Land Rover Discovery: Битва Поколений | Ленд Ровер Дискавери 2, Дискавери 3, Discovery 4

Подписаться 252 тыс.

Просмотров 165 тыс.

50% 1

Ссылка для регистрации в приложении inDrive: share.indrive.com/FCHz/DiyasV...
Участвуйте в конкурсе от сервиса пассажирских перевозок inDrive и получите один из ценных подарков: iPhone 14, Sony PlayStation 5, телевизор, набор инструментов и многое другое.
Зарегистрируйтесь в приложении по ссылке выше и подтвердите участие в акции.
Получайте купоны после каждой десятой поездки в разделе Город.
Чем больше поездок, тем больше купонов. А значит выше шансы на победу!
Даты проведения конкурса: с 15 марта по 26 марта 2023.
____________________________________________________________
Land Rover Discovery - легендарный английский внедорожник! В этом видео сравнил три поколения этой модели: Дискавери 2 (1998 - 2004), Дискавери 3 (2004 - 2009) и Дискавери 4 (2009 - 2016).
Автомобили проехали маршрут "Скальные Ворота", где до этого побывали Land Rover Defender 2020, классический Land Rover Defender, Hummer H3 и Toyota Land Cruiser 76. Ссылка на это видео: • Ленд Ровер: Новый Defe...
Кто ваш фаворит в этом трио? После просмотра обязательно напишите оправдал ли "фаворит" ваши ожидания.
Таймкоды для вашего удобства:
00:00 Начало
Препятствие №1: Подъем с остановкой
01:27 Land Rover Discovery 2
02:20 Land Rover Discovery 3
03:08 Land Rover Discovery 4
Препятствие №2: Каменные ворота
04:41 Discovery 2
05:20 Discovery 3
06:05 Discovery 4
06:37 Defender 110
Препятствие №3: Поворот на скале
07:40 Дискавери 2
08:47 Дискавери 3
11:10 Дискавери 4
11:57 Шинное расследование
Препятствие №4: Затяжной подъем
12:52 Ленд Ровер Дискавери 2
14:06 Ленд Ровер Дискавери 4
15:06 Ленд Ровер Дискавери 3
17:28 Резюме по каждому автомобилю
18:48 Традиционная расстановка по местам
____________________________________________________
Видео упомянутые в этом выпуске:
Новый Defender и компания: • Ленд Ровер: Новый Defe...
Белый Land Cruiser 200: • 2019 Toyota Land Cruis...
Внедорожники из 2000-х: • Битва Внедорожников 20...
Еще видео с Land Rover Discovery:
Discovery 4 3.0TD: • Toyota Land Cruiser Pr...
Discovery 4 5.0 V8: • Новый Сузуки Джимни пр...
Discovery 5 3.0SC: • Duster, Pajero Sport, ...
Еще больше автомобильного контента у меня в Instagram: / diyas_valikhan
#дискавери #лендровер #landrover

Авто/Мото

Опубликовано:

3 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 548

@user-mh4xz8qr6b Год назад

Всем салам! 2 года прошло с того выезда. Как участник данного заезда, скажу что видео не передаёт всех сложностей данной трассы! И все-таки сквозь года убеждаюсь еще больше, что LR DISCOVERY 4 универсальный боец и надёжный товарищ! Всем мир!

@user-ww9ui2vg1f Год назад

"Надёжно" когда в путешествии лопнет коленвал

@user-mh4xz8qr6b Год назад

@@user-ww9ui2vg1f Не бери раз не нравится и денег нет на обслуживание. Люди и по 300000км на них проезжают. Сам с Prado 150 4л топового пересел на Disco 4 и кайфю вот уже 4 год, небо и земля.

@user-ml2km7tb2f Год назад

@@user-ww9ui2vg1f с тем же успехом у вас может стукануть мотор на тойоте 😊

@user-ww9ui2vg1f Год назад

@@user-ml2km7tb2f чё то Uz'еты с поломанными коленвалами, провернутыми вкладышами на небольшом пробеге не встречались. А на этом французском моторе коленвалы летят только в путь. "турецкие коленвалы" так же не ходят. Хоть усиливай маслонасос - конец тот же печальный.

