Тем летом мне в зад влетела мадам на БМВ X 5 , пропускал пешехода а она скорее всего не пропускала, в итоге у меня повреждений на 200 $ у нее повреждений на цену моего ланоса. Я к чему , влетела махина x5 в маленький Ланос , разбила себе пол морды, колесо спущено фара разбита пластик разбросан я купил себе краску, лак ,шпаклёвку ,грунтовку, и т.д на 100$ . Крепкая , надёжная машина Ланос. В России сильно недооцененая. Не зря вся Украина уже 20 лет таксует именно на Ланосах.
@@prostoshurik6085 ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАКУЮ ХРЕНЬ ПИШУТ ТЕ КТО НИКОГДА НЕ ПРОБОВАЛ И НЕ СЧИТАЛ СКОЛЬКО МОЖНО СЭКОНОМИТЬ КУПИВ НЕДОРОГОЙ НО НАДЁЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ !
Ланос я не считал за машину , но волей случая попробовал проехать и купил Ланос . Я приношу извинения , как я был не прав . До этого была 2108 . Отличная машина в своем классе .
@@timyrich5538 он видимо из тех умственно Ό⍑Ⴚ⍑ǺለӸχ ℊǺẎℍΌℬ , которые ездят на жигулях , шестерках семерках восьмерках, делают дыру в глушителе чтоб шумело и тащатся от этих корыт, но здесь фимоз головного мозга к счастью был не в терминальной стадии и пациент успешно смог вылечиться
у меня были Сенс (Ланос 1.3), Ланос 1.5, Жкода Фабия и Славута. Среди всех авто самая безпроблемная - Део Ланос. Самая экономная по бензину - Сенс или Славута (тут карб нужно отрегулировать, тогда Славик - лидер). Самая комфортная по ямах - Ланос, самая комфортная по трассе и довольно экономная - Фабия. На Ланосе я проехал с семьей всю Украину и все Балканы, на Сенсе штурмовал Татри, на Славуте езжу на Рыбалку + в Карпаты, Фабия - это трансконтинентейшел по автобанам. Все машины по своему самые лучшие и та же 156-ка все же более прходима чем Ланос, но Ланос все же машина сочетающая в себе комфорт, выносливость, надежность, неплохой размер салона и багажника. Его поднять проставками, дать хорошую резину и это машина для путешественников.....
Ланос лучше тазов однозначно, стоял выбор между нексией 16 клапанной с 109 сил, но предпочту Ланос, был Шевроле кобальт отличный авто, возьму опять шевроле
Бампер у них очень крепкий он гнется а не лопается кузов тоже крепкий и не гниёт сильно зеркало в правом козерке кузов у вас не польский польский кузов т100
Ланос или шанс отличные тачки. Но у шанса с КПП нужно возиться и следить за маслом,но шанс эконом бензина,что сейчас при наших ценах на бенз очень даже актуально. Вобщем кто бы что не говорил они просто не знают темы.
стоял выбор между ланосом и калиной универсал. выбрал калину. Я человек довольно крупный и за рулем ланоса мне не комфортно. Весящее лобовое с зеркалом заднего вида прям перед глазами, узенькие двери, и вообще в салоне все какое то игрушечное. Второе это клиренс живу провинциальном сибирском городке. сами понимаете что бывает зимой поэтому этот аспект очень важен. Третье это комплектация. в калине есть 4эсп, АБС, 2 подушки безопасности, подогрев сидений и зеркал с электро регулировкой . доводчики стекл, БК, противотуманные фары, регулировка руля по высоте + кузов универсал это маленький грузовичок)) мотор 8кл простой как АК47, клапана не гнет и последнее . все ланосы которые я пересмотрел были уже с коррозией, калина того же года без рыжиков. А так ланос хорошая машина за всои деньги и внешне выглядит не плохо
У меня Ланос т 100 . 2008 г.в.брал с салона, езжу 15 лет . Пробег 287 тыс. без капиталки , даже рулевая рейка родная. Минус ржавеет, не сильно, но ржавеет. Пороги в этом году поменял. Хотя 16 лет , что вы хотите, эксплуатация в городе круглый год.
Ето то же что сравнивать WV Golf 4 и Lanos. У меня было авто много в том числе и Lanos. Теперь у меня 2 авто ваз 21099 машина отца куплена с салона и WV Golf 4 VR6.
