La verità su Ustica: fu missile o bomba? (PARTE 2) 

Ci sono voluti mesi per organizzare e realizzare questo video. È uno di quelli che, sul canale, capitano una volta ogni tanto. I dovuti ringraziamenti vanno a tutti coloro che hanno collaborato a questo video, ad Alessandro, Paolo, Giacomo, ai ragazzi di Dentro La Storia per la partecipazione e al nostro caro partner NordVPN per il sostegno indefesso a progetti come questo. Credendo nelle potenzialità del canale, NordVPN ci dà modo di esprimerci liberamente e senza timore di essere demonetizzati. Per scoprire l'offerta NordVPN dedicata alla community Nova Lectio, vi basta andare qui: nordvpn.com/novalectio Grazie a tutti quanti. Teniamo vivo il ricordo di Ustica.

Rinnovo il ringraziamento per averci ospitato su un tema forte e delicato come la strage di Ustica. La speranza personale e’ che, prima o poi, si faccia piena luce sulla vicenda. Grazie ancora Simone.

Ricordo la mia professoressa di educazione tecnica, alla prima media… La mamma di una hostess. Sua figlia. Che scambio’ il turno con una sua collega. Al destino non c’è speranza. Ma il dolore di questa donna che era un’insegnante… La ricordo ancora. Malgrado gli anni passati😔❤

"Beati coloro che hanno fame e sete della giustizia, perché saranno saziati" Onore a te Simone e a tutti coloro che sono intervenuti in questo video chiaro,diretto e di cui avevamo un disperato bisogno! Grazie per il vostro prezioso lavoro

Un lavoro colossale, per un "piccolo " canale di youtube, raccontando la storia in modo da lasciare fuori il più possibile le ipotesi, più o meno fondate.

Grazie ancora per questi due video. La memoria di questa tragedia è importantissima e lieto di aver dato un piccolo contributo

Un video (anzi, due), bellissimo. Il mio professore di meccanica, un ingegnere, nel 1993, fece parte di una delle tante commissione d'inchiesta. Ci disse chiaramente che anche un cieco, senza leggere le carte, ma limitandosi a vedere il relitto, avrebbe dedotto che la caduta fosse per mezzo di un missile. Bravo Simone, bravo tu e bravi i tuoi collaboratori. Applausi scroscianti.

Mio padre, che all'epoca era in leva obbligatoria, ha prestato primo soccorso in mare da militare. Quando gli chiesi se lui sapeva qualcosa di più di quella storia lui mi disse che l'unica cosa strana che ricorda è che quella sera la sua nave fece un addestramento fuori programma nei pressi di dove, successivamente, cadde l'aereo.

Questo mistero rimarrà purtroppo tale, non perché sia impossibile trovare la verità, ma piuttosto perché chi sa tace o è morto. Questa è l'amara verità. Nel corso del mio lavoro ho avuto esperienze simili lavorando in campo militare, quando accadono fatti così eclatanti nei militari scatta un meccanismo a cui son stati addestrati. Arriva un ordine e tutti i presenti s'adeguano automaticamente. Nessuno parla o racconta ai familiari, il silenzio totale ti circonda...e tu che sei testimone, perché presente al momento, capisci che è meglio tacere...a buon intenditor poche parole! Per mia semplice convinzione dico che fu un clamoroso errore della tipica tracotanza degli USA per la quale sono morti non solo i passeggeri di quel volo ma anche molti altri nei tempi successivi.....

Itavia. Mig Libico. Aviazione Francese. Castelsilano, località Timpa delle Magare. Mar Tirreno. USA. Una tragedia senza nessun colpevole, grazie ancora caro Simone per ridare vigore e visibilità a questo evento cosi triste ed intricato. Saluti!

Premesso che io non sono un esperto o un ingegnere o un tecnico ma secondo me ci sono 2 versioni compatibili su come possa essersi svolta la strage: 1) L'aereo in scia non voleva farsi notare dai radar ed era il MIG libico col transponder disattivato, gli americani nell'abbatterlo hanno abbattuto purtroppo il DC9. 2) Gli americani sospettavano ci fosse Gheddafi sul DC9 e lo hanno abbattuto con un missile non a contatto (esplode vicino all'aereo rilasciando schegge che ne compromettono comunque la fusoliera e tutta la struttura). Per depistare le indagini hanno poi deciso di abbattere il MIG libico addossando la colpa su di lui. Il fatto che l'ambasciata americana non rispondeva al telefono, denota un atteggiamento omertoso da parte degli americani che avvalora la tesi che, in ogni caso, ci sono anche questa volta gli americani e la Nato con le mani nella marmellata. Per non parlare poi delle morti sospette dei probabili testimoni... Finché saremo colonia USA, non verremo mai a capo né riguardo Ustica, né riguardo la Moby Prince.

