La Vespa non è Vespa senza la scritta Vespa 

Ciao Pietro, grazie,a presto.Edo

Ciao Crios😊grazie..sei molto gentile,il prossimo video sarà l'ultimo della serie👍a presto,ciao.Edo

Ciao Edo,devo dire che mi dispiace, alla vespina mi sono affezionato, mi raccomando però, non ci abbandonare😊,un grande saluto a tutti

..la serie della vespina è risultata lunga..la scelta è stata quella di fare una serie il più completa possibile,siamo contenti..ora stiamo già facendo qualcosina di diverso,poi credo che torneremo con una nuova serie.ciao Crios,a presto.Edo

Grazie Giovanni 😊 nel prossimo la accendiamo, ciao.Edo

Ciao Demis, grazie, nel prossimo video proveremo la vespina..a presto.Edo

Ciao unieuro ..bene👍😊sono contento per te ,mitica special..quando inizierai i lavori ci terrai aggiornati 👍noi nel prossimo video metteremo in moto questa vespina e faremo un giretto di prova.ciao,a presto.Edo

Trio magico...non sono auto adesivi ?

@@quellidellaruggine Edo era una vespa che stava per fare una brutta fine , la volevano smembrare, e dopo due mesi di trattative sono riuscito a portarla a casa. La pedana e da sostituire, e raddrizzare lo scudo, per il resto faro un restauro conservativo , dopo pulita daro il trasparente in modo che si vedano i segni del tempo! il motore mettero un 50cc che ho tolto da un altra Special che ho fatto custom. A presto non vedo l'ora di vedere l'ultimo video dell' accensione! Ciao a te e tuoi amici!👍👍👍👍👍

Ciao Gianni..no,la scritta è un buon ricambio ed è da incollare,mentre lo stemmino è l'originale restaurato..quindi anche lui da incollare, a fra poco con l'ultimo video,ciao.Edo

Ciao unieuro, avrai da fare un bel lavoro..ma sicuramente ti divertirai un bel pò questo inverno quando la farai,a fra poco,ciao.Edo

Ciao Francesco..si,la centratura a modo nostro😂.domenica la accendiamo..mi raccomando😊non mancare 😅👍ciao.Edo

Grazie mille Francesco 😊mi raccomando non perderti l'ultimo video😅ciao,a presto.Edo

Grazie ale👍nel prossimo video la proviamo😊ciao,a presto.Edo

Ciao Francesco 😊 grazie,mi sono trovato bene con il bastoncino..fai bene ad usare il pannellino se ti viene facile👍a domenica,ciao.Edo

Ciao Giuliano ..troppo buono grazie,a domenica 👍😊Edo

Grazie Giusto 😊👍a domenica, ciao.Edo

Ciao,grazie, prova a descrivermi il problema e il mal funzionamento che magari c'era prima che la lml si fermasse,scrivi anche se hai già fatto dei controlli.. sarà difficile fare una diagnosi a distanza ma ci proveremo.Ciao Edo

@@quellidellaruggine grazie ti mando una mail con anche un video

@@quellidellaruggine pensavo di riuscire a mandare una mail ma non riesco e ti scrivo qui. La LML ormai da più di 1 anno funziona male ad intermittenza. Mi spiego meglio succede che ad un certo punto non va più su di giri, gira regolare al minimo ma non sale di giri. Sono sempre tornato a casa con un filo di gas cambiando le marce in quarta va fino ai 35 kmh. Poi inspiegabilmente dopo mezz'ora o il giorno dopo o dopo qualche giorno riprende a funzionare correttamente. Non credo possa essere un problema meccanico o di carburazione o di arrivo della benzina (o verificato tutto). Ho pensato fosse un problema elettrico e ho cambiato la bobina, la LML ha funzionato bene per un paio di giorni e poi ha presentato lo stesso problema, il giorno dopo funzionava e dopo 20 km di nuovo stesso problema, il problema si presenta con motore caldo o freddo in estate o in inverno. Ora ho pensato potesse essere un problema allo statore oppure un contatto con un filo semitranciato (come era successo per le freccie). Ho fatto un video e ti lascio qui il link: drive.google.com/file/d/1tmHqy-2O17GEt7nHi7oSVBOd-BUkeL9m/view?usp=sharing Secondo te quale può essere il problema? Ovviamente chiunque mi possa dare un consiglio è ben accetto. Grezie Mille?

Ciao user, sembra quasi che ogni tanto si tappi parzialmente lo scarico in prossimità dello spillo d'uscita della marmitta(a noi è capitato)o che ci sia l'isolamento parzialmente compromesso del cavetto che va alla chiave di accensione. io proverei un'altra marmitta..per l'isolamento del cavetto potresti semplicemente scollegarlo alla centralina(sulla vespa è uno dei due cavetti colore verde)ma sinceramente se fosse questo il problema a volte non partirebbe neppure. La prova con la marmitta la farei.. sempre che.. tutto il resto sia già stato valutato molto scrupolosamente..carburatore compreso. Ciao,facci sapere..a presto.Edo

@@quellidellaruggine grazie Edo provo e poi ti faccio sapere....

NO! Sulla vespa 50n del 66 la scritta va incollata.! Non siamo degli sprovveduti e credo che si noti.! Ciao.Edo

Ciao Paolo,l'abbiamo acquistata da Mauro Pascoli,ciao.Edo

@@quellidellaruggine grazie mille allora acquisto da lui.

Siete venuti fino a Ravenna per comprarla? Pascoli ha una bellissima collezione (tra le quali una mia ET3 ed una GL) e un magazzino ricambi immenso! Lo conosco abbastanza bene,e anni fa ero anche iscritto al suo Vespa club.ciao

Ciao Demis, non siamo mai venuti a visitate il suo museo, ma verremo presto, noi conosciamo Mauro Pascoli da tantissimi anni, pensa che veniva anche ai piccoli mercatini con un banco "normale" quando ancora non aveva quell'enorme motorhome blu. Ciao Luca

Mi spiace ma non sei per niente attento,la vespa in questione è perfettamente originale non solo nel motore ma per quasi la totalità dei suoi prezzi . La marmitta comprata nuovissima spendendo più di 23 euro purtroppo l'abbiamo riparata perché arrivata nuova con un foro di saldatura. Se vuoi continua pure a guardarci e a commentare ma per lo meno stai un poco più attento a quello che facciamo.grazie.

Grazie mille Claudio👍😊ciao,a presto.Edo