"13 Septembre 2023. La présidente de l’Union européenne, Ursula Van der Leyen, sans avoir consulté le moindre constructeur automobile, annonçait le lancement d’une enquête visant les véhicules électriques neufs fabriqués en chine et importés dans l’Union européenne. Les soupçons des instances de l’Union européenne portent sur les subventions accordées par Pékin à ses constructeurs nationaux de voitures électriques. Si celles-ci sont jugées comme de la concurrence déloyale par les enquêteurs, cette situation pourrait aboutir à une hausse des droits de douanes sur tous les véhicules électriques importés de Chine." ► Pour bénéficier d’une expertise automobile personnalisée : voitures-inge.com/ ► Pour se procurer les livres et guides édités par « Voitures et Ingénierie »: voitures-inge.com/ ► Pour contacter la rédaction : voitures.inge@gmail.com ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt. Merci à vous ! : → Option 1 : www.paypal.com/donate?hosted_button_id=EZHNPCMB5QCY4 → Option 2 : cliquez sur « merci » sous la vidéo ► Pour s’abonner à la chaîne RU-vid Voitures et Ingénierie : ru-vid.com/show-UCcJbjcstdopt-2VuWaiaKBg/?sub_confirmation=1 ► If you want to check out the sister English speaking channel, please subscribe here : ru-vid.com/show-UCqtMeLmOhmFIgxqhAj4c5Nw Réseaux sociaux : - Facebook facebook.com/Voituresetingenierie - Twitter : @Voitures_Inge #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine
@@phla.2493 pour comprendre, faut faire une ch'tite retrospective 2005 annulation du référendum sur l'heure Op dont la rép once était NON ensuite mise en place de mi li ont de vote électro déséminé sur le territoire sans avoir posé la question par référendum... en 2008 retrait de la phrase dans la constitution qui condamnerait le président pour le motif de haute trahison... évidement sans en avoir posé la question au peuple par un référendum ! alors, rassuré de sur la légalité des votes ?
@@sasukefree8763 Je ne suis pas tout à fait d'accord pour le non au référendum de 2005. J'ai eu la chance d'y avoir particitpé "il y a maintenant 18 ans". 18 ans sans aucun référendum ! Ça veut dire qu'une personne de moins de "36 ans" n'a jamais été consultée par référendum, qu'elle belle démocratie... J'avais voté non, première et seule fois où mon vote a été coté majoritaire. Sauf que sarko, passer outre ce non, c'était clairement dans son programme. Les électeurs l'ont élu et il a obtenu techniquement plus de voix que le non au référendum. A mes yeux, on est dans une démocratie de façade, sarko est un traitre à la patrie, mais les électeurs l'ont élu. Et ce petit point du programme, il s'est empressé de le respecter... Encore une fois, les gens votent pour des européistes détestant et détruisant la France souveraine. Je ne comprends pas cet acquiescement d'auto-destruction de la part de ces électeurs.
Parler de partenariat entre pays africains et chinois est au mieux une hérésie, au pire un manque cruel de connaissance macro-économique et une bêtise sans nom. La chine subventionne des infrastructures auprès de ceux-ci à des taux ahurissants, à commencer par l´Angola, Ethiopie, etc. qui ne souhaitent plus rembourser une partie des dettes et sont même dans des situations catastrophiques, voir les rapports de l´IMF à ce sujet. Sachant qui plus est que les investissement chinois sont à un plus bas de dix ans, les pays africains ayant compris depuis longtemps que la Chine était tout sauf un allié. Ensuite ouvrir une enquête pour dumping commercial est légitime, la Chine elle-même n´a pas respecté les règles de l´OMC depuis longtemps déjà. J´arrête cette piètre vidéo à 2.34.
Trop facile. Pendant que la Chine vise des objectifs pluri-décennaux, nos politiciens avec leurs petits mandats ne regardent que le bout de leurs chaussures. Dans ces conditions, c’est plié d’avance…
J ai tout de même un peu de mal à croire à l’altruisme de la Chine en Afrique. Les dirigeants corrompus ont simplement changés de patron,. Mais au moins les chinois ne sont pas des donneurs de leçons pour les peuples africains.