Видел Польский кузов с гнилыми порогами думал приварить пороги но приваривать не кчему.Прокатился двигатель и коробка подвеска понравилось.Большенство кузовов запущены.
Здравствуйте. Иронией судьбы приобрёл ланос Вашей комплектации. Пробег 65тыс. Вопрос? Удаляли ли Вы катализатор, и ставили на него проставки для поднятия клиренса? Если да, заметна ли разница? Спасибо.
Пробег 200 тысяч уже, катализатор не удалял, он там простенький, не сыпется. Проставки не ставил, но советую задние пружины поставить усиленные, или с большим количеством витков, ибо задняя часть сильно проседает. Ну и советую следить за опорными подшипниками, это болячка, если будете менять ставьте опорники от СЕВИ или ростеко.
Один в один мой Ланик.Этот цвет-оливковый,если не ошибаюсь-выпускали только в 2007 году.При замене жестянки намаешься если нет толкового "колераста"😂. А так да,машина огонь за свои деньги.Брал по возможностям для хобби-рыбалка,металлопоиск.Не Нива,конечно,но себя и груз тащит.Хотелось бы клиренс поболе,но это уже хотелки. Кому как,мне очень Ланик понравился.Уж точно лучше,чем наши тазики.
В продолжении, машина конечно отличная. Как первая, вообще супер. ГУР, кондиционер, что еще надо. Запчасти дешевые. Машина ликвидная. Купил, поездил пару лет и продал за те же деньги или даже дороже. Впрочем это так же единственный их недостаток. Машина не дешевеет и более-менее хорошие экземпляры стоят нормальных денег. У нас в Крыму такие продаются за 240-260 тыс.
Особенно печка и салонный фильтр, такогоуродства я ещё не видел. После 100 км на трассе руль становится неинформативным, страшно ехать, а двигатель готов выскочить. При моём росте в 165 см я два раза сдвигал зеркало. Девятку скорость прижимает, руль тяжелеет, а вы про какие то подстаканники, это так важно.
Подскажите, на резком повороте что то ездит(перекатывается) под машиной, как старые советские счеты, только с металическим звуком, то сзади, то спереди. При повороте вправо сьезжает вправо, при повороте влево сьезжает влево. Сейчас больше спереди справа.
насчёт гниения калины не знаю но ушатывается она явно быстрее ланоса , у друга калина 10 года вся гремит трещит пердит , хотя была бережная эксплуатация , мой ланос как новенький , подвеска слабоватая стабилизаторы как семечки летят , но мягкая подвеска , в отличии от киа рио или мазда 3.
мне Отец хочет ланос продать за 3 кусков, прошла 65 тис, только в тёплое время, зимой гаражное хранение.!!! мне нравится Куплю лучше у него чем не понятно что искать на рынке за эти деньги.!!!! 1.5 двиг, типа везде маркировки польские.!!! думаю не прогадаю
На Ланосе сидишь как буд-то попой на асфальте,у меня 99 07года(как 2115) 1,6 ,диски от Приоры,по динамике Ланос всегда в заднем зеркале,по комфорту немножко лучше,но по пересеченой местности,Ланосом уверенно не поедешь,а Вот 21099,аж бегом по полю и лесу!
Ланос выше гораздо и посадка удобнее, в 99 точно на земле низкая, про разгон поржал Ланос уходит от 9-99 любой в заднем зеркале вижу только,а если 1,6 мотор то конкурентов ланосу мало будет
Гранта приора и калина лучше. Сам владею ланосом. Запчасти дороже, за ремонт берут больше, гниёт, маленький клиренс пришлось увеличивать так как снега у нас дохерища, бенза жрёт больше, панель приборов древняя механическая, печка хуже. Ланосы меньше ценятся, по цене дешевле причем солидно дешевле. Если уж сравнивать тогда с 14. Вот с 14 или с 10, да лучше по комфорту. Но по цене запчастей и расходу хуже, но зато уже можно кондюк иметь, электрика лучше работает. В целом имхо за свои деньги вполне норм машина.
