Как часто ломается LADA Vesta SW Cross - какую лучше брать? | Подержанные автомобили 

Могу сказать одно у всех авто свои плюсы и минусы (главное чтоб вам нравилось не важно кто что скажет ) , будь лада , пдержанные японцы или немцы главное выбрать живую машину , и оринтироватся на свой бюджет на содержание авто , (ремонт , налоги , расход топлива , ликвидность )

Моему СВ Кроссу ровно 3 года и 83000км. Сломалась помпа на 60000км. Сразу поменял и ремень грм. Всё! больше ничего не ломалось. Многие думают, что у меня новая машина, а ей 3 года. Днище как новое-никакой ржи, из всех дыр видно антикор. Никакие петли не просели, никаких проблем с двиглом(1.6). Масло меняю на 8000км(газпромнефть), свечи на 15000км(бош). Ходовка родная, стала чуть мягче, но не гремит. Машина-просто песня!

Уже пять лет, пора инженерам рестайлинг планировать, а то 30 лет пролетят незаметно, народ волноваться начнет.

Как я понимаю заводские испытания проводили первые покупатели )))))!!!!!

Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

Как время летит, Весте уже 5 лет....

Сделайте чистый автомат. Гидромеханический. Не хочу вариатор. И ручка не мое. Много таких как я.

Ещё лет пять подождать, и можно будет брать эту машину! За 5 лет её выпуска видно как она улучшилась!

Поугорал с комментов хейтеров, особенно фанатов двадцатилетних прулек. У меня была задача без кредита и прочих заморок взять просторный универсал или хетч в полной комплектации, новый, с ценником до ляма. И? И ничего, кроме Весты за эти деньги с такими потребительскими характеристиками не продается. Нравится донашивать за другими: фапайте на престарелых немцев и праворуких япов. Я старался брать всегда новые авто, была Лачетти, Астра J, Поло, была БУ Октавия TSI - так вот этот ваговский двиг жрал масло как не в себя, а его и на Ауди ставили, и ничего, никто не жужжал. Взял Весту СВ Кросс 1,8 на ручке в топе в конце октября. На сегодня пробег 8745. Можно докапываться, и обоснованно, до эргономики в салоне Весты - куча недочетов в этом плане, можно ругать за отсутствие шестой передачи - ее реально не хватает. Я привык. Нормальная машина. А хейтеры будут всегда. Только есть нюанс: большинство из них на Весте тупо не ездили, говнят по принципу "Если ВАЗ, то осуждаю". Ну вперед, донашивать подержаные двадцатилетки или за кредитопомойками с одноразовыми чисто алюминиевыми движками. У ВАЗа, случись что, они хоть точатся или гильзуются, в зависимости от двигла.

Что-то дохрена неточностей. В плафон никто диоды не сует. Там с завода диоды с самых первых Вест - это точно, сам владелец Весты из первых партий. И задний плафон тоже стали ставить сразу с диодами. Другое дело - пихают диоды в плафоны бардачка, багажника. Но проблемы - если перепутать полярность. Зеркала изменили, вроде не шумят. Крыша тоже уже оцинкована. Втулки приварены к стабу. Про зависание стрелки спидометра первый раз слышу, как и про выскакивание личинки замка багажника) Перечислять можно долго, но половина в видео - неточность и даже откровенный бред, без обид. У Весты есть косяки, но совсем не те, что тут озвучены. В общем - согласен с видео процентов на 30 только)

Аж страшно становится от цен, которые он называет. На дворе 2021 год

Петру 👍 Респект!

А на Ладу Веста можно заказать переднее стекло сверху что с синей половинкой заводское ?

