Di Luca Chianca, da Report del 17/12/2018. La Pedemontana è ancora un enorme groviera LA PUNTATA INTEGRALE SU RAIPLAY goo.gl/fdNVEQ TUTTE LE PUNTATE www.raiplay.it/...
Allora... Io sono delle zone sopracitate: prima dell'inizio dei lavori per la "Pedemontana", c'era una strada dritta, bella e scorrevole, sembrava di essere in autostrada; la prendevi a Thiene e in 10 minuti eri a Bassano del Grappa. Adesso è piena di curve, rotonde... Per percorrere lo stesso tratto ci metti più di un'ora, quando scendo ho la nausea, mi viene da vomitare. Non so come facciano quelli che ogni giorno devono usarla per forza. Senza contare il danno ambientale recato: c'erano campi rigogliosi, vigneti... Le villette con giardino svalutate, che da un giorno all'altro si son viste portare via il terreno o sorgere pilastri di cemento a livello delle finestre, cavalcavia etc... La solita opera fatta per ingrassare i privati, le mafie, per accontentare i parenti, gli amici, gli amici degli amici che hanno la fabbrichetta e l'aziendina...
Geralt of Rivia in 10 minuti da Thiene a Bassano forse è un eccesso di entusiasmo, ma sono d'accordo che per la costruzione di questo mostro autostradale è stato devastato un territorio rigoglioso.
Come ti spieghi allora tutto questo successo della lega al nord e adesso anche nel resto del paese.? Tu che sei del posto constati con lo schifo attuale, ti sei fatto ana idea.
@@francescoippolito4367 il successo della lega é perché gli italiani non sanno più a che santi rivolgersi ! ! L'unica soluzione è tagliare la corda con questa Europa franco/tedesca , con l'aiuto dell'america ! ! Da quando siamo entrati nell'euro : solo problemi ! !
@@isolafelice4346che cavolo c’entra la Francia e la Germania in tutto questo non lo so ,magari puoi dirmelo tu ! Erano loro appaltatori o hanno qualcosa a che fare?🙄 Sempre pronti a dare la colpa a qualcun’altro!!!
@@antoniobeneggiamo5654 sono passati 2 anni dal mio commento ! Sono cambiate molte cose , ora anche Francia e Germania , ( prima ci guardavano dall'alto in basso ) hanno iniziato ad avere parecchi problemi ! Ora fanno meno gli arroganti con noi ! Insomma , sono cambiate molte cose ! Quindi è cambiato anche il mio pensiero a riguardo !
@@marcocava92 ma sempre 12 miliardi restano😂 bastava che la costruisse anas, i soldi ce li metteva il pubblico una volta sola e basta, fatto e finito, ma no i leghisti devono accontentare le solite lobby
@@gilsandri2155 quella autostrada si parla almeno da 20-25 anni che la devono farebbe almeno da 10 che sonno partiti con i lavorino e che ce grande differenza
"Tranquillo",è una coalizione/collusione tra certe "personcine a modo"....si vogliono bene tra loro. L'ideologo della lega disse:"con le mafie bisogna convivere"!Tutti se ne sono fregati però,e continuano a fregarsene giorno dopo giorno. Fasulli,come la moneta legaiola che volevano creare anni fa'-non ricordo il nome al momento-... Ciao.
Minuto 6:30 , invece di parlare davanti ad un computer provate a farvi nelle ore di punta Bassano-Vicenza, oppure Thiene-Treviso e ditemi se le condizioni non sono da viabilità del terzo mondo. Chissà che la finiscano in fretta, che non é possibile che nel 2019 uno dei distretti industriali più grandi d'italia debba far circolare le merci su stradine di campagna e attraverso i centri dei paesi, impiegando un ora per fare 25 km
Nn è in discussione l'importanza della strada....ma l'accordo fatto con il privato...dopo che la costruzione e dello stato...cioè a spese nostre.. i profitti vanno ai privati.. e questi sarebbero i competenti della lega...e nei scavi...la discarica di ogni genere...con tangenti naturalmente...grazie lega..della tua onestà. e. Competenza....a rubate.....
@@domenicobamonte4094 al minuto che ho citato mettono in discussione l'utilità dell'opera, dichiarando che ci sono già strade alternative altrettanto veloci. E intanto io ci ho messo 1 ora e mezza anche ieri mattina per fare i 30 km che separano bassano da Vicenza, su queste strade definite "scorrevoli"
perche NESSUNO ha voluto creaare l'italia, ma essa e stata imposta dai savoia, e purtroppo NESSUNO continua a volerla perche fosse cosi non ci si fotterebbe a vicenda e saremmo tutti uniti e rispettosi della legge e la mafia non esisterebbe... studiate la storia quella senza filtri non quella filtrata e scritta dallo stato, da prima dell'unita ad oggi... WSM VENETO LIBERO!!!