@@blackjack9077 В каком это месте то лучше то калина с грантой? В надежности и комфорте обе проигрывают ланосу! У меня была калина 12 года на полностью черном салоне с кондиционером, в комфорте и в надежности проигрыват ланосу во многом! При условии, что у калины был пробег 70+, а ланос ща 140. Двери задние на калине дерни, как открываются? А восьмиклоп этот псевдонадежный? 150к отхаживает, весь ссытся и хрюкает, что аж в соседнем дворе слышно его. А термостат? Жрет больше ланос? не надо, калина у меня зимой 12.5 стабильно по городу показывала. Ходовка во всем нежнее чем у этого же ланоса, стойки на калинах как на ямах глубоких отбивают, и не рассказывай, что этого у тебя нет. У всех есть! Наконечники, шаровые, шрузы? Лучше чем на ланосе, не надо не рассказывай) А Егаз какой надежный, на этих последних калинах и первых грантах, весной и осенью полностью разбирал и прочищал! В чем калиногранта лучше, в том, что она современнее воспринимается и печка огонь, на ланосе говно. Ну и поменьше с зади места мне кажется в ланосе. По ходовке, управлению, надежности, тишине ланос лучше грантокалиновидной машины. Ну и еще, ланос убогий и внешне и внутри, калина хетч намного приятнее выглядит!
Здравствуйте! Сегодня смотрел Ланос 2004 год вроде как поляк (правда комплектация база) кузов живой "жуков" не видно. Похож на хозяйский авто.105000км А вот с двигателя1,5 слезится масло, вроде как бы с под клапанной крышки. Хозяин говорит мол не обращай внимания,) болячка их. Масло заливную пробку открыл сразу вышел дымок, потом не видно чтоб коптило с неё. Я просто неопытный... Заранее вам спасибо за ответ.
@@user-qh8pb8et9q ходовая норм, за год я поменял только резинки стабилизатора, левую подушку двигатедя и колодки по кругу. Причем это все от старого хозяина. Прлбег 270тыс. Масло сопливит это их болячка. Крышка пластиковая, ее ведет. Можно поменять на аллюминиевую.
@@andreyp8466Спасибо 😉 Слышал ещё такое,что кузов шёл к нам польский,у нас сборка (на правой стойке приклеивали шильдик с вин кодом Укр.) было такое до 2004 года
Комфортная скорость 100-110 ? Это когда на 5 передаче мотор ревёт ближе к 3500 оборотов а шестой нет? Ну хз в чём комфорт. Ланос вообще не для трассы машина.
Два дня назад решил купить Ланос меня отговаривали мол машина гавно но я его все равно купил да есть недочёты но мне очень нравится достойный автомобиль
@@the-truth-teller83 Возможно вы и правы, данное видео не является полноценным обзором, тут я выражаю своё личное мнение основанное на небольшом опыте владения. Если я вас разочаровал, или ввёл в заблуждение - прошу простить.
@@user-qx9iy6ug3g ланос чуть больше по салону и поэтому комфортнее. Выпускной коллектор двигателя обращен к радиатору, поэтому в салоне меньше шума, а зимой машина меньше остывает и легче прогревается
Я считаю, что понты в машине НЕ Нужны от слова совсем. Никогда не понимал, почему все гонятся за портами в авто. Вот сейчас думаю, брать либо 2115, либо шевроле Ланос, знакомые отговаривать, мол шевроле дорога в обслуживании, бери 2115, на неё везде запчасти есть...
У тебя не польский Ланос, а чистый украинский.На польском Ланосе, ВИН код начинается с SUP..., а украинский ВИН с Y6D. В моторном отсеке на польском Ланосе, на шильдика написано на польском, Fadrikasamohude (что-то вроде этого), а у тебя на шильдика написано ЗАЗ АВТО. Если кузов польский, а сборка украинская, то в техпаспорте пишут два ВИН кода: SUP и Y6D. И с польским кузовом, но украинской сборки, при открытие пассажирской передней двери, на стойке между дверями, будет значке с трехлучевой звездой (это украинский знак качества). У меня был польский Ланос, классная была машина.
@@prostoshurik6085 у меня сенс был 2008 года 1.3 литра 13 лет служил верой и правдой ..да руки прикладывал дачики менял от шеврале масло лил полусентетику импорт 5-6тыс и менял свечи япония только 160км иногда летит и просит дай ещё в ночь по М,-4 на юг 10 раз возил..так я его и продал ..🤣
Лучше на тазу, Ланос вообще не понравился, печка плохо греет, вечно в подвеске проблемы, подшипник ступицы летят, а задний подшипник вообще тупо сделан, клиренс низкий, короче проблем много доставляет
У тебя в машине повылазили опорники. Постав GM и не будет проблем , ни севи ни что то другое. Я на GM проехал 100 тыс. как новые,не вылезли, перебирал ходовку опять купил такие же. По поводу кузова , у тебя чистый Украинец. У меня Поляк , сборка в Луцке, там кузов Т 100 , а у тебя Т 150 , это Украинская разработка. И вин начинается по другому. У меня все детали , плафон в салонен, задние стопы, ремни безопасности , подписаны маде ин польша. У тебя хороший Украинец.