У меня Веста 19год апрель. Машине уже получается год, пробег 17000. 1.6 мех. Св. Шапошный обзор у автора. Втулки не скрипят, но подвеска брякает на маленькой скорости и маленьких ямах. Коробка подвывает, включается хорошо когда прогреется. Но со 2 на 1 как звёзды сойдутся. Зеркала не свистят на скорости 150 и выше. Видимо потому что, что бы их сложить, нужно приложить силу. Пружины там лютые стоят. Жена всем телом давила на зеркало. Жучок появился на заднем крыле. Маленькая незаметная точка. Но она всё же есть. 1.6 масло не ест. На заводской прошивке машина дергалась при переключениях на малых оборотах. От "Вадима" всё хорошо, но на второй передаче на маленькой скорости нужно помогать сцеплением. Видимо передаточные числа такие, не знаю. Хотя 3 передача с 30км/ч спокойно вытягивает. Крутится она почти до 140.(спортивный эксперимент) Но лучше при обгонах до 120 только крутить. Дальше тяги нет. Масло мой не жрёт 1.6 . Кручу двигатель на обгонах с перегазовкой. Если жить в отсечке наверное будет жрать. Салон не скрипит. И да стёкла боковые говно!!! Автор врёт! Царапаются. Изменили они поставщика стекол, а бархотка очень тугая и жёсткая. Дилер открыл окно и оставил две царапины больших. У меня много маленьких царапин, поэтому редко открываю. Развёл руками, сказал теперь это не гарантийный случай. Раньше да. Плохой обзор, машина дутая и стойки толстые, хотя зеркала большие. Но не сферические это большой минус и плюс. Рулится автомобиль отлично, дорогу держать стала после развала и балансировки. После салона новая машина гуляла по дороге и жрала резину. Ещё салон тряпошный гавно, видок как будто машине 5 лет минимум и пробег 100т.км. затирается, засаливается, как будто в робе ездишь. Ставьте чехлы. Ещё момент-это доводчики, говно тоже, но есть плюс. При парковке, дверь стоит в нужном тебе положении и не стремится как на вагах либо-либо. Но ветер или уклон дороги, то это печаль. Нужно держать дверь. Для меня минус это слабый двигатель, коробка и подвеска брякающая. На большой скорости, подвеска очень упругая. Вот и думаю теперь, стоит ли тюнить движок-впуск, выпуск и прочие дела. (Одну жопу возит, а стоит салон посадить, даже на первой передаче газ в пол не едет.) Менять ли подвеску?. А так машина устраивает. Жопа не устаёт. Питер-крым без проблем. По городу расход большой 10-11(зима),лето 9-9,5. По трассе 7-6,5.(дорога в Крым скорость 110-140,много камер) Если 90 ехать я думаю 5,5 покажет. Мерил до полного по чеку. Так что, всё честно. Про обкатку! Машине совестно поддавал со временем. Почучуть! Машина поехала после 10'000км. И передачи соответственно тоже после этого пробега стали мягко включатся,повторюсь после прогрева. На холодную туго входят. На тест драйве спорта, был удивлен коробке. Хрен включишь. Так что на новой машине передачи включаются плохо. Хотя подвеска у спорта огонь. Не жёсткая, а упругая. Всем разумного выбора! Мой шеф говорит, машину нужно задницей выбирать, моя сидит как влитая и спина не болит. Но о гайках под сидушку, как у "Энергетика" уже задумался)))

Вот вы сейчас все спорите и ругаете Весту и хвалите Рио и Солярисы. А если посмотреть объективно на вещи, то ведь на нашем рынке практически нет производителей, кто предлагает новые авто в кузове универсал или цена этих авто далеко за 1млн.

Хороший комментарий, грамотно и понятно сказано ведущим, всё по делу. Хороших дорог всем. 👍👍👍👍👍👍

Баканов подготовился, но не полностью, стучащую подвеску и подушку двигателя вообще не упомянул, втулки давно напаиваются но новый стабилизатор и меняется полностью по гарантии. 1.8 у большинства владельцев как жрал масло, так и жрёт, на 1.6 воет гофра как бездомный пёс, руль имеет пустоту в нулевой зоне, штатный свет не очень. Но плюсов всё же больше, чем минусов.

Интересен реальный отзыв владельца! Ребята поставьте лайк кто ездит на весте и дизлайк, кто на ней не ездил,этому комментарию. Я не пойму тех, кто даже в салоне не седел и пишет сразу гадости. Я точно уверен что такими видео интересуются люди определенного достатка, и эти видео точно не смотрят те у кого машины от 20 тысяч долларов. Давайте будем реалистами!

Обожаю эту программу!

Я купил весту св год назад-пробег 17000 только радует машинка, веду дневник владения на канале.

Хорошо сказано… про косточки)

Под всеми видео про весту вижу одних и тех же горе комментаторов. Ну если не нравится вам машина зачем смотреть все видео про неё? Ну зачем? Мазохисты 😵💩🦌

Хорошая, красивая машина. Хотелось-бы конечно классический автомат вместо вариатора.

по поводу ММС. у меня точно так же всё, и за 3 года не было никаких нареканий. подключаюсь по блютузу на андроиде и на айфоне без проблем и глюков. А за всё остальное, по делу сказано. Но у меня за 3 года и 30тыщ пробега пока не было проблем

Веста хороша размерами. Больше автомобиля за меньшие деньги. Считаю это лучше предложение в классе B. Оптимально 1.6 и механика. Сейчас ещё есть нисановский движок и вариатор.