@user-ww9ui2vg1f Год назад

@@user-mh4xz8qr6b не знаю откуда культ у Прадо. Лично у меня "пися на него не стоит".

@VeStran Год назад

Каждое видео от Дияса даёт эстетическое удовольствие...

@DiyasValikhanKZ Год назад

Спасибо за комментарий! Надеюсь успеть в этом месяце еще одно видео выпустить.

@user-my8kq5bo8i Год назад

❤

@user-my8kq5bo8i Год назад

Почему контроль тяги, там же блокировка

@user-my8kq5bo8i Год назад

@@DiyasValikhanKZ мат часть забросил

@user-my8kq5bo8i Год назад

@Life4DreamCar Год назад

Имхо, д3 застрял на камнях, т.к. резина хуже чем у Д4 и Д2. А в песке тоже нужно было газ в палас в режиме драйв. Режимы работают не так как задумано, любой заядлый владелец диско знает, что песок точно не для песка. P.s. Очень важный пост скриптум. На д3 надо в круг менять амортизаторы. У него подвеска совсем не отрабатывает и колеса как мячики скачут в арках, чего нет на двух других автомобилях. Колеса скачут, меньше зацеп, хуже разгон. Это же видно и в самом конце видео, когда его болтает на диагоналках ходом, подвеска не отрабатывает. Как она должна работать видно при проезде д2 и д4. В общем уставший д3, увы

@user-on8vj7cl1j Год назад

Тоже заметил, колёса прям прыгали

@ADCCDA-wx7hv 3 месяца назад

Режим Кактус наше фсё на Д3!))

@Tochka2103 Год назад

Ох как давно не было таких видео … Как то совсем редко стали выпускать такое , почаще бы 🥺

@DiyasValikhanKZ Год назад

будет чаще! план выпустить все то, что было отснято за прошлый год. Надеюсь получится выложить еще одно видео в марте.

@Tochka2103 Год назад

@@DiyasValikhanKZ замечательно )

@user-nz2wu7nl1e Год назад

Отличнейшее сравнение!!! 👍🔥 Как владелец Д4 2013-ого года, скажу - даже через 5 лет владения, этот автомобиль ещё периодически удивляет своими возможностями полного привода 🙂

@DiyasValikhanKZ Год назад

Желаю, чтобы и дальше автомобиль радовал и доставлял удовольствие!

@ronaldrrootiii6040 Год назад

I say the same about my D2. Just like in the video

@nikitaivanov795 Год назад

@@ronaldrrootiii6040 For me the main feature of all old-timers like d2 - that you don't care about the car and may take all that it can

@ronaldrrootiii6040 Год назад

@@nikitaivanov795 you are correct but also what is amazing that 2003 D2 does not have the CDL transfer case not even able to add the after marker lever kit that year so in the video that was only all wheel drive and traction control doing all that but the other ones have the CDL maybe even a rear Locker

@chagandomrodnoi 25 дней назад

я кроме как на асфальте ещё ни разу не видел всех этих жипов. Обычно нивы, буханки, уазы или на газели кто-то животных с фермы перевозит😂 а все жипы по асфальту ямки с ноготок в городе объезжают, чтобы на ремонт не налипнуть.

@TerianIgor Год назад

Очень интересно было бы в процессе заездов поменяться колёсами диско 3 и 4, думаю они многое решают

@marmario5117 Год назад

Поздравляю всех с праздником Наурыз! Думаю Дикавери 4 хорошо шёл благодаря опытному водителю и шинам с хорошим зацепом. Почаще приглашайте Д4, будет интересно в сражение с Д5 и др,. моделями. Спасибо за выпуск.

@DiyasValikhanKZ Год назад

спасибо за отзыв. Хочу найти новое место для проверки возможностей Д4 и Д5, чтобы была разница с этим видео

@ronaldrrootiii6040 Год назад

The D2 was 2003. No CDL so only AWD and it did that good. Wow

@user-pz9wv1sj9k Год назад

Это самые качественные и информативные тесты из всего что есть на Ютубе! Спасибо Диас! Сделайте пожалуйста Битву поколений VW Туарег.