@@user-wg3qy1ue4p какого года машина? Корейцы перестали выпускать свои машины в 2001 году. Вся сборка пошла в Украину и Польшу. В 2003 году в Польше завод стал и все детали отправили в Украину для сборки.В Украине не найти чистого поляка, если только не пригнать с Польши. У них другие двигателя, салон, радиатор.А у вас Украинец, по вину и по форме кузова.
Ланос 2007 года и без ржавчины? Такого не бывает! Они гниют все. Ну может только если крымский и действительно польский (ВИН начинается с SUPTF). А ваш скорее просто недавно хорошо обработан шпаклевкой и покрашен. Что впринципе для этих авто норма
Не соглашусь,у бати Славута с 2004,куплена с салона,сразу же полностью промовилена,сохранялась у продуваемом гараже,ржавчины нет нигде вообще,просто надо следить за авто!!!
@@VasilisSV1 добрый день ! В багажник моей машины можно положить в сумке лодку пвх 2.90 с жестим транцем , весла , якорь , сидор , запас воды 5 литров и 4 лодочных удилища с ящиком приманок и друга посадить в салоне . Удачи Вам !
@@arthurnezhynsky367 я видел багажник в ланосе, он в 2 раза меньше чем в 15. если стоит баллон газа, то там вообще остается место для маленькой сумочки, но задний ряд сидений места больше.
@@deanpurise обычно ж еще кидают туда баллон газа, в 15ре остается более менее норм багажник, запаска на своем месте, а в ланосе обнять и плакать, либо в нишу для запаски ставить и кидать докатку
Прошу заметить что ланосы в бедной комплектации не оснащались гидроусилителем, и да 4 колеса тоже часть комплектации, были как 13, так и 14 радиуса. И колёс там 5 - вы запасное не посчитали)
ланос очень дорогой в ремонте, лучше ваз. он те так ломается. я купил ланос чистый поляк за 4100, за год вложил 4 и еще нужно где-то 2) он такой как и бмв шкода и так далее этих же годов по цене ремонта
15шку брал почти новую, не вкладывал почти ничего, сейчас ей 10 лет, за все время только прогоревший глушитель менялся и регулятор напряжения в генераторе
Это кузов т150 там цинком и не пахнет, полная комплектация Ланоса это SE (гидрач, кондей, эсп, подушки безопасности) в вашей комплектации с завода не идёт не чего. Скорее всего предыдущий владелец ставил.
S-голая комплектация SE - с гидрачом SX - с гидрачом и кондеем По поводу цинка, вы правы, ошибся, давно заметил. А вот в комплектациях вы сильно заблуждаетесь
@@prostoshurik6085 ну насчёт комплектации может быть все зависит от завода где его собрали. Так как у меня комплектация se в кузове Т-150 там стоит всё, отличие от вашей только простые карты дверей, а у вас люкс. Мою собрали на ЗАЗе в 2006
Да машина бомба но проблема в них в подвеске передней про подшипники и привода, почему то про это не кто не говорит, приборки эти древнии разработки 60х, они бы как на камазах ещё на тросик её повесели, и днище у него гниёт не меньше чем у ваза, её нужно шумить и битумом с мовилью проливать и тогда можно считать хорошо иномаркой, а то что таксисты по 300-400к накатуют, так вы извените гранты тоже с пробегом по 400к без кап катаються, а ещё из под такси брать опасно таксисты бензин и масло с пресадками льют чтоб не дымил и от газа продуть а ты покупаешь снимаешь газ льёшь по стоку а у тебя копать с выхлопной😂
1) Подвеска и подшибники ( любая машина требует обслуживания и это не исключение ) нужно следить за машиной. 2) Приборка у неё не тросиковая ахах) ( сравнивая ваз который тоже разработок не ахти какие свежих годов гранта это ваз2109 в другой оболочке ) поэтому тут всё на равных 3)На счёт таких пробегов говорить не могу, пока сам не увижу не могу сказать 4)Дно у этой машины очень хорошо сохраняется в отличие от верха ( да тут она на уровне ваз по кузову ), но низа дверей герметик лучше сохраняется чем на приоре, и бо у меня все двери живые, а у знакомых из трёх приор антигравий либо нет герметика ( у меня лично была ваз2109 и калина, сейчас ланос ) 5) Вывод у неё есть много плюсов и минусов. Всё зависит только от пожелания в эксплуатации
@@alek6983 человек в видео сказал, что у него VIN начинается с "Y6DTF". Соответственно, это украинская сборка вместе с кузовом. Кстати, привет, земляк! Насколько я понял, Вы тоже с Украины?
