Aleksandar Popara, prestonički advokat, kupio u inat "savetima" prijatelja poslednju produženu Ladu Nivu koja se našla na lageru u Srbiji. Koji su njegovi razlozi ? Da li se pokajao ?
Возио сам једну (3 врата) 1.7и за службене потребе по целој Србији и осим катастрофалне потрошње и буке у кабини све остало је одлично. Овим путем се опет захваљујем домаћину из једног села у брдима изнад Ваљева, што ме је трактором вадио кад сам са Нивом упао у траг од Раковице 😎
Pet godina sam imao bas tu 1.7 kupio novu uvezenu iz Rusije,prešao sa njom 115000 km.potrošnja je bila oko 9 lit.Tako da ne znam odakle ti to katastrofalna potrošnja.Pa meni nov clio 4 star 3 meseca sa motorom 0.9 trosi 7 lit.
@@labamba1959 немој да ме разумеш погрешно, Ладу сам возио у службене сврхе и пентрао се на најнедоступнија места, дакле само оф роуд и то сурови. Стога је и била та потрошња, а то што си потпао под утицај тзв ДАУНСАЈЗИНГА и што ти Клио троши са 900 кубика 7 литра ту не могу да ти помогнем. Пријатељски поздрав.
Lajka, zadužio sam pet (5) komada s 0 km u periodu 2004-2017. Zadnju sam razdužio s 225ooo km, otišao zadnji dif. Radim razminiranje, pa možete zamisliti kakve terene su prolazile. Ugradili su elektronske tahografe zbog kontrole, prosjek potrošnje zimi 9,3 a ljeti 8,5 litara, službeni podatak logističara iz moje firme. Trenutno imam 3 komada. Prije Lade imao sam privatno GE 280 5 vrata. Njega ne bih vozio kuda sam išao i idem s lajkom. Održavanje bagatela, krajnik/spona 8 eura, cil kvačila glavni 22 eura, set kvačila 70 eura..... Zakon za ljude koji imaju gedore i ne boje se isprljati ruke.
Da su Rusi bili pametni, pa kad su se spojili s Renaultom, poceli ugradjivati njihov 1.5 dCi, ne samo u Nive vec u sve modele za evropsko trziste (njima ne treba), mnogooo vise bi ih bilo na ulicama.
Odlicna reportaza, sve je tacno receno ..uzgred da i ja kao gledalac da dodam nesto na racun Lade Nive , ona je prosla sve najteze testove ovde u Istocnoj Srbiji u brdsko-planinskom kraju ..nisam naisao ni jednog vlasnika L.Nive koji je rekao da negde nije mogla da izadje i da je negde zatajila. Pravi terenski automobil ,vecina zapadnih terenaca je cista kozmetika.Pozzzz...
Pozdrav za gospodina Miodraga i gospodina Poparu. Jedna mala ispravka, blokada koju ima Lada Niva je blokada centralnog diferencijala i nakon njegovog blokiranja raspodela sila je ista na prednjoj i zadnjoj osovini i samim tim Lada sme da se vozi sa okretanjem volana jer nisu blokirani diferncijali na osovinama već samo centralni. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PzF1fvuhink.html
Tacno tako ona ima samo blokadu centralnog diferencijala i to je to. Ko zeli da ima i blokadu zadnjeg diferencijala moze i to da se nruci preko interneta, ali takav diferencijal nije jeftin.