Certes, mais les chinois et les russes ne ressentent pas la nécessité de vassaliser autant que les ricains, par exemple, qui ont terni leur image définitivement.
@@antonmk1244 Je ne pense pas que l’Europe essaie de vassaliser l’Afrique ni même les américains. Pour l’UE, nous voulons conditionner notre aide avec des avancées dans le domaine de la démocratie et des droits de l’homme, histoire de se donner une bonne conscience hypocrite. Les chinois et les russes sont plutôt pragmatiques, si ils construisent un hôpital en Afrique ce ne sera pas contre plus de démocratie…. Mais une fois qu ils auront été dépouillés par le chinois , vers qui l’Afrique va se tourner. Vers quel continent migrent les africains l’Asie ?🤔
Ce serait bien que la chaîne redevienne une chaîne d’ingénierie et non pas une chaîne géopolitique, voire politique. Mais bon, comme on dit, si ça ne plaît pas, rien ne m’oblige à regarder.
@@mro9466 cest les clients par leurs choix et leurs achats qui restent decideurs, a eux de ne pas se laisser embobiner par des politiciens fourbes a travers leurs médias
Erreur d’analyse: l’objectif c’est PRECISEMMENT de faire disparître les voitures en centre ville et ailleurs autant que possible. Un véhicule lectrique à un prix exorbitant, c’est exactement ce qu’il faut car il permettra aux plus riches de continuer comme avant quand aux autres… déja on s’en fout, et y’a le vélo sinon, c’est moins cher
C'est justement un des facteurs principaux qui avaient déclenché la guerre civile en Algérie dans les années 90. Seuls les plus riches et les ayants de passe droit pouvaient importer des voitures pour leur bénéfice.
C'est le plan de l'europe... Reprendre toutes nos libertés et lier les sous-toyens à la terre/leurs interdire de se déplacer... Et des esclaves liés à leur lieu de résidence,ça s'est déjà vu, ça s'appelle le servage.
La voiture électrique n'est que corruption, c'est juste du gros business sous couvert d’écologie. De plus c'est impossible à mettre en œuvre pour tout le monde car déjà il n'y aura pas assez de ressources (lithium, coltan étain etc....), il faudra de plus construire des centrales, une bonne douzaine rien qu'en France ! Et puis au final les gens n'en veulent pas car il faut recharger sa daube à piles au moins trois fois pour faire un Lille Marseille alors qu'avec une voiture classique thermique un plein de GO suffit. De plus ça pollue bine moins en amont et ça n'exploite aucun esclave ou enfant africain. Allez, on remet (en 5 minutes) du carburant à Montélimar, à la rigueur et on reprend la route serein. Avec l'électrique il faudra se battre avec tous ceux qui veulent recharger ! Et puis nous sommes en France, le pays où rien ne marche très longtemps ! Sans compter les vols de métaux par les ROMS (comme d'hab) c'est une grosse donnée à prendre en compte car ils ne se gêneront pas ! Il faut faire un référendum national !
Ursula Van der Leyen n'est pas présidente de l'union européenne (bien qu'elle espère le devenir avec les derniers votes) mais présidente (non élue) de la commission européenne
quant au président Michel, c est une marionnette politique en poste pour la pension sur conseils du père Michel oui des belges champions de la magouille
il y a une raison à la disparition des thermiques, la disparition du pétrole et notre dépendance aux apports extérieurs. C'est assez logique d'ailleurs, comme d'interdire les chaudières à gaz dans le neuf. Toutes ces mesures visent à réduire notre dépendance énergétique. Désagréable certes en période de transition mais nécessaire pour arrêter de faire des chèques aux pays fournisseurs. Et ce même si l'électrique n'est pas la panacée.
