الاودي اكيد اعتقد مافي مقارنه... بالنسبه للجي تي ار واللمبرجيني اعتقد استهلكوا الشكل الخارجي والداخلي بشكل مبالغ فيه حان وقت التغيير الشركات ابتعدت عنهم بسنين ضوئيه وهم للحين متمسكين في الشكل القديم لانه نجح ولكن اكثر من عشر سنوات نفس الشكل كارثه
ههههههههههه والله واضحه 😂😂يكرهوا جي تي أر حتى في سباق الماضي جي تي أر ٣٤ ٧٥٠ حصان يروح عنوا بي ام ٥٢٠ حصان ههههه 😂😂 إلى معاه لامبوررجيني ذا يكره جي تي أر ههههه وثاني شي ليش الكاميرا ماتتغير ل سائق جي تي أر 😂😂
واااااضح سواق الجي تي ار والمعدين على هالقناه متعصبين ضد الجي تي ار.والدليل يمسك بريدك بدري عشان المبرقيني والاودي تفوز بالحلقه.. كثير مقاطع في هالقناه المتعصبه تجعل الجيتي ار تخسر مع انا اقوى وافضل
قناه عنصريه ضد السيارات اليابانيه انتم تعملونها جيدا لاتستطيعون مجاراتها وحلقاتكم مباعه مسبقا وترويجيه فقط للسيارات الاوربيه يكفي ان اليابان لقنتكم درسا في الجي تي ار وفي سياره اكيورا nsx،يكفي تشويها ونفاقا .انتم تفتقدون للمصداقيه.
الجي تي ار نيسمو ستوك 600 hp اما لمبرجيني هوراكان بيرفومانتي 640 hp و وزن الجي تي ار 1600kg اما لمبرجيني 1382 kg وانسيابة الهواء اقوي في المبرجيني وانسيابة التصميم احسن في المبرجيني واصلا الجي تي ار انسيابية التصميم سيئة فيه
