Lada Vesta SW Cross - динамика разгона с 1.8 MT 

Едешь 40 км/ч 3-я передача слева сзади в зеркале видишь а/м который тебя догоняет т.е едет со скоростью 60 км/ч. Впереди тебя резко тормозит маршрутчик ты делаешь перестроение влево и педаль акселератора добавляешь газ. А дальше Рио в связи с отсутствием крутящего момента переключение, задержка, сигнал того самого а/м которые едет сзади. Веста 1.8 уверенный набор двигателем обороротов уже с 1500 оборотов никаких недовольст все хокей. Эластичный 1.8. Тяговитый...

Василий, спасибо Вам за очередное видео! Очевидно, что "запоздалые приборы" дело привычки) уже не упирается авто в отсечку и затыки при переключениях невелированы. Что было доказано в видео.👍

Лично мне кажется что упираться в время разгона вообще нет смысла. Так ли принципиально важно плюс минус 1 секунда. Гоняться с перекрестков? Так это детство быстро проходит. Идти на обгон? Так большинство просто ленится переключить вниз. А без этого важнее эластичность. Кроме того есть множество лёгких способов поднять мощность. Ну например выбросить на помойку ЕВРО и немного переделать выпуск.В конце концов ваз обещал версию спорт с турбомотором. В общем есть масса других чисто ,,автомобильных " дисциплин, которые не менее важны. Безопасность, стоимость владения, наличие запчастей и расходников, сервисной сети, стоимости страховки, утомляемости водителя после многочасовой поездки, удобство и вместимость, итд, ИТП. А разгон? Лично мне почти по барабану. Удобно управлять тягой? Передачи переключаются норм? Заводские цифры соблюдены? Ну и отлично.

За 844 взял люкс престиж) Блин, люди какая нафиг динамика? В семейном универсале?!) Приятно ездить и всё. Кому надо драйва, вот вам рецепт, как делали мы с товарищем, берём пятёрку Жигули, выдераем из неё всё, ставим 16 клапанный 126е дрыгло, можно чуток доработать, путём облегчения маховика, расзенковки впускных и выпускных окон, установкой форсунок увеличенной производительности и бензонасос повышенного давления, обязательно валики подкидываем и дросселя, вот вам уже 120-130 л.с. Рычаги, пиленные пружины и т.п. 300 тысяч на всё, и эбашьте, адрыналин зашкаливает, вот там динамика, дикий рёв и т.п. А веста кросс это для семьи и умеренно быстрого передвижения. Можно конечно и не кросс и другие модели, там ларгус, калина, в кросс обвесе, ну это всё не то, не лежит душа так сказать) Да петрофан ездит, правда только летом) Выхлоп потише сделали, январь 7.1 поставили, обкатал, это уже в конце этого лета) За несколько месяцев вполне реально сделать такой кончик самому, практически не имея навыков)

Здравствуйте. У вас не возникло претензий к коробке передач, т.е. - к их количеству и передаточным числам?.. Какая кпп установлена на этом авто?.. Такая же веста 1,8 но с роботом, по комфорту - будет не лучше?..

Вот это мощность !!!Я да-же передумал идти на тест-драйв. Ещё не справлюсь с управлением...

Добрый день! Подскажите, в целом по динамике веста в таком варианте сопоставима по динамике с дастером 2.0 мкп? Или дастер динамичнее? В целом хватает ей этого мотора?

Автор, спасибо тебе большое за видео !! Замерь пожалуйста Весту Кросс 1.6 мкпп

Замеры замерами, но есть такой параметр как субъективное ощущение от динамики, уверенное движение и разгон в потоке. Езжу на этой машине неделю, до этого была Приора 106 л/с. То, что Приора резвая тачка - ни для кого не секрет. Так вот - пересев на Весту я не почувствовал никакого дискомфорта или тормоза. Есть ощущение, что акселератор немного тугой и надо просто не бояться давить педальку и набирать до 3-3.5 тыс оборотов при разгоне в городе. И этого более чем достаточно, чтобы динамично трогаться и без рывков переключаться на следующую передачу. И всё. Зато очень легкое сцепление, мягкое и быстро схватывающее. На Приоре было гораздо более тугое. Кроме того - заметно, что машина зажата в Евро 5 и довольно быстро скидывает обороты - видимо в угоду экономии топлива и минимализации выхлопа. Что поделаешь - компромисс всегда предполагает некоторые издержки. Ну а про то, что машина намного комфортнее всех вазовских машин, просторный салон, выше посадка, намного тише в салоне говорить не стоит. Сегодня ездил за город, в салоне было 3 человека. Ещё раз убедился - достаточно не бояться давить на педальку и машина бежит очень уверенно. А что до обкатки: я на Приоре например только после 15 тыс. почувствовал, что она реально стала ехать так как надо - быстро и уверенно разгоняться. Уверен, что Веста после 10-15 тыс. тоже раскроется в полной мере в этом отношении.