j'ai cru que c'était une vidéo pour faire du lobbying pour la Chine. Pour l'Afrique, je doute des intensions "plus noble" des chinois et des russes vue le niveau d'endettement de ces pays envers les BRICS. merci
La voiture électrique 😂 Depuis le début c'est une arnaque. Sa seule qualité est de rouler... comme toutes les voitures thermiques en fait. Trop chère pour ce qu'elle offre, polluante, les batteries sont une aberration écologique... Et c'est peu pratique à l'utilisation. Je préfère m'arrêter 5 minutes pour remplir mon réservoir de carburant que 30 minutes à une borne de recharge... Puis les quelques cas de véhicules qui ont pris feu spontanément ne sont pas rassurants 😆
Attention que le chine qui investit en Afrique, construit des routes, des ports, aéroport et autres infrastructures nécessaires... C'est pas du bénévolat. Les pays africains s'endettent énormément derrière et en cas de non paiement, les autorités chinoises ont le droit de récupérer le contrôle de l'infrastructure et l'utiliser comme elle le veut. C'est une manière encore plus fourbe de coloniser un pays car les chinois savent que ces pays auront des problème de paiement a un moment donné.
je pense que la voiture électrique, celle que l'on nous la présente aujourd'hui, n'a pas d'avenir réjouissant. je crois que l'on peut faire autrement avec moins de "batteries".
C'est simple. Les Etat-Unis n'ayant plus la puissance de frappe militaro/éco pour contraindre la Chine, ils ont décidé d'éliminer un concurrent économique à leur portée : l'Europe...
Le plan FouPouDav du sacrifice de l'Ukraine, instrument d'une hypothétique mise en coupe réglée des ressources de la Russie, fait aussi partie du même objectif d'affaiblir la CEE... 👎
Comme avec la Russie, Lemaire veut mettre le genou de la chine à terre ...😅😅quel rigolo, au final c est la france et le peuple qui s effondrent !!! La postérité a du souci a se faire 😭😭
Bonjour ! Présenter la Chine comme un acteur économique sincère, désintéressé voire philanthropique et soucieux du sort des pays avec qui elle entretient des rapports (les pays africains en l'occurrence) est rien moins qu'une vision grotesque des rapports économiques mondiaux selon Pékin, vision trop caricaturale pour ne pas être partisane. Voyez les désillusions de nombre de pays ou de grandes villes portuaires ou aéroportuaires, situés sur les fameuses routes de la soie et qui ont imprudemment cédé aux sirènes chinoises. Aujourd'hui, leur situation financière les contraint à manger dans la main de Pékin. Quant aux pays africains, l'attitude chinoise à leur égard me rappellerait assez bien celle du pêcheur, qui ne lâche du mou à sa ligne que pour mieux ferrer le poisson 🙄.
Si les chinois achètent l'afrique ils feront une bonne affaire. S'ils essayent d'acheter les africains ils se ruineront. ( certains ont essayés, ils ont eu des problèmes...)
le problème n'était absolument pas l'intégration européenne/suppression des douanes à l'intérieur de l'Union, mais la signature des traités de libre échange de l'OMC ET l'intégration de la Chine au sein du même OMC au debut des années 2000 ce qui a détruit immédiatement les usines textiles puis petit à petit toutes les autres industries bas et moyenne gamme
Il serait temps de cesser de prendre nos dirigeants pour des imbéciles. Ce ne sont pas des imbéciles au contraire ils ont très talentueux. L'imbécile c'est le peuple qui leur prête des intensions qu'ils n'ont pas.
@@ljubisailic5970 Faire passer la traitrise pour de l'incompétence est leur talent et, crois moi, ça marche très bien. Pour beaucoup de Français, je le constate tous les jours.
@@philippe-lebel Exactement, ce sont des traitres et ils veulent nous faire crever. Et les tr*us du cu* laissent faire ou pire, veautent pour des salopards qui promeuvent leur agenda.