@@user-tp7tf4tk3z багажник крохотный. зачем кат удалять, это не влияет на втыковость двигателя. втыковый это когда клапана встречаются с поршнями. печка проблемная, слетает с креплений и дует холодным, а чтоб к ней добраться надо разбирать всю торпеду
@@prostoshurik6085 Могу видео своего снять. Или на драйве посмотрите. Это не sx это кто-то просто купил на рынке заначёк и прикрепил. Можете погуглить про комплектации ланосов.
На счёт шума не согласен, у вазов очень галимый пластик. Клиренс незначительно больше, на счёт печки вы не правы. Вид да, пацанский но удобств в машине нет.
@@prostoshurik6085 печка у ланосов проблемная это известный факт, слетает с креплений. двигатель гнет клапана, прожорливый без всяких дмрв и любда зондов. у меня тоже есть обзор теперь уже моей бывшей 15шки)
Клиренц маловат, но максимальная комплектацыя шла на р14 вроде, я се поставил 185/65 резину и не сказал бы что таеой маленький, печка а ланосе оч хорошая, просто нада следить за ней. Шума в салоне нет даже при 120км/час. Зато когда на улице +35 в машине +20, а не как в автовазе
Ланос малий устарівший.низький. велика витрата палива по місту ..газу 12 бенз 11. пружини лопають..фари не світять. скло потіє . якщо 1,6 то там кришка клапанна задовбе . Краще Каліну взяти ,там все краще крім коробки.
Кузов надо смотреть по 11 букве VIN-кода : W - Польша,Y - Украина. А вообще это кузов Т150 - с вертикальными стопами, однозначно изготовление и сборка - Украина
Не знаю, сегодня смотрел ланос, мужик среди своих продаёт, за 35000р, это примерно 500$, на ходу, с документами, только пороги гнилые и комплектация базовая) и его ещё никто брать не хочет
Бампер , это защита машины , он должен быть крепкий , а чтож ты как и все , не сказал , что у мотора масло течет со всех щелей ? Или здесь ещё не потикло , потом про это снимиш ?
Пробег у авто подо мной около 160к, за всё время потекло только кольцо под модулем зажигания, поменялось за 10 минут. Остальные прокладки не текли, но менялись при сторонних ремонтах
За всё время, серьёзных ремонтов не было, кузов слабоват, остальное более чем надёжное. Машина у меня работает как в такси, так и в доставке, так и для путешествий. В целом да, могу сказать что надёжная конструкция но со своими болячками
Проблема в этой машине может быть одна - тупой и жадный владелец)) Если следить за машиной, лить хорошую синтетику, АНТИКОР кидать иногда..... Будет ходить вечно) Двигатель не убиваем, коробка супер. Холостой ход долбит, запчасти дешевые говно, брать только оригинал..... Все.... Больше проблем нет...
@@prostoshurik6085 Здравствуйте! сегодня смотрел себе lanos 2004 год (поляк вроде) на спидометре 105000, кузов живой, правда днище не смотрел) слезится масло из-под клапанной по-моему, на вашем ланосе такая проблема была? Хозяин говорит мол не обращай внимания ,это их болячка. Заранее спасибо за ответ.
@@user-qh8pb8et9q двигатель 1.5 любит ссаться маслом, из под клапанной, из под бошки, из под модуля зажигания. Лечится заменой, при снятии клапанной крышки советую прочистить отверстия для сброса картерных газов
@@prostoshurik6085 (лечиться)Заменой модуля зажигания? А если из-под головки это снимать её и шлифовать? У меня просто нет опыта, потому интересуюсь у вас как владельца.