Что вы все обзоршики набросились на кросс, лучше снимали просто универсал в минимальной комплектации вот она действительно будет народной

На разгоне первом включал синхронно секундомер на телефоне 12-13 выходило, а когда камера на спидометре - 11. Это разные заезды, или часть со спидометром ускорена?)

зачет весточка! ну вот на щет занизов лс, лада гранта норма 1,6 8 кл по паспорту 87лс по факту 94 лс что скажешь? в ютебе есть замеры! приора мотор 98 лс по факту 104 точно не помню! когда это автоваз завышал показания? у вас в России налог на авто платиться по л,с? вроде так?, как у нас в Кз по объему!!

Не пойму зачем мерить разгон на не обкатаных машинах.

На роботе как, так же?

Я на приоре до сотни разгонял.Ради пробы пару раз. Здесь в кпп главная пара другая наверно.Вообщем проще всего отсечку сместить и при этом всем катализатор на паук поменять,естественно прошивку на евро '2.И думаю поедет лучше.А вообще колеса тяжелые ,диаметр большой и машина не легкая.Так не бывает с приоры двигло воткнули и ждут чего-то.

Не получается нагуглить поэтому спрошу тут. Владельцы 1.8 на механике, какова скорость при 3000 оборотах на 5 передаче?

Скажи, в сравнении с иномарками, что поездил из обзоров, сильно на весте кросс неприятно ездить? Или машина, которая уже на уровне по комфорту как иномарки?

Никак выбрать не могу, 1,6АМТ или 1,8АМТ? По ощущениям есть ли какая разница?

Reno планирует снять с производства вазовский 16 клапанный мотор, оставят только старый 8 клапанник с новой ГБЦ для дишманских Грант. Новый, современный 16 клапанник никто разрабатывать не собирается. Потихоньку перейдут на Румынские моторы -это дешевле. Ростех сливает остатки акций 18 процентов французам. Поэтому и цена конская и запчасти втридорога и нормачас в сервисах 1500р.

что там с расходом бенза? под 13л как так.

Классная машинка.

Час назад тягался с такой же на трассе,на инжекторной семерке.Хотите верьте,хотите нет,но семерку она обойти не смогла.

👍

На каком бензине разгона измеряешь?

по видео разгон с 1,02 до 1,15 сек т.е 13 секунд. разгон на видео и по рейслоджику не совпадает,т.е сделан в другом месте и в другое время - возможно в идеальных условиях и может под горочку или под попутный ветерок.

7.1 на сотню,прекрасно!а то орали 13-14литров,в сочи в горах и на 18 наверно можно накрутить..

а как там себя чувствует веста на газу

Автор в интернете информация есть о том что Рено разрабатывает двух литровый движок для лада Веста, это правда?

Я думаю ждать доработок не надо надо их самим делать)

Какой бензин залил?

очереди уже на кио хлайн а это опять будут брать еденицы

Автор, Когда будет замер на обкатанной 1.8 двигателе?

Позвольте уточнить что в ней спортивного?

Ну как Гранта с 186тым мотором. Нормально.

Василий не забывай про RL ! Все спидометры врут.

Волшебных валов на 1.8 не будет. Потому что тут и так стоит вал из-за которого из 1.6 сделали 1.8. Если делать злее то холостых не будет нормальных. Тут реально только другой движок 2 либо 2.4 литра, ну или дунуть в этот, других вариантов нет.

наружный диаметр колес у вест 1.8 разный, а разгон одинаковый, странно. Или две десятки это отличие?

Перестал чавкать - ставлю лайк.

масло жрут \эти 1,8??

Есть понятие кастера это 402 м. в это и есть смысл. Но он так плохо переключается что пипец водила плохой потому не показатель

Я не понял, кросс 1.8 едет 11.2, а седан 1.8 свои 10.2 нет? что за...?

Бмв. Е39 530 рестайл. 7.1 до сотни. 13.6 расход по городу. Что еще надо ?)

Какой расход? Говорят 1.8 прожорлив

Ну тоже самое что и эксклюзив

Мужики, а вас не смущает расход 15 л на сотню?

На практике ,с двумя пассажирами это овощь ещё тот

Спасибо за обзор! А как на говно то упыри исходятся)) Приятно почитать)

Когда с завода пойдут турбированные двигатели?

Спидометр всегда на 10 км меньше показывает... разгон больше 12 с реальный будет

сколько тыс мотор чмосса протянет пока ремень грм порвет делаем ставки господа бичи

13 сек - это фиаско братан

Уже такое чудо 2 млн😢

на спидометре 100км/ч, в реале 95км/ч

Сначала напишу комент что это корыто никуда ни едет нихера тк сам имею это говнище, потом просмотр 😀

2 литра бы ей,да 150 лошадок. вот это было бы оно! :)

Странно, по замерам журналистов Авторевю разгон до сотни 12.8 сек.

а не кого не смутило, что руль то от рено?)