NE,jer nije isti radijus za prednju i zadnji osovinu, prenos je isti kod voznje ali do.momenta proklizavanja ,tada se sve prenese na tocak koji proklizi i vozilo stane,slicno je i ako dijagonalno nasjednes
To što Djordje kaže je u stvari tačno! Odnosno, jest istina, da ne bih smio koristiti blokadu središnjeg diferenciala prilikom normalne vožnje po asvaltu ali kad je podloga klizava, nema apsolutno nikakve štete ako je blokiramo na snegu, blatu, nekoj travi ili sličnoj skliskoj podlozi, pa onda okrečemo volan. Ako je podloga veoma klizava (sneg, blato) može se do neke mjere skretati i okretati volan i kad su (kod nekih terenaca kao što je MB G ili slično) blokirana sva tri diferenciala/blokade i neče sve odmah puknut, 80% če prije prokliznut guma ali ok...u principu prednja i zadnja su stvarno za ekstreme...A da se na nekoj skliskoj podlozi ne bi se smio okretat volan kod blokade središnjeg diferenciala to uopšte nije točno. Svaki stariji terenac, koji nema stalni 4x4 pogon, dobio je čvrstu vez izmedju prednje i zadnje osovine (baš što kod Nive napravi blokada sr.diferenciala) kad si upalio 4 pogon, pa ga mnogi upalili več po nekoj kiši, a da ga ne bi smio upaliti, kad ne voziš samo ravno, na nečemu klizavom...nema šanse... Vidi se, da je gospodin entuzijast, skidam kapu, al se vidi da je i advokat...mnogo i lepo priča, al možda nije uvek sasvim sve istina :)))) Al svaka mu čast na odabiru auta...legenda na točkovima :)
Lada odlična! Moj Stric je u Firmi vozio direktora po njivama i po asvatu nema gde nije bio sa Ladom Nivom! Karadjordjevo poljuprivreda Generali su voženi u restorane bilo je super i danas su te nive dobre a da negovorim šta su prošle to nebi nijedan džip mogao da izdrži nek kaže ko šta hoće! Za Ladu Nivu po terenu su Land rover BMW Mercedes svi ostali male mace! To što Rus napravi to je napravljeno da traje imali su u Firmi mnogo džipova ujutro na minusu Lada upali i ode a ovi moraju da se garažiraju da se pale na start jer nebi mogli da rade preko dana i ako ih ugase oni se opet smrznu i moraju uvek paliti da bi išli! A Lada Niva nikad nije izdala po misu snegu njivi blatu vodi itd ide greje a ovi su jedva po očišćenim putevima išli! Zato je Lada Niva zakon ☃️⛄🚙🚙🚙
Aj BMW koji uopste i ne pravi terence ali reći za Land Rover Defender i Mercedes G da su "male mace" za Nivu je u najmanju ruku smešno. Da nije mozda bolja i od Wranglera i Land Cruisera?
Odličan auto ali za one koji kupuju namenski. Prohodnost fantastična. Testirao sam 1999te novi Land Rover Defender Td5 kratki u Južnoj africi i ne može da priđe nivi. Niva je lakša i na mekanom terenu za razliku od Defendera ne tone što je ogromna prednost. Sada imam dve nive. Jedna 2011 i druga Urban sa klimom stara 4 meseca. Obe su odlične. Stariju prodajem. Potrošnja u gradu je 10l benzina. Izuzetno okretna i laka za vožnju da prosto uživaš kako ide. Sve radi perfektno. Uz redovno servisiranje garantuje dug vek bez kvarova. Loša vest je da se više ne uvozi jer većinski vlasnik je Reno koji je odlučio da za zapadno tržište nudi Duster a na istočno nudi Nivu. Na priloženom linku imate britanski test Lade nive pa vidite šta oni kaži za svoj Land rover u poređenju sa Nivom. Ja sam se u to lično uverio. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IFx5b5Tpjfc.html
Upravo ovo. Gledam ljude ovde koji kukaju na Nivu, a u životu im Niva ne treba. Druže, ako ti potrebe završava Reno Clio, šta gledaš koji moj Nivu. Zna se za šta je, i tu nema takmaca u tom rangu cena. Mada, moram da dodam, iako je Niva bolja na mekanom terenu, ipad Td5 daje prednost kratkom Def jer ipak ima mnogo više snage u redukciji kada treba da se izvuče na usponu. Gde ja moram Nivu da stavljam u 4500 obrtaja, to Def radi sa 2000 i mnogo više kontrole. A za Duster stvarno ne treba komentarisati. Kao što rekoh, sjajan gradski auto sa velikim prtljažnikom, ali ne treba se zanositi idejama silaženja s puta. Jedan mi se zaglavio u blatu plićem od 10 cm, i ni makac, a kolegi izgorela lamela kada me je pratio uz neko brdo, gde sam ja bio u trećoj sporohodnoj.
Odlicni su vam testovi, ali vam se greske cesto desavaju. Motor nikako ne moze da ima direktno ubrizgavanje, vec elektronsko. Direktno je u benzincima malo slozenija tehnologija, gdi, fsi, cgi...
Što se tiče ove blokade diferencijala o kojem govori nije točno da se nesmiju okretati točkovi jer Lada ima blokadu samo srednjeg diferencijala ,a ne prednje ili zadnje osovine i to joj je mana.
Kako to da ima klimu? Ja jos nisam nasao u oglasima Nivu sa klimom. Imao sam Nivu, kupio je 2005 a prodao 2007. Pizdeo sam zbog sitnih glupavih kvarova plus sto leti hocu da umrem. Danas bolje nemati auto nego imati auto bez klime.
