Тёмный

Lada Granta 2018. Люби её. 

CarsGuru
Подписаться 85 тыс.
Просмотров 198 тыс.
50% 1

Выгода 40 000 р. по программе Lada Finance - подробнее по ссылке goo.gl/nu7KMy. Lada Granta обновилась и осталась одна одинешенька. Lada Priora осталась в прошлом -- траур. Теперь очевидно, что и Lada Kalina не увидит свет в будущем. За что? Почему? Как нам теперь быть? Ни приоры ни Калины, приодеться нам любить Лада Гранта, которая с 2018 года продается в кузове седан, хетчбек, лифтбек и универсал. А еще у Гранты появилась новая версия универсала с увеличенным дорожным просветом -- Lada Granta SW Cross. В общем огонь.
Что с внешностью. Прежде всего надо отметить, что Лада Гранта стала весьма симпатичным и даже красивым автомобилем. К передней части дизайнеры АВТОВАЗ применили удачный ИКС-подход, который активно выделяет из потока Lada Vesta. Обидятся ли владельцы Лада Веста как в свое время обиделись владельцы Skoda Octavia, на то что Skoda Rapid очень поход на более дорогую модель, покажет время. А пока, пока мы видим очень даже посвежевшую и симпатичную Lada Granta, которой новая морда к лицу.
У седана на крышке багажника есть полезное новшество. Номерной знак переехал с заднего бампера на крышку багажника. Все кому знакомо слово "паркон" сейчас сказали спасибо за это нововведение. В остальном, кроме переда и легкой косметики бамперов и задней оптики изменений нет -- это не новое поколение Лада Гранта, а просто рестайлинг.
Интерьер новой Лада Гранта 2018 перекочевал из Калины. Есть некоторые расхождения, но многие панели совершенно точно из Калины. Из особенностей отметим только по прежнему неудобные кресла и новую симпатичную и более современную климатическую установку, остальные подробности смотрите в видео. Там же вам расскажут и про багажники Лада Гранта с кузовом седан и лифтбек. Про второй ряд посадочный мест и про головное устройство.
Отдельно поговорим о моторах. Все три двигателя рабочим объемом 1.6 л. Один мотор 8-ми клапанный и развивает мощность 87 л.с. Второй 16-ти клапанный и развивает мощность 98 л.с.( только с этим мотором стыкуется 4-х ступенчатая АКПП Jatco) и третий мотор тоже 16-ти клапанный, но кроме всего прочего еще имеет систему изменения геометрии выпускного коллектора -- этот мотор развивает мощность 106 л.с. и стыкуется либо с МКПП либо с ВАЗовским АМТ(роботизированная коробка с одним сцеплением). На тесте у нас две машины с МКПП и самым мощным двигателем.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Lada Granta 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Lada Granta с двигателем 106 л.с. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Lada Granta и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Лада Гранта. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Узнаем что изменилось в новой Lada Granta 2018 модельного года.
Уровень оснащенности опциями нового Lada Granta 2018 нормальный. Нам не совсем удалось понять все полностью так как две Lada Granta предоставленные нам на тест были предсерийными и имели особенности. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- carsguru.net/catalog/vaz/lada... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Лада Гранта 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей ЛАДА.
Сравнивать с основными конкурентами будет трудно, но в этом видео мы постараемся коснуться основных. Это будут Datsun Ondo, Datsun mido, Renault Logan, Lada Vesta, Ravon Nexia R3, Skoda Rapid.
Остались вопросы относительно Lada Granta? Задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 сен 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 780   
@user-pg8qe2pk3y
@user-pg8qe2pk3y 5 лет назад
Брал в 2018 в комплектации Люкс, 106 л/с. Установил верхнюю распорку стоек с усилителем на двигатель, нижнюю распорку на рычаги, 24 мм стабилизатор, усилитель кузова на зад, подкрылки от новлайн в круг. Ничего не скрипит ибо усилители везде, в машине слышно только коробку, немного лечится заменой масла на синтетику. Расход по трассе 5,5-6 литров, в городе 9 литров. Установить бронеплёнку на передние стекла и вообще тишина по трассе будет. Да это не иномарка. Но Поло в аналогичной комплектации стоит на 280 тыщ. дороже, а они на дороге не валяются. Веста в максималке также далеко ушла. Вывод: 1. Ценник задран приблизительно на 100 тыщ. 2. За 450-480 тыщ. в максималке очередь стояла бы как в мавзолей. 3. Автоваз если установит "тихую" механику на неё МОЛИТЬСЯ БЛЯТЬ СТАНУТ - ФАКТ. 4. А если на 106 сильную версию поставят 6МКПП то это будет ШЕДЕВР.
@artemvlasenko5362
@artemvlasenko5362 5 лет назад
Как боженька смолвил, брал свою в 2015 из минусов это вой коробки и хрюканье выхлопной системы, в остальном нормальный практичный автомобиль, кстати после Калины 1 2005 г/в пересаживаюсь на свою и ощущаю себя как в иномарке, так что разница реально есть между поколениями...
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
Hunson Abadeer , просто первое поколение было настолько сырым автомобилем, конструктором блин(
@Paul_76.
@Paul_76. 5 лет назад
Согласен с каждым словом. 👍
@petrovi4764
@petrovi4764 5 лет назад
Дружище, так есть же автомат jatco! Он не шумит, езжу на такой машине, до этого 5 лет калина с механикой
@petrovi4764
@petrovi4764 5 лет назад
Расход по трассе 6.8, в городе 10.8-12.8
@user-sb1ni2ms3w
@user-sb1ni2ms3w 5 лет назад
Пройдет ещё лет 3- 5 и мы все дружно пересядем на ладу . Денег у народа не осталось, а качество подтягивается к рено-ниссан.
