زوروا قناة إلكتريك كلاسيك كارز: @ElectricClassicCars
زوروا موقف إيه إم تي أوتو لندن: bit.ly/AMT-Auto-0902
زوروا موقع أركونِك: bit.ly/Arkonik-0902
حان الوقت لتحدي ثلاثي رائع للسباق بين سيارات اللاند روفر ديفندر!
لدينا لاند روفر ديفندر معدلة من أركونِك تقوم بمواجهة ديفندر أخرى كلاسيكية مزودة بمحرك من تسلا وديفندر جديدة أيضًا مزودة بمحرك !V8
يمكن لجميع هذه السيارات الثلاث تقديم أداء جيد، لذلك دعونا ننتقل إلى معلومات الأداء! بدءًا من الديفندر من أركونِك، تمت إزالة محركها القديم وتم استبداله بمحرك كورفيت !LS3محرك الـ V8ذو سعة 6.2 لتر هذا يعني أنه يمكن لهذه السيارة رباعية الدفع بإنتاج 436 حصان من القوة و475 نيوتن متر من العزم! كما أنها رباعية الدفع وتزن حوالي 1,860 كجم.
بعد ذلك، لدينا الديفندر الكلاسيكية. تمت إزالة محركها وتم استبداله بوحدة قوة من تسلا، ونتيجة ذلك، يمكنها أن تنتج 500 حصان من القوة و675 نيوتن متر من العزم! لكن هذه البطاريات ثقيلة جدًا، لذلك يبلغ وزنها 1,930 كجم.
ولكن، ذلك ليس بشيءٍ بالمقارنة مع الديفندر الجديدة التي تزن 2,471 كجم !! لكنها أيضًا قوية جدًا، بمحرك V8مزود بالسوبر تشارج بسعة 5 لتر أسفل غطائها الذي ينتج 525 حصان من القوة و625 نيوتن متر من العزم!
إذًا... السيارة المعدلة، الكلاسيكي أم الجديدة - على أيّ ستراهنون؟ هناك طريقة واحدة فقط لمعرفة ذلك... هيا نتسابق!
.............................................................
الترجمة بواسطة أنس عبدالله - / dante.manp
اشتركوا في قناة كارواو شورتس - @carwowShorts
اشتركوا في قناة مات واتسون - @MatWatsonCars
تيك توك - / carwowuk
انستجرام - / carwow
فيسبوك - / carwowuk
تويتر - / carwowuk
12 фев 2022
