Large repair of the Soul tractor T-74 from the USSR 

Без вставки фрагмента эпичного и легендарного слива топлива с вездехода, это видос не полноценен! Давайте тысячу лайков наберём, чтобы Дима вставил в этот видос фрагмент!👍 +1😂

Ну вы даете мужики....я как мастер с двадцатилетнем стажем по ремонту советских тракторов....хочу заметить...что даже в инструкции по эксплуатации написано....перед началом любых работ с трактором...залудить по 0.5 самогонки на брата!!!

Для Вебасты фильтр топливный ставьте если его нет и меняйте когда меняете масло в двигателе, а то скоро и новая автономка будет через раз запускаться, эта система очень не любит грязного топлива.

- Галя, как тебе наше новое болото? - Фу, Дима, еще больше грязи. - Хорошее болото, надо брать.

В детство мне тракторист позволял на таком тракторе культивировать поле. Устанавливал скорость (рычаг заедал) и шел в лесополосу спать, а я с удовольствием работал. Очень хочется чтобы трактор сохранился, их не так много осталось

Вот сколько лет смотрю Диму, но каждый раз поражаюсь его выдержке и оптимизму!!! Мне бы хоть немного такого)))

мужики, яб на вашем месте и второй фрикцион перебрал, чтобы снова всю эту тяжесть не вытаскивать)

С детства мечтал быть трактористом и именно на таком тракторе. Наконец то увидел как он устроен. Можно становиться)

Дмитрий, надо было и второй фрикцион посмотреть, чтобы два раза не лазить.

Как бы в правом фрикционе не было то же самое. Понятно, что его разбирать так же тяжело, но снимать-вынимать всё во второй раз будет ещё "веселее"

Добрый день. Надо было второй фрикцион тоже разобрать проверить.

Дааа уж, проделано море работы. Трактор не даёт скучать, блин. 🚜🚜🚜👍👍👍

Ура!!! Самый позитивный блогер. Дмитрий здоровья вам и вашей семье. Видишь ваше лицо и от этого невольно начинаешь улыбаться. В хорошем смысле. От вас идёт энергия добра и положительных эмоций. Спасибо за ваш труд. С нетерпением ждём следующих выпусков.

Кувалдой по колену это больно и без лома никуда,но Дима преодолеет все трудности.Здоровья и удачи!!!

Всегда вызывает Уважение люди ,которые творят и чинят своими руками , Лайк👍👍👍

Мы эту работу в поле под деревом за день сделали. И без современных наворотов (гайкавёрта) . И нам тогда в1990 было 23года. Тогда уже трактор был раритетом,а сейчас вообще молчу. Удачи вам. Да ещё теми шайбами ,что вы сняли мы регулировали зазор между фланцем бортовой и барабаном.

Дима, ты лучший 👍 Советская техника она такая, с ней не скучно😊 Был случай, в командировке ковыряли бульдозер ЛИБХЕР (40 тонн живого весу) -замена бортовых гидроприводов.... Были слегка в шоке от салона, первый раз увидели систему позиционирования вживую. По большому счету человек там и не нужен. Кстати, человек этот уже не бульдозерист а Оператор землеройной машины😮 так этот оператор после обкатки вылез и он устал🙄 (устал бл.. ь просидеть день в наикомфортнейшей кабине с кондиционером, музыкой и тд и тп..... А рядом впахивал 130ый, без какого то намека на комфорт, так пацан выскочил отряхнулся и поехал бухать😅 трактор тоже с ремонта вышел, только парень его делал один и ушло на ремонт 2 дня и затрат тыщ 60. Либхер простоял неделю, мы ездили за тыщу вёрст и затрат почти 5 цитрусовых А твой трактор при любом раскладе поедет. С твоим подходом и отношением к технике он просто обязан поехать😊 даже если мотор забудешь запустить😅😅

Нужно быть очень увлеченным человеком, чтобы впахивать над такими вещами… Дмитрий - яркий пример, спасибо

Дмитрий , будь здоров , природа умнее нас , боль придумана специально , чтобы мы боялись и не нанесли себе глобальных или даже смертельных травм

Смотреть и то холодно...Это вам не в гараже бабочек ловить! Диме спасибо за мужество и отвагу👍

доброго Вам Дмитрий! Бог в помощь! фрикционы очень похожи на сцепление ММВЗ или любые мотоциклетные сцепления выпущенные от конца первой мировой войны.