@SholanRus
@SholanRus 5 лет назад
Я это слышал еще лет 5 назад.
@user-xj3wg8ms1f
@user-xj3wg8ms1f 5 лет назад
Скорее у рено-ниссан падает, чтобы у АвтоВАЗа поднялось качество надо показательные казни ввести
@limaxon4546
@limaxon4546 5 лет назад
а у кого оно растет? Сравни качество фф2 с фф3. Сравни надежность хюндаев нынешних и тех беспроблемных что были 10 лет назад. и т.д. копроэкономика глобальна. как географически, так и товарно.
@user-fl2wz5hq6f
@user-fl2wz5hq6f 5 лет назад
При условии, что у власти будет нынешнее кремлёвское опг, во главе с плешивым.
@user-bk1ci3pi9j
@user-bk1ci3pi9j 5 лет назад
Да бросьте, какие хундаи стали хуже чем были? Как были лет 10 назад вопросы к 2 и 2.4 литровым моторам, так и остались. Современные 2.4 даже лучше стали. А таксистов не обманешь - все на солярисы с логана пересели. Надежные машины остались в 90х, в ранних нулевых оставались уже исключения из правила по типу крузака сотки или фф2. Так они и сейчас есть, хоть и на российском рынке их очень мало, и их никто не покупает потому что они по цене в премиум превратились оставаясь утилитарными по сути. Разве к Хайлюксу, например, есть претензии по надёжности? К Санта Фе? К Хайлендеру? К Експлореру?
@user-vx7ey9ur7d
@user-vx7ey9ur7d 5 лет назад
На фоне нефтяных насосов!!! 😂 ЭТО ЗДОРОВО!!!
@Eugen_Schmidt
@Eugen_Schmidt 5 лет назад
Приводов, качалки не насос, насос в скважине, на глубине😁
@user-ke3vc4gh7c
@user-ke3vc4gh7c 5 лет назад
Парни с юмором ).
@dmitrykudryashov2515
@dmitrykudryashov2515 5 лет назад
Так Зольное же. Жигулёвский заповедник и Нац парк - единственные живописные места в этих степных и лесостепных краях. Ну может Смолькино ещё, но это уже далеко от Тлт.
@user-zg9cc9un1r
@user-zg9cc9un1r 5 лет назад
Ура я взял её!!! Одной рукой вожу, другой слезы счастья вытираю
@user-ui2sv3bs3h
@user-ui2sv3bs3h 5 лет назад
Сочувсвую,держись
@user-zg9cc9un1r
@user-zg9cc9un1r 5 лет назад
Подпивкович Литрович Почему? Зато у меня новая мащина, а у вас поддержанная раз так пишите. И не важно, что я уже через месяц после покупки откапиталил двс, заменил сцепление и заварил все двери что бы они не открывались на ходу, и что бы мою красавицу ни кто не угнал. И мне даже не приходится брать вонючки, потому что у меня всегда в автомобеле пахнет благородным 92м.
@user-fe1nw6ou1r
@user-fe1nw6ou1r 5 лет назад
@@user-zg9cc9un1r хахаха поржал.
@user-fe1nw6ou1r
@user-fe1nw6ou1r 5 лет назад
@@sdmsdm9041 расчехляешь кошелек берешь миллион рублей идёшь в салон и ты счастливый обладатель лучшего автомобиля на свете и во всей вселенной за эти деньги.
@Sanaev-Pavel
@Sanaev-Pavel 5 лет назад
Спасибо за твои обзоры!!!
@user-br2ow7xr9r
@user-br2ow7xr9r 5 лет назад
Весту ждет подорожание. А ценник на гранту забабахали с запасом. Не пойму почему у нас народ любит опускать свой автопром? Езжу сейчас на хорошем кроссовере, до этого было много авто, в том числе и народные "Наши". Мое мнение что гранта, что веста достойные автомобили. Да ценник для многих дороговат, но когда авто был дешевым?? Еще удивляют люди, которые пишут мол ехал на корейце с пробегом в 120тыс в салоне тишина и подвеска родная: значит ВЫ ехали пьяным и в наушниках. Для тех кто думает брать или нет: берите и не обращайте внимание на глупых людей, главное что бы Вам нравилось! Попутного ветра и удачи на дорогах
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Я с вами согласен :) И обзоры на отечественные авто предпочитаю делать в позитивном ключе. Тоже владею сейчас автомобилем дороже Лады, тоже нашими машинами владел и тоже сталкивался с проблемами, но всегда довозили. У отца была 21053 так она у него 50 000 пробежала вообще без ремонтов только масло и расходники. А вот люди не верят, пишут приплаченный я :) Я думаю многое зависит от владельца, люди у которых руки не из 5-й точки растут вполне себе ездят и не жалуются :) а вот те у кого рукава вместо задних карманов на штанах -- это вечно вопят: "дерьмоооооооооооооо хуже некудаааааааа ко ко ко ко" :)
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
CarsGuru , одно дело классика, которую можно было взять за 100 с копейками, если сдать старье под утиль, или брать новую Гранту под 500. и устранять, как и на классике, недостатки в гараже..
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
Николай Николай , хм, 8 год езжу на корейце В класса. пробег далеко за 120, кроме сайлента ничего в подвеске не менял. хотя дороги говеные, особенно за городом.
@user-cp8le2fx8h
@user-cp8le2fx8h 5 лет назад
По корейцам не правы,а в остальном согласен.
@user-zo4co8qb6l
@user-zo4co8qb6l 5 лет назад
Это ты глупый просто а не люди!
@sergeibondarenko8354
@sergeibondarenko8354 5 лет назад
Езжу на ваз 2104 уже двенадцать лет ! Это здорово !!! Ь
@TheTeplovozz
@TheTeplovozz 5 лет назад
Я на ваз 21053 до лифтбека девять лет отъездил. Это тоже нескучно было.