Ce qui me fait le plus rire je crois c'est sur le décret qu'ils ont fait entre la Chine et l'Afrique.. la partie sur la Chine qui s'engage à faire respecter les échanges au niveau des médias etc 😂😂😂
Les chinois travaillent toujours sur le long terme et de manière verticale, avec tous les intervenants d'un secteur. Nos dirigeants, eux, travaillent sous le coup de l'émotion, alimentée par les lobby qui pullulent à Bruxelles, sans grande concertation avec les industriels européens. Ces derniers devront se plier aux injonctions des technocrates, y'a qua, font qu'on ! La charrue avant les bœufs résume très bien la façon de faire de Bruxelles, mais également celle de nos récents gouvernements nationaux lorsque l'on constate le triste saccage ces dernières années de notre industrie énergétique nucléaire, pourtant plus que nécessaire au passage au VE. Et que dire de la fabrication des batteries des VE, les panneaux solaires etc...
Sérieusement ? Le baratin diplomatique n'a aucun lien avec la réalité ! Dire que la Chine respecte la pluralité, le respect des peuples etc., c'est du foutage de gueule. Et pour avoir vu un peu sur place le comportement des Chinois et leurs usines, c'est du délire. Ils ont battu tous les records de bas salaires, en Éthiopie par exemple, dans les immenses usines chinoises autour d'Addis-Abeba, les ouvriers sont payés 17 €/mois, même dans ce pays c'est très loin sous le seuil de pauvreté. Les Chinois exploitent l'Afrique tout autant que les autres, sans le moindre scrupule autre que leur rentabilité. Je ne dis pas que les Occidentaux ont fait mieux, mais il faut être bien naïf pour croire autre chose des Chinois.
La Chine exploite l'Afrique d'une façon bcp plus rigoureuse et avec une vision de long terme. C'est un véritable asservissement, une sorte de colonisation qui ne dit pas son nom.
La France Afrique est morte en 1990 La France n ayant plus les moyens de sa politique Les africains comme les français ont les politiques qu ils méritent Les chinois sont arrivés en afrique il y a plus de vingt ans L Afrique va mieux ? La France va mieux ?
@@dominiqueminos5452 l'Afrique va mieux ? Ça dépend pour qui... pareil pour la France. Les haut fonctionnaires, j'ai l'impression que ça va plutôt bien pour eux...
@@doudou3392 Je parle des peuples ou des hauts fonctionnaires ? Depuis que la Chine s occupe de l Afrique l émigration a été amplifiée ...le peuple africain va mieux ? La France va mieux ? Les français et africains qu ont ils gagné ? Les chinois vont mieux ...oui
Et n'oublions pas qui c'est qui c'est le plus enrichis dans l'exploitation de l'Afrique, LES DIRIGEANTS AFRICAINS SONT DANS LE CLASSEMENT DES MILLIARDAIRES EN 2023 !
Pour être passé à Lubumbashi et avoir discuté avec la population locale: ils sont plutôt en colère contre les chinois qui ne respectent ni leur environnement ni eux-mêmes. J’ai même entendu qu’ils regrettaient les Européens
La seule mobilité écolo, ça s'appelle les jambes. Pour le reste elle - la voiture électrique - est plus écolo a condition de l'utiliser le plus possible. Plus on roule, plus son avantage écologique est complet ce qui est l'inverse du thermique plus il est utilisé, plus il est sale.
C’est bien. Pas une seule fois cette video remet en cause les décisions calamiteuses des constructeurs européens, qui passent leur temps à pleurer pour toucher des subventions, sans jamais remettre en cause leur politique et leurs méthodes, sachant que, comme c’est indiqué dans la vidéo, ils sont au courant de l’intention de la chine depuis 2009, et les ont regardé faire…
Exact. En faisant ses propres recherches, et c'est là qu'on découvre (pour certains) que la Chine est bien loin d'être une vraie bénédiction pour l'Afrique telle que le présente cette vidéo de propagande.
L'Europe est entrain de vivre une époque ressemblant à la période 1933-1945 dans un autre pays, avec la même nationalité à sa tête, avec en tête toujours un plus grand Lebensraum avec l'aide de ses valets de chambres grassement rémunérés
Et surtout la même idéologie : "Tout pour l'Europe, rien en dehors de l'Europe, rien contre l'Europe". Comme quoi la guerre n'a pas été gagnée par ceux qu'on croit...