Bel video e bella analisi. C'è un film del 2016 scritto e diretto da Renzo Martinelli (Ustica: the missing paper) dove l'autore arriva alle stesse conclusioni. La frase della "moglie americana e l'amante libica" viene attribuita nel film ad Andreotti in persona. Si parla dell'accordo tra Libia e servizi segreti italiani. Gheddafi che acquista con i soldi del petrolio gli aerei MIG sovietici senza pensare che ogni tot ore di volo gli aerei devono fare la manutenzione e che le "officine" più vicine erano a quel tempo nella Jugoslavia. Il punto fu proprio quel ritardo con cui il DC9 partì da bologna... due ore di ritardo... il mig doveva prendere la "coincidenza" con l'aereo di air malta e nascondersi sui radar con quello fino a Malta. Invece a causa della partenza in ritardo del DC9 Itavia lo scambiò per quello e si trovò scoperto quando questo virò per andare verso Palermo. Tutti sapevano. L'aeronautica italiana cercò di far rientrare l'allarme ma gli americani inviarono i loro aerei a controllare. Il pilota libico con l'aereo senza armi come da accordi con i servizi segreti italiani pensò di avvicinarsi il più possibile all'aereo civile pensando che non avrebbero avuto il coraggio di attaccarlo per non mettere in rischio i civili... e invece poi il resto sappiamo come è andata... consiglio di recuperare e vedere questo film!

Citando una eloquente frase dello scrittore francese René Bazin: ‘‘ Nella vita abbiamo solo due o tre occasioni per dimostrarci eroi, ma a ogni istante abbiamo quella di non essere vili», io mi auguro che prima o poi la verità venga fuori... è doveroso conoscerla.

Caro Simo. Ho ricuperato solo ora entrambi i video su Ustica. E l’unica cosa che posso dire e grazie a te e a tutti quelli che hanno reso possibile questo video. Ricordare o far conoscere i terribili eventi della nostra storia recente non è facile ed è un compito non da tutti. Grazie per questo prezioso contributo. Ottimo lavoro, come sempre 💪🏻

Il fatto che abbiano cercato di insabbiare l'impossibile, che i passeggeri non fossero ustionati e soprattutto che nessun clan mafioso abbia rivendicato un attentato mi fa giungere ad una sola conclusione: aereo itavia abbattuto per sbaglio da un aereo militare.

Mi ricordo che, allora ero ragazzo, di aver visto una puntata di striscia la notizia dove Greggio e Iachetti intervistavano un ex agente dei servizi italiani dove diceva che quel giorno ad Ustica ad abbattere il dc 9 fu un caccia francese decollata dalla portaerei Clemaceau e di aver detto quanto sapeva a degli inquirenti. L'intervistato poi diceva che da quando aveva detto ciò era stato licenziato, che gli era stata cancellata l'identità e perfino il conto in banca. Per quello che vale.

Due video di spessore assoluto, raccontati benissimo sia a livello di scrittura che video. Non conoscevo nei dettagli la storia di Ustica, ne tutte le sfaccettature reali o probabili, grazie mille per il lavoro che avete fatto!

Grazie di cuore per questo servizio. Ho seguito da sempre questa vicenda e vi prego di non smettere mai di ricordare..ho viaggiato per anni su aerei e ogni volta, pregavo di non essere al posto sbagliato nel momento sbagliato. Lo dobbiamo a quelle persone che non hanno avuto la mia fortuna. La rabbia che ancora sento, è? cosa facciamo ancora in un' organizzazione che ci tradisce in maniera spudorata!! Una portaerei che spegne il radar, con una guerra in corso sulla sua testa, per non disturbare la TV? Ma chi vogliono prendere in giro? Ci considerano dei veri stupidi? La verità si sapeva da subito, ma noi non la dobbiamo sapere ( vedi Assange) Vi ricordo che l'alto tradimento, in tempo di guerra, era punito con la fucilazione alle spalle! Altro che prescrizione! La mia preghiera va alle vittime di questa strage! E i colpevoli pagheranno. Di questo ne sono certo.