@user-mp4no8fr5g
@user-mp4no8fr5g 5 лет назад
Короче с твоего рассказа я понял, что деваться нам некуда и придется всем брать гранту.
@best8559
@best8559 5 лет назад
Братан, с твоей фоткой, твой комментарий выглядит как "мы обречены", "нам пиздец". Всё будет заебок
@user-mp4no8fr5g
@user-mp4no8fr5g 5 лет назад
@@best8559 Не братан, это не с моих слов. Это автор вбивает всем зрителям в головы)))
@user-of5pb4rk9e
@user-of5pb4rk9e 5 лет назад
Если не жалко лишние 250-300т.руб.покупай шкоду рапид.Возьмешь примерно тоже самое но типа импортное.
@maksimusb5977
@maksimusb5977 5 лет назад
Отличный обзор. Всё по делу, спасибо.
@VV-kf8dr
@VV-kf8dr 5 лет назад
После включения песни в начале сначала смеялся пол минуты, потом сразу лайк поставил не глядя))
@bombeckiy
@bombeckiy 5 лет назад
С 2008 года по январь 2018 было 11 автомобилей и все бу. Наигрался вдоволь. В 2018 заехали в салон и купили новую гранту люкс за 489 все устраивает. За свои деньги это лучший вариант.
@KanashimiTwo
@KanashimiTwo 5 лет назад
я думаю, всем будет интересно, какие именно 11 автомобилей это были
@shonenblade5877
@shonenblade5877 5 лет назад
• ВАЖНЫЙ КОТ • Калина за полляма... да уж
@bombeckiy
@bombeckiy 5 лет назад
@@KanashimiTwo девятка ,14ка, нексия 100 кузов,Лачетти,ТагАЗ с100 Вега , Авео,byd f3,toyota carina,нексия 150 кузов, Ситроен с3 . И Лада гранта.
@frez8141
@frez8141 5 лет назад
Пхахахах 11 кусков старого дерьма а не машины)))
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 5 лет назад
Да вы олигарх батенька !
@user-iy7zt8iq6f
@user-iy7zt8iq6f 5 лет назад
Класс !! Мне понравилось , спасибо:)
@user-nj4yz7br4t
@user-nj4yz7br4t 5 лет назад
Спасибо, хороший обзор.
@dinodzof032
@dinodzof032 5 лет назад
Сделал заказ на лифтбэк)самый четкий обзор,без всякого сера,как есть,спасибо
@westw2028
@westw2028 5 лет назад
Ну неужели хороший обзор а, молодец, лайк
@user-mt6tl8ch6p
@user-mt6tl8ch6p 5 лет назад
Спасибо, вы один из самых интересных и правильных каналов 👍
@user-ij9hx4lj6r
@user-ij9hx4lj6r 5 лет назад
Красавчик) грамотно и доходчиво
@user-lf3rx3dw3c
@user-lf3rx3dw3c 5 лет назад
2108 была классной! Мечта всей молодежи 90х!
@user-un2tq5vc3x
@user-un2tq5vc3x 5 лет назад
Конечно мечта, когда что-то другое хрен купишь
@lorddjaraksus8329
@lorddjaraksus8329 5 лет назад
моя пев=рвая машина )) Зубила xD
@IgorF164
@IgorF164 5 лет назад
как всегда супер интересно!
@YuriyFedorovFV
@YuriyFedorovFV 5 лет назад
Самый адекватный обзор и объективный, приятно слушать и смотреть!
@user-op7yn6lt9e
@user-op7yn6lt9e 5 лет назад
Наконец что то от АвтоВАЗ.
@AskarKen
@AskarKen 5 лет назад
Норм обзор продолжай в том же духе!!!
@rus-rv1gf
@rus-rv1gf 5 лет назад
Первый раз вижу хороший обзор 👍
@BratySHok
@BratySHok 5 лет назад
За шапку отдельный лайк)))
@user-ow1du4lo2b
@user-ow1du4lo2b 5 лет назад
Любить гранту! И музыкальное сопровождение супер! Буду всем советчикам купить 10ти летнюю иномаркувключать эту песню!
@user-kh4gf4xj9j
@user-kh4gf4xj9j 5 лет назад
Я продал ВЕСТУ и купил форд фокус 3 и не жалею за 600 тыс.
@bonusrespectttt
@bonusrespectttt 5 лет назад
Ислам Ачхой а смысл? Что в Весте не устроило вас?
@village52
@village52 5 лет назад
молодец, четкий и хороший обзор)
@sergeibondarenko8354
@sergeibondarenko8354 5 лет назад
Это здорово !!!!!!!!
@KeyMaster21
@KeyMaster21 5 лет назад
Смешно и полезно! красава ставлю лайк!
@shbesh
@shbesh 5 лет назад
Очень грамотное видео. Ставлю лайк
@Khrapusha
@Khrapusha 5 лет назад
Так калина никуда и не делась. Просто ее назвали Грантой. Это касается Хетчбэка и универсала. Хороший обзор, виды красивые! Музыка как всегда в тему. Где тестировали?
@user-ql3iz5od9h
@user-ql3iz5od9h 5 лет назад
Самара, Жигулёвские горы, дорога в Ширяево
@fairy7795
@fairy7795 5 лет назад
от Калины там только панель и цена
@AKWoland
@AKWoland 4 года назад
@@fairy7795 Так Гранта с самого начала была удешевленной Калиной, кузов даже тот же, только седан, отличаются только съемные элементы: капот, крылья, бампера и т.д., а сам скелет - один и тот же, агрегаты - тоже одни и те же. Это и была одна и та же машина, но под разными шильдиками, а теперь просто решили стандартизировать все под один бренд, и это правильно. Да и название Гранта мне лично нравится больше, чем Калина. С Калиной было связано много шуток и стеба про Автоваз, еще когда она только появилась, выглядела ужасно и качество было никакое, этот шлейф до сих пор тянется. А Гранта в этом плане нейтрально, учитывая, что это самые дешевые новые автомобили, к ней относятся с позиции "спасибо, что не пешком", без каких-либо эмоций.