Помню эти железки. Год почти после СПТУ работал на ремзаводе где ДТ-54, Т-74 капиталили. Стоял на разборке трактора и эти железки в руках каждый день держал. Потом в армию забрали, а потом в институт поступил. Но эти железки не забудутся, это начало моей трудовой деятельности. Желаю удачи, поменьше дурной, ненужной работы. Береги здоровье.

Дима постройте большой навес рядом с гаражом,для ремонтов и вообще для техники

Странно что Юра с друзьями не поздоровался, уже и в рейс вместе ездили, а он все равно суров с нами 😂

Когда услышал про слив топлива сразу это вызывает улыбку но где тот эпичный слив??? ребяты вы молодчики работку эту работать. добра вам, терпения и здоровья, чтоб дальше радовали контентом !

Мой отец работал мотористом на ремзаводе. Капиталил смд 14 и смд 15. Вроде бы на ДТ 54 и ДТ 74. Всё что помню. Середина 60-х.

Дима, боль убирать опасно. Боль сигнализирует мозгу, что возможна травма.

Ну воооооот, ну как всегдаааа, на самом интересном месте.... 😉✌ Блин, какой же он ламповый... Так хочется чтобы пожил ещё...

Очень хорошая работа, Дима. Мне предстоит такая же работа на Т-74 и это видео служит обучающим материалом.

Броня крепка и трактор у нас быстрый! Спасибо за душевную серию, дядя Дима!

32:30 я в сцепление нового Иж Планета диск добавлял. Сцепление буксовало, т.к. прижимной диск упирался в корпус барабана и не сдавливал диски. Толщины пакета не хватало.

Единственный блогер который беспокоится о глазах подписчиков, спасибо тебе!

Привет. Вы бывшему владельцу Виктору обещали не сдавать его в лом. Хорошо бы его пригласить на испытания.

Привет, Дима🤝. Т-74 не для болотистой местности😊

Дима, неужели и правда эта штука называется Вибратор, я думал это кое что другое🤣🤣🤣

Воооот, а я всегда говорил, что легче сразу всё распотрошить и глянуть где ждать подвоха, чем потом по десять раз одно и тоже разбирать!!!

Одно дело разобрать, другое это всё собрать. Ну без помощи Юры и шишиги ни куда 😂

Гале- респект и уважуха! Повезло тебе ,Дима с женой...Рукодельница! А блинчики "от Галины"- это вообще шедевр! Ждём кулинарного канала от Галины!

Вторую сторону не стали смотреть - там возможно такая же проблема.

Дедушка ДТ дождался ремонта! Очередное чудо от Димы! Любой ремонт в исполнении Димы всегда шедевр💪💪💪👍👍👍

Ремонт один в один как у меня, нет чтобы снять аккуратно деталь, пойти в гараж, на столе разобрать чтобы ничего не потерять, ни сломать. 😂

Как вы ремонтируете разные советские техники удачи успеха вам отремантировать технику

Дима, дожимай этот трактор, верим в тебя

Дима, привет, я думал этого не будет, ты ГЕРОЙ!!!

Дима классный трактор раньше еще гайковертов небыло вообще удовольствие крутить было

Отец всю жизнь на дт работал как все это знакомо. Когда бегали в гараж и помогали ему с ремонтом

Уже 20 лет смотрю тебя и не перестаю удивляться!!

Какие умельцы. Любо дорого посмотреть. Благодарю за доставленное удовольствие.

