Lada Vesta, доработанный вариатор! 

Стерильный порядок в мастерской, мастер вызывает глубокое уважение!

В такую мастерскую и такому мастеру и не страшно машину в ремонт отдать! Все стерильно чисто и полный порядок. Жаль что у нас в городе такого я не встречал. И видно что мастер своё дело знает от и до (идеально). Молодец удачи тебе!

Не понимаю, зачем я это посмотрел, но было интересно) и слушать приятно

Похоже ютуб вырезал какую-то музыку за права, я сижу туплю, думал телефон или наушники сдохли)

Тут прямо все круто, от профессионализма и стерильности до обаятельности мастера. Все бы так работали, у нас бы лучшая страна в мире была.

🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘 Здравствуйте пожалуйста добавьте субтитры я пока не поставлю подписка и лайк я глухой

Мастеру уважение за профессионализм и чистоту на рабочем месте, а также за информацию.

Вот это я понимаю обзор механизма! А то ходят вокруг и прописные истины рассказывают.

Уважуха людям, умеющим разобрать, показать и собрать обратно как было!!! Спасибо большое!

Мастер, просто вызывает глубокое уважение! Профессионал

Как у врача в лаборатории стерильно, чисто и мастер как детский стоматолог! 👍

Какая же чистая и грамотно организованная рабочая зона, и педантичный мастер! Супер!! Везде бы так!))

Профессионализм, компетентность и колоссальный опыт - эти ассоциации возникают при просмотре данного видео. Также отмечаю хорошую чёткую речь, сейчас на просторах интернета это дефицит. Удачи, парни!

Наконец то ролик без музыки. Такая редкость на RU-vid.

Однозначно, лайк и подписка. Как всё аккуратно разбирается, приятно смотреть.

А что случилось с машиной изначально? Какова причина снятия коробки? Все же пишут, что масло NS2 более густое и на морозах застывало, хуже прогревалось и хуже смазывало в отличии от NS3. Хотелось бы разъяснения по данному вопросу. Если, говорите, что было залито NS3.

Здравствуйте, об»ясните почему ns2, а не ns3. Везде информация , что нужно лить ns3.

Молодец вот это я понимаю мастер , идеальная чистота и порядок в цеху

Спасибо мужики за вашу работу!

Восхищаюсь чистотой и порядком ! Все четко !

Можно поподробнее про NS3 и 2? Ведь 3 более жидкий и, по мнению некоторых ремонтников, более пригоден для холодного климата.

И мастер и мастерская из фантастического кино!!! Приятно смотреть!!!!

Крутой технарь!!! Спасибо вам

Антон! Молодец, уважаю таких мастеров. Удачи, скоро заеду на ТО.

Спасибо за проделанную работу.

Отличное видео. Спасибо за науку.

Спасибо за информацию 🙏 Реально очень доходчиво ☝

Классный подход к работе. 👍👍👍

Спасибо! Очень познавательно!

Супер обзор, чётко и по делу, одно обидно, не видел раньше, взял весту sw на мкпп😥😥😥😥. Мастеру спасибо!!!!

Очень понравилось видео, продолжайте в том же духе !

По делу.. молодцы парни.. вас в пример многим ставить нужно!

Как всегда норм рассказ, Антон молодец, давно ждали это видео

Культура производства у ребят явно на высоте! Респект!

Вчера был на ТО, коробки и двигателя, я очень доволен! Спасибо вам большое! Общение 5+, сервис 5+, чистота 5+, комната для ожидания 5+. Спасибо всем большое!

Знакомый парень с маленькой камерой))) Спасибо за видео) Поеду за вестой! Не сарказм!)

Спасибо, очень содержательно...

Добрый день. Спасибо вам за море информации. Если это не секрет , можете подсказать из какого подшипника берете ролики диаметром 6 мм.

Спасибо! Было интересно))

Много интересного узнал. Подписка. Лайк! Жду следующих разборов!

Скиньте пожалуйста ссылку на видео, где разъяснения, почему нужно заливать ns2 а не ns3. У меня ниссан ноут 1,2 , что залить, чтобы продлить жизнь CVT?