@andreyandrey7009
@andreyandrey7009 5 лет назад
Между Вестой и Грантой пропасть. Вот если бы Гранта заканчивалась по цене там, где начинается Веста, на Гранту имело бы смысл смотреть. А так, самая пустая Веста в разы интереснее, по всем позициям, самой нафаршированной Гранты. Ситуация была неоднозначной в первый год выпуска Весты, пока она была сырой, но сейчас всем понятно что Веста удалась и обновлённую Гранту ждёт медленный спад продаж.
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Согласен. Скорее всего Гранту ожидает успех только на минимальном ценнике. Любая комплектация пересекающаяся с базовой вестой и выше не интересна, так как Веста действительно машина по ТТХ круче. Я собственно и отметил, что базовая Веста -- самый интересный вариант :) Но АВТОВАЗ дал людям самый доступный хетчбэк и универсал :) в базе они стали дешевле чем Калины.
@limaxon4546
@limaxon4546 5 лет назад
да, но если кто-то до устрачки хочет гидроакпп,а не робота, то...
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 5 лет назад
В топ-жире Гранту действительно мало кто будет брать. А в начальных-средних комплектациях - вполне. Я, к слову, из тех сумасшедших, что брал Гранту в топ-жире на ручке 2 года назад. Но тогда за цену топ-жира можно было взять лишь самую пустую Весту (без кондея даже), а хотелось, чтобы хоть что-то в машине было + не хотел седан. Принципиальным был обогрев зеркал и подушка переднего пассажира. ESP досталась в нагрузку, и я о ней не думал, пока пару раз она меня очень не выручила.
@santey4269
@santey4269 5 лет назад
Скорее всего, данная диспропорция будет легко и непринужденно исправлена путем удорожания Весты
@HEBOJIbHUK
@HEBOJIbHUK 5 лет назад
Я может быть чего-то не понимаю, но я сидел в весте в мин комплектации - так там даже пластиковые накладки в салоне не окрашены, всякие там ручки дверей и молдинги. Салон смотрится откровенно скучно и убого.
@user-rh3nh5ih6e
@user-rh3nh5ih6e 5 лет назад
Локация съемок в статике выбрана очень удачно, с подтекстом, так сказать. Лайк, как всегда и респект, что не сильно ругали отечественный автопром.
@user-fv2px8yn6g
@user-fv2px8yn6g 5 лет назад
нравится грамотная речь. приятно слушать и смотреть.
@arsenkhodznaev9858
@arsenkhodznaev9858 5 лет назад
Вступление гениально.
@sanden3034
@sanden3034 5 лет назад
Боб Марли на фоне станков-качалок!Эпичненько!
@Motorview163
@Motorview163 5 лет назад
В 2015 году, еще перед началом старта продаж Весты (я ее и не собирался покупать, очевидно что была очень сырая), купил себе Гранту Лифтбэк люкс мультимедия за 480к деревянных. Багажник конечно шикарный! (В конце 2017 года все-таки купил Весту, жалею что седан а не СВ, надо было все-таки доплатить). За 2,5 года владения (пробег небольшой был около 30к км) автомобиль конечно за свои деньги мне нравился (конечно не та управляемость и комфорт как в Весте, да и ESP не было). Брал на ручке 106 л.с. средний расход на 95 бензе был в основном город 8,6 л/100 км. И очень странно что сейчас на Весте с роботом тот же движок хавает меньше 8 л/100 км. За все время поменяли по гарантии опорный подшипник правый (но я в такую яму уеб**ся, что и покрышка минус была), динамик задней двери и шланчик на омыв заднего стекла. Считаю что машина реально рабочая лошадка. Ни разу не подвела, заводил в -35. Но машина явно не для дальних поездок - 400 км по трассе и спина отваливается (учитывая мой рост 194см). Сравню с Вестой, на которой 1000км за день, остановки 3 раза в туалет и перекусить минут 15. Считаю отличный вариант для городской езды, дешевый в обслуживании, в комплектации не дороже 580к. За 630 топовой Гранты лучше реально взять комплектацию Комфорт Весты, и это будет уже другой уровень.
@user-ce7se5md5v
@user-ce7se5md5v 5 лет назад
Купил эту Гранту 9 сентября.Вибрация и шум при разгоне от 60 до 100 км в час,больше 100 пока не узжу но уверен что и после 100 км.ч такаяже беда,вентилятор на радиаторе работает так что вся машина трясётся,кожух ремня грм об что-то задевает и шумит,в остальном пока все норм.26 сентября поеду к официален пускай делают.Покупал в комплектации комфорт за 522500₽
@user-pr7qi1gu1w
@user-pr7qi1gu1w 5 лет назад
Такая же гранта. Вибрации нет. Вентилятор в салоне не слышно. Перед капотом слышно. Калиновский был хуже. Тарахтел.
@SERGERYO
@SERGERYO 5 лет назад
Я за новую попроще. После 3х новых машин купил 4ую. Хороший обзор.
@rus-rv1gf
@rus-rv1gf 5 лет назад
С меня подписка !
@e-notpower9768
@e-notpower9768 5 лет назад
самый толковый обзор который пока что удалось найти. спасибо автору!
@user-gy5os5nd4l
@user-gy5os5nd4l 5 лет назад
А что бы посоветовали седан или лифтбэк
@kipih-ub6fy5yx6n
@kipih-ub6fy5yx6n 5 лет назад
У меня калина универсал, я ее обожаю. А если куплю гранта,,,ваще улет,,
@Motorview163
@Motorview163 5 лет назад
Кстати, видел только одного автоблогера, который упомянул, что в новой Гранте реализовано что-то типо Leaving Home - глушишь авто, моргаешь дальним, выходишь из авто и с брелка закрываешь его. На 30 секунд включается ближний свет.
