Купил опору комфорт кастом с подушкой меган.она хорошая но очень слышно кпп как будто очень зажата.купил у дилера оригинал так вот она как будто включена и на стороне лонжерона есть усиления резины.был опыт покупки meha но правдо неудачный -очень мягкая что ли,при резком трогали билась о корпус опоры.
ставьте дополнительную балку с опорой, и все подушки будут долговечны. и мотор не трясет, 3 года так езжу красота, сам варил по месту , все на болтах , о пора такая же как задняя нижняя. если что на авито все прадоеться советую.
Я менял опору КПП полная была уже драная. Купил по наличию такую же. Вибраций стало больше. И при повороте направо становилось слышно мотор. Через тысяч 10-15 стало потише. Видимо разработалась или что. Но вобщем летом планирую менять на кастом. Родную больше не возьму
Грантовскую не пробовал,но попробовал много других,комфорткастомс левую ставил,правую менял несколько раз,в итоге гул и вибрации присутствуют на комфорткастоме левой а на штатной все совершенно идеально,да есть небольшая раскачка но это не критично,на гофру это мало влияет(если это важно),на всяких доработанных правых вибрация,кроме штатной и штатной от веста NG (пластик)кстати на ней остановился,от нее меньше слышно грм,на нижних всех вибрация дикая кроме комфорткастомс и штатной,правда комфорт тут выглядит выгодней и надежней,езжу на ней.Короче менять надо по факту устаревания,а нижнюю сразу
Камфорт кастом и тысячи не проехал слева глухое бубонение постоянно,и пылезборник выкинуть пришлось,потом купил от опору от автостолица 63 Колабенков Олег Юрьевич и все пропало,потом от этого прозводителя купил и правую опору от уаза автомат,а точка опоры сперла у него эти подушки 😂
друзья я с этими опорами уже гуру,на видео опора от комформ кастом старого образца,но подходит под спорт впуск или старый впуск,для нового образца есть новая с ухом для крепления корпуса. но появилась ещё новее,у круглой подушкой вместо прямоугольной от рено,там просто дичь,шум с 2000 оборотов. у меня стоит правая гидра комфорт и нижняя комфорт,левую вернул завод,теперь приятный шум двс при разгоне. ставить левую от кофорт не буду и кстати креплепие к корпус забивал.
У меня Веста 2016 года, КПП -Рено, стоит всё родное , машина прошла 115т.к.м.в основном город и нет у меня никакой вибрации. Хотел было тоже заменить : левую подушку от Веста Маркет, гитару от Технологии Будущего, покупал год назад, когда хотел поставить в том году, то на ТО сказали, что родные ещё хорошие, так и лежат эти запчасти. У меня вопрос , вибрация или побрякивание двигателя это только на КПП от Ваза ?
это только на убитых или нештатных подушках)))ну рукоХЛопов еще тоже никто не отменял)А еще некоторые не знают как болты тянуть или движок не центруют,не трясут перед затяжкой.
не только,у меня 1.8 коробка рено JR5,правая мавико,левая стояла комфорт кастомс,но на ней начало проворачивать резинку,заменил обратно на штатную. Вибраци на левой подушке комфорт кастомс была еле заметная,на штатной нет ее,
поставил грантовскую на коробку и пошел гул по кузову.не комфортно стало ездить. гул ещё и меняется от оборотов. вот не знаю, что теперь делать, всех нормально стало.
Блин, на "Калине" до её продажи проехал почти 160 т. км. и так и не узнал, что же такое опоры двигателя! А на этой(2019г.в.) проблемы начались уже с 37 т. км. Правую , когда застучало-забрякало, "модернизировал" фторопластовыми пластинами, а теперь(61 т. км.) застучало и слева. Посмотрел - а ТАМ ВСЁ БОЛТАЕТСЯ как г..... в ........и ЗАДОЛБАЛО! Ведь езжу то аккуратно. И почему я не купил РИО или Поло? А по поводу видеообзора автора....Как там у Владимира Семеновича- "...все мозги разбил на части, все извилины заплёл...." Как то бы ПОПРОЩЕ и ПОКОНКРЕТНЕЕ! Уж слишком много слов в его "скороговорке", а в итоге так и не понял я- КАКУЮ же опору выбрал автор? Потом нашёл ответ на этот вопрос, в ответе на вопрос, одного из зрителей-слушателей в комментариях. "Гранта"?
Установил опору КПП от Колабенкова,пожалел об этом.В салоне слышны все звуки от работы коробки,вой ужасный.Установил обратно родную заводскую.Получается выброшенные деньги.