Donc, que la Commission Européenne impose des droits de douanes punitifs à la Chine serait une excellente nouvelle sur la voie... du démantèlement de l'UE. On nous parle des voitures électriques construites en Chine, mais on omet de rappeler que les voitures électriques européennes sont, pour la plupart, simplement *assemblées* en UE à partir de composant chinois, c'est benêt. Ce que la Chine devrait faire, c'est taxer à mort (>100%) toutes ses exportations vers l'Union Europénne et les USA, à commencer par les composants entrant dans la fabrication de voitures Eurropénnes (électriques ou non) et d'interdire ses exportation de matières premières non transformées, à l'instar de certains pays africains. Une entente avec la Russie dans ce sens serait bienvenue. Maintenant, parlons d'UE. Le Régime non-élu du Conseil de l'Europe décrète des enquètes dont on sait à l'avance le résultat, véridique ou pas, avec ou sans preuves. Au vu desdits résultats, le CE décidera "royalement" d'appliquer des pénalités et des amendes qui iront directement sur les comptes des dirigeants du Conseil, directement ou non. Les Chinois augmenteront leurs prix sur les voitures chinoises et les composants entrant dans la fabrication des voitures europénnes et cette augmentation de prix sera payée par... le consommateur final européen. C'est évident que ces mesures ne se font pas dans l'intérêt du peuple, juste de celui des membre du Conseil de l'Europe qui y trouvent un autre moyen de dépecer un peu plus sa population et l'appauvrir toujours plus (les chiffres de l'INSEE sont clairs à ce sujet). À moins que les monarques actuels continuent d'appliquer la doctrine kiévienne (reprise en Australie) d'interdiction des partis politiques d'opposition, la réponse des peuples d'Europe se fera par les urnes... ou dans la rue.
sarko et son discours guaino franchement, une HONTE, il n'a RIEN compris, il va boire son progrès et manger ses billets de banque ? Quant à maqu€ ; rien à dire, toujours plus abject... Et oui, Seguin avait raison, Delors nous a tué ! Pauvres types !
Bmw et consorts n'ont qu'à relocaliser leur production. Les constructeurs européens savaient quon devrait passer à l'electrique. Mais ils se sont reposes sur leurs acquis et leur lobbying en pensant s'en sortir. Bah cest maintenant quils doivent faire les efforts du coup. En attendant, cest logique que ceux qui ont bossé en tirent les bénéfices
Je vais souvent au Burundi et effectivement les chinois sont partout mais on est très loin d'une présence bienveillante. Ils pillent tout, traitent les burundais même pas comme des êtres humains et une fois qu'ils ont épuisé une région, ils se barrent AVEC tout ce qui peut l'être, genre mini centrales électriques etc... et une fois qu'ils sont partis la population locale retourne dans l'obscurité la nuit...
@@GOONMOTORSPORT non elles ne sont pas meilleures !! au contraire !! Elle ne voit que les apport financier chinoise qui a bien sur tout autres intérêts!!! Donc accepter que leurs enfants meurent dans les mines de cobalt par substitution d'états profiteurs à d'autres !!!!
D'habitude je regarde avec plaisir les videos pour m'informer sur l'automobile et son évolution, mais le couplet "les méchants européens colonisateurs contre les gentils chinois humanistes et à l'écoute du peuple Africain" était particulièrement pénible et n'avait pas franchement lieu d'être pour la suite des arguments...
Comme me disait un camarade bien "renseigné", la France est en Afrique pour qu'on ait 3 repas par jour. J'en étais resté au salon en teck de chez Carrouf et le coco dans le réservoir du Dacia "Poussiereur" : j'ai trouvé mon maître...😑
J'avais déjà vu la "prestation" de macron sur la clim au Burkina. Mais pas celle de Sarkozy et l'autre de macron. Quelle honte ces présidents c'est grave. Pas étonnant avec ça de voir que la France décline.