@kotovandrei
@kotovandrei 5 лет назад
На люксовых грантах это уже в 2015 было.
@YuriyFedorovFV
@YuriyFedorovFV 5 лет назад
Не проверял такой вариант со светом, проверим.
@pavel19444
@pavel19444 5 лет назад
2015 г люкс, да есть данная функция. Петля тоже есть.
@YuriyFedorovFV
@YuriyFedorovFV 5 лет назад
Наверное эта функция есть только на люксовых, там где штатная сигнализация. У меня нет, комплектация комфорт.
@user-ok5wi6gn9t
@user-ok5wi6gn9t 5 лет назад
Ну что же! Если денег не хватает на новую иномарку, то придётся полюбить новую гранту.
@user-of5pb4rk9e
@user-of5pb4rk9e 5 лет назад
Ещё можно вторую в семью купить если уже понты не нужны,есть большая машина ,покупаешь люксовую Гранту на автомате . Надёжная,дешёвая в эксплуатации,все удобства как в иномарках стоимостью до миллиона руб.и разницы с ними никакой. Только не пишите про дешёвый пластик, я его грысти не собираюсь,а дребезжать он ,по крайней мере у меня за 4года не начал. Не ржавеет и не сыплется,из поломок только гидрокоректор фар- 240 руб. Сборка ижевская
@user-fe1nw6ou1r
@user-fe1nw6ou1r 5 лет назад
@@user-of5pb4rk9e ты нормальный человек или нет? сравнил гранту с иномаркой. Гранта эта в подметки моей Альмере не годиться а она 04 года. на альмере приятно ездить в гранте я себя человеком не чувствую будь она хоть на автомате хоть на палке я лично к автомату не привык мне он не нужен я всю жизнь на механике катаюсь
@user-of5pb4rk9e
@user-of5pb4rk9e 5 лет назад
@@user-fe1nw6ou1r я вполне нормальный,вторая машина у меня Мерседес,но я ее не буду даже сравнивать с грантой,а вот Альмера на мой взгляд +/- и есть гранта
@user-fe1nw6ou1r
@user-fe1nw6ou1r 5 лет назад
@@user-of5pb4rk9e ни разу это не гранта. Я про Альмеру n16 говорю. Альмера g15 новая которая это Логан в кузове с класса. Рабочая лошадка n16 намного комфортнее по сравнению с ней там материалы другие но это и понятно машина ещё тех лет когда из пластиковых пакетов машины не делали в новой Альмере и логане материалы просто отвратительные но я ездил на логане и на Альмере новой эти машины превосходят хоть и не намного но превосходят по качеству наши тазы и если даже сравнивать Весту и g15 Альмеру я бы Альмеру выбрал у Весты куча косяков но в ней сидеть приятнее она по комфорту примерно +- как моя n16 до комфорта фокуса 2го этой машине очень далеко как до луны примерно я ездил на этих машинах я знаю.
@user-of5pb4rk9e
@user-of5pb4rk9e 5 лет назад
@@user-fe1nw6ou1r ну если есть 650 тыс.то кроме Гранты НОВУЮ нормальную машину не купить. А б/ у хлам это кот в мешке. У меня кстати три друга пересели на Весты после ломучих фокусов2,3 и лансера 9 и пока все довольны.
@tarasmikalayenka1963
@tarasmikalayenka1963 5 лет назад
Не думаю, что для продажи через 2 года новая гранта лучше 5-летней королы.
@Alex_UG7
@Alex_UG7 5 лет назад
Ураааа, наконец то механика)
@user-kv1pb9nz7j
@user-kv1pb9nz7j 4 года назад
классные обзоры! автор, запили про аркану и новый соул!
@zaytsevsergey79
@zaytsevsergey79 5 лет назад
Спасибо, хороший обзор! все четко.
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
на старте продаж мне симпатизировал Ларгус, когда имел ещё реновские моторы и коробки. в ценник 420 тысяч укладывалась вполне сносная комплектация. понятно Логан, но АВТОВАЗ мог бы занялся доработкой интерьера, кресел, шумоизоляцией, может внешний вид поправить, отладить качество выпускаемой модели, но оставить блин агрегаты от Рено! нет блин, они впихнули вазовские агрегаты и при этом существенно подняли ценник! понятно, что всё постепенно происходило. но если в общем, то было именно так.
@Paul_76.
@Paul_76. 5 лет назад
Заказал, жду ноября. Люкспрестиж или как там она называется?!
@eduardm7792
@eduardm7792 5 лет назад
Хороший канал, объективные обзоры, нестандартная подача материала. Спасибо.
@maxumiskander1726
@maxumiskander1726 5 лет назад
Понравилась комплектация люкс с автоматом у универсала👍🏻была старая гранта в такой. Верно служила 5 лет бе серьезного ремонта
@user-po9ce8ut5g
@user-po9ce8ut5g 3 года назад
Красивая гранта
@berestoff_design
@berestoff_design 5 лет назад
При разгоне до 100 , на переключениях такое ощущение , как будто что-то взрывается .
@YuriyFedorovFV
@YuriyFedorovFV 5 лет назад
Разгоняюсь до 100 совершенно спокойно, без всяких взрывов!))
@uralwind
@uralwind 5 лет назад
Адекватно рассказал!
@user-cp3je6rp5m
@user-cp3je6rp5m 4 года назад
Ребят а почему многие гранты 8 клапанные могут не заводится на горячую? На ютубе полно случаев. Не подскажите а то уж боюсь покупать ее а надо
@user-fs4ho4mp7h
@user-fs4ho4mp7h 5 лет назад
Вид бомбовый пацаны
@user-xr6uy8yd9y
@user-xr6uy8yd9y 5 лет назад
О, знакомые места. Жигулевские горы, серпантин к Бахиловой Поляне и далее.
