ЛАДА ВЕСТА ПОЛОМКА ЕСТЬ У ВСЕХ!!! 

Если вакуум, не сжимает шланги?

Хорошая машина владею пол года все устраивает даже очень ни чего не хрустит да передок побрякивает но это мелочи отличный авто брал в октябре 18 го не хотите не берите не кто не заставляет !!!удачи всем вестоводам

@@user-oh1lb4ey9r забыли владельцы солярисов и элантр добавить, что при скорости за 100, на них страшно и опасно ездить, жопу таскает ужас!

Ну что,до сих пор думаете ,что Веста лучше?

@@alekseyten9288 конечно лучше ...если успел купить до.

@@alekseyten9288 за одинаковую сумму взял бы поло или солярис

@@ggehot4163 то же и у меня,декабрь 16 года, сейчас поминал на селиконовые,заводской шланг крошился в руках

Говно полно начиная с авто которые они делают и заканчивая сервисом и отношением к владельцам. (обладатель икс рея Я) это не машина а лего который собрал пьяный мастер, который запчасти нашёл на ближайших помойках, и тот кто считает и говорит иначе готов открыть глаза и внести ясность в ваше лоховское существование. А тому кому это не получится сделать в меру вашей тупости "я ваш рот наоборот"

Такая перфорация делается специально, чтобы шланги дышали

@@romasmilya8482 а ты посмотри ютуб таких мастеров и говнодиллеров у всех марок авто есть

У меня весь потрепанный за 2,5 года

У меня Веста, доволен. Но. Ты бот АвтоВАЗа

@@user-kt7pm4qo4m Бот АвтоВАЗа купил в июле ладу Весту св кросс, в замен предыдущей весте( 156 тыс. пробег) горя не знал! Кроме болячек с втулками стабилизатора. На новой проехал пока только 13000 км. но ни одного скрипа втулки не слышал. И так для информации бот живёт в Ленинградской области!) И ещё кросс версия просто космос- супер!!!

@@user-kt7pm4qo4m Да ни какой я не бот!!!! Обычный человек со своим взглядом на жизнь. Сейчас работаю в такси на корпоративных грантах, в организации десять грант, 8 новых и две ещё не обновленных. Так вот на старых грантах 3 - 4 года пробеги по 500000 км. без капиталки мотора, только обслуживание и замена масла через 10000 км. пробега. Если бы сам не знал и не видел, в жизни не поверил бы в такое!)

​@@user-sr4gy9zu8sИнтересно какое масло заливают в рабочие гранты?

какие косяки, оно писдабол виликий, ьля за 8000км пол машины забракавал, я уже 55500 накатал, 2016года Веста ,такой х.ни как у него НЕТ?! выват ета псдбол сук

Полностью согласен. Тоже ждал до конца видео этого комментария. Надо было сказать что бывает если трескается шланг и как это влияет на авто.

+ Приора 2008 года, шланги целы, свечи бриск. Хотел как-то шикануть и купил бошевские свечи - машина затроила, поменял обратно - шепчет. Кстати зазоры выставлял 0,6, а не 1,0-1,1 как в мурзилке.

Ильясий Ильясий калина2 2014 пробег38000 свечи 17. Дм кажется российские но пока все хорошо!!!

Приора 2009года свечи денсо тт с контактом на электроде , машине нравятся за 8 лет не менял не один модуль все заводские

Не знай... На Калине с 8-клапанником НГК и Бриск троили. Одинаково хорошо работали только бошевские свечи - Бош платинум немецкого производства 200-250 рублей за штуку (если правильно помню, может и больше) и российские Роберт Бош Саратов, 200р за комплект. Со шлангами проблем не было.

