Hola , que sonido mas bonito tiene la variant, se ve que tiene que andar muy bien. Con un yasuni Zero o un Zen comado tiene que sonar espectacular. Muy buena preparacion.
Yo pase por eso con una variant tambien.en larga se ponia a 110 km.h que ya era bastante.me encantan tus videos sigue asi.un saludo desde coria del rio.sevilla
Eso pensaba, que la limitación de la moto se encontraba en el anillo del escape y que no dejaba abrir el carburador de serie 12mm?, y también el variador. Si no quieres perder sección del carburador, yo usaba un 28 dellorto junto con una caja de láminas doble, tipo AM6, y se juntan con una goma. A eso le añadí una polea fija y un cilindro 70cc de un segmento. El encendido de serie algo adelantado y el escape alargado L4. Dependiendo del escape, el motor trabaja a unas vueltas u otras, una sección anterior al silencioso más alargada hace que funcione mejor a mayor rpm, a esto hay que conseguir que compagine con los pesos del variador y una buena carburación.
Hola. Gaudeixo amb els teus vídeos un munt. És una passada com t'ho curres. De fet compraré un motor am6 només per a fer el que fas. Felicitats, és impressionant.
Hola ,en que se diferencia un tubo de escape de ,50 o 65? Y cuando dices bajar de peso , que haces con los rodillos los rebajas taladrando o en vez de 6 pones 3 ,? Gracias ,un saludo
Yo a que llevabas la culata a rebajar hubiera fresado la toma de admisión un par de mms y al filtro del aire le hubiera metido un trozo de espuma entre las rejillas. Y vigila el chasis que con el tiempo se fractura. Te lo digo porque tengo un amigo con una variant preparada y acabo fracturado, no se si me entiendes...
Hola, a ver si alguien me puede ayudar con mi Derbi Variant start 3. Le he hecho unas modificaciones, he puesto un 74cc con un carburador Dellorto 21 y un variador Polini. El caso es que despues de hacer todo, y comprovarlo dos y hasta tres veces decidi arrancar. Parecia que no iba del todo fina, y despues empezo a ahogarse...seguidamente no consigo arrancarla, aunque en alguna ocasion arranca y cuando le doy gas se cala... podriais ayudarme? estoy desesperado ya que no consigo encontrar el fallo... Muchas gracias.
Ei lluis tengo un problema con una variant y es que tengo el carburador de serie suelto he comprado abrazaderas pero no consigo apretarlas, como puedo hacer pa que no entre aire i consiga arrancar?
Yo tenía un 24mikuni y me paso lo mismo obte por poner cámara de bicicleta entre el carburador y la tobera, sobre todo por hacer acoples para que entrará este carburador, requirió de un poquito de radial al chasis, y colo perfecto. A modo de apunte decir que le tenía puesto un escape procedente de la BETA ARK el escape retorcido que trae de casa previa modificación, un saludo y espero que soluciones el problema
Yo tengo un arreche 21mm y como mejor funciona es sin tornillos de relenti y de gasolina y no es broma. El tornillo de relente se metia para dentro y se quedava acelerada en cambio el tornillos de gasolina lo perdí asi q quite los dos
Tu quieres flipar loke ace pon el tubo de escape yasuni rc 6 vas aflipar el cambio keteva adar yo provao muchisimos de tubos i parami como el tubo rc 6 ninguno eske leda todo aceleracion i estira es perfecto