Che pazienza per fare questo video! Ti seguo da poco, ma quei 7, 8 video che ho visto sono davvero fatti supremamente. Grazie di portarci questi contenuti

La precisione della fonti, la completezza dell’analisi degna di un documentario di alto livello. Simone con questi due episodi ti sei superato

Simone e tutto il team, volevo dirvi grazie per aver narrato questo pezzo di storia come merita. Come per l'abbattimento della Volpe 132 - su cui ti chiederei un video visto che è una storia tristemente poco conosciuta - tra coinvolgimenti dei servizi segreti e depistaggi da parte delle Istituzioni, l'unica certezza che si ha da queste "vicende oscure" è che la verità verrà a galla solo quando uomini potenti vorranno o quando uomini "di popolo" - nel caso di Ustica gli avieri dei centri radar - riusciranno a trovare il coraggio di andare contro gli uomini di potere che gli hanno imposto il silenzio. E mentre si aspetta la verità, coperta da omertà, suicidi sospetti prima di interrogatori, testimonianze contraddittorie e corruzioni, si affievolisce giorno dopo giorno la speranza nel cuore di chi spera in un'Italia pura e rinata.

Faccio notare la presunzione americana... Pochi giorni fa per coincidenza ho visto la trasmissione indagini ad alta quota, dove se ben ricordo un'indagine dell'ente di vigilanza dei disastri aerei aveva fatto la sua indagine concludendo per la bomba nel bagno, lamentandosi della negligenza della giustizia italiana che ha ignorato il loro report... Ho iniziato a vedere questi 2 video con questa convinzione, ho concluso con tutt'altra visione, grazie per questo servizio cosí approfondito

Davvero un bellissimo servizio questo! Ti seguo da circa un anno( anche se ho guardato tutti i video che hai nel canale) ma questo davvero bellissimo, soprattutto perché è di casa nostra, sarebbe bello vederne di più!! Comunque credo che sei il migliore perché riesci davvero a farmi restare incollato allo schermo, serio e simpatico allo stesso tempo!!

Signori, calorosi complimenti e ringraziamenti. Di documentari su Ustica se ne sono visti tanti, questo è veramente ben fatto e riporta il giusto clima e si vede che c’è la volontà di esporre una “storia” nel modo di riportare i fatti, più che usare i fatti stessi. Vi auguro ogni successo, perché la cura dei dettagli che si vedono è foriera di successi, e non so se andare in tv è un vostro obbiettivo ma credo specialmente questo documentario sia degno di essere consigliato a chiunque.

finalmente la seconda parte, attendevo da giorni! GRAZIE Simone

Ho visto il video, io ho 51 anni e quando successe questo fatto io avevo 9 anni e ricordo perfettamente il caso solo anche per il fatto di essere palermitano, e quindi questa tragedia ci toccò in prima persona. Il caso l'ho studiato e ascoltato in tutte le forme e modi , al dì la di tutto ci sono dei fatti incontrovertibili che dimostrano che quella sera il DC9 non era solo . Eppure nonostante tutto questo ad oggi c'è il generale Tricarico che afferma e insiste che fu una bomba a fare esplodere l'aereo dell'Itavia , e che quella sera non c'era nessuno aereo militare attorno al DC9 e chi sostiene il contrario è in malafede. Fate un po' voi. Ciao Christian.

Ricordo tutto di quel giorno e da quel momento, mi appassionai alla vicenda. Video fatto davvero bene. Complimenti e continuate così!

Complimenti a tutto il team di Nova Lection. Questo video, i precedenti e sicuramente i successivi sono dei capolavori per contenuti e qualità del montaggio.

un enorme grazie per aver portato questo argomento, tanto tragico quanto affascinante, dimenticato purtroppo da molti. si puo sempre contare su di te! ❤️ grazie simo

Continua cosi', sono sempre molto interessanti i video che crei tu e il tuo team💪

Complimenti per il meraviglioso servizio!!! È un immenso piacere seguire il vostro canale, grazie mille per l impegno e la professionalità con cui curate e realizzate i vostri servizi !

Ciao Simone, piccolo suggerimento (sicuramente te l'avrà già scritto qualcun altro): quando finisci il montaggio dei video dovresti sempre regolare (o meglio "uniformare") l'audio, altrimenti ci saranno sempre parti di video con un audio alto e altre parti con un audio bassissimo, e noi utenti dobbiamo costantemente alzarlo o abbassarlo...

Questo ragazzo ed il suo team dovrebbero avere un programma televisivo su rete nazionale, la qualità è sopra alla media mondiale a livello informativo e contenutistico.

