Der Überraschungsmoment ist in so einer Situation so gross, dass selbst erfahrene Leute nicht sofort wissen was zu tun ist. In anderen Bereichen werden Gefahrensituationen geübt um Überraschungsmomente zu vdrmeiden. ZB. Feuerwehr.
Ich denke nicht das der Motor einen Schaden erlitten hat...passiert leider. Man sollte vorher entlüften, ggf. Öl am Kurbelgehäuse ablassen. Wenn er hochläuft Schraube am Zylinderkopf raus, Spritzufuhr blockieren...ich war bei sowas einmal dabei. Wir dachten der Bulldog fliegt uns gleich um die Ohren...:-)
Nein Luftfilter kann das Zeug ansaugen und Partikel fliegen in den Motor bei der Tourenzahl, grundsätzlich einen großen CO2 oder HALON Feuerlöscher (Nicht Schaum und nicht Pulver!) bei alten Dieseln die unbekannt sind zur Hand haben und sofort (bevor Übertouren anliegen in den Luftsaugstutzen leeren!!)
Passendes Brett mit Gunmiauflage. Das ist dicht und der Motor geht aus. Sollte beim erststart immer bereitstehen. Hier ist ja sogar noch die Luftfilterhaube drauf.....
Man sollte jetzt alles zerlegen, vermessen und überprüfen. Gerne reißt bei sowas eine Speiche vom Schwungrad, was dann gerne später platzt.... Pleuel kann krum sein, Kurbelwelle einen Schlag, Fresser oder Riss haben... Kolbenfresser, Ringe weg... die Liste ist lang
@@tobi5930 1. Ist das nen kleiner 4.7er.. und 2. Alleine ein gerades Brett mit 25mm stärke auf den Luftfilterhalter hätte ausgereicht um den zu stoppen. Da hier aber noch die Haube drauf war, hätte man Luft jedensfalls nicht schnell nehmen können
Hallo, ich kenne mich leider bei nem glühkopf nicht aus aber es interesiert mich unnormal... wass kann man bei so einer situation machen ? Wenn meine anderen schlepper hochdrehen mach ich die einspritzleitung auf aber das kann man glaub bei nem lanz nicht oder ? Lg
@@alterbauer1765 dieselleitung aufschrauben und wenn er wieso auch immer weiter läuft dann ansaugung dicht machen, hoher gang rein, bremse trappen und abwürgen.
So wie das aussah hat er als er runter drehte die Handpumpe genutzt und er schoss wieder so hoch, meines Erachtens komplett falsch eingestellter Pumpenhub und dann angeschmissen. Da kannste nichts machen außer Leitung abschlagen oder die abschraube so schnell wie möglich raus nehmen. Ein Typ mit Plan und Respekt vor der Technik hätte vorne direkt einen schöagschrauber mit passender Nuss zum lösen liegen gehabt