Хотя бы на 200 к цену бы нашим машинам по меньше

Владею св уже полгода. Полгода дорабатываю. Обзор отличный.

2:53 "Попытка вставить в плафон светодиодные лампочки вместо обычных" Что??? Там всё время светодиоды и они распаяны на плате их НЕ ЗАМЕНИТЬ!!!!

Да в 22,о таких ценах можно только мечтать🙊🙉🙈

Петр! Сделайте обзор на Рено Каптур 2.0

Хорошо что все исправили. Но как быть старым точнее первым владельцам и ещё они будут продавать с этими минусами. Короче кому как повезет если брать с пробегом

У Весты есть преимущества в плане цены ,цены обслуживания.Внешний вид тоже не плох ,но если кому нужен вместительный авто, то у конкурентов нет даже близко подобию Кузова СВ.

Уже Год езжу на роботе 2.0 с 1.8 СВ и по городу и все нормально -бюджетка и бюджетка, и долго не мог понять чего у людей негатив к АМТ, а потом понял люди думают что робот это АКПП, в этом и проблема, это не АКПП, это механика , а значит переключения на которые водителю придется подстраиваться, не можешь -не хочешь - не твое. Робот идеально трасса , за город, там где нет пробок, в пробках похуже и надо работать с нейтралью - беречь сцепу. У людей сцепа не проедет и 30тыс при постоянных пробках и ползучке, есть примеры где гавновалео выхаживает за 100тыс и по более. И да версия 3.0 робот это не самопальная прошива а заводская только не пошла в дело, готовилась для ихрея, в мире мало людей и оборудования есть чтобы прошиву поправить или подшаманить - только шить могут.

Здравствуйте.когда менять стойка стабилизатора? И ремонт грм?

Здравствуйте! Будт ли на вашем канале сравнительный видеообзор на машины субару аутбэк и ланкастер 2000х годов выпуска, нравиться смотреть ваши выпуски про Б\у автомобили!!!! спасибо!

Езжу на Весте год (робот 1.6) и всем доволен. Главное доволен соотношением цены и качества, потому что корейские аналоги со схожей комплектаций выходили на 150 к дороже. (Я купил в предмаксималке за 660). Для меня разница очень-очень большая. Есть некоторые моменты типа на морозе скрип пластика не сильно. Я готов за это неудобство не переплачивать.

Помню видео, где журналисты тестировали в Сочи только что вышедший мотор 1.8. Тогда Пётр обратил внимание на сизый дымок из выхлопной. Сразу предположил, что будет подъедать масло. Как в воду глядел.

Да при Каданникове появилась 1118 и 2110 и долгов у завода не было а теперь завод в долгах но выпустили что-то похожее на машину из иностранных компонентов может даже с высокой локализацией весь вопрос сколько протянет завод при эффективных менеджменте.

У меня масло уже как уголь после 4500 км после замены,пробег был 13000 км общий,2 раза менял масло в ДВС.Езжу в основном 90-100 км.ч,т.е. обороты где-то 2.5-3000 максимум,трогаюсь плавно,не газую.

Привет от бороды!

Петр, сделай обзор на форд кугу2 с АКПП и 2.5л.

Пора менять стойки стабилизатора в магазине есть белмаг и трек Какие из них выбрать? Что будет лучше? Кто знает, подскажите. Спасибо

у калины и у нынешней гранты ни когда не чего не случалось, от самого рождения. Иногда бывали единичные случаи , брак бывает везде. так что гранта отличный авто. к примеру ширина салона внутри 139 см, а к примеру у дастера 136см.

Езжу два года брал в начале июля 2018 года, машина неприхотливая, но есть существенные косяки. Это подушка двигателя, это стойки и втулки стаба, и места соприкосновения пластика и кузова прошаркиваются до металла и начинает ржаветь. Цука машине 2 года и это такой косяк.

Ну очень часто,я уже устал чинить его. Повелся на таких как вы.

А где снимали данное видео? Что за авторынок фургонов и грузовиков?

В каком году автоваз доработал мотор 1.8 по поводу болячек и масложора? С какого года можно смело брать такой мотор не боясь кап.ремонта.

Втулки стаба от других машин подбираем и забываем о проблеме, например от церато.

А как же трубки привода заслонки на впускном коллекторе? Они трескались абсолютно у всех. И клапан не работал. И в диллере мне говорили что завод знает об этой проблеме, но ещё не решил.

