sur ke Mirage IV et une ballade en Hawaii Mars que je privatise pour moi et qqes proches, misue nique et partie de pêche dans les lagons, pour une bonne semaine.
On traite des livre sur Aérobuzz quand c'est possible. Le système de précommande, c'est à l'éditeur de le mettre en place mais comme la date de parution a été un peu retardée, je ne sais pas à quel moment ça sera effectif.