@@krkljus84 druze auzo je bio za njemacko trziste i tvornicki ugradeni plin valjda ti auti za njemacko trziste su radili sa klimom nuznam stvarno kako ..stvarno se ne kvari nikako nema dakle kvara redovito samo odrzavanje.
@@valentinsajer6469 pa ne prelazi mi 13 litara bilo kakvog terena malo manju snagu ima na plinu kad je blato i snijeg al ovako ja je nebi mjenjao za novog mercedesa
@@mirkogunj1508 planiram kupiti ladu vec 15 g pa me stalno odgovaraju zbog potrosnja i kvarova ja ne i of road vozio volim planine i prirod i bavim se pcela a tako da za moje potrebe bi bila dobra
Ćale je jednom vozio Ladu Nivu i nisam nešto obožavao da se vozim u njoj zbog malo mesta na zadnjem sedištu ali ovo sad je već druga pesma a ne priča, "pesma ljudi moji"!!!😂😂😂
@@user-ui9em6zc2w Нива на руском значи засејано поље (это также может означать кукурузное поле и пашня "Желтеют нивы"), то јест њива, тако да је Роберт потпуно у праву.
Kazu " koliko para, toliko i muzike" , e u slucaju Nive muzike je i previse u odnosu koliko je para dato za nju!!! Imam drugara koji radi u REIK- Kolubara, povrsinski kop u sluzbi odrzavanja bagera i ostalih masina, naravno vozi Ladu Nivu ili Uaz jer jedino oni mogu da se krecu po kopu!!! Imaju u voznom parku i Isuzu ali se ne usudjuju da krenu sa njim!!! To sto Niva i Uaz izdrze i gde sve prolaze, za druge terence je nemogica misija, jednostavno nemaju sanse!!! Ko je video i ko moze da zamisli kakvi su to ekstremno teski uslovi, onda zna o cemu pricam!!! Lada Niva je napravljena da ide po blatu, vodi,snegu, i ona to vrlo uspesno radi a ko hoce da vozi terenca da bi bio primecen neka kupi neki od ovih nasminkanih dzipova !!!
UAZ je neprikosnoven za teske terene, a NIVA je iza njega!!! Kod UAZ-a nema elektronike, kompjutera, sve klasicna mehanika ali to sve radi kako treba gde mu ne smetaju ni ekstremno veliki mrazevi (-25) i ekstremno vrucine koje znaju da budu na samom kopu!!! Jednostavno, kljuc u bravu i teraj!!!
Vozio sam Ladu Nivu 8 godina i to je jako lose iskustvo. To je auto za nekoga ko je mehanicar i ima svoju dizalicu i alat,I ne mora da placa mehanicara da nebi covek bankrotirao. A sto se tice njenih terenskih mogucnosti tu je odlicna ide svuda gde moderni terenci ne mogu ni da pridju. Sad ladu nivu nebih uzeo ni da je poklon.
@Mr. Shiter Seratovich shvatio sam ja to prve godine al sta da radim novo auto a kvarise. Al bilo mi zao da ga prodam odmah auto je placen oko 9000€ i da prodam auto star godinu dana za 5000€ i da odma prve godine izgubim 4000€. Pa sam vozio auto 8 godina dok mi konacno nije pukao film,i onda kupim nov suzuki dzimni i nemam sa njim ama bas nikakvih problema.
Slicno iskustvo ali sam je ja prodao posle 1, 5 godine. Fakticki jos je bila u garanciji, izgubio sam nekih 700 eura. No, boljke su bile sitne ali svaki cas, retrovizori padnu kad predjes 80 km/h, cesto mi je pucala posuda za kociono ulje ( jer je plastika ocajna) neko sranje kod menjaca se otkacilo pa mi je skoro menjac ostao u ruci...
@@krkljus84 pa takva je lada ja sam kupio druge retrovizore odma prve godine a ove posude su katastrofa kvalitet. Zadnji trap isto katastrofa gumice na balans strangli na balanseri to ode veoma brzo i pocne da lupa zadnji trap i da seta u krivinu ko na led da vozis. Glava upravljaca uvek ima lufta.Korozija se brzo javlja i da ne nabrajam vise.