@user-xb3fj1jx1r
@user-xb3fj1jx1r 5 лет назад
Протестируй, пожалуйста, Рено Симбл, хотелось бы сравнить. Раз уж они брали за основу для Гранты, хотелось бы узнать что лучше управляется.
@vaiblya762
@vaiblya762 5 лет назад
датчик температуры двигателя есть?
@VadimGromyko
@VadimGromyko 5 лет назад
Имеется гранта лифтбек 2016 года, комплектация комфорт, 87 лошадок на ручке (стоила 417000 тогда, летом 2016-го). За 2 года пробежал всего 20000 км. Начала только иногда побрякивать карта двери пассажира. Из проблем - второй датчик кислорода вечно выдавал ошибку, после прошивки ушло. Расход в овощном режиме на трассе 6л/100 (90 км/ч), в городе ниже 10 не опускается. Ну что я могу сказать. Из точки А в Б доставит, кондюком охладит, спина не умирает при долгих поездках. Полка у лифтбека шикарная - часто использовалась в поездках как прочный столик. За свою цену всё хорошо для новой машины при ограниченном бюджете, но... Но после гранты вторую точно не захочется.
@user-lq9lc1yj1y
@user-lq9lc1yj1y 5 лет назад
Гранта январь 16го, прошла 210тыс км, расход 5,9л/100км, все збс.
@user-he1qm6fo7e
@user-he1qm6fo7e 5 лет назад
А почему расход конский такой????У моего сида 2011г.в. 1,6л и 122л.с 5,8 при 90км/ч и 8-9л в городе,7л смешанный,а машина больше и тяжелее...
@VadimGromyko
@VadimGromyko 5 лет назад
Добро пожаловать в двигатель от восьмёрки.
@user-he1qm6fo7e
@user-he1qm6fo7e 5 лет назад
Я тут ради интересна брал калькулятор и сравнивал ту же весту и солярис ради интереса,вроде говорят,вот наши Вазы дешевле других вариантов мало.Так вот если брать на круг за 100тыс.км.То расходы на бензин перекрывают ту разницу в начальной стоимости между солярисом и вестой...Не говоря уже про какие-тог мелкие расходы на ремонт.
@CJEAA
@CJEAA 5 лет назад
@@user-he1qm6fo7e 8.7л сейчас на Весте у меня пробег 105 чуть больше тысяч. Ну во первых на Т.О. Веста тоже выигрывает, дешевле обслуживание. Ну и уже за свой счет тоже дешевле. Лично мне нравится в Кия Рио салон. Поезжу пока еще на Весте если не развалится :D Но следующую буду смотреть б/у от тойоты или св кросс весту
@user-dx9me1sg9g
@user-dx9me1sg9g 5 лет назад
Ну кто же вам всем, блогерам и журналистам спустил этот "темник" про петельку?! Всегда она там у лифта была. У меня лифтбек 2015 года, петелька на двери багажника есть и всегда там была...
@tarasmikalayenka1963
@tarasmikalayenka1963 5 лет назад
Есть досадное обстоятельство - мерседес по цене лады гранты ломается ещё круче и дороже :-(
@alexandrivanov-pailan120
@alexandrivanov-pailan120 5 лет назад
Жаль что убрали топовую магнитолу с экраном 7" на WinCE. При прошивке Can шины и установки usb модуля GPS/ГЛОНАСС получали шикарный комп с визуализацией параметров авто и навигацией. Сейчас оставили простенькую магнитолу. В принципе можно ставить на головное устройство андроиде + elm. Будет то же самое. Хороший обзор, спасибо.
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 5 лет назад
Как пользователь такой магнитолы (со стоковой прошивкой, разве что карты для навигации из Сети накидал) могу сказать, что жалеть не о чем. Братья-китайцы уже лепят море магнитол под ту же Гранту и за меньшие деньги. Даже с камерой заднего вида можно взять. Штатная магнитола тупит, особенно в разделе "Навигация". А если взять свежевыложенную версию навигационной программы с новыми же картами - навигацией просто становится невозможно пользоваться (в итоге, я поставил старую версию навигатора, но искал сам более свежие карты, подходящие в то же время для этого навигатора), экран ощутимо бликует на солнце, что тоже не добавляет удобства пользователю. Единственное, чем подкупают жирные комплектации - ESP. Но в регионах, боюсь, за эту опцию никто не захочет доплачивать (если, например, сделать её базовой для ВСЕХ комплектаций, как у Равона Р3).
@wisechoice3865
@wisechoice3865 5 лет назад
на мой взгляд автомагнитола в гранте вообще не нужна тем более 2х диновая только место занимает и цену завышает все равно самый дешевый пионер звучит лучше а в освободившееся второе отверстие можно сибиху поставить
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 5 лет назад
Нормально гамнитолы грантовские играют. Плюс родной 2-диновой в том, что она гармонично вписывается в торпедо и хорошо умеет в блютус. В наше время - практически обязательная штука. Чтобы не ездить с телефоном, прижатым плечом к уху.
@radikkhan2585
@radikkhan2585 5 лет назад
Нормально играет? что? магнитола Гранты как и колонки это дно. Ужасный звук.
@alexandrivanov-pailan120
@alexandrivanov-pailan120 5 лет назад
@@Po6om_Bepmep стоковая прошивка не интересна. Вам сюда 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=721507, попробуйте такой вариант.
@vb2672
@vb2672 5 лет назад
На лифтбеке и раньше была петелька для закрытия крышки багажника
@ugron178
@ugron178 5 лет назад
КОШКА ! КОШКА !