Ho trovato molto interessante la prima parte, molto istruttiva per chi come è nato molti anni dopo questa tragedia. Pur chiedendo ai propri genitori, non ti sanno dire nulla di particolare se non "ah sì quell'aereo caduto nel mare"; questo nonostante siamo Siciliani, e questa tragedia dovrebbe maggiormente toccarci. Vi è diffusa ignoranza su quanto possa essere accaduto, e solo ascoltando la prima parte ho provato un enorme senso di rabbia e vergogna. Ci beiamo tanto di questo, ma in realtà siamo un paese profondamente marcio, e tante meschinità sono state fatte non tanto per difendere i nostri interessi nazionali, ma quelli di potenze straniere. "Ahi serva Italia..."

Complimenti. Il tuo modo di fare cronaca, di raccontare la storia è encomiabile. Sarebbe bello che magari pubblicassi le vicende di contorno a questa tragedia, intendo i vari suicidi, morti strane, scomparse e quant'altro. Siete davvero in pochi, nell'ambito della rete, a fare giornalismo e cronaca di eccellenza, e tu ne sei parte integrante. Grazie Simone.

Questo video mi ha fatto venire la pelle d'oca... Trattare questi argomenti é fondamentale per mantenere la memoria storica. Grazie e complimenti.

Ricordo bene quel giorno.. Anche se ero poco più di una bambina...ho sempre seguito con attenzione le vicissitudini giudiziarie successive a quella tragica notte. Ustica è un nome che non dimentico. Quello che fa male dopo tutto questo tempo è il non sapere ancora oggi chi furono gli autori di questa tragedia. La vita di 81 persone e loro famiglie sacrificate sull'altare del segreto di stato. Un velo di silenzio complice e di omertà inaccettabile. Grazie per questo video.. Bisogna ricordare e parlare sempre di ciò che accadde.. Mai spegnere i riflettori..

Complimenti Ottimo video decisamente oggettivo molto analitico Dai molte informazioni senza costringere chi lo vede a condividere il tuo punto di vista che tra le altre cose neanche hai espresso cercando di essere il più distaccato possobile Ottima ricostruzione e ottimo format Complimenti

Lavoro assolutamente magistrale, immagino che mettere da parte tutte queste testimonianze, ricerche e dati, sia stato praticamente un parto. Complimenti davvero. Le musiche di The Witcher 3 in sottofondo poi, sono il tocco finale di classe

Ottimo lavoro, riportare alla luce fatti così rilevanti è importante. La conoscenza fa si che ognuno di noi possa evolvere. Grazie continua così

Complimenti ragazzi, leggo da anni reportage e libri sulla tematica, e ritengo siate riusciti a filtrare opinioni personali e teorie strampalate. Temo purtroppo che se in 42 anni nessuno ha avuto il coraggio di parlare (o meglio qualcuno ci ha provato e l'ha duramente pagato con la propria vita) i prossimi "42" non porteranno nulla di nuovo, ma la speranza rimane. Le basi con radar che "videro" cosa accadde sono molte, tra le quali quella di Perdasdefogu in Sardegna, nella quale accadde purtroppo un "insolito incidente" all'addetto radar (per indicazione di un militare che ci lavorava al tempo). Una ferita che non si chiuderà mai... Bravi ragazzi.

video semplicemente incredibile, un pozzo di tesi e supposizioni su quello che purtroppo è stato uno degli avvenimenti più insabbiati degli anni 80 italiani. Un grazie a tutti i partecipanti, questo video ha l’importante volontà di preservare virtù come onestà per le nuove generazioni, la memoria è ciò che ci salva dalla ripetizione dei nostri sbagli, la memoria crea il progresso, grazie ancora a tutti.

Caspita che documentario. Scovato per caso ( uso youtube quasi esclusivamente per video e documentari in inglese) mi impressiona il livello di dettaglio raggiunto, frutto sicuramente di centinaia di ore di lavoro. Complimenti per l'eccellente lavoro, mi iscrivo senz'altro al tuo canale. Grazie.

Complimenti, capacità di sintesi, ricerca di dati significativi, imparzialità e editing di grande attrattiva.

Simone riesci sempre a superarti, contenuti di alta qualità, grazie ai quali imparo. Ho una soglia dell'attenzione bassa, ma tu mi tieni la soglia dell'attenzione alta dal primo all'ultimo minuto. Sempre con te 💙

Bellissima ricostruzione, non conoscevo molto di questa tragedia, ora ne so di certo molto di più. Ho apprezzato anche molto il provare ad essere super partes. Continua così i tuoi video sono sempre estremamente interessanti ed istruttivi.