Жене такой купил месяц назад. Ей нравится. Да и мне тоже. Езжу на солярисе новом.

А с какого года слово рекордсмен к автомобилям применяется от 100 тысяч пробега? по ходу прогресс не только остановился, но и катиться назад

180 тысяч пробега режим такси... Подвеска вся родная, кроме косточек... Замена масла 15-17 тысяч, топливо газ пропан.. О чем тут говорить?

Сделайте пожалуйста обзор на audi rs7 поддержанную

В общем все правда. Только вот задняя на коробке Рено у меня безшумно включается и очень легко. Делал эндоскопию скрытых полостей, сказали ещё пару лет можно не обновлять антикор, а машине уже 4 года. Оцинковка вещь, я помял порог и долго не делал. Краска на местах повреждения не отвалилась и вообще ни каких следов коррозии не появилось за 9 месяцев в Москве. После Весты снова куплю только Весту.

Амт1.0 с двс 1.6 куплена в феврале 2017г, эксплуатируется в регионах (хмао и янао со среднезимней тем-рой -30С°), т.е. там где даже летом холодно в пальто. По роботу никаких вопросов не возникло пока, нигде ничего не примерзает, ездит в любой мороз. Масло кстати в коробке меняю каждые 30 тыс км, сейчас пробег 65 тыс.

Из-за перетянутого ролика помпа загудела поменял весь комплект

Будет не будет на рынке ? Что гадать ! Если цена будет адекватной и НЕ напрягающей для простого труженика, то найдет своего покупателя быстро. А по ,,Весте,, - цена очень дорогая ...там свой покупатель .

Половина того что сказано, практически не проявлялась на вечтах либо имело единичные случаи, а вот остальную половину неисправностей уже вылечили, остались мелкие недочеты как и у всех остальных моделей того же класса

АвтоВАЗ сделал просто четкую бомбу.

Владею Вестой SW 1.6 МКПП уже 4 года, пробег 42500 км. Брал с салона. Много плюсов у нее. Большая часть что тут сказано у меня нет. Минусы. 1. Стойки стабилизатора менялись уже три раза. Последний раз менял сам. Дико стучали. Хватало на 7000-8000 км. 2. Стучат гидрокомпенсаторы уже даже на горячую. Изначально было только на холодную. Езжу на короткие дистанции. Иногда машина 2-3 недели стоит. Очень напрягает. 3. Мест под домкрат нет. Срывалась с домкрата, как результат замятие. 4. Концевики дверей бесконечно окисляются и машина не знает, что открыты двери. 5. Зимой во дворах ездить это ад. Никогда не уверен что выедешь. Очень тяжелая морда, моментально закапывается везде - снег, грязь, песок. Проходимости нет. Эмуляции блокировки нет. Комплектация люкс с ESP. 6. Обзорность. Может как у всех современных машин, но у меня есть 14ка еще, там намного лучше обзорность. 7. Не пойми как работающий датчик дождя. Перестал им пользоваться. Бесполезная штука. 8. Летом стрекочит двигатель в жару. Приходится заливать 95й бензин. В целом это все. Самые напряжные пункты - 2й и 5й. Плюсов много - цена, размер салона, отличная управляемость, большие зеркала (рапид, поло отдыхают), ESP зимой в заносах помогает, расход 8,2л не мало и не много для смешанного режима, отличные сиденья, неплохая шумка, большой багажник, бардачок достойный, всякие подсветки, датчики, камеры за небольшие деньги этого нет в рапидах или только за другие деньги.

Если взять Фольксваген, Хендэ, Шкоду, люди покупают бывает полный шлак с автосалона, дилеры будучи это знают и молчат. АвтоВАЗ сегодня пытается идти на встречу покупателю и исправлять свои ошибка. Начали работать на качество. По этому,да Веста стала лидером на рынке и по качеству и по цене.

Автомат на весту по городу было бы ехать сказачно !!! спасибо каналу за честность!!!

You have to open show rooms in countries in middle east to market your cars

👍

Баканов всегда очень хорошо рассказывает про автомобили, молодец!

Здравствуйте , купил новый LADA VESTA SW 2022 года . При пробеге 7400км , на( правой- левой) передних боковых стёклах , появились царапины , во всю длину стекла , плюс на переднем лобом , в районе работы стеклоочестелей ( дворников ) , при пробеге 9100км, тоже ! Видимо , дело самих стеклах . Для сравнения , есть второй автомобиль : OPEL ZAFIRA B декабрь 2013 года ( пробег 89210км ) . За десять с лишним лет , таких царапин , как LADA VESTA SW , нет !?