@@user-qh8pb8et9q под модулем зажигания есть кольцо резиновое, его заменить и промазать герметиком, прокладку под головой просто поменять, без шлифовки и протянуть болты динамометрическим ключём по паспортным значениям
Честно, приора в таком состоянии стоить будет дороже. Это надо смотреть исходя из ситуации и стиля жизни). А так приора хороший авто, шустрее ланоса, и вид имеет. Но по надёжности возникают вопросы
Ланос однозначно лучше по всем параметрам. Разве что на 1.5L по динамике уступит. Если Вы любите крутить (и раскручивать 😁) автомобили, то Приора - Ваш выбор. А так - я бы взял Лань.
@@user-uu8ov8rg5k ну, значит, Вам не привыкать ))) Я не хочу навязывать своё мнение, но могу посоветовать проехаться на одной машине и на второй (ради сравнения). Я так выбирал машину. Хочу сказать из опыта своего коллеги по работе: Приора ему попалась неудачная. Брал новую в автосалоне... Намучился с ней конкретно: хоть раз в неделю, но ездил на автосервис. В итоге, продал её и вздохнул с облегчением. Взял Ланос 5 лет назад, сейчас ездит и горя не знает. Возможно, это ему так "повезло" с машиной. Кто его знает. В общем, выбор, конечно же, за Вами. Спасибо, что прочли 👍
Я скажу так ланос чем то похож на старые японские иномарки по дизайну салона но я взял калину 1 и не пожалел выше ланоса, вместительнее и мотор клапана не гнет
Самое смешное что не существует никаких негниющих польских кузовов. Был период когда Ланосы варили в Польше, потом эту же линию перевезли в Украину. В Польше даже автомобильный метал не выпускают. После условно 2010 года автопроизводители снизили качество автомобильного листа и он стал менее стойкий к коррози и получаеться что кузова свареные в Украине типа какие -то не такие. Я видел кузова уймы ланосов и неланосов . Есть два вида кузовов: еврометал и китайсий/российский металл. Вторые обязательны к обработке антикором. Первые начинают ржаветь после примерно 10-ти лет. Все шо трындит интернет да и просто народ ничего общего с действительностью не имеет. Каждый кулик свое болото хвалит и самое смешное что все эти кулики "ведутся" на такие же хвалебные оды иных куликов. То Лады были какие то реэкспортные, то Жигули самые первые из суперметалла, то ВАЗы "оригинал" Тольяти, то корейцы типа для внутреннего рынка какие то особые машинкки делают ( в Корее уголовка за скручивание пробега и на БУ-шках из Кореи часто встречается реалььный пробег 300-500 вот и родиласьь теория что для Кореи машинки более живучие делаают и пофиг что 99% рынка БУ с точно такими же пробегами только смотаными) , то тойоты для арабоов какой-то особые комплектации - сами же порождают слухи, а потом сами же в них и верят. Кстати по Ланосу: Там как минимум мого видов ЭБУ и расход ппо разным ЭБУ значительно отличается, и в основном про это никто ничего не говорит.
@@user-yu7bo3vp8h тем не менее факт, реэкспортные лады собраны более качественно и проходили допообработку у дилера в Европе. Поэтому с ними меньше проблем. Польские Ланосы частично оцинкованы (если не ошибаюсь то низ), украинской сборки нет. От того стойкость к коррозии у них выше. Я не знаю, были ли поставку в Россию ланосов польского производства, в продаже таких не встречал. Только те, что произведены на ЗАЗе. А вот на Украине польских ланосов полно. К тому же климат на Украине мягче. Во всяком случае у нас в Крыму, крымские ланосы, да и все авто, ценятся выше, чем те, что с материка.
@@user-wg3qy1ue4p На тренингах по продажах ВАЗов прямо говорили что покупателю Лады не надо ничего нахваливать и даже на шевроле-ниву нужно говорить Нива, клиент ВСЕ-РАВНО купит свою мечту, а все что вы похвального скажите о Ладе будет использовано против вас. У него это в голове - ВАЗ лучший автомобиль. Польский ланос за 2куе без гидрача и с реальным таксишным овер 500тыс км пробегом это зачастую первый авто который купит "студент" у "резидентов" таксишно-тотального рынка. В 2010-ых эти резиденты уже юзали/покупали Октавии-Лачетти-Пассаты и укр Ланосов у них не так много, а как известно ланосы в Убер уже не берут - потому польский-таксишный ланос и ценится у продавцов. Скоро Логаны и старые ВАГи-Шевроле по той же причине будут ценится.