Magnifique ce defender, une vraie réussite stylistique 😍! Même le look est dans l’air du temps, limite futuriste, c’est un véhicule qui fait rêver ! Je trouve que l’ajout du prénom en début de vidéo et les + et - en fin de vidéo est une excellente chose pour résumer le tout, beau boulot les gars 👍
@@LaPauseGarageBonjour est ce k les moteurs diesels sont les mêmes sur les f pace, range sport.... Où c'est carrément des nouveaux moteurs exclusif sur ce modèle ?
Super essai d'un véhicule qui est certainement iconique dans le paysage automobile 😍 Ca donne vraiment envie d'en avoir un (mon banquier n'est pas forcément de cet avis 🤯). Pour ma part, j'adore les vitres arrières et ces petites lucarnes qui me font penser à une ambiance TGV (en 1ère classe 😂). Après, on ne parle pas trop des défauts (le coffre !!!), allez, peut-être juste ce levier de vitesse qui semble assez encombrant, haut et qui semble compliquer un peu l'accès à l'écran tactile... Mais bon, quelque part, ça fait partie des véhicules où on s'en fout un peu quand même parce qu'il distille tellement de bonheur qu'on lui pardonne tout ! PS : moi, j'aime bien quand ça parle technique ! 😇
Bonjour Monsieur, Le defender de l'essai est-il équipé de la suspension pneumatique? Bravo pour vos vidéos ou je n'ai pas hésité longtemps pour m'abonner. Cordialement.
Bonjour Franck et merci pour votre gentil commentaire. Non, notre modèle n'en était pas équipé, ce qui n'arrangeait rien à la garde au sol et rendait la voiture vraiment haute 😁 Bonne journée à vous
Très bel essai d’un véhicule qu’on sent conçu par des spécialistes. Espérons que Land Rover sortira enfin du fond des classements de fiabilité auquel la marque est habituée. Sinon c’est vrai que ça en jette…
Merci Hervé :) La fiabilité du Defender à été classée à 70% par JD Power, qui recense les avis de centaines propriétaires. Ce classement reprend la fiabilité et la qualité perçue/ressentie. Ce n'est pas un mauvais score en soit, espérons que c'est le signe que Land Rover a pris les bonnes décisions :)
Position des mains sur le volant vraiment mauvaise limite dangereuse !!!) , chouette video "humaine", toujours aussi chouette les Belges vous me manquez!
Vous allez me faire rougir… mais je suis un garçon… et proche de la retraite…🤪 Oui je sais les Francais ne savent toujours pas écrire... Stephane sans E… On les changera plus, c’est foutu…🤣 Bonne journée les beaux gosses! PS: Main jamais dans le volant comme ca, je me suis pété un poignet (micro fracturé avec 6 semaines de plâtre en plein été) , promis?
Superbe essai comme d’habitude mais petite question est-ce que en Belgique vous avez ce qu’on appelle des taxe Écologique pour ce genre de véhicule j’en veux pour exemple du tout nouveau Toyota land-cruiser qui en France se prend un malus (taxe) de 30000 euros en plus de l’achat du 4x4 🥲 ?
Bonjour Curtis Meyer, merci beaucoup :-) Alors fin juin 2008, la Belgique à instauré une taxe CO2 en plus de la taxe de circulation et de la taxe de mise en circulation. Celle-ci varie entre 0 et 2.500 euro. On est loin de vos 30.000 euro introduit récemment, mais la Belgique à la particularité de nous réclamer une taxe chaque année, la taxe de circulation (dont le montant est indexé sur la cylindrée de la voiture ... :P ). Mais la Belgique planche actuellement sur une refonte du système de taxation automobile, surement jaloux de votre nouveau système :P
bravo, superbe essai très bien filmé et commenté! Le hic pour ce véhicule c’est la crise des semi conducteurs, on ne peut pas (plus) en commander… Commande enregistrée puis annulée (par la concession) dans mon cas😭
Bonjour les compères, Comme disent les anglais themselves, on n’achète pas un Land Rover, on en achète deux. L’un pour rouler, l’autre pour les pièces détachées. Mon service militaire m’a permis « d’apprécier » la fiabilité du Land Rover. Je ne sais pas si le propriétaire indien des marques Land Rover et Jaguar, a pu améliorer les choses. Personnellement, je taxerais un maximum ce genre de véhicule sauf pour ceux qui peuvent en démontrer l’utilité. À vendredi prochain.
