Maneje seguido en carretera la gixxer y es muy buena moto , siempre viajo con pasajeros y en definitiva la honda que es mi nueva moto que compré es mejor en ese aspecto , permite viajar a muy bajas rpm donde no se sienta vibraciones y va a 110 en plano y subiendo a 90 con parrillero , realmente el tener el Torque en bajas es una gran ventaja para no exigir la moto y tampoco elevar el consumo de combustible. Manejando ambas puedo decir que la experiencia como usuario es muy diferente , la honda me dan ganas de salir a rodar por esa facilidad de sentir que el motor es fino , no tienes que exigirlo y va a muy buen ritmo, entonces se convierte en una espereicncia de viaje más agradable, además de que garantiza uno de esa manera una vida del motor muchísimo más larga . Pueda que el precio si sea mayor pero desde el primer momento me parece justificado y ahora sí hablamos a largo plazo aún más va significar ahorro tanto por combustible como por durabilidad de motor. En general la honda se siente de mejor calidad como entran los cambios y el sistema de closh es mucho más suave . Las suspensiones de la honda si son un poco más duras pero eso se agradece al trazar curvas por qué se siente más plantada al suelo. En general si no te alcanza pa la honda igual la gixxer es una tremenda máquina por el precio.
@@danielbenitez2357 que tan cierto es de que las pastillas de frenos son las mismas que las de la ns 200 y en Suzuki cuestan 130 mil y para la pulsar cuestan 40 mil pesos siendo las mismas pastillas?
@@henrycolorado1656 solo las de atrás. Son las mismas de la NS y la dominar250/400 porque la mordaza es bybre exacta. Y si valen 30 a 40mil yo le tengo las originales de NS atrás y adelante son las mismas de la cbr250 o honda invicta, le tengo orgánicas ridemood de 110mil y frenan muy bien y Durán más que las originales Suzuki
Yo no soy de andar a mas de 100 km /h , personalmente me gusta una moto que reponda muy bien en bajas RPM para adelantar vehiculos y para subir carreteras en montaña, valoro mucho una moto que se sienta estable y segura, que tenga buena ciclística para el día a día, y la moto que mejor reune esas características es la CB 300f, es una moto que para mí si vale lo que cuesta .
Bata cuando llega la cb190 ,,,la 2,0 o fue que solo la trajeron a la feria elas 2ruedas a solo exhibirla ya debería estar en vitrina en Colombia en México ya llegó hace como seis meses y acá cuando???????????
Preferí invertir un poco mas a cambio de mayores prestaciones, tecnología, uso de combustible y diseño. La Suzuki no es por nada pero sin ser mala es bien feita. La cb300f entrega los 25.6nm a las 5500rpm un tote🔥 que deja en un semáforo botada a la gixxer
En estos dias le hice test drive a la cb300f, me gusto muchísimo la verdad, sobre todo el torque con pasajero, tengo una Rc200, y lo extraño es que mi madre sintió mas comoda la suspensión de la ktm que la de la honda y yo quede como._. como asi? Para piloto es mucho más comoda la cb, pero para copiloto aparentemente el trabajo de la suspensión no es tan cómoda
Tengo una gixxer 250sf y es un maquinon, debo decir que a comparación de la 300f si es más incómoda, las dos motos son muy buenas el hecho que la gixxer no tenga barras invertidas no quiere decir que trabajen mal de hecho tambien son muy estables, el motor de la 300f suele ser un poco más fino pero las dos motos se dan la mano para los que buscan velocidad tanto para los que buscan fuerza, las dos provienen del mismo país asi que en cuanto a calidad no se discute.
Final inesperado!! Jajj Buen video ... Pero no olvidemos q el que quiere más tiene q pagar más! En conclucion el que tiene mas plata se lleva la mejor moto
Bata el diseñó de honda es mejor estos motores tienen más torque pero este modelo es más cara y lo mismo que los repuestos ,la gixxer a favor es más accesible a los usuarios y lo mismo los repuestos y es más rápida que la Honda pero para los gustos los colores muchos quisieran comprar la cb300f pero solo les alcanza para gixxer......