@user-mr7tb7rx9k
@user-mr7tb7rx9k 5 лет назад
Отличный обзор! Гранта внешне стала наряднее.
@legend90100
@legend90100 5 лет назад
Спасибо, как обычно на высоте! Протестируй робот!
@user-bh4qs5pf3p
@user-bh4qs5pf3p 5 лет назад
а что его тестировать? любопытно? на тест-драйв запишись и хоть обтестируйся
@user-un2tq5vc3x
@user-un2tq5vc3x 5 лет назад
Как так получилось? Куда делась разница в 1,5 сек на 60км при достижении 100км?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Неудачное переключение на 3-ю. На Весте я заморачивался с точными переключениями, и получил паспортные цифры, но там было знакомое место где нет машин, а тут тест был выездной замеряли на обычной дороге время ограничено. Попыток по 5 сделали, в видео лучшие попытки. Теоретически если правильно шинковать передачи паспортные 11 сек вполне достижимы.
@fanaty_pdr
@fanaty_pdr 5 лет назад
Скиньте пожалуйста артикул кнопки крышки багажника. Хочу поставить такую же на гранту дорестайлинг
@user-ip3qx2ig7d
@user-ip3qx2ig7d 5 лет назад
Спасибо за хороший обзор!!! Да хорошая машина за эти деньги!
@IlGolovin1
@IlGolovin1 5 лет назад
Начальные и конечные фоны классные.
@MegaAlex1331
@MegaAlex1331 5 лет назад
Вызывает уважение человек с Автоваза, вставший на пути х-идиота Маттина и не позволивший ему залепить идиотские х-вмятины на дверях новой Гранты.
@user-lj2ln8nl2y
@user-lj2ln8nl2y 5 лет назад
Классный обзор. В районе Жигулевска катались? Родные края вижу и номер региона
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Да. Были в Тольятти и в Жигулевске.
@486OverDrive
@486OverDrive 5 лет назад
Мне кажется 5-летняя машина (а тем более "королла", упомянутая автором) за 2 года потеряет в цене гораздо меньше, чем купленная новой "гранта". Тут автор либо не подумал, прежде, чем сказал глупость, либо просто "ссыт в уши" зрителям (слушателям).
@bcvvbghbh7198
@bcvvbghbh7198 5 лет назад
Гранты и калины расходятся на вторичном рынке как горячие пирожки. И почти не теряют в цене. Что не скажешь о более дорогих по цене автомобилях . Дорогие иномарки сильно теряют в цене, так как их продать очень сложно. Например, друг продает Киа спортейдж уже 7 месяцев,тогда, когда калину сосед продал за 2 дня.
@uglyduckling5136
@uglyduckling5136 5 лет назад
Мне очень нравится и в блюжайшее время возьму, хотелось бы лифтбек,но не будет ли он через год пылесосом?!)
@user-cx5nz2rg4d
@user-cx5nz2rg4d 5 лет назад
Да все правильно говорит. Альтернативы-то и нет. Ставлю палец вверх
@base92921
@base92921 5 лет назад
Подумываю взять среднюю. Да вот вопрос назрел сразу мовилить или там оцинковка присудствует!?
@burkhanov_maks
@burkhanov_maks 4 года назад
Мовилить, нет там оцинковки, лишь катафорезный грунт а это хуйня на постном масле
@aydinrustamov6583
@aydinrustamov6583 5 лет назад
Почти первый ура!!
@user-qb9xv9kv2u
@user-qb9xv9kv2u 5 лет назад
13:46 Подогрев лобового стекла на Гранте в люксовой комплектации с конца 2013 года. (сам владел такой)
@user-et5xk3mo6w
@user-et5xk3mo6w 5 лет назад
Обзор как всегда отличный. Машинка понравилась, но блин ценник за вменяемые комплектации невменяемый
@user-km2vl1km6q
@user-km2vl1km6q 4 года назад
Авторы ролика, на стрельной горе побывали? В ролике узнал знакомые места. Всем советую посетить самарскую луку.
@KanashimiTwo
@KanashimiTwo 5 лет назад
они еще гордятся этим? 500к+ это не мало, но за что? за немного апнутые советские узлы и агрегаты в новой обертке? дешевле конкурентов, но оно того стоит?
@KanashimiTwo
@KanashimiTwo 5 лет назад
я имел ввиду нужно свое развивать и не стоять на месте, тогда и сравнивать ничего не придется, в том числе более совершенные и производительные двигатели. вот тогда и можно будет с уверенность тыкать на корейцев и их недостатки
@user-bh4qs5pf3p
@user-bh4qs5pf3p 5 лет назад
примеры приведи современных производительных двигателей в бюджетном сегменте у конкурентов)) такое же старье лохматых годов. Корейцы только не так давно стали гидрики ставить. Смех да и только. Какие тебе узлы нужны? Двигатель что 100 лет назад был, что сейчас - принцип такой же. Мы все на старье ездим))
@user-hb2jn1ub6r
@user-hb2jn1ub6r 5 лет назад
на 9.30 я думал что с машины собрался выпрыгнуть чтобы ее не тестировать дальше)))
@CarsGuru
@CarsGuru 5 лет назад
Дверь прикрыл :) Закрыл плохо или она сама закрылась плохо. История умалчивает.
@kazaryanau
@kazaryanau 5 лет назад
100% согласен с выводом в итоге
@user-lo1kf6vb2t
@user-lo1kf6vb2t 5 лет назад
Лучше бы Приору оставили на конвеере. Они наверное считают что народ вдруг резко разбогател раз цены в 2 раза взвинтили
@bezimyanniyisnyc2942
@bezimyanniyisnyc2942 5 лет назад
Уже летом этого года в википедии стали написаны года производства вот так: 2011-настоящее время! Первое поколение: 2011-2018 Седан:2011-2018 Лифтбек:2011-2018 Второе поколение: 2018-настоящее время Седан:2018-настоящее время Лифтбэк: 2018-настоящее время Универсал:2018-настоящее время Хэтчбек: 2018-настоящее время!