Гидрокомпенсаторы - хорошо это или плохо? (Если установлено ГБО).

А про развал роликов на 1.6 что не сказали? Или не таткого?

Хорошо рассказывает

Поясните, вазовский двиг сейчас ставится или французский? И коробас вазовский?

Планируется обзор на Xray Cross?

Кто бы что не говорил, но веста красотка

Лада Веста СВ Кросс 1,8 МТ Три с половиной года в эксплуатации. Проблем нет. Совсем нет!!!

2 года и 4 мес владеют Вестой 1,6 сед мех прб 280000км первый ремень ГРМ пом на 136000 помпа потекла . Второй на 277777 таэе причина ремни в идеальном состоянии!

Надеюсь я в вас не ошибся и буду доверять вашему каналу потому что я уже хотел не брать весту св кросс но вы убедили меня что машина все таки хорошая и то что про неё говорят это мелочи

Надо было показать пятилетний седан с хорошим пробегом было бы интересней

Удивительно, но можно сказать, что ВАЗ сейчас делает вполне надежную машину по современным меркам.

Обзор очень хороший. Все чётко и понятно обьясняешь. Спасибо. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак. Барнаул.

Владео 2 года с нуля езжу 70 тыс пробега. Из всего перечисленного нечего у меня нет. Только расходники. Единственно сателлит выбил в карабке 65 тыс эта да..

Езжу три года на седане (пробег 60к) поменяна штанга стабилизатора по гарантии и лампочки в габаритах. Все! Проблем нет. От ТО до ТО! Зимой в хороший мороз есть скрипы в салоне, точно такие же как и в соляре и рио у друзей.

Доброго времени суток! Я не вазоненавистник и скажу как есть по факту! У нас много родственников, и у всех гранты весты приоры и дальше по списку, по плохим дорогам скрепит и гремят, даже шумка не очень помогает! А цены на них растут как грибы после дождя. Даже на немцах 90х до сех пор чувствуется комфорт!

Смешно щас в 2022 году слышать про цены на Весту в 550 тысяч рублей, сейчас 2 мульта.

Сделайте обзор на гольф 6

700мл на тысячу пробега? Петя, ты в себе? Нахер тогда вообще масло менять? Фильтра только менять и всё.

У самого св кросс 18 года 1.8 МТ,пробег 21 тыс,полёт нормальный,тачка супер получилась.

Три года езжу и норм , стабилизатор и подшипник задний за 100т пробега под замену

Говорит счастливый обладатель SW Cross 1.8 2018г.Пробег 27 т.Масло жрет 200гр на 1000км.Разные стук и шумы.В панели приборов что-то гремит глубоко внутри,стук в рулевой колонке,стук стоек,тормозные диски сьедены,задняя скорость выскакивает.Эксплуатирую бережно.У моего друга тоже такая ,но у него другие проблемы.Продам куплю корейца.Запчасти дороже чем иномарки и доставать трудно.Вопрос стоит или не стоит,однозначно нет не стоит.

Беспокоила подушка двигателя и задние колодки. А так супер за эти деньги

Спасибо за обзор хорошая машина

бля,что что,а дизайн научились делать,визуально мне нравится и не только vesta из семейства современных лад

Познавательный канал!) Всегда с большим интересом смотрю каждый выпуск.

В общем неплохой автомобиль

Втулки стабилизатора уже давно наваренные, а не "воз и ныне там" .

Кузов ржавеет ещё как. Ко мне в кузовной ремонт попала веста которой пол года. Отсверливал от переднего правого лонжерон снизу контактную сварку элемента крапления. Внутри, где металл соприкасается с металлом, есть налёт ржавчины. Внутри самого лонжерона пуш сало намазанно нормально)

У Весты не оцинкованы внутренние металлические листы. То есть ржаветь будут двери , капот и крышка багажника изнутри. Так же советую переделать ручки дверей так как они натирают кузов. И с новья нужно обязательно мовилить иначе на днище будет ржавчина на швах уже на третий год. Если ездите по трассе то нужен резиновый уплотнитель на соединение между крышей и лобовым стеклом

А почему ни слова про бракованные масленые насосы на 1.6 ? У 20% они чиркают, на драйв2 много информации.

АВТОВАЗ !!! Когда будут новые модели?! Не стойте на месте. Покупателей нужно подогревать новыми идеями, своевременно. Иначе они будут засматриваться на иномарки. И установите обычный автомат. Как пирожки будут разлетаться. Не тупите.

Лучший вариант св кросс

А полный привод когда появится?