могу не согласиться с данным замером т.к это по спидометру 100,по факту 92-94 км/ч.нужно разгоняться примерно до 106-108.тогда будет именно реальная 100))а это еще примерно плюс секунда!за видос лайк

Динамика как у Эстонии.

Ну блин,так межуешься и не знаешь, что выбрать, ибо суперб можно взять б/у за такие деньги,а он будет выигрывать во всех показателях🙄

А если чипануть, то все 9.5 покажет то что надо для такого универсала.

Мда, вот тебе и конфуз. Веришь, веришь человеку, а тут... солярис раскрутил на тесте до реальной сотни, а весту - до сотни по спидометру. Если мерить разгон весты до реальных 100км/ч по первому видео - 14 секунд с копейками

Она не едит вообще даже на механике.)))))))))

Вторую рано включил

Грустно то,что это разгон 8-ми Кл. Гранты 89л.с.

Лада за 800 с лишним тыс.??? да лучше Форд Фокус или КИА Сид взять!!!

турбину воткните и 6 передачу и все....!

Вот бы увидеть динамику разгона с роботом...

С такими тяжелыми "катками" как у неё какая нафиг динамика?! Это все равно, что в кирзовых сапогах бегать.. Поставьте базовые 15е стальные, поедет на секунду быстрее!

Смех, а не спорт. Вот так стартует 16летний универсал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RPSL1s_5Lmo.html

Солярис второй разгоняется 11 секунд.

вот только паспортные данные при полной загрузке измеряются :-)

Ну да .погрузи всю семью и устраивай динамичные заезды-станешь "звездой" "дорожных войн";(

Тюнинг рашн. Тут понимаешь какая штука Рио кинуласьв догонку за ладой это плохо кончиться для корейцев. Поясню про 1.8. Объем подняли не для разгона до ста а для увеличения крутящего момента. Подъем мощности это следствие.

Все эти Лады СПорт...Обычная Ниссан Примьера 150 коней))) об чём дальше мусолить?. Очередная какаха.

На мой взгляд очень не удачная приборка, вот которая с небольшими оранжевыми вкраплениями и крупными цифрами очень хороша, а вот эта как то совсем не к месту смотрится, даже стандартная белая с маленькими цифрами и то лучше

Воротников на минималках

какой спорт вагон кросс хахаххахаха, салон вагон!!!

1.6 так же едет

SW = Station Wagon ("универсал")

А не чего,что авто не обкатан!

Бля да почему, колодцы у всех разного дизайна. У кого то кросс св . А у кого то просто от св. Что за разность ?

Разжать мотор, заменить электрику, валы, поставить нива поршни и тубрину и вдуть 1 бар. Все остальное топтание на месте)

sport wagon? рили? может таки station wagon?

Сразу с 1ой секунды - УБЕРИ МИКРОФОН ОТ РТА ПЖСТА см на хотябы на 30 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sarai wagon

А тем временем на другом конце земли производят вовсю электромобили с разгоном в 5 сек до 100 с автопилотом и с бесплатной электроподзарядкой за 20 мин по всей стране! А у нас прогресс диски тормозные задние поставили...)

Какой нафиг спорт? SW = Station Wagon, то есть просто "универсал" с английского.

Тачка за почти или даже больше 1 миллиона едет 11 секунд до 100км/ч... Будь ты ПРОКЛЯТ, "АвтоВаз" или же "LADA"

за кусок хлеба тазу продался и нахваливает а люди покупают потом это гавно и выхлопная разваливается через тыщу и коробка в разнос и прочее по мелочи и не очень

Какой смысл оценивать разгон по штатному спидометру? Автор, видимо, еще дилетант в автовождении даже.

Автор хватит нести ху... самый красивый автомобиль)))) вы уже зае.... всех этой Вестой

Машина как машина, у нас что не новинка то- спорт или кросс.. Нахуй такие названия даёте, АвтоВАЗ ? Это, я считаю , просто Лада Веста в кузове универсал... А кросс это - Ауди RS6 вот это действительно кросс! Кто не знает забейте в ютубе

Етить раскудрить.Мой дастер рестайлинговый 2л едет 10,7 до сотни.Моя вторая тачила, равон нексия 3(авео) едет 11,5 до сотни и стоит 500к.Автотаз умрет, помяните моё слово.Никакая гос поддержка не поможет больше этому говну почти за лям...без 4на4...

Спорт вагон.... смеюсь до слёз...нас всех унизили.11.2 сек.,зачем присваивать литеру SW, по сути (катафалку)....

1.8 болше 100000 не ходит уже выяснили проблемы с вкладышами задиры

За такие бабки, которые она стоит, должен стоять постоянный полный привод и турбодизель

К сожалению как было гаМно так и осталось!...

Самый красивый авто до млн? Вкусовщина. Тот же Каптюр, Рапид куда симпатичнее и интересней.

моя десятка быстрее едет этой коровы