Grazie di cuore... davvero a tutti per tutto quello che fate e il capolavoro che avete prodotto. Grazie ancora

Complimenti per il video, l'editing, e come l'avete strutturato. Spettacolo vero. Bravissimi

Avevo postato lo stesso commento nel video precedente, e mi è parso un bel spunto per un dialogo quindi, lo ripresenterò identico pure qui. Premetto che la vicenda negli anni mi ha sempre molto interessato, insieme alla strage della funivia tranciata da un aereo militare statunitense, ma non divaghiamo. In questa storia ci sono due elementi da considerare: 1) L'aereo di linea italiano precipitato. 2) Il mig libico ritrovato abbattuto tempo dopo (non sto usando precipitato per un motivo, visto che anche a causa di un esaurimento carburante o gusto meccanico il pilota si sarebbe lanciato nello scenario peggiore, ho avrebbe tentato un atterraggio d'emergenza alla meglio). Noi non possiamo determinare ora cosa sia effettivamente successo a bordo del volo civili italiano, ma possiamo determinare senza ombra di dubbio che si, c'è stato un insabbiamento della questione da parte di svariate entità italiane e non, perché avere 4 stazioni radar a distanza di km che perdono i dati della notte, o sono spente, o il personale dio solo sa cosa sta facendo, tutte insieme nello stesso momendo durante gli anni della guerra fredda è follia pura! Tanto più se a farlo è una portaerei posizionata nell'area all'unico scopo e controllare il traffico aereo! Possiamo solo speculare su cosa abbia abbattuto l'aereo civile (dubito sia stata una bomba posta dentro l'aereo personalmente, è una mia speculazione), i passeggeri sono morti tutti, piloi inclusi per un trauma da decompressione e per lacerazioni da frammenti metallici (dell'aereo stesso, secondo il reperto) non all'impatto. Quindi qualsiasi cosa ha causato il cedimento dello scafo ha ucciso, a distanza di pochi secondi l'equipaggio in due aree distinte di un aeromobile di una certa lunghezza riversando un torrente di pezzi dello scafo all'interno di queste due aree contemporaneamente, visto che nessuno ripeto è deceduto per annegamento (secondo il reperto ovvio), quindi erano già tutti morti all'impatto e l'aereo era praticamente in frantumi come un coriandolo ben prima dello schianto. 1) ipotesi della bomba: premettendo che si dovrebbe capire quando e come questa bomba sia stata imbarcata, oltre a dove sia stata effettivamente collocata. Ci sono due dettagli che escludono questa possibilità a mio dire, la prima è una questione di tempo, sottraendo l'attentatore suicida tra i passeggeri (ma la lista passeggeri esclude ciò) io mi chiedo come si può impostare correttamente un timer di un ordigno su un aereo che vola in media due ore per arrivare alla meta e che aveva già subito un cospicuo ritardo. La seconda è la massa dell'esplosivo, che ricordiamo dovrebbe aver avuto la potenza di disintegrare completamente un aereo bello grossompartendo dal suo posteriore fino alla cabina di guida, visto che a prescindere da dove era collocata la bomba, la zona passeggeri e quella dei piloti sono due aree separate e ben distanti, non lo stesso ambiete. Mentre la zona passeggeri veniva esposta all'esterno e le schegge macellavano i passeggeri, anche con l'aereo diviso a metà tra prua e poppa, i piloti sarebbero dovuti sopravvivere almeno fino all'impatto con l'acqua e il successivo decesso per trauma da impatto o annegamento. 2) collasso strutturale: oltre che revisionato di recente, non ho mai sentito di un collasso strutturale casuale talmente esteso e catastrofico da sbriciolare totalmente dalla prua dell'aereo fino alla zona passeggeri rivestimento e telaio strutturale con una forza tale da riversare una pioggia di metallo all'interno dell'aereo e non all'esterno come sarebbe normale immaginare quanto avviene una decompressione. Inoltre i passeggeri deceduti sono stati trovati tutti, insieme ai rottami in un area "moderatamente" limitata, anche se in pezzi un aereo gravemente compromesso, senza motori e con una sola ala è ancora capace di planare usando la spinta precedentemente accumulata per qualche Km, ma i corpi e i detriti ritrovati suggeriscono il contrario. È come se l'aereo fosse caduto quasi in perpenticolare (linguaggio figurato) a 90 gradi, pezzi e carcasse incluse. 