Ambas motos tienen sus cualidades a la hora de elegir piensa que necesita más y la compras,yo tengo la gixxer 250 y he viajado y si puedo decir que hay que mejorar la cojineria y para que no consuma demasiado no andar a más de 100 pero estoy saliendo con ella hace 22 meses la tengo y hasta ahora lo normal aceite y filtros nada más a pedido y es más económica en repuestos
Ambas son máquinas geniales pero si estuviera que escoger seria la cb 300 por qué me gusta mas el torque y fuerza ya que siempre ando con mi pareja y aparte baul para cargar cualquier cosa ademas aca donde vivo no hay rectas solo curvas y subidas
En la gasolina tengo una duda,dicen que segun su compresion de motor es la gasolina pero yo tengo una apache 200 fi y su compresion es de 9.7:1 bajo esa logica seria gasolina corriente pero el fabricante dice que debe ser gasolina de 95 octanos lo cual seria extra,entonces ahi que?
Aquí en costa rica estaba más cara la gixxer q la cb300, ahora le bajaron el previo y la diferencia son cm 100 dolares más cara la cb jaja, Pd; yo me compre la cb300f y es un amor de moto y tiene un sonido muy rico....
En calidad suzuki y honda son muy parejas, decir que honda tiene más calidad ya es de fanatismo a la marca, por que la gixxer puede durar muchísimo, las he visto con más de 100mil km sin destapar motor, y siguen funcionando bien, el problema de la gixxer es que mucha gente la compran para modicarla y candelear a lo loco, llevando siempre su motor al límite por ende pude presentar problemas más rápido, y la gixxer con sus 22nm también sube muy bien con parrillero, es un motor que estira muy bien, el de la onda es más tranquilo. Ambas motos me encantan, y si tengo solo los 16 millones voy por la gixxer 250, si tengo los 3 millones de más voy por la honda, cualquiera la compraría a ojos cerrados y quedaría muy feliz Ambas motos me gustan, cualquiera sería una
La Honda es mejor. Tengo la Gixxer 250, y me gusta mucho, pero sí estética ya se está quedando en el pasado y eso le está pasando factura muy duro por eso uno las ve hasta en 10 millones de 2da. La Honda para mí tiene mejor motor (sin menospreciar el de la Suzuki) ya que es un motor muy conocido por muchos porque es el mismo de la Twister250, modificado, entonces eso de entrada es garantía de calidad y durabilidad. Al final la Gixxer es buena pero nueva ya no aguanta comprarla.
Bacano el video. Suzuki en general ha sido una marca mucho más confiable que Honda, en nuestro país. La Gixxer 250 es más comercial, mejor agenciada, de mayor velocidad, y ya se sabe cómo corregir su desajuste de válvulas y fuga de aceite, entre otras cosas. La Honda arranca mejor y es más cómoda, y mas fuerzuda en general. Ambas vienen con llantas MRF. La CB 300 no está igual de bien agenciada, pero me gusta más, hasta ahora no se la roban, y sus problemas de fábrica todavía son un reto para los usuarios y mecánicos.
si el motor de las z y versys tambn tienen aletas de disipacion de calor en el bloque, no me parece que le brinde mas tecnologia al motor no tenerlas, solo es diseño para disipar calor.
Hola bata buenas tardes, yo me iría por la gixxer por su servicio post venta, los precios de sus repuestos, además, la calidad de esta marca es mejor que la honda.
Tan caro que el filtro de aceite vale $20.000 y el lt de aceoñite $43.000, respecto a c9nsumibles básicos.. sarcasmo... empero, IGNORO costo de repuestos de otro tipo.