да ета просто выпирдыш какой-то, всю хню псдит и думает, что ХЕРойй

свечи которые он показал, еще то гавно, лучше их вообще сразу сменить, искра у этих свечей, из-за плохого качества материалов, и сборки нестабильная после пробега более 15 тысяч, выгорает центральный контакт, свеч закоксовывается вокруг центрального контакта нагаром, опять же, из-за плохой центровки, часто искра слабая, да еще и у них частые обрывы центрального контакта, из-за чего искра вообще пропадает, опять же на НОВОМ автомобиле замена шлангов, которым год, не есть хорошо, что говорит о качестве этих самых шлангов, может и мелочь, но неприятно, вообще, при нынешних технологиях, и материалох, ставить такое дерьмо, в новый автомобиль.... Может я и не прав, но покупать таз с болтами за такую цену, не стоит, багажник неудобный, покатая крыша, и малая высота крыши, при разложенных сиденьях, вовсе не плюс, запасное колесо вытаскивать очень неудобно, по причине того, что борт багажника достаточно высокий, так, же и с погрузкой, сам багажник неудобен еще и тем, что он очень уж маленький, положил 1 чемодан, и плед, и все, а ведь это универсал, в котором вы семьёй куда-то поедите... Давайте быть честными, если судить об автомобиле в общем, для нового автомобиля, который изначально делался с учетом наших условий, он не удался, если даже убрать качество сборки, то остается еще много недочетов, единственный наверно его плюс, это внешний вид, для водителя выше 180 сантиметров, это неудобная машина, эргономика никакая, чтобы что-то переключить, водителю надо отвлекаться от дороги, место, где расположены педали управления, мало, водители, особенно по первости, все время что-нибудь цепляют за педалями, то патрубки, то провода, неужели нельзя было все это учесть при разработки авто? Опять же, информативность панели оставляет желать лучшего, в общем, после просмотра десятка роликов, даже хвалебных, желание купить отпадает напрочь, потому, что даже в них, всплывают какие-то мелочи.

Открой Drom.ru практически любой японский универсал даст фору новому автомобилю, по багажнику, и салону, по материалам, по удобству, даже автомобили выпущенные в 80-е, более продуманы, чем новый авто от АвтоВАЗа, посмотрите сиденья, расположение ручек, приборов на панели, подсветки, только сравнивайте авто такого же класса, сильно удивитесь, даже матерьялы более качественные. Хотя, может вы и не видели ничего лучше, чем жигули, от АвтоВАЗа? тогда понятно ваше возмущение... Вообще в семье с 2000 субару леон 86 года эксплуатирую по сей день, и была Тайота каролла 97, у брата, он продал в прошлом году, машиной был очень доволен, продал только потому, что для работы понадобился другой автомобиль, а вообще, каждая лягушка, свое болото хвалит, но, ремонтировать двигатель через 100 тысяч, как-то не очень хочется, а практически на всех двигателях требуется ремонт ГРМ, почитайте отзывы владельцев, ремонт и обслуживание машины в мастерских, отзывы владельцев, прежде чем написать комментарий я просмотрел очень много материалов, а ваше оскорбление оставьте при себе, раз сказать больше вам нечего.

Павел Геогиевич. Того же класса? Сравни тогда с Ниссаном AD, и поймешь, что такое настоящий универсал для перевозки картохи. А это семейный автомобиль.

я сказал того же класса, сравни ад в таком же обвесе, элементарно, причем даже в грузопассажирском варианте там почти то же самое в стандартной комплектации идет, кроме некоторых опций, и при этом он в разы надежнее, посмотри отзывы о том же двигателе, сколько он ходит, какое обслуживание авто требует, сравни подвеску, прежде чем писать, читай внимательно.

про цену не забывайте. или вы под "практически любой японский универсал" имеет ввиду праворульку? тогда особо нечего обсуждать)

Аналогично. Первая партия, 15 год. Трещин НЕТ. Пробег 95 000.

охуеть! как так, плохо искал)))))

50000 пробег. Год и шесть месяцев. Трещин нет

Обратите внимание на 3:15 на крышке надпись Роснефть уже стерлась.На этой машине масло раз 15 меняли.Пробег явно больше 9000км.

Май,17-й,пробег 30000,потрескалась.