Dans les faits les dirigeants chinois qui gèrent les entreprises implantées dans les pays africains deviennent fous lorsqu'il s'agit d'employer la main d'œuvre locale. Ils réalisent que ce personnel est incapable de bosser comme les salariés chinois, ni en terme de rythme, de rigueur et encore moins en ingéniosité. La solution trouvée : ils font venir leurs propres ouvriers directement de chine. Personnellement je peux les comprendre. Ça écorne quelque peu l'image d'échange, de partage et de relation économique dans le respect mutuel décrit ici.
C'est pas nouveau. Là où les Chinois font une erreur, c'est que les Africains ont le sang chaud, et sont assez réactifs, de façon spontanée. Si les chinois tirent trop sur la corde, ils risquent de se faire massacrer à la machette un jour par les population africaines.
@@ayumuaikawa Une guerre à 20.000 km de chez eux ? Avec quel armée ? Celle qui stationne en mer de CHine et ne s'aventure jamais vers l'Afrique ? Absurde. Et pour se mettre toute l'Afrique à dos ensuite ?
Merci pour cette vidéo ! Pourquoi ne parle t on jamais des camions ? Vu l'option du "tout par la route et par la France " Je n' arrive pas à croire une seule seconde que les camions seront devenus électriques ? Donc le particulier va supporter tout le coût de la mise à l'électrique ? Quelle ineptie et quel scandale !
la france lance a grandes pompes une usine de batteries electriques dans le nord , sauf que la france oublie que les composants de ces memes batteries viennent.... de chine . Les possibles mesures de rétorsion ne manquent pas. Est ce qu'un jour , nos dirigeants reflechiront un quart de seconde ?
Merci pour cet exposé intéressant et tellement bien ficelé! La nausée m'a envahie en re-écoutant les discours de ces deux présidents français au sujet de l'Afrique. Quelle inculture, quelle immaturité... quelle indignité! Pourquoi avoir élus des ânes pareils?
les constructeurs ont empochés les aides européennes sachant des le départ que ça ne marchera jamais .maintenant ils retournent en arrière...volkwagen à arrêté la production .stellantis va licencier faute de commandes
Si les prix augmentent, les gens n'achètent plus et donc le marché meurt. Enfin ça c'est la théorie. En pratique si il ne reste plus que les voitures électriques, on sera bien obligé de les acheter ou de se tourner vers d'autres solutions. Cela dit, les sceptiques sont de plus en plus nombreux donc la voiture électrique a déjà une roue ou deux dans le broyeur dans tous les cas.
@@stryker1797 c’est une théorie mais ça se tient (après le VE est réglementaire et les industriels travaillent plus que sur les moteurs et voitures électrique, au moins en Europe économique, wait and see…)
Avec tout cela je ne vois pas en quoi les VE sont morts. Bien au contraire. Le constructeur chinois ont une telle marge. Qu'ils resteront encore longtemp compétitif. Aussi bien sur le prix que techniquement. Après l'on est bien. Chercher des poux a la chine pour subventionné leurs entreprises automobile. Nous qui dans les années 80 a 90 avons donné de millions aux constructeurs pour qu'ils ne délocalisent pas. Ce qui ne les a pas empêché de le faire sans qu'ils rendent l'argent... Décidément l'on les champions de la ballade dans le pied. Dommage que ce ne soit pas une épreuve des jeux olympiques. L'on aurait des chances de médaille. Aller chercher des poux a ceux qui nous fournissent la majorité des batteries... Le plus drôle c'est que c'est Stellantis qui réclamait des mesures de protection. Mais comme désormais ils ce sont alliés avec un constructeur chinois. Ils n'est plus question de leurs posé des Pb MDR
Oui sauf qu'il ne fallait pas donner des millions aux constructeurs, il fallait et il faut toujours rétablir le contrôle des mouvements des capitaux et un protectionnisme intelligent, mais pour ça il faut accepter de remettre en cause le dogme de l'UE et se dire qu'on peut en sortir de maniere intelligente et dans le respect des autres etats membres cad en utilisant l'art. 50 du TUE. Il n'y pas d'autres possibilités, ne t'en déplaise.