Bonjour Michel. Vu le prix du Defender, je ne suis pas sur que ce soit une approche gagnante :) Pour ce qui est de l'usage de ce véhicule et une taxation adéquate, je vous comprends. Même si les routes belges vous donneraient presque tord :D A vendredi Michel, et bonne soirée ;)
Non. la Vraiment sans plaisanteries douteuses de ma part, je veux bien acheter un jour cet engin performant, utile et sûr, mais ni en thermique, ni en électrique ( c'est une fausse solution à moyen et long terme que nos dirigeants et et divers écologistes nous cachent sciemment...) Quand il y aura ENFIN des moteurs à propulsion, fonctionnement à l'hydrogène.. on en reparlera. 😉.
J'ai cru entendre que le moteur faisait 6900 cm3 alors qu'en incrustation il est écrit 2996 cm3 Est ce mes oreilles qui me font défaut ou bien une histoire belge (lol) En tout cas ça doit être top de crapahuter avec un tel engin Merci pour la vidéo Et vive la Belgique 🇧🇪👍🤗
Bonjour Alexis, Tout est possible mais il va falloir repousser le capot 😜 Non c’est une faute de parole lors du tournage, merci de vous référer à l’indication sur le côté de l’écran qui mentionne la vraie cylindrée de la voiture.
Bonjour Mil Dot. J'ose espérer que ceux-ci ne bougeront pas, étant donné que le véhicule est assemblé en Slovaquie. Tout dépendra de l'origine des fournisseurs de pièces pour ce monstre des campagnes.
Je préfère largement le Land Cruiser , beaucoup plus fiable, solide et les performances tout terrain très bonne et le coût d'entretien assez abordable. Land Rover comme d'habitude fait rêver mais les essayeur ne disent rien de la fiabilité médiocre des Land et Range rover ... ils s'attardent sur les performances, l'esthétique et la finition sans parler de sa fiabilité . Chaque année Land rover est dans le classement des marques les moins fiables mais de plus en plus chère 👎🏽
Bonjour Joël. Notre méthodologie nous impose de ne décrire que ce que nous constatons au cours de l'essai. Nous laissons aux grands groupes journalistiques professionnels le soin de réaliser des enquêtes documentées et d'établir des statistiques de fiabilité.
Simplement car certains en ont le besoin pour leur travail ou leur loisir. Quoi que, quand je vois l’état des routes belges, c’est presque indispensable 😅
@@LaPauseGarage Non. En fait c'est pour frimer et se sentir FORT que l'on s'achète ce type d'engins polluants qui ne servent à rien quand on fait l'effort de bien y réfléchir.... Sauf à épater la galerie et son Ego...😏....oui, oui... . J'étais comme ça avant, je ne vous juge pas. Le piège du matérialisme de ce genre je ne tomberai plus dedans à présent. J'ai compris l'erreur. Bonne soirée 😉
Oh mais ça fait bien longtemps que flatter mon ego, frimer, ou épater la galerie, ne font plus parties de mes critères pour choisir une voiture. Mon plaisir personnel (confort, sportivité et praticalité) est tout ce qui compte. Et croyez-moi si vous le voulez, avec les routes dans ma région, un gros SUV/4x4 n’est pas si inconcevable. (Ma voiture actuelle avec suspension sport et jantes 20 pouces (pneus taille-basses) me rend malade 😅🤣) Belle soirée à vous et au plaisir de vous lire 😊
@@LaPauseGarage Vous n'avez pas les moyens de vous construire de belles routes avec tout l'argent que vous avez ?... Sérieusement.... Vous n'êtes pas vraiment blancs comme neige au point de vue financier et autres maguoilles du genre...😉 Depardieu, pour ne citer que lui, l'a bien compris lui... . Au plaisir de vous lire mon cher voisin. 😊