@DiyasValikhanKZ Год назад

Благодарю за комментарий Александр. Touareg NF с Terrain Tech уже есть, осталось найти первый... новый слишком кроссоверным кажется для такого испытания, нет?

@user-pz9wv1sj9k Год назад

@@DiyasValikhanKZ Я в Алмате живу, у меня есть первый туарег 3.6 рестайлинг 2008г, и состою в клубе туарегов если нужно найдем. Вот 3 поколение CR ещё бы найти

@konstantin2083 Год назад

3ка и 4ка по сути одинаковые авто. Разница в движке 4ка чуть мощнее. Было бы интересно посмотреть как этот маршрут проехала бы 4ка в комплектации без понижайте и задней блоки. Шины на 3ке ближе к шоссейке, а на 4ка АТка и это сильно влияет на зацеп

@user-my8kq5bo8i 3 месяца назад

Годность контента зашкаливает, точно больше ста раз уже пересмотрел

@michmanm3438 Год назад

Подача, машины, природа, комментарии всё на лучшем уровне! 🤝

@DiyasValikhanKZ Год назад

Работают профессионалы! =)

@Jeremy_kz Год назад

Диас спасибо за выпуск, очень порадовало, с наступающим праздником Наурыз, Дискавер 4 понравился в исполнении испытаний камней это было круто! Ждем выпуск новых кроссоверов!✊

@DiyasValikhanKZ Год назад

Наурыз мейрамы бырге болсын! Видео с кроссоверами в работе, надеюсь выпустить в этом месяце.

@master_sveta Год назад

Лэнд Роверы - это сила!

@user-bc2ec5jy8l Год назад

Как красиво и правильно Вы говорите . Услада для слуха

@azaaag8091 Год назад

Обзор от Диаса как всегда топ... совсем другой уровень 👍👍👍

@VLapin Год назад

Спасибо! Все диско красавцы, приятно было наблюдать! Вся тройка молодцы!

@user-kg3pq5dr6v Год назад

Спасибо за труд! Лайк и комментарий в поддержку автора и канала!

@DiyasValikhanKZ Год назад

большое спасибо Антон, скоро будет новое видео!

@sputnik1608 Год назад

Не один автоблогер не может так обьективно и профессионально рассказывать и тестировать авто☝️Диас крут👍 пересмотрел 6 раз))))

@user-wi8dc5wy5u 8 месяцев назад

Мельников! Но он журналист.

@leonidradygin4058 Год назад

Спасибо за видео! Как владелец 3 дискаря, с огромным удовольствием посмотрел

@DiyasValikhanKZ Год назад

Спасибо за просмотр. Рад, что видео понравилось.

@user-kg9di2sl7f Год назад

Прекрасное видео, смотреть одно удовольствие, шикарная природа, отличные автомобили, работа оператора и ведущего на 5+.

@user-ok6mo7ir1x Год назад

Коротко и ясно,класные ролики,ничего лишнего.молодцы

@aidosaitimov1300 Год назад

Понравилось как Discovery 3 и 4 летят вверх по подъёму, подвеска красиво отрабатывает, а кузов при этом не шелохнется. Кайф!

@she5134 2 месяца назад

Диас как всегда отличная речь, все по теме. Не какой воды. Идея для сюжета: собрать все поколения Джипа и посмотреть на что способен родоначальник внедорожников.

@Veynik Год назад

С удовольствием просмакуем видео сравнение поколений mitsubishi pajero

@user-uo3hk6bj2i Год назад

Добрый день Диас! Очень понравился Диско 4. Так же очень интересно в подобном тесте увидеть RR Sport 1 и 2 - го поколения, т.к. двигателя и подвески у них соответствуют Discovery 3 и 4.

@MrHelldriver1980 Год назад

У спорта второго поколения нет рамы, там и двигатели другие.

@user-uo3hk6bj2i Год назад

@@MrHelldriver1980 Вы правы, я оговорился, имея в виду 1 поколение и рестайлинг до 2013 г. выпуска.