Siamo 8° potenza mondiale a livello economico fai un po tu... Basta credere alle balle, siamo ricchi in Italia, ovvio è in corso un declino, ma per il momento abbiamo poco di cui lamentarsi.
@@Federico19871000 Cosa centra "Veneto libero" con una storia di corruzione al pari, x lo meno nei modi, della Salerno Regio-Calabria. Tra l'altro questa opera è appoggiata in pieno dalla Lega.
Io ci vado spesso per lavoro, opera essenziale. Mi ricordo cittadella tutti in colonna: camion, auto a passo d’uomo, motore acceso ed i bimbi dell’asilo che passavano in mezzo alle auto per accedere alla scuola, respirando veleno. Stesso discorso Fontaniva. Tutti i giorni per anni. Piccole e medie aziende che sono penalizzate dalle strade... ore perse su viabilità , obsoleta. E parliamo di un’area tra le più produttive d’Europa. Mi ricordo il passante di Mestre... è stato fondamentale. Entrambe le opere sono arrivate in ritardo . Poi sui costi , è giusto verificare essendo un’opera pubblica tutto dovrebbe essere on Line. Da quel che ho capito è un’opera privata che si autofinanzia con i pedaggi ed eventuale integrazione a spese della regione . Ovvio l’ANAS gratuita era preferibile, ma lo stato non investe in Veneto altrimenti l’avrebbe realizzata negli anni 80. Costruisce strade (con tangenti) in luoghi dove non serve , spesso queste cattedrali nel deserto sono attraversate da pecore....
Circa minuto 7: da Bassano a Treviso le alternative sono "discretamente" veloci. Io quei 40 km li percorro in auto in circa un ora ... cè gente che in bici tiene la stessa media ...
è la prima volta che vedo questo sulla pedemontana bello assai le interviste sono incredibili gente che dice che il territorio non viene distrutto ma trasformato azzo e sindaci che giustificano gli uffici tecnici con una svista colossale, cose già viste e conosciute per esperienza non ci sarà mai piu' futuro con questi personaggi in circolazione.
Giusto chi mangia dovrebbe sparire dietro le sbarre. Ma è da quando sono nato (50anni)che vi foraggiamo in tuttii modi quindi ancora ste cazzate nel 2020, dovremmo essere uniti per rompere il culo a questi massoni infami ma se continuate a fare la guerra nord sud ....... loro sono li che si sparano seghe a manetta e ci deridono. Uniti gli sfondiamo il culo
Siete bravi a commentare voi che non vivete in queste zone ....io da montebelluna devo farmi nelle migliori delle ipotesi 45 minuti di strada per entrare nella valdastico verso Milano ...totale del viaggio poco più di 3 ore ...con la pedemontana ce ne metterò poco più di 2 Ora abito a Pordenone e per andare dai miei genitori ci metto più di un’ora ...in un futuro prossimo sarò lì in 35 minuti
L'anno prossimo arriverà il Ponte sullo Stretto che trasformerà la Calabria in un collegamento tra Sicilia e il continente europeo, perciò vedrai che le condizioni miglioreranno
La pedemontana è una grandissima bufala e ti fanno pagare in maniera coatta il pedaggio senza passare dai caselli mandandoti direttamente una specie di multa a casa
Zaia é un incompetente. Le merci DEVONO viaggiare su ferrovia, lo spazio occupato dai binari é di gran lunga inferiori, poi bastava creare centri intermodali per l'ultimo tratto dalla ferrovia alla fabbrica. Invece hanno creato un'opera che utilizzano in pochi (vedi la Valdastico sud) e mentre prima la strada provinciale era un rettilineo ora é tutta curve perché scavalca continuamente da un lato all'altro la superstrada. Peggiorare la viabilità statale gratuita non é un reato!? Una regione governata da inetti. Chiedevi perché alcune regioni rosse passano certe cure con il servizio sanitario e la Regione Veneto no.
Devono? E chi lo dice? Sai quanto si dilatano i tempi per le operazioni di carico e scarico, presso gli scali merci su brevi tratte? Alta Velocità, Autostrade e Superstrade sono opere essenziali. Questi sono gli stessi contrari a BreBemi. Ora arrivo a Milano in metà tempo. Politici e tecnici, che parlano parlano parlano e poi spariscono nell'anonimato: chissà perchè.