3) intercettazioni aerea: Senza la scatola nera e le tracce radar non è possibile determinare niente di questa storia, si specula. E possibile che ci sia stata un intercettazioni per motivi a noi sconosciuti, tra attori di cui noi solo speculiamo alla stregua dei primi a parlare di gladio negli anni 60, tra il mig libico e qualche terza parte (il mig era disarmato, come prevedeva l'accordo di transito tra libia e italia per far arrivare il mezzo in yugoslavia, quindi può aver solamente tentato la fuga). Anche se l'obbiettivo non era sicuramemte l'aereo di linea, tutti i caccia NATO del tempo, (dai sabre americani, i Mistere francesi fino ai G.91 italiani e successori fino ad oggi) sono dotati in quel periodi di missili siderwinter (una versione migliorata esiste ancora oggi, ed è largamente diffusa) un missile AUTOCERCANTE a guida a infrarossi con una atonomia di 2-4 Km e ua testata a impatto contenente 4,5-5kg di esplosivo frammentante ad esplusione frontale, se ricordo bene (sono passati anni, cercate su wikipedia per essere sicuri, sono sicuro ci sia scritto) , capace di svolazzare felicemente a passa 900Km orari e eseguire piccole manovre correttive in volo in autonomia. Ora i Siderwinter hanno una pecca, che chiuque abbia lavorato in aeronautica negli anni 60-80 ricordera, hanno un angolo d'aggancio del bersaglio veramente ristretto e non possono virare tanto per inseguirlo. Ecco quello che io SPECULO, a FANTASIA ovvio, possiamo ricostruire con i pochi dati che possediamo tra veri, presunti e falsi, credo che a distanza di qualche chilometro dall'aereo italiano, due aeromobili abbaino intercettato un mig libico in rientro dalla yugoslavia, prima tentando di colpirlo con un missile Siderwinter qualcosa di semplice da evitare per un Mig che deve semplicemente girare a destra o sinistra per liberarsene senza tanto impegno. Ora sfortunatamente e casualmente questo missile in volo senza più un bersaglio da seguire fa l'unica cosa per cui è stato creato, agganciare la più vicina fonte di calore sul suo frontale, e caso io presumo, che questa era proprio generata dal bimotore di un aereo di linea italiano, il resto è intuibile, il pilota e co-pilota non possono aver fatto nulla tranne che chiedersi per un secondo prima dei morire, cosa fosse quella cosa, forse vedendo la mera scia rossastra del propulsore di quel piccolo strano oggetto che si stava avvicinando estremamente rapidamente al fianco del loro mezzo. Questo spiegherebbe la necessità dell'insabbiamento della questione (cosa non necessaria per un classico attentato terroristico degli anni di piombo), perché il pilota del mig non ha provato a salvarsi (probabilmente era già morto nell'ingaggio precedente e l'aereo andava per conto suo da un pò quando è precipitato), perché tutti dentro l'aereo sono morti prima dell'impatto, ecc...ecc... Putroppo la mia è solo una mera fiaba a cui ho dato un finale a mia percezione, la verita è che ogni opzione qui è incompleta e meno plausibili della precendete, e questa storia sara solo uno dei tanti scandali italiani che non troveranno mai una vera ed autentica prova finale, per la gioia di alcuni, perché non si può incriminare nessuno se non si conosce precisamente di cosa incriminarlo. In ogni caso la verità in questa storia è persa, sepolata con le 82 anime di quel mezzo. Spero che almeno il mio commento sia stato istruttivo e utile per generare dibattito.