он и будет показывать, для этого канал и создан)))

MIG79rus , 10 лет моей менял масло и колодки. Аккумулятор стоит родной, ни разу не снимался и не заряжался - время на часах выставлено один раз в день покупки

Роман, но это не Веста. В видео говорят, что на всех Вестах такая болезнь. У меня пока нет

у меня декабрь 15ого, ровно два) тоже все шланги не отличаются от новых) подозреваю что автор лил что-то не то в систему охлаждения. Внизу коммент есть:"что вы его слушаете у него антифириз-цетон" не понял, пруфа не видел, но мало ли )

MIG79rus у меня 16года, вот вчера заметил свист этих трубок. А на калине 127й мотор с таким же впускным коллектором без проблем, трубки в норме, машине уже 5 лет.

Да вы на его расход посмотрите и поймете что он машина-дрочитель)))))))))

разговаривал с человеком на хрее , пробег уже 67тысяч , поменял только бачок по гарантии и резинку глушителя. У друга веста 1.8 АМТ , 20тыс пробега за 3месяца в такси , менял только масло и фильтра.

И ещё за 580000-870000.это ебаный ваз.

Совершенно правильный вопрос Вы задали .ответ НИ КАК ! Существуют армированные шланги, коли менять то только на них, он не сожмется .сеикон тут не в тему

Добрый день. Тоже Веста 18г.в. у меня почему то переднему пассажиру печка не дует. У вас как с этим?

В видео все описано....снимались только катушки

Kai Grave а как вы обратно продевали патрубки? Интересен процесс.

а российская черта - неграмотность?

Евгений Кузнецов ага ты его видео до весты видел??? он и купил ее для раскрутки хайпа канала)))

Русские - очень грамотные люди .. но ленивые и не привычные все делать до конца не говоря уже о том чтобы что то переделать.. грустно это но это так... Вот недавно наткнулся на видос про германию, замена люка ... длинное оно конешно.. но там про то как они работают.. я смотрел чуть ли не с открытым ртом зная как у нас все это делается ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zAXOfHQ0k_M.html

) может и для хайпа, заголовки видосов похожи на это) Думаеш он на столько маркетолог что решил так зрителей собрать?

Ты один из них, как и все.

Александр Каштанов все норм. Все эти трубки используют черные тоже мягкие.

Спасибо Kai Grave, пойду с спокойной душой спать)))

После просмотра десятка роликов, хочется плакать, над этим автомобилем, потому, что он как и предыдущие модели является ведром, либо тазом с болтами, а владелец, молодец, смотрит, и ухаживает за автомобилем, обращая внимание даже на мелочи, и старается облегчить жизнь себе, и своей машине.

Ага, оба рыдают в обнимку.

Веста 19г..трещин нет!!потому-то весты нет и нахуй не нужна😁

Алексей Погибельский свечи Бриск это Тольятти, свободная экономическая зона делают по лицензии.

На опелях чешские,на вазах - местные.

Ильнур Исхаков расход...разгон..стабильность холостого хода.

поставщики огонь... а силикон как? в моем городе был период-лучше не брать силикон дешевый

Лучше стала ехать?

Вадим Петрович Он вам не ответил))) Потому, что НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Чувак просто рукоблуд..

Ильнур Исхаков В коллекторе стоят заслонки для изменения воздушного потока (коллектор с изменяемой геометрией). Подсос воздуха через эти шланги влияет на стабильность холостого хода а также на динамику разона.

ГРМ менял?

А ты думаешь он ездить купил?Собака свой хуй туда не сует,куда он нос.Бабы нет,а ебаться хочется!

я например тоже проезжаю за год не более чем 8к, потому как каждый день машина не нужна, на рабочей каждый день езжу по работе

Середина 21-го у корейцев как драло движки, так и дёрёт. А Сколько по времени ВАГ допиливал свои ТСИ и ДСГ? Про япов ничего не скажу т.к. знаком с ними по слухам, как ты с Вестой.

Влад Влад хе!!!у нас производители из резиносостовляющего)))вот и результат!!!😂

Влад Влад, она вообще то гнутая, формованная, то есть специально печёная из какого то говна.

ну.это ставят таким как ты..все 500 км..)))..не ссы братан,наши машины (ваз) это танки,я не россиянин,я русский,!и буду ездить на русских машинах..пусть ЛГБТ ездят на корейских вёдрах..