Oggi cade un altro pezzo FRANA A6 .allora vediamo correva l'anno 1956 il governo Segni (DC) inizia i lavori ..dal 1956-1960 (tratto Savona - Ceva) 1963- 1965 (tratto Ceva -Fossano 42km ) Aperto 1970 Moncalieri-La Rocca-Marene stesso anno Marene-Fossano ,infine 1972 Torino - Moncalieri - La Rotta Autostrada carreggiata unica dal km 13 al km 110 pericolosissima fu denominata Autostrada della morte. Ops! che sbadati ci siamo dimenticati una corsia 1973 Iniziano i lavori per il Raddoppio da Savona-Altare inaugurato 1976 1980 a causa dell'eccessivo numero di incidenti mortali, l'autorità giudiziaria ordinò la chiusura al traffico dell'autostrada nel tratto Ceva-Altare 1989-1994- tratto Priero-Altare poi i lavori sui tratti in pianura dal 1991-2001 fine del Raddoppio per avere una strada quasi efficiente ci son voluti 45 anni per fare 124km effettuati che oggi cadono a pezzi Via Appia Correvano gli anni 312 a.C quando Appio Claudio Cieco fece ristrutturare ed ampliare una strada preesistente che collegava Roma alle colline di Albano . I lavori di costruzione si protrassero fino al 190 a.C., data in cui la via completò il suo percorso fino al porto di Brindisi. 360 miglia romane cioè 532 km effettuati in soli 122 anni .Oggi dopo 2332 anni ampi tratti della strada sono ancora percorribili nel Lazio, in Campania, in Basilicata e in Puglia... malgrado Negli anni '50 e '60 del XX sec. lungo il tratto iniziale della via si realizzarono ville esclusive che divennero residenza dell'alta società della Capitale... Gli SCAVI Vennero effettuati rigorosamente A MANOOOO e con attrezzi rudimentali .. allora vediamo correva l'anno 1956 il governo Segni (DC) inizia i lavori ..dal 1956-1960 (tratto Savona - Ceva) 1963- 1965 (tratto Ceva -Fossano 42km ) Aperto 1970 Moncalieri-La Rocca-Marene stesso anno Marene-Fossano ,infine 1972 Torino - Moncalieri - La Rotta Autostrada carreggiata unica dal km 13 al km 110 pericolosissima fu denominata Autostrada della morte. Ops! che sbadati ci siamo dimenticati una corsia 1973 Iniziano i lavori per il Raddoppio da Savona-Altare inaugurato 1976 1980 a causa dell'eccessivo numero di incidenti mortali, l'autorità giudiziaria ordinò la chiusura al traffico dell'autostrada nel tratto Ceva-Altare 1989-1994- tratto Priero-Altare poi i lavori sui tratti in pianura dal 1991-2001 fine del Raddoppio per avere una strada quasi efficiente ci son voluti 45 anni Oggi cade a pezzi 124km effettuati Via Appia Correvano gli anni 312 a.C quando Appio Claudio Cieco fece ristrutturare ed ampliare una strada preesistente che collegava Roma alle colline di Albano . I lavori di costruzione si protrassero fino al 190 a.C., data in cui la via completò il suo percorso fino al porto di Brindisi. 360 miglia romane cioè 532 km effettuati in soli 122 anni .Oggi dopo 2332 anni ampi tratti della strada sono ancora percorribili nel Lazio, in Campania, in Basilicata e in Puglia... malgrado Negli anni '50 e '60 del XX sec. lungo il tratto iniziale della via si realizzarono ville esclusive che divennero residenza dell'alta società della Capitale... Gli SCAVI Vennero effettuati rigorosamente A MANOOOO e con attrezzi rudimentali ..
In italia paghiamo le autostrade per niente!! Io vivo in Spagna e qui l'unica zona dove si pagano le autostrade è la Cataluña, il resto della Spagna fanno le autostrade nuove e si paga il pedaggio fino a quando si è pagata del tutto poi li tolgono.
Dopo il MOSE tutto può succedere in questo paese..se Keynes avesse studiato l' indole degli italiani probabilmente si sarebbe rimangiato buona parte delle sue teorie economiche!
Purtroppo vedo solo ora questo interessantissimo servizio. Mi permetto di far notare al dottor Alberto Baccega che raggiungere Treviso e Vicenza da Bassano del Grappa (e viceversa) in orario diurno è un’impresa che fa perdere migliaia di ore all’anno a decine di migliaia di persone che si muovono nella nostra regione...la sua affermazione “discretamente veloce” è totalmente fuori luogo.