Una delle tante situazioni di cui le istituzioni italiane dovrebbero vergognarsi anche perché dopo decenni o coprono interessi stranieri o non sono capaci di tutelare il popolo italiano.

Complimenti: ho letto diversi libri sull'argomento e trovo encomiabile la scelta del taglio che avete dato alla narrazione dei fatti. Grandi!

Bravissimo, un lavoro eccellente, spieghi in maniera chiara e lineare e complimenti per tutto il lavorone che hai fatto!!! Sono da sempre appassionata di questi "misteri" irrisolti, ma sopratutto guardando questi due video mi è venuta in mente una serie tv che hanno fatto vedere tra l altro da poco su rai 4 chiamata "departure", molti insabbiamenti e ipotesi e teorie molto simili alla vicenda.

complimenti. la produzione di questi video sta raggiungendo livelli notevolissimi

Dovreste fare una versione con i sottotitoli in inglese. All’estero non conoscono la strage di Ustica e l’opinione pubblica potrà fare pressioni per sensibilizzare gli altri governi affinché collaborino per far emergere la verità

Che lavorone. Grazie a tutti.

Grazie per i video, apprezzatissimi per l’impostazione su un tema così difficile da approcciare in modo neutro rispetto alle cause e i colpevoli

Grazie Simone, grazie per avermi fatto conoscere le dinamiche e i retroscena di un evento di cui pur avendo sentito parlare avevo ignorato gli intrighi tanto deplorevoli quanto a modo loro affascinanti. P.S. Complimenti per la traccia sonora di The Witcher 3, esprime al meglio la drammaticità dell'evento👌.

Ti faccio i miei compliemnti per il riassunto di una vicenda complessa come questa. Hai fatto bene a tenere fuori (o quasi ) le ipotesi sui fatti altrimenti ne sarebbe venuto fuori solo un ginepraio come altri servizi che ho visto sull'argomento. Voglio solo ricordare la mia personale esperienza, all'epoca dei fatti ero poco più di un adolescente e subito si capì che qualcosa non tornava, quando il tg annunciò che la Saratoga aveva i radar spenti per non interferire con le partite del Napoli i sospetti si fecero più concreti. Ricordo anche che uno dei miei professori universitari fece parte della commissione che analizzò i tracciati radar nel '90, al ritorno a lezione disse chiaramente che i nastri erano stati ripuliti...

Finalmente sono riuscita a guardarmi le due puntate! Grande lavoro come sempre! Grazie!

Due video molto interessanti, grazie a tutti voi che ci regalate contenuti di tale qualità Complimenti.

Mamma mia che video ,che lavoro sublime Grazie nl ♥️

Complimenti Simone e la tua squadra di collaboratori... Uno sforzo enorme e molto rigoroso nel ripercorrere le tappe principali di una delle tragedie indelebili della storia italiana. Io avevo 12 anni quando successe e ricordo molto bene il lungo susseguirsi di ipotesi, false piste, ritrattazioni, inchieste e processi... Grazie ancora del tuo prezioso lavoro... 😊👍

che dire... doppio video che in totale fa un documentario di alto livello, con un filo logico sempre chiaro e ben tenuto. Lavoro veramente strabiliante, siete fantastici. mi è piaciuta tantissimo la frase in conclusione "recuperare la memoria storica e comprendere episodi tristi e meno noti sia fondamentale per formare nuove generazioni e generare il substrato di memoria" che ci rende persone più acute, più sensibili, più attente e meno prone a farci abbindolare da promesse vuote o stupidaggini scritte sulla stampa. grazie mille per il vostro lavoro

Complimenti davvero per questo video, in questi anni ho avuto modo di approfondire documentandomi molto su questa vicenda, ho letto molto e seguito numerosi documentari su di essa e devo dire che hai riassunto e spiegato al meglio il tutto. Davvero complimenti a te e alle persone che ti hanno supportato. :)

Non ho molte parole da aggiungere a quelle che già leggo negli altri commenti. Avete fatto un lavoro incredibile. Siete sempre più un punto di riferimento per chi ha fame di cultura, di storia e di conoscenza nel bene e nel male delle proprie radici. Grandi.

Orgoglioso iscritto al tuo canale, ho desiderato ardentemente questo lavoro sulla Strage di Ustica. Bravo Simone, bravo davvero. Chapeau.

Vi devo ringraziare per questo grande lavoro di ricostruzione di questo fattaccio italiano... Ancora una volta siete riusciti a chiarirmi un argomento che ero a conoscenza, ma mai approfondito.

Grazie per questo ennesimo contenuto che ci avete portato con grande professionalità e passione. Siete veramente dei grandi!

onore a questo giovane divulgatore…. onestà intellettuale profonda cultura e grande preparazione … credo che lo vedremo molto presto in una delle reti televisive nazionali… certamente è molto più bravo di quanti già ci stanno…

Impeccabile come sempre, grazie mille per questo doppio documentario. Gloria a Novalandia!

Ciao Simone, i miei più sentiti complimenti per il lavoro che svolgete ogni singolo giorno, il modo in cui esponi gli argomenti è fantastico perché semplice, chiaro e diretto. Mi prendo la libertà di dire che mi piacerebbe vedere un video sui BRICS e su ipotetici scenari ora che hanno chiesto di aderire anche Iran e Argentina. Grazie ancora per il lavoro che ogni giorno svolgete con passione e dedizione. Per aspera ad astra

Monumentale, bravissimi, grazie !

