Lada Vesta WTCC РВЁТ на Slovakia Ring 17.04.2016 (HD) 

Я вспомнил как я с Батей на ВАЗ 2104 вытаскивали крузак по дороге в сад)

Ага.. только такие хороши машины

Va xa xaxaxa

Это было в 2017 году, а щас на дворе 2023 (

да да))) Зачем ебаться и верить в ладу, когда можно взять ВАГ или Японца)

@@АнонимАнонимус-ы7в он вместо новой Весты за 900к что ыб ездить и не париться по поводу ремонта лет 5. купит себе раздолбанную иномарку 2005 года за 500к и будет ее всю жизнь чинить. потом продаст ее за тысяч 300, вложив больше ее стоимости. И не говорите что веста будет ломаться, у меня куча знакомых на таких машинах, с салона, за 3-5 лет ничего не сломалось.

@@baga7593 так в тазы верят как в болиды, а это просто кредитная помойка для тех кто хотя бы смог наскрести на такое.

@@baga7593 брат катается на Весте в такси. Там пробег уже очень большой. Ничего не сломалось! Все в шоке реально! Я ездил на ней, машина кайф, лучше чем корейские и китайские вёдра в плане комфорта езды. И блин она реально большая!!!

у тебя переводчик хуёвый.

Там у всех чёткий вид. У Лады расцветка охуенная, её видно, она выделяется.

Оранжевая Лада посреди серых иномаорк

Кусок дерьма в "красивой упаковке"

в прошлом не плелись в топ 10 были

видимо все дело в пилоте а не ведре с болтами ?

@@parkadiy1984 ну как бы ,да.и не просто должен быть пилот ,а пилот натасканный и принимающий непосредственное участие и в настройке .чтоб чувствовать машину.

@@parkadiy1984 у них в 16 году была почти команда мечты. В 17 нужно было только Хьюго Волана поменять и они бы боролись за чемпионство. И все уже надеялись, но они свернули программу.

@@artemlavrov2521 потому что это катастрофически дорого для автоваза

DimaseGG совершенно точно

это да, там все автомобили приведены к одному стандарту

Rusich турбина не бось от субарика?:)

@@koigeldiev2835 возможно

Это точно ,а многие даже кузова по факту не имеют , стекло пластиковая эмуляция с лейблом ,а внутри полностью переработанная конструкция созданная заново и уже на совсем чужых деталях ,в том числе и моторы .

Да, это решили ещё в 2015. И, учитывая, что у Ситроена и Хонды мощнее движок, эти победы вдвойне важнее.

Зачем? Можно сразу v12 ебнуть

400-сильный мотор объемом 1,6 л французской компании Oreca

😂😂😂

Она и так тонну весит

Хпх Папе если посрет водитель то будет на все 990кг:)

55 000 за бу екземпляр с убитым движком

Никто точную цифру тебе не назовёт,но около 400 л.с. В авторевю статья была про этот автомобиль.

меньше 300

При том что это единственная игра, в которой есть эта веста)))

да ландо, мне нраитца))

если коротко то сменился директор и решили что не рентабельно это все, так как команда то стреляет то проваливает выступления

Привет! А как у C-elysee?

@@MrMcSims Тебя по первому каналу вопросом на вопрос учили отвечать?

@@AJIoH3o_XaPPuc а тебя во Франции лягушатники научили лайкать самому себе комменты.

@@MrMcSims Привет, урапатриоты! Как там дела у весты в 2020?

@@AJIoH3o_XaPPuc та нормально все. Машина лучше чем Рио и Солярис. как минимум.

В Нидерландах продавалась, за 55 000$

Прикинь это КУЗОВНЫЕ гонки. Там на всех машинах не заводские элементы, кроме КУЗОВА. От ведущих фирм, которые занимаются автоспортом. Они могут быть далеко не французскими или не японскими. Шаришь?

@@MrMcSims да могут, проблема чуть другая))) На французских могут стоять итальянские запчасти, на итальянских американские и т.д. Но ни на одной, включая российскую нет российских деталей))) Чувствуешь в чем ирония)))

@@lelik502 могут не могут. Ты это не знаешь, чтоб точно утверждать это

@@MrMcSims да я уверен и утверждаю с полной уверенностью))) Да и и сам это знаешь, по большому счету)))

@@lelik502 ты не разбираешься в автоспорте. Шут.

kinder suprise c20xe

Глобал енджин,полный кастом от Oreca, ничего общего с Рено или Опель

нет

Ёлка мировой лидер автомобилестроения.

а у кого там обычные заряжают ?

от ситроена и хонды там тоже только шильдик. И чо ?

WTCC - кузовные гонки.

Anton Aleshin большая часть машин использует использует комплектующие своего производителя или как минимум холдинга, так что мимо.

Alexey Kovpaev та нифига ты незнаешь. Все специализированные машины для гонок делают производители, которые ориентируются на спорттюнинге. Среди них есть и дочерние типа Ситроен рейсинг, есть и независимые. Весты как раз до ума доводит французская ORECA которая с 1973года делает спорткары для F2.F3.F3000, Le Mans. ERC, FIA GT Championship, и т д. Гоночные машины это другая стихия, там свои производители. Например Макларен, Лотус, Уильямс, Феррари и т д

заз спорт

WTCC - кузовные гонки.

А от других машин ?

@Демьян Шварценберг сначала почитай информацию о других машинах, о гонках вообще. Потом комментируй.

Только в твоей весте 100 лошадей, а в гоночной почти 400 с турбонаддувом и полностью новой ходовой, трансмиссией и тормозами

Движок Ваз с турбиной - 250 л.с, мелкие детали и уже около 400 л.с

Двиг от опела только на 106 и приоре стоял, тут движок орека

Да, ты по сравнению с ними черепаха. Это точно.

третий)

Лидировала Веста значительную часть гонки.