Парни, просто спасибо огромное за проделанную работу! Всё, как обычно, доходчиво и понятно, а главное для себя понял, что можно смело брать Весту на варике и ни чего с ней не случится! PS: владею Каптюром на вариаторе самых первых партий, 2016 год, пробег 58140 км, одна частичная замена масла с фильтром и промывкой поддона и магнитов, всё отлично, езжу каждый день, проблем ноль!

Антон спасибо за грамотные и профессиональные видосы. Очень интересно мнение ваше по вариатору Селтоса. Если будет возможность снимите о нём, очень много противоречивых мнений. Желаю удачи вам и вашему каналу Владимир. Ставрополь

Интересные ребята, без лишних заумных слов, без лишних движений и прочей,как сейчас можно блогерской лабуды))))

Это не 3.14здец👍👍👍хороший приятный мастер

Срочно нужен человек который купит весту на вариаторе, сразу заменит масло на нс2, слетит с гарантии, потом проедет 200ткм без проблем. На тесте нового кашкая у Энергетика Сергея представитель диллера рассказывал что нс3 лучше нс2 и по экономичности и выдерживает более высокие температуры и вообще 3 больше чем 2.

Отличное видео, спасибо)))

все отлично и видос и ремонт и механик и мастерская👍👍👍

Здравствуйте. В прошлом видео задавал вопрос по поводу повышенных оборотов, Вы ответели, что идёт прогрев коробки. Вопрос почему это проявляется не на всех авто? И у вас был в ремонте гибридный финик, там было такое, у меня гибридный икстрэил так там при температуре -15 обороты то повышаются, то приходят в норму как прогреется, но не надолго, это можно как то излечить?

К слову о весе Лады Весты (седан) - она немного тяжелее «Жука», а универсал и того по давно. Так что по ресурсу коробки сомнения остались...

Увлекательно рассказывает, профи👍

Жаль, что наши автопроизводители пожопились усилить вариатор. Конечно, Веста не тяжелая машина, но нужно учитывать менталитет российского автомобилиста- он свою машину перегружает что изнутри, что на багажнике, что прицеп. Это сказывается на вариаторе Сам , вспоминаю эти свои косяки, когда ремонтировал кашкаев вариатор после 50 тыс. Скорее всего, перегружал, и вариатор (подшипник) не выдержал толчков перегруженной машины. Это предположения. Да, Антон, спасибо за ролики, успехов, ты крутой в своем роде.

Антон, а вот при отправке из другого города при возникновении гарантийного случая, клиент дважды попадает на снятие - установку и пересылку? Или как?

13:05 Кей-кар или кэйдзидося называются компактные японские машинки.

Новый оператор.? Достойная работа. Шутки про секционный стол патологоанатома зашла.✌

Главное чтобы после сборки не остались запчасти. А так молодцы!

Про соленоиды старого типа и Гидроблок,не очень понял. они такие же как на вариаторе jf011e? И почему масло рекомендуете ns2 a не ns3? Была инфа что на jf015e соленоиды с меньшим зазором установлены и поэтому рекомендуют более жидкое масло ns3.

Крутая мастерская, видео годное

Уровень ака блоггер, приятно смотреть!

Спасибо за работу. Большая просьба удалить внимание К313 . Тойота. Королла. Вообще путного по ним нет ничего. Надежда на Вас. Заранее спасибо. Молодцы.

Судя по доступной информации АвтоВАЗ заливает в эту коробку масло NS3 и везде написано что оно рекомендовано к данной коробке передач, но вы почему то говорите что надо заливать NS2. Объясните почему?

Начало 👍👍👍 очень интересно 😄😁😆😅🤣

Теперь пришло время Селтоса.

Можно ли в вариаторе применять какие либо присадки? Супротек или какие либо другие? И,что скажете про масло Равенол для вариаторов?

1. зачем вы разобрали? 2. откуда кусок метала (стружки) выпал 3. Стоит ли брать весту с вариатором?

Спасибо.Понравился Ваш обзор, все по делу. Подписался. Очень хотелось бы увидеть обзор на робот-2,0 для Гранта-Кросс. Рассматриваю как вариант для покупки, но настораживает именно робот.

Вижу своим опытным взглядом, Антоха знает свою работу и любит! Сам в прошлом автослесарь!