La OST di The Witcher 3 aggiunge ulteriore valore a questo lavorone, bravissimo!

Su quel volo ci ho perso un cugino. Mia zia non si é mai piu ripresa.

Grandissimo lavoro. Complimenti, veramente!

Complimenti, gran bel canale!

Questa seconda parte mi ha davvero preso, colpito e con la tua narrazione lanciato qualche brivido. Spero il tuo lavoro porti nuove domande da altrettanto nuovi curiosi. Per quanto mi riguarda , hai ottenuto un nuovo finanziatore Ciao

Il serbatoio ritrovato non apperteneva ad un caccia, poteva appartenere solo ad un A4 Skyhawk o ad un A7 Corsair II, entrambi aerei subsonici utilizzati per attacco al suolo. (Perizia Tecnica Misiti 1994 capitoli IV pag 120)

Due video bellissimai. Finalmente ne so davvero qualcosa. Complimenti!

Quando nel 1980 è successo il fatto, da giovane studente di Ingegneria aeronautica, ero convinto dell'incidente del missile aria aria, e non del cedimento strutturale dato per certo come prima ipotesi. Ora con tutto questo clamore contro la bomba a bordo sono convinto che non si tratta di un incidente ma di un attentato, missile o bomba che sia.

Vedo che non è citato il libro di Gregory Alegi, né il documentario di FOX, quindi avete fatto un video con una unica direzione, la "grande battaglia aerea" cassando tutte le altre tesi. Come analisi storica, mi sembra un pochino zoppicante.

Ciao Simone potresti fare un video sulla rivoluzione d'Iran? Comunque complimenti porti sempre contenuti di alta qualità

Nova lectio una garanzia sempre. bravi!

Gran bel lavoro vi faccio i complimenti per la chiarezza in un contesto non facile da esporre.

Due puntate eccezionali che fanno chiarezza su un caso talmente intricato e denso di dettagli da risultare complesso perfino per gli addetti ai lavori. Un lavoro magistrale! Certo...venire a conoscenza dei dettagli lascia un grande amaro in bocca, ma ne vale la pena. P.s. piccola chicca per gli appassionati di gaming: a 31:01 è stata messa in sottofondo la musica di The Witcher 3, cosa che mi fa stimare ancora di più questo canale.

Congratulazioni sincere per portare contenuti di questo spessore (e mi riferisco anche agli altri tuoi lavori); questi sono i video che i nostri giovani dovrebbero vedere , non le "stronzate" da dementi che effettivamente guardano. E' un capitolo molto buio della nostra storia, speriamo che qualcuno (prima di lasciare questo mondo) dica la verità e diffonda le informazioni che la provino.

Servizio davvero superlativo! Complimenti.

Siete sempre molto precisi e corretti nelle dettagliate spiegazioni. Complimenti

Grazie. É importante che se ne parli e che si ricordino queste cose, perché sennò con l'andare avanti degli anni verrebbero dimenticate indebitamente e la verità non salterà mai fuori. Non che salti fuori così, ma almeno ognuno può farsi le proprie idee e conoscere.

Complimenti per i due video, soprattutto per la grande mole di lavoro che mi immagino vi abbia impegnato. Ustica può essere un simbolo di un periodo della Repubblica Italiana ancora oscuro per tanti aspetti, che se nel tempo si riveleranno spero possano servire ad orientare il paese in una direzione differente.

Mi hai emozionato. Grazie x il lavoro svolto😞

Video che mi ha fatto conoscere nei fatti una vicenda che non avevo mai approfondito bene... E qui è stato un episodio TOTALE! Grandissimo Simone 💪🏼👏🏼

grazie a ognuno di voi per portare documentazioni così importanti all'attenzione di tutti 👍

Simone sei il migliore content creator di storia e geopolitica in Italia! 🔝👏💙

bellissimo documentario complimenti!!

Ormai molti canali di RU-vid forniscono contenuti molto più interessanti di quelli che si apprezzano in televisione. Complimenti NovaLectio!

È stato dimostrato da tecnici esterni senza ombra di dubbio che si trattò di una bomba. Lo stato italiano però ha volutamente mandato avanti la storia del missile in sede di processo

che lavoro immenso... complimenti... chissà se da qualche parte negli archivi segreti degli stati coinvolti non ci sia la verità e magari verranno desecretati un giorno...

Complimenti a tutti per il video e soprattutto il contenuto del canale

Bravissimi! Complimenti di cuore!