@DiyasValikhanKZ Год назад

Было бы интересно прогнать здесь все поколения линейки Sport. Только вот тревожно за боковины и пороги на втором и третьем препятствии. Особенно неприятно будет на самом новом 2023 года...

@user-uo3hk6bj2i Год назад

@@DiyasValikhanKZ а параллельно с ними Дискавери 3, 4 и 5

@user-uo3hk6bj2i Год назад

@@DiyasValikhanKZ а опасность для порогов и боков ровно такая же как для Дискарей в ролике, имеет вероятностью не выше 50/50 или может быть/может не быть.

@E_Brigg Год назад

Эх, жаль 5 дискавери не было. Было бы интересно посмотреть, лучше он или нет по сравнению с предшественниками

@Sobolev4x4 Год назад

Лучше уже хотя бы потому, что D5 на 400 кг легче и клиренс на пневме выше. В небольшой минус D5 - он скорее всего будет на бензине, у него момент поменьше.

@ronaldrrootiii6040 Год назад

Wow! Just imagine the D2 in this video is 2003 year and only had traction control awd. Not cdl 4x4 like the D3 and D4. The D2s with CDL even better .

@vaku3810 Год назад

Такие ахуенные уникальные видео, но так редко :( Диас, ждём! ЛР - лучшие внедорожники!

@DiyasValikhanKZ Год назад

скоро будет еще! Завтра опять еду на это же место с интересными участниками из другого города.

@user-my8kq5bo8i 5 месяцев назад

10:52 злополучный камень улетел с трассы

@medved6093 Год назад

Классные спецучастки и демонстрация работы полного привода! Спасибо ребята!

@wolfiklife Год назад

Лучшие тесты, лучшие видео! Всегда очень информативно!

@user-jr4bu5zo2g Год назад

В прошлом году, когда был песчаный подъём в этом месте и нынче, думаю, что однозначно нужно всем участникам стравливать до одинакового значения. 1.4- значит всем 1.4.

@oldgraff754 Год назад

Отличный тест, машины легенды! Были Д3 и Д4, прекрасные универсалы, хоть в пир хоть в мир!

@lavasheik486 Год назад

Диас спасибо большущее. В прошлом видео обещал ещё два выпуска в этом месяце. Постарайся. Я, именно после твоих видео пересел на внедорожник. Прадо 150, 2.7, 4А/Т, с понижайкой и межосевой блокировкой. Возможностями авто доволен, вот бы ещё межколёсную блокировку и электронного помощника, было бы здорово.

@user-my8kq5bo8i 4 месяца назад

Общее качество контента зашкаливает😮

@dastan1748 Год назад

Дияс, хоть я не любитель этой марки, но большой рахмет за проделанный труд тебе

@user-ww9ui2vg1f Год назад

В этом видео ни один Дискавери не пострадал. Ни у одного коленвал не лопнул 😂

@DiyasValikhanKZ Год назад

за годы практики такого еще не было, все уезжали со съемок своим ходом. Проблема сильно раздута?

@user-wj7mo8cf1t Год назад

@@DiyasValikhanKZ не знаю, насколько раздута проблема, но она есть. На форуме постоянно кто-то пишет о новой поломке. Сам я отъездил на этом дизеле 9 лет. Всё хорошо было. Теперь бензин 4,4 купил.

@kutakov6331 Год назад

Владелец УАЗа завидует))))

@Toretto008 Год назад

@@DiyasValikhanKZ через 300-350 ткм ломает на 2,7 коленвал,увы.Ремонт сравним с ценой половины авто,единицы свапали на uz

@Mr_Roman- Год назад

@@Toretto008 Лопает почти у всех, но можно и предупредить, не насиловать на холодную, менять маслонасос, почаще масло.

@user-hk1dx3yz9c Год назад

Как всегда лучший обзор внедорожных возможностей!

@RNB2327 Год назад

Водитель Дисковери 3 и водители других Дисковери абсолютно разные мастерство показывают. Если посадить за руль Дискавари 3 водителя Дискавери 4, результат такой же был бы как у Дискавери 4. Может быть немножко похуже из за шин.