@user-kw6rv8rc8q
@user-kw6rv8rc8q 5 лет назад
отличный обзор. Не знал, что вазовские инженеры додумались изменяемую геометрию впуска сделать.
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
Глеб Елсаков , ещё на приоре такой мотор был,
@Terminator-T850
@Terminator-T850 5 лет назад
"Расстроятся ли владельцы Весты, увидев новые фары Гранты..." - не расстроятся, когда узнают как они светят((
@user-gl9gi8lh6r
@user-gl9gi8lh6r 5 лет назад
Вроде индия делает эти фары
@GOLDM193
@GOLDM193 5 лет назад
Отлично светят епт
@user-fj9gh7tp5o
@user-fj9gh7tp5o 5 лет назад
Разработка - Индия. Производство - Узбекистан.
@YuriyFedorovFV
@YuriyFedorovFV 5 лет назад
Фары светят нормально, дискомфорта нет, пересел и приоры, там всегда использовал дополнительно противотуманки. Если здесь добавить так же, вообще не будет разницы!
@YuriyFedorovFV
@YuriyFedorovFV 5 лет назад
Если кому-то не хватает освещенности, отрегулируйте правильно по высоте.
@nuf_naf8309
@nuf_naf8309 5 лет назад
1:14 поставил на паузу и поставил ЛАЙК ЗА СТАСИКА!!!
@user-tz6ql1uf1z
@user-tz6ql1uf1z 5 лет назад
Спасибо, дружище! Езжу на Рено и не жужжу...
@user-tm4hi8eg9r
@user-tm4hi8eg9r 5 лет назад
Отличный обзор. Езжу на Ауди 100 С4, очень нравится!! Но таковы реалии нашего времени, что последнее время всё больше заглядываюсь на гранту, а тут ещё и гранта 2018! Внешне тачка стала лучше, по качеству тоже (спрашиваю у владельцев), расход топлива и запчасти в наличии оч радуют!! Но цена......... Как купить? - с учётом того, что я кредиты не беру ваще.... (((( а гранта огонь 👍👍👍
@user-tm4hi8eg9r
@user-tm4hi8eg9r 5 лет назад
Cars guru - обзор гуд!!! Благодарю!
@prizrak_2284
@prizrak_2284 5 лет назад
Интересный обзор, но на счет оптики несогласен, все таки за пол ляма могли и побольше лампочек поставить, 420 она должна в топе стоить, а нащет зарплаты Стива в евро, это ты точно подметил, эта цитата тянет на неплохой мемчик.
@Solykov79A
@Solykov79A 5 лет назад
Однако молодец👍
@sdmsdm9041
@sdmsdm9041 5 лет назад
Ребя, поддерживаем наш автопром!!! Все на лады! Тачки бомба стали- нах импортные ведра!!
@palamatiya.5913
@palamatiya.5913 5 лет назад
Первый адекватный обзор.
@evgeniy0080
@evgeniy0080 5 лет назад
Вот живу во Франции и смотрю как люди к автомобилям относятся. Их не интересует какая общая цена за автомобиль скажем 15 тыс. евро, а кредит 70-150 евро у месяц. Очень редко кто покупает сразу 100% таких нет. Кредит 1,5 %. В Германии вообще нет авто кредитов только рассрочка. Идём дальше. Люди даже очень очень обеспеченные французы в 90% случаи ездят на не дорогих авто скажем старенький Пежо или Рено. У них другой уклад и ценности жизни. Россия здесь люди живут в общежитии а под окном новый спортейдж или аудио а6 стоит и т.д И вообще в России культ из машины делают.
@santey4269
@santey4269 5 лет назад
для такой легкой машины дисковые тормоза сзади нафиг не нужны барабаны в данном случае - самый оптимальный вариант их ставят на многие иномарки с б0льшим весом p.s. за обзор лайк
@vitalikpalamar3458
@vitalikpalamar3458 5 лет назад
На иномарки их ставят не от веса,а от 100лошадиных сил
@santey4269
@santey4269 5 лет назад
Vitalik Palamar, только вот корейцы не в курсах: pp.vk.me/c630316/v630316686/25bb8/RfnI39N7qB4.jpg Да и немцы тоже, судя по Polo И французы, которые ставят барабаны даже на Дастер с его 140 сильным 2.0 Все таки определяющим фактором является масса автомобиля. Потому что при торможении тяжелого авто выделяется больше тепла, а у барабанных тормозов проблемы с теплоотводом по сравнению с дисковыми. Естественно, в авто с большой массой ставятся более мощные движки. Но в данном случае дело не в этом
@vitalikpalamar3458
@vitalikpalamar3458 5 лет назад
@@santey4269 ну не знаю у жены на Поло сзади диски.
@burkhanov_maks
@burkhanov_maks 4 года назад
Загрузи-ка в гранту пятерых человек, не пиздюков-школяров и затормози с 60кмч и -охуеешь- будешь очень удивлен
@prizrak_2284
@prizrak_2284 5 лет назад
Раста шапочка, класс)
Далее
ATEEZ(에이티즈) - 'WORK' Official MV
03:15
Просмотров 13 млн
KO’P GAP ESHAKKA YUK!😂
00:57
Просмотров 689 тыс.
100❤️
00:20
Просмотров 6 млн
1 июня 2024 г.
0:43
Просмотров 8
Lada Kalina, 2015
0:45
Просмотров 470
Hyundai Santa Fe 2019. Hallelujah!
21:15
Просмотров 139 тыс.
😱 Выхлоп для велосипеда
0:33
Просмотров 613 тыс.