Ca fait bien trois fois qu'il annonce la fin de l'automobile électrique. Cette fois c'est la fin de l'automobile en Europe... La Chine représente encore le plus grand marché automobile de la planète. Tout les pays producteurs d'automobiles ont voulus avoir leurs part du gâteau. Ils ont donc investis dans des usines pour avoir un pied-à-terre dans ce qui est un klondike automobile. Aujourd'hui la Chine possède. La main-d'oeuvre, les matières premières, les usines et le savoir-faire. La Chine est un bon élève.Il n'a suffit qu'une quinzaine d'années pour prendre le leadership. Ce n'est pas la voiture électrique qui va tuer l'industrie automobile c'est l'avarice et le manque de vision des joueurs de l'industrie. Trop occupés d'obtenirs des marges bénéficieres et le report des cibles du passage aux énergies renouvelables. Le protectionnisme n'assure pas la viabilité des entreprises dans les pays qui les imposent. Exemple. Après 40 ans de taxes à l'importation de véhicules aux USA les Américains achètent encore massivement des Japonaises, Allemandes, Coréennes.
L'électrique c'est bien uniquement pour la ville. Évidemment les décideurs ne connaissent rien aux campagnes c'est juste des citadins hors-sol et déconnectés. Le tout électrique c'est remettre un peu plus notre avenir entre les mains des Chinois, mais personne ne veut entendre ça.
Personne n'est parfait, en France comme ailleurs ...La Chine soigne son vernis relationnel parfaitement lissé en externe ...en écrabouillant sans vergogne en interne les Tibétains et les Ouïghours .... Ah mais business is business : quand ils auront récupéré Taïwan et ses semi-conducteurs, ce qui ne manquera pas , ils seront encore plus "réglo" avec l'extérieur.
Les chinois font n'importe quoi , toujours avec le sourire ... "L'électrique" sera taxée , au même niveau que le thermique ,lorsque le niveau des taxes sera reporté , l'état ne pouvant se priver de cette précieuse manne .
On ne force pas un pays à être une démocratie surtout par les armes. Nos CHERS politique en on fait l'expérience en afrique. Un paysan charollais avait dit à Julien COURBET occupe toi de ta soupe.
1 : sortir de l Europe et de l' Otan 2 : expliquer aux français la mascarade du co2 3: retouver un prix du kw normal en France pour encourager l industrie auto française, limiter les taxes patronales. 4 : libérer les médias tv de l emprise des milliardaire qui les détiennent. 6: attendre un peu car le rétablissement de notre pays va prendre un peu de temps.....
Sortir de l’Europe alors que la France en est un des pays fondateurs ? Même pas en rêve. Mieux vaut la subvertir de l’intérieur, en faisant naître le doute et en transposant pas les lois qui nous gênent dans le droit national. Par exemple, il n’y a pas de malus CO2 au Danemark 🇩🇰, comme quoi quand on veut, on peut !
Une astuce très simple: ne pas acheter de véhicule chinois ni de modèle produit en Chine. Ou encore rester sur le marché de l'occasion comme à Cuba ? 😂
Bizarre je croyais que cette chaîne traitait de voitures pas de géopolitique ….je crois que ça dépasse ses compétences…..d’où peut bien provenir ce brutal changement de cap…? 🤔
La bonne solution ? Le moteur a combustion interne que nous savons parfaitement bien faire, alimenté à l'hydrogène ou l'essence de synthèse produits avec nos centrales nucléaires.
Sujet très politique puisque lié à l'économie. Il ne faut pas être dupe, la Chine est naturellement opportuniste et ses relations avec l'Afrique orientées 100 % business. Le climat, le respect de l'environnement, de la vie ne sont que des alibis. Tout passe par le prisme de la ressource sans considération pour le vivant. Un grand désastre se prépare pour l'ensemble de ce monde horriblement matérialiste. Electrique ou thermique n'est pas le problème, nous vivons comme de grands enfants gâtés, imbéciles et cupides. Quand ce grand bazar prendra fin ? 😢
La libre circulation des marchandises et des capitaux c'est entre les pays membre de l'UE ... ET les pays tiers , c'est pourquoi nos usines se sont massivement installé en chine et non pas dans les pays de l'est !