@vev2711881 Год назад

Спасибо! Удивило наличие системы TCS во 2 поколении! На счет "тройки" думаю, что проблема так же в резине была.

@ronaldrrootiii6040 Год назад

The D2 2003 year only had awd and traction control not 4x4 CDL locker like the D3 and D4. Imagine how good the other D2s with 4x4 CDL would do. I have D2 with tc and cdl. It's amazing

@find1645 Год назад

Привет всём, мира и благополучия!!!

@DiyasValikhanKZ Год назад

И вам всего самого наилучшего, тем более в канун Нового года по восточному календарю!

@1lug135 Год назад

Отличный выпуск. Очень его ждал. Как всегда на высоте. Хорошо что все участники делают полноценные остановки, а то иногда не понятно, как же машина могла пройти данное препятствие если не ходом.

@ariec15 Год назад

Добрый день, было бы интересно посмотреть аналогичный тест Митсубиси Паджеро разных поколений и сравнение с Паджеро Спорт

@sibiryak2478 Год назад

Всем доброго часа. Позвольте вставить свои 5 копеек. На видео отчетливо видно что у Д3 явные проблемы с амортизаторами. колеса прыгают как мячики. Думаю не нужно объяснять про эффективность такой езда в условиях где зацеп крайне важен))) Всем удачи на дорогах.

@andreyivanov4976 Год назад

Классные жипы! Четвертый красавчик)

@robingud5738 Год назад

Понравился дискавери 2! За то что показал старичок как надо ездить! Дед Еще в форме) 🤘

@maks2790 Год назад

Диас успехов вам, много много подписчиков, рекламодателей и с наступающим праздником. Ваш контент супер.

@pofishke Год назад

Как всегда отличное видео,пейзажи просто супер, а range rover рулит!

@user-xy9qg6zm7w Год назад

Хорошие проходимцы. Много где можно побывать).

@Krushitel2 Год назад

Как всегда максимально объективно. Спасибо

@xaoc25 Год назад

Второй дискач божественнен.

@amirsagadatov8791 Год назад

Дияс СаламАлейкум, сделай также с Паджериками, 2 3 4

@AndreiMelnik Год назад

СУПЕР видео!!! САМЫЙ толковый сравнительный тест!👍👍👍

@ZORRO.09RUS Год назад

главное водитель и колёса а дискарь не подведёт! Вем добра и удачи! Ауди кватро и Лэнд Ровер лучшие на планете по проходимости машины! только каждый в своём классе.

@AKG52 Год назад

Для полноты сравнения нужно было обуть машины в одинаковые шины. Понятно конечно, что никто не будет это делать, но думаю именно из за плохих шин тройка диско не смог нормально показать себя. Брат 3-им владел 7 лет, а потом и я купил Диско, только уже 4-ый.

@VampiRHunter1 Год назад

По песку на 2.5, это было ну очень самоуверенно! 😂

@cherokee7824 Год назад

Шикарный выпуск!!! Тут вопрос не проходимости , а надежности! Дискарь 2 эталон надежности и проходимости!

@ronaldrrootiii6040 Год назад

It's amazing thus 2002 D2 no CDL 4x4 only TC and awd and did that good

@sergmarinero3879 Год назад

ВВВАААААУУУУ!!!! Это самые качественные и информативные тесты! Спасибо!

@user-jy7bq6gl5p Год назад

Ну наконец-то! Диас будь чаще! Я с огромным удовольствием и интересом смотрю твои тесты, обзоры! Не проподай братка!!!

@federal007 Год назад

Жаль что стало выходить мало роликов.Кто за битву нового Ford Bronco & Jeep Wrangler ставим лайк 👍

@DiyasValikhanKZ Год назад

Теперь будет выходить чаще, Взялся разбирать все то, что было снято за прошлый год. Насчет перечисленных авто, я только за! Кто бы их нашел для сравнительного теста.