Entre honda y Suzuki, por lo menos en mexico honda es mejor, aunque tenga un indice de fallos un poco mayor y que la calidad de los plasticos también es ligeramente peor, prefiero honda porque por lo menos los repuestos de mantenimiento si las tienen, tu pides para mantener tu moto honda te dan todo para ello, bujias, filtros, aceites, pastas, chicote, balatas y etc... Vas a Suzuki y hasta por tonterias es por pedido... Prefiero honda solo por eso
y no es mejor ahorrar unos 8 meses mas y comprar lo que a uno le gusta y hablo en cualquier caso de la vida y la honda vale mas por todo lo que trae de mas si tu pudieras pedir la Suzuki con barras invertidas full led sensor de pata estacionarias control de tracción no la pedirías a ojo cerrado si existiera esa versión pro de la gixxer yo la compraría así me cueste 3 millones mas en mi caso ya saque a la gixxer y ahora estoy entre la 300 y la 250 nueva de ktm para mi es mas facil por que cuento con 2 motos y es una base grandísima
Si, es que de hecho la Gixxer jala muy duro, tiene muy buena fuerza, Pero la CB 300f es otro nivel, tiene demasiada fuerza en bajas RPM, parece un tractor.
Bata excelente video, sin embargo la cb 300 f si ha presentado problemas con menos de 20,000kms incluso.En el canal de las mil y una rutas los propietarios de estas motos dicen tener inconvenientes con caja de cambios dura y ruidosa, empaque de culata suda aceite y mala calidad de pintura en cala pies y reposa pies.... Fallos menores y cosas pequeñas así como cualquier moto (así como la gixxer 250 con su empaque de culata, bobina y otros) pero es importante tenerlo en cuenta.
No porque la tenga pero es tenerla para jusgar brothers la gixxer la tengo y es una exelente moto tanto en motor y belleza repito no es solo verla sino TENERLA...🙂↔️
Mejor la cb300f. 26hp contra 24.5 no hay diferencia.. significativa, que fuera 5 HP mas ahí sí pero sin dudarlo la honda cbf300💪 el torque es mi gusto velocídad no Soy amante a estár en el suelo o estár agachado cómo una liendra.... Diseño en mí gusto es mejor. Saludos.
La gixxer lleva más de 3 años en el mercado y todavía no he visto que halla salido malo su motor , más fino no puede ser , así que no hablemos de calidad que hay motos tanto de honda , Suzuki y demás marcas que salen con problemas , las japonesas también fallan .
@@luisramirez8236 pies si fueran Japonesas de verdad por lo menos, pero esas motos son Indias, así digan que se fabrican con los mismos estándares se calidad, o que por el costo de la mano de obra etc... pero si tiene razón, todas las motos pueden fallar, pero las Gixxer si se ven mucho en los talleres.
Hermano está hablando con mucho desconocimiento. La gixxer ha salido muy buen y por algo es la mejor 250. También ante esto es normal que vea más gixxer que otras motos en talleres, ya que esta es la que más se vende, simplemente es de lógica.
Colombia no es un pais amante de honda esa es la verdad y eso hace pecar a esa moto en cuention de respuestos y precios un amigo lleva con la moto parada 4 meses porque no tiene el swich porque se lo dañaron para robarsela, la moto no peca en calidad ni nada de esp pero peca en que no es commercial y no lo va a ser nunca ya ha pasado con models anteriores Duran poco tiempo y las dejan de vender
Esa es una buena ventaja ya que es más comercial, Pero una desventaja de una moto tan comercial es que se las empiezan a robar mucho, entonces por ese lado si prefiero la Honda que tiene un índice de robo mucho más bajo
@@sistemasmatematicos1092amigo se compró la moto? 😅 En todos los vídeos que busco veo un comentario suyo jajaja. Estoy como usted y no me he decidido, Tengo dos meses para decidirme entre esas dos motos, la Gixxer o la CB.
@@guidofit.06 Jajaja estoy que me la compro, Pero estoy haciendo una investigación a fondo antes de tomar la decisión, ya he manejado 2 CB 300f y manejé una Gixxer, las dos me gustaron Pero me gustó más la CB 300f, he querido probar la nueva Duke 250 G3, Pero no he podido, yo investigue un poco y las Duke tienen un problema, y es que son motos muy revolucionadas y eso genera jaloneos o tirones en bajas RPM, lo cual la hace incomoda para el día a día, entonces aún sigo en ese dilema, por ahora la moto que más me ha gustado es la CB 300f Pero no descarto otras opciones