Kada bi AvtoVAZ napravio novu verziju koja bi koristila nove tehnologije u mehanici i motorima, i napravila terenac bez nepotrebnih elektronskih dodataka koji u komercijalnoj eksploataciji sluze samo da crknu u prva tri meseca, i cenu drzala do 13000 evra, ne bi mogli da naprave dovoljno kolika je potraznja. Komercijala je trenutno osudjena na Dustere, koji je divan auto za grad, ali pocnes da places u 10cm blata, koji Niva ne bi ni primetila.
Imala je NIVA odavno strani motor. Kod mene u blizini je bilo par komada sa fabrickim PEUGEOT 1.9 D motorom. Jos uvek je jedna sa tim motorom kod mog komsije, a i sam sam pre par godina hteo da kupim jednu.
Uvek sam hteo jednu sa troje vrata.....,al se plasim razocarenja. Mada mislim da je za nase puteve idealna, ne znam kakva je potrosnja kod ovih novijih
Veroljub Simonovic dobro ulje i odrzavanje i vozi brate gde hoces za te pare bolje nema. Vlasnik nove lade urban stara pkupljena 2003 i prodata .pozdrav vozacima lade
Погледнете го клиренсот на Нивата од земјата 235 mm и ќе ви стане јасно дека ова е супeр теренско возило,мислам дека и треба појак дизел мотор и тоа е се
Она што стално ме нервирало кај Ладите е тоа што буквално во делот на потребна иновативност заостанаа позади сите-не мрднаа од 1977. Некој ќе рече функицоналност, изивни ама кој функционалност ако теренско возило лесно рѓа, ако материјалите внатре(пластиката) се покревки од свила, ако поузданоста и е слаба? Ладата е една од најдобрите теренци некат направени спроед мене, особено поради нивната мала тежина, добар клиренс и влезен и излезен агол и пред се цената. Ама можеа барем малце да се угледаат на фирми кои исто така се поевтини. Земи ги Сузки , Џимни или Витара. Види колку има напредувано Сузуки Џимни од неговите почетоци до сега а воедно и задржувајќи си го оф роуд кредибилитетот и ниската цена. Не ми се верува дека нова Нива пример од 2008 уште мириса на бензин кога ја возиш, тоа не е функционалност, тоа е лудост...
@@eldarpanther1513 Тоа да,јас зборев за клиренсот,се останато им е катанга,сега ќе се подобрат откако ги купи Рено-Нисан алијансата,ќе станат нова Дачија
@@ssdivizion Клиреност им најдобар во класата, 23,5 цм е предобар за било кој џип, а камо ли за вакво мало возило. Јас кај да е ќе купувам некој помал теренец, прво ради нормална потрошња, второ ради тоа што не ми треба нешто огромно ко автобус ко Нисан Патрол или Ленд Крузер. И Ладата ми беше опција, со оглед дека сме имале и сум ја возел доста теренски, ама за кола за одење подалеку негде по планини не би ризикувал.. Сепак мислам дека ќе идам на Гранд Витара(20 цм клиеренс) или некој Паџеро(23 цм клиренс) со 3 врати, чисто дека од мое искуство и за мои потреби се покажаа како одлични теренци кои траат со илјадници километри.
ima pametnih ljudi jos u ovoj SRBIJI,da je smece potpuno si u pravu to moze samo pijani RUSI da voze kada popiju litar,dva votke i niti sta cuju niti osecaju
Нетачно. Име "Нива" је поново у власништву "Ладе", као и онај ауто који се продавао као "Шевролет Нива", а који је у ствари био друга генерација "Ладе Ниве".
@@dragan_avramov tacno dragane. SAmo da dodam, da se ta servrolet niva jos proizvodi, od kraja prosle godine opet pod imenom Lada Niva. i izgleda ovako: www.lada.ru/cars/niva/niva/about.html
@@danip4719 Изгледа тако, али само још мало. Пре пар дана појавиле су се неке фотке рестилизоване бивше "Шевролет Ниве", данас поново "Ладине" - news.drom.ru/Lada-Niva-81820.html . После неколико различитих рендера у том новом "Ладином" Х-стилу, изгледа да су ово усвојили као коначни облик. Авај...
@@zarkobojanic2141 ne si vozio to imam ladu 110 2000 godiste iskreno kazano 3 puta samo sam ja terao na majstor za neki sitnice sam sam menjao ulje, filter i antifriz nemoj da mi kazes sum ja vodio kod majstora
izuzetno nepouzdan auto, visedecenijsko iskustvo sa ovim krsevima. sto je noviji model kvalitet je losiji. ima nekoliko slabih tacaka koje nisu nikada otklonili. napokon je prestao sa proizvodnjom. jednom recju, djubre od automobila.