@user-my8kq5bo8i 5 месяцев назад

И 11:01 злополучный камень улетает с трассы

@user-wj7mo8cf1t Год назад

Мои мысли про проходимость Дискарей: 1) резина у всех больше штатной. 2) разная резина дала разную проходимость. 3) на Диско 3 и 4 была опциональная блокировка дифференциала заднего моста. На Диско 3 могло её не быть. А на Диско 4 могла и быть. Отсюда и плюс к проходимости. 4) Диско 2 маленький и на полтонны легче, чем Диско 3 и 4. На камнях Д3 и Д4 имеют приемущества. На слабых почвах (болото) Д2 порвёт молодых.

@chapai_jiv Год назад

Как и всегда, отличное сравнение!, 👍

@user-pm9rn8in2p Год назад

Благодарю за информативное видео, по разнице в резине скажу что она очевидна и дело не только в размере.

@Ole4ka.Laaapo4ka 2 месяца назад

Приветствую автора канала, мне интересна внедррожная тема. Я часто смотрю видео на эту тему и есть с чем сравнить. А с равниваю я данные видео с каналом "Не тормази" - тот автор из под города Тверь. Там очень часто в песке - в песчаных карьерах, заезды устраивает автор. На этом сходство заканчивается и начинаются отличия и не в пользу канала "Не тормази" ! Про этот канал и подачу материала. Тут автор снабжает видео технически грамотными закадровыми комментариями без лишних слов комментариев, без эмоций и пр. Короче всё чётко и по делу. 👍 Этот канал смотреть интереснее. С уважением из сердца России !

@ronaldrrootiii6040 Год назад

Glad I have Discovery 2 and same color ❤solid axles, smaller wheels and bigger tires are better.

@subaru1798 Год назад

Пейзажи красивые! Особенно где река и подъем. А тачки для своих годов хороши все.

@gasheclist Месяц назад

Какая же приятная и грамотная подача информации. И да, LR рулит!

@user-gp7iu2nc8d Год назад

Да тут и сказать то нечего! Все чётко! Спасибо за видео))

@artakavagyan5635 Год назад

Одна из самых лучших каналов , информативный, технический, адекватно, ну почти по научному!.

@vitaliyrakko1751 Год назад

Отличное видео! Спасибо автору!

@arlekinvaldo9327 Год назад

Смотрим и наслаждаемся. 🤩

@username1313 Год назад

Отличное, максимально информативное видео. Так держать! С нетерпением жду новых видосов.

@DiyasValikhanKZ Год назад

спасибо, рад что формат заходит... буду делать еще!

@kubanbeishenov8177 Год назад

Классно! Главное без лишней болтовни и затягивания. Только суть!

@user-yi6zz7jz3z Год назад

Благодарю вас! Интересный материал.

@user-mm8vf6dj8o Год назад

Самый старый Дискарь все таки стиль имеет - такая элегантная квадратность

@medved6093 Год назад

Мне тоже Диско 2 очень нравится.

@Toretto008 Год назад

Был такой давно в семье-классный авто за свои деньги был.Но задумываюсь-нет ли тюнингового самоблока у этого конкретного экземпляра?На рестайлинге блокируется центр и электронные помощники,для повседнева хватает конечно...но суперпроходимцем я бы его не назвал.Хотя были на них и блокировки арб и лифты и прочий внедорожный тюнинг

@user-xs7vu8mf5g Год назад

2-й дискавери очень хорош.Спасибо Дияс за выпуск.Долго ждал.

@karpo888 Год назад

2004 is the best Discovery 2. 4.6 liner engine. Engine not that good but the rest is awesome. But only for US market. Only 2004 Discovery 2 came with factory CDL, and specially made traction control computer to work with a CDL, And 2004 is the only one that got the stronger transmission. Discovery 2💪🏼💪🏼💪🏼

@Tarakai. Год назад

Discovery 4🔥

@adolfadolfovich7297 Год назад

Благодарю за информацию 🎥👍

@ReigareHa Год назад

классное видео, как всегда! С нетерпением ждём следующее!

@Diriger.I Год назад

4:03 вот они, истинные "проходимцы" подъехали.

