Дорогие подписчики ! Подписаться на основной канал / @service_auto Подписаться на мой 2 канал / @life-hs9rl Подписаться на канале RuTube rutube.ru/chan... Электронная почта daewoo.matiz.kgn@yandex.ru
У меня гранта 12 года, такой же узел крепления тросика, проблема в том, что тросик очень сильно натянут и из вилки достать его не получается, резать только натяжка тросика бешеная, не знаю с чем это связано, педаль сцепы тоже довольно жесткая, хотел просто открутить барашек пару витков, но не смог достать трос с вилки, может дело в том что трос сильно короткий, хотя у меня все точно такое же как у вас. А из проблем 1ая скорость втыкается очень туго, задняя с хрустом, может дело в тросике, машине взял 3 месяца назад, пробег 80к
У меня так же натянут. Нужно нажать на вилку сцепления и он ослабится и свободно будет ходить. После нажатия сцепления с салона он снова натянут.Гранта 2012 года пробег 150 тыс. У меня до сих пор тросик целый не менял не разу.
Я смазал Трансмисионным маслом, Смазывать трос можно любым маслом большой вязкости, например, трансмиссионное. Слишком жидкое масло, быстро вытекает, поверхности в скором времени будут сохнуть. Смазка должна быть с хорошим проникающим эффектом, быть не слишком липкой, не должна застывать и становиться твердой. Для обслуживания тросов не подходят: солидол и подобные густые смазки, в том числе в спреях (например, спрей для смазки цепей).
Зачем его смазывать объясните мне пожалуйста? Тросс не нужно ничем смазывать, он потом со временем собирает всю грязь и опять станет заедать, сцепление станет тугое и тросс опять оборвется.