Антон, добрый день! Отличный у вас канал. Я Ваш новый подписчик. Подскажите, пж, вариатор JF015E от Lada Vesta подойдет к Nissan Juke 1,6 л. 2wd или нужны переделки. И с каким номером идет цепь на Nissan Juke 1,6 л. 2wd ?

Спосибо вам ребята успехи

У Антона хорошее чувство юмора. На 9:58, не туфелька, а карета у Золушки в тыкву превращалась.😂

Ребята большое спасибо вам за рассказ. Григорий Беларусь Солигорск

Лейте масло нс2 и едите на ремонт к Антону.

Очень крутой обзор 👍

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при переходе с NS-3 на NS-2 необходимо ли прошивать ПО автомобиля. Или достаточно тупо заменить с промывкой поддона и магнитов? Спасибо

Да порядок и культура работ впечатляет

Любо смотреть, Вас!

Антон, а ты с ниссаном сравниваешь, это имеешь в виду jf011?

Спасибо за видео, ничего страшного в вариаторе не увидел (как его малюют знакомые) Будем брать!

Такой вопрос, а если на этом jf015e в режиме кпп драйв заглушить мотор, на неподвижном авто, насколько это плохо для варика?

Волшебниками кажутся механики по варикам для обычного наездника😉

Шикарная мастерская!

901072 количество лент по разным каталогам то 6 то 8 или 7 ?

Вполне возможно что и роликовый подшипник в последствии поменяют на шариковый...каждую коробку не разберёшь же?

Для морозов какое масло заливать? Нс 3 зарулемы рекомендуют.

Все правильно, Флюенс 340к год назад ! Сейчас уже 400к+. Полет нормальный, на 390к частичная замена масла + фильтр тонкой очистки.

Автору видео лайк.и респект.тоже купил весту с такой коробкой.у нас в Уфе бывают серьёзные морозы,как бы рекомендуют масло ns3.так все таки лить ns2?

Антон привет ! А ты не делаешь 01j cvt audi ?

Спасибо большое

Понравилось видео. Мастер и сервис очень крутой! Порядок просто идеальный! Вопрос только насчёт масла. В других источниках напротив говорили, что нужно лить NS3, якобы NS2 для России с холодной зимой неподходит из-за вязкости???

Скажите какого года выпуска данное авто, значит ли что доработанный вариатор стоит на рено каптюр, аркана с 2019г?

хотелось бы узнать какая это веста, SW? SW Cross? какого года? чет не особо понятно

Чёткий сервис. Приятно удивлен.

Верх профессионализма открутить сразу селектор и спидсенсоры чтоб не поломать их ;)

Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваши видео. Живу на Севере, вопрос, на сколько вредна для вариатора работа двигателя на холостых. Мы зимой целыми днями не выключаем двигатель, в магазин идём ,авто работает и т.д. Да и таксистам будет интересно, ведь у них зимой автомобиль тоже не глушится. И работает ли ремень вариатора на холостых (вращаются ли конусы), идёт ли износ ? Да, и на паркинге нужно долго стоять на холостых или на нейтрали? Заранее спасибо.

Подскажите..хочу поставить доп радиатор на этот вариатор..вопрос там охлаждение от антифриза???и если заменить на внешнее от радиатора не хуже будет?часто езжу на дальние расстояния по 1600км за раз и 4 раза остановка на АЗС

Задам один серьезный вопрос по маслу Q8 CVT Evo , почему у него температура вспышки 175 градусов против самых основных сильных конкурентов это Eneos и Idemitsu у которых у обоих за 221 и 206 по-моему соответственно, и на что данный показатель вспышки масла CVT влияет при работ коробки?

Может на поддон сразу магнит неодиновый цеплять чтоб стружку держал?

Скажите пожалуйста сколько будет стоить профилактика вариатора на Ниссан Т31? Сейчас на счетчике 184 000 км, проблем пока не наблюдаю, но хочется быть уверенным что и дальше будет без проблем.

Спасибо за коннект .Антон как всегда на позитиве.

Вам бы в ремонт кпп и ркп с ниваса с пробегом 200тыс - вся бы стерильная мастерская в мгновение превратилась бы экологическую катастрофу !