@sergeifil6990 Год назад

Ты не проверил какие раздатки у 3 и 4 Дискавери. Спасибо за видео.

@DiyasValikhanKZ Год назад

хорошая мысля приходят опосля

@ProDiscovery Год назад

@@DiyasValikhanKZ и наличие задней блокировки. Судя по видео на 3 и 4 есть блокировки. Но лучше все таки говорить об этом в видео. По возможности сравните Диско 5 и Диско 4

@ProDiscovery Год назад

Судя по звуку мотора и скорости движения раздатки с понижайкой

@user-mh4xz8qr6b Год назад

На Discovery 4 раздатка с межосевой блокой. HD package отсутствует (задняя блокировка).

@radimirpastukhov1639 Год назад

вот оно, очень интересно. понравился заезд дискавери.

@emakhmetov4136 Год назад

Ох, блин! Роверы это всегда интересно ! Ракмет, Дияс👍👍👍 Ещё было бы интересно последние Дискари с Туарегами сравнить, целевая ниша схожа у них.

@user-ou4ed7rv3b Год назад

Зачетное. Хотелось бы посмотреть туарег GP 3.6, NF/FL 3.0 TDI и CR 3.0 TDI

@DiyasValikhanKZ Год назад

для третьего туарега этот маршрут не будет ли слишком экстремальным? первый и второй норм, но третий очень уж сильно окроссовился.

@user-ou4ed7rv3b Год назад

Можно пропустить некоторые препятствия, тут главное психологическая готовность владельца

@furkuigo Год назад

как всегда на уровне! очень интересно !! ))

@AskerMobile Год назад

Грамотный выбор условий испытаний исходя из характеристик автомобилей. В других каналах такой педантичности нет. Молодцы!

@user-jy7bq6gl5p Год назад

Ленд ровер конечно вещь! Причем чисто на интуиции едет! Тачка пушка! Главное с хорошим двс, который в России очень дорого получается по налогам 🤕. Сделай тахо и эскалейт предыдущего поколения поколения! В 🙏. Есть желание приобрести 16 года в цену прадика, ну очень хочется 😊

@fozzy_che Год назад

Диас, отличное видео, друг! Спасибо. Дальний восток России смотрит

@user-ne2cz3qq6o Год назад

С 2 диско уберитебалки поперечной устойчивости и артикуляция подвески будет больше😊

@user-nh9ow2fn1f Год назад

Дияс Спасибо !!!!!!! Молодец!!!!!! Тест очень понравился !!!!!!!!! Не хватало только 5 Дискаря , интер. Как бы он проехал !!!!!!!

@user-ff5ly4su2j Год назад

Классны обзор, спасибо!

@Helmsma Год назад

При съемках этого ролика ни одного коленвала не пострадало)🤣

@lewandowskiego3497 Год назад

Я ждал видео, наконец-то, и темболее с Land Rover, Диас вы лучший в своей сфере, еще никто так не снимал, не перестану это говорить, и удивляться этому, когда будет RR Cullinan на бездорожье ?😹

@smotri_i_udivlajsa Год назад

Большое спасибо за подробный разбор))

@user-qu2ol3ot1x Год назад

Давно не смотрел вас.👍👍👍👍👍

@user-rg6dl6qs2q 11 месяцев назад

Хочется увидеть тест разных поколений subaru outback

@randomstuff6002 Год назад

Как же долго я ждал это видео! Спасибо большое вам

@sergeiakademik6235 Год назад

Как владелец Д3 скажу так. Шины у трёшки не по профилю. Я езжу на Гудричах АТ2, таких как на Д4 в обзоре, у брата Дискарь третий на шоссейке, так еще и 20". Разница в проходимости небо и земля. Далее, что касается режимов террейна, озвучу крылатой фразой -" Не все то золото, что блестит." 4ка выехала в последних испытаниях за счет колес напрямую предназначенных для песка и камней и "прямого" хода без режимов что касатеся последнего заезда по песку. Можно третий прогнать без "помощников" и результат удивит. В семье четыре машины от LR, и как они себя ведут на разных покрытиях с разными покрышками и режимами знаю не по наслышке.