Però a pensarci bene, quando in furgone attraverso il Veneto mi sembra di stare in Germania, e funziona quasi tutto, quando vado a Potenza mi pare di tornare in Africa e funziona quasi niente. Forse questa è una delle ragioni per le quali la Lega in Veneto governa da decenni.
La Rai è sempre attiva nel rilevare le cose che non vanno quando c’è di mezzo la lega. Quando c’è di mezzo il PD invece si fa fatica, caro conduttore di report ci vorrebbe un po’ di veduta larga sulle cose perché anche i signori PD Otti di errori ne fanno tanti.
Il meccanismo è lo stesso della BreBeMi. E lo chiamano rischio di impresa. Anzi, la BreBemi è forse anche peggio, ancora più vessatoria nei confronti dello Stato/Regione
Ci vuole tanto per capire che in questi 10 anni le cose ci sono stravolte e appunto è ancora di più improvvisamente si è aperta la Russia e l’Europa dell’est tutte le cose previste non prevedevano l’esplosione dell’Europa verso l’est e quindi le comunicazioni o ferroviarie o stradali sono indispensabili
Ponte tra Copenhagen e Malmö lunghissimo, poggiante anche su un'isola artificiale e tra 2 Stati diversi sì, ma un ponte di 4Km tra Reggio Calabria e Sicilia no, capisco che nel Nord Europa sono straricchi e super efficienti, capisco che Calabria e Sicilia sono le regioni più povere d'Italia, capisco la Mafia e i politici ladri, ma un ponte lì sarebbe utile
@@mr.g812 non sarebbe più utile ammodernare invece le ferrovie in Calabria e Sicilia? Si spenderebbe molto meno, si darebbe più lavoro, e si farebbe qualche cosa di utile.
@@mr.g812 Attualmente Salvini ha approvato il progetto per il Ponte sullo Stretto e ha ricostituito la società Stretto di Messina S.p.a. (messa in liquidazione dal Governo Monti nel 2013), si stanno facendo le ultime revisioni per adattarlo ai moderni standard ecologici ed i lavori partiranno nell'estate 2024, non puoi paragonare lo Stretto di Messina a quello dell'Oresund, quello di Messina è particolarmente profondo e con forte attività sismica, il Ponte sullo Stretto di Messina sarà il ponte a campata unica più lungo del mondo: più di 3 km senza piloni, perciò in passato ci sono stati molti dubbi sulla sicurezza del ponte in caso di terremoto. Il progetto di collegare stabilmente la Sicilia al continente risale all'Impero Romano, speriamo sia la volta buona
@@Maloenton-Agency no ma deve sottostare a qualcun'altro , quelli che si sono fatti le leggi appositamente per potere rubare . Purtroppo questo metodo sta prendendo piede ovunque . Tanto tutti stanno zitti , e non fanno nulla . Vi hanno divisi per poterci controllate meglio . Dīvĭdĕ et ĭmpĕrā , tecnica usata in guerra dai tempi dei tempi . Quando va bene , ora ci mettono gli uni contro gli altri . Tanto a noi Italiani anche se un opera pubblica ci costa da 3 a 10 volte più che ad esempio in Francia , aggravata dai tempi biblici con i relativi disagi ci va bene uguale , perché siamo divisi . Prova a farlo In Francia , Svezia , Norvegia ,Svizzera ,Holanda, Germania,Austria , e mi fermo qui , considerando che vogliamo ritenerci europei , progrediti . Ma non abbiamo nemmeno la lungimiranza ( visto ed accertato le nostre incapacità ) di appaltare i lavori ad uno stato estero virtuoso . Ci costerebbe molto ma molto meno , e tutto in tempi rapidi . Capisco che poi rubare non viene più così facile . Ma allora ditelo apertamente che lo scopo è quello di rubare agli italiani . Poi li riempi di tasse per fare quadrare i conti messi in rosso dai ladri . Tanto anche se lo ammettono , siamo capaci di non reagire in nessun modo , ormai la cosa passa per legittimata . Più divisi di così.
abusivo e non fanno nulla... se non poto un albero mi mandano in prigione senza passare per il via ma se su un parco è comunque sempre abusivo tutti preoccupati e non fanno nulla
Noi siamo diversi cresciuti sulla luna le scuole su Marte non potete pensare che si ripeta la vecchia tiritera basta voglio sentire garantisco con la testa se non ti va lascia stare andrebbero mandati a dirigere in Arabia Saudita vedere come finiscono