Si, dans les pays de l'Est aussi, surtout en Pologne ! Comme Whirlpool qui a viré tous ses salariés français pour gagner 15 euros par machine à laver...Exemple parmi d'autres.
@@isabellemarchal2115 la Pologne a pris la part du lion ... Parmi les pays de l'est mais pour autant c'est des miettes. Nos importations depuis la Pologne sont une fraction de celle depuis l'extra-UE.
Produit chinois ou Marcien je m'en fou, ce qui compte c'est la qualité du produit et son Prix. Si les chinois dominent l'industrie automobile c'est de la faute des constructeurs européens qui ont migré tout leur savoir-faire à la Chine pour bénéficier de la main d'œuvre moins chère .. Voici le résultat !
L'attitude de l'UE est cohérente avec le role de l'UE dans l'effort de mondialisation unipolaire voulue par les US. Il s'agit de briser les Nations dans tous les domaines (économiques, industriels. Commerciaux...) et aussi, bien entendu, de détruire les identités culturelles à l'aide de l'immigration.
On verra bien au prochaines élections européennes en 2024 mais je parie que rien ne va changer, nos dirigeants européens sont majoritairement du PPE, un ensemble de partis du centre, de centre droit et de droite d'inspiration démocrate chrétienne et libérale-conservatrice. Pour autant que je sache les français vont voter à droite ou pour les libéraux, ou pour les chrétiens ou pour les conservateurs, donc les mêmes.
@@Olivedrawing il fallait comprendre que c'est une mesure d'imbécile et que les conséquences seront plus fortes pour nous :) la Chine perdra peu et nous beaucoup ! (La taxe à l'importation)
Maîtrise quand d'autres méprisent...bref, si tant est que nous fûmes enfumés avec le diesel , n'avoir comme unique s électriques moyens de transport est tout aussi idiot et dogmatique, idéologique. Avec la connaissance que nous avons sur la combustion interne, investir aussi sur l H2 en injection directe serait je pense à envisager. L atome pourra subvenir à sa production...
Bravo pour la prise de risque. Cette vidéo va froisser certains auditeurs mais c'est inévitable quand on veut aborder un sujet en profondeur. Tant pis pour ceux qui sont trop fragiles à l'analyse et au débat.
Les Chinois sont pragmatiques, ils ne vont pas tenter d'imposer aux Africains une idéologie mortifère. Nous avons tenté de le faire avec le wokisme. Très mauvaise idée.
Quand je vois la difficulté à remettre en fonction l'électricité donc chauffage et lumière... Il faut en plus ne plus pouvoir se déplacer pour faire les courses... Et une voiture dont la batterie explose... Oups.. Le diesel fonctionne à l'huile recyclée où pas.. Rudolf diesel l'à inventé pour ça..
Vidéo très intéressante. Je vois beaucoup de commentaires se plaignant d´un parti pris. Ce que ces gens oublient, c´est que cette chaine a toujours prit parti... Je veux dire, il ne faut pas être Einstein pour s´en rendre compte, et ce depuis des années. Il est clair que les auteurs de ces vidéos n´aiment pas les voitures lourdent (les fameux pachyderme), trop technologiques, trop consommatrices ou encore certains types de moteurs. De même, ce n´est pas la première fois qu'ils fustigent les constructeurs automobiles ou certaines décisions européennes. Le parti pris et clair et cela ne me derange pas. Alors pourquoi autant de critiques dans les commentaires ? Les spectateurs ne sont pas irrités par une critique du dernier moteur "puretech" du constructeur national, ou de la décision européenne de bannir les moteur thermique à moyen terme. Car cela ne touche pas à l´ego national. Or ici, la cause d´une potentielle augmentation du prix des véhicules n´est pas d´ordre technique. Il s´agit de géopolitique. C´est pour cela que la vidéo s´eloigne d´un aspect technique.