Аварийный вибратор кстати у мой соседки,Клавки есть из пятой квартиры,когда у нее муж на вахту уезжает

Еще бы,опыт однако,20 лет на фрикционовом заводе проработал

приветствую! Дмитрий, Вы и Ваша команда просто лучшие, успехов и процветания Вам. Мой дедушка на таком тракторе целину поднимал!! спасибо за Ваше творчество!!!)))

Автомобилей ВАЗ-2109 очень много это наверное в певицы И.Алегрова . За то время когда она пела ту песню как она угнала машину девятку по ходу целый автопарк наверное будет тех девяток .😊

Молодец Дима и помошники,Т-74 живи!

Надежный трактор. ему же порядка 60 лет. И еще столько отходит при должном уходе ..

С удовольствием смотрю Ваш канал Дмитрий! Не зря вы блогером на блогерской фабрике 30 лет отработали

Просто одним словом КРАСАВЧИК Мужик!!! и делает и снимает в таких условиях (повторюсь)ну просто КРАСАВЧИК!!! Мне бы такого отца!

Дима желаю тебе и дальше сохранять тот юношеский задор в стремлении познать все тайны техники.👍

Надо было и правый фрикцион перебрать.

Хорошо когда есть человек отработавший 20 лет на МТЗ.

Не зря 20 лет пишу комментарии в поддержку канала👍! Удачи Дима! Ждём следующей серии!

Забота о зрение зрителей при сварке- выше всех похвал.

Димон Спасибо за видос! Настоящий моторист судовой, весь в мазуте, соляркой пахнет. И во время ремонта умников отгонять валоповороткой. Жду продолжения 😊.

Делай обороты меньше при нарезание резьбы, хоть плашкой, хоть метчиком, инструмент на дольше хватит

Добрый день! Дмитрий! Сделай пожалуйста с этого трактора конфетку. Так хочется увидеть этого трактора отремонтированный и покрашенным. Успехов тебе и Юре. Вы молодцы!

Дима,привет. Приключения ,не оторваться. Все время тебе помогал крутить. Жду продолжения и выезда ДТ75. Удачи и здоровья.

Я думаю дополнительные диски для того чтобы хоть как то этот фрикцион работал. Иначе пружины этот пакет не зажимают. Либо просели пружины, либо износились накладки. А скорее всего и то и другое

Custom Truck.приветствую Дмитрий не зря Вы отработали 20 лет на Сталелитейном заводе точняк.))).я так понимаю сейчас спустя время до меня дошло что Вы индивидуальный предприниматель Гараж этот Бокс это Ваша собственность не арендная автобусы любую технику ремонтируете а техника что у Вас по территории различная техника военного назначения Вы любите технику в ней ковыряться ремонтировать т.е ваши видео о ремонте этой техники не что иное как хобби увлечение.интересно Вас смотреть Ваши знания увлечение и любовь к технике удивляет.успехов Вам и других достижений целей пожелаю.😉с меня👍и жму Вам🤝на шишиге на качельках смешно так выглядели.качаетесь и про цирк говорите смешные Цитаты.😉🙃🙂😂🤣👍

Юра Ваш спаситель, без него дела не идут!

Мы с приятелем вдвоем,работали на диэели,он лопух и я лопух...😂

Юра молодец! Вольва рулит! Под кабину если лезишь не шути поставь упор по надежней будь здоров!

КЛАСС! Наконец видео про ДТ,долго ждал, Удачи и терпения!!!😅

Дима как всегда красавчик. Очумелые ручки. Да ещё и цирковой актёр. Так на лебёдке кататься😂❤ Море пазитива и теплоты вашему каналу. Юра тоже красавчик пришол и всё заработало😅😅

На счёт цирка молодец😂👍, а по поводу фрикционов теперь я знаю как работает👍отличное учебное пособие. Здоровья тебе

Даже от такого трактора не отказался бы))) он очень хороший и пользы достаточно))

ОБОЖАЮ ВАШИ ВИДОСЫ ПРО ТРАКТОР!!!!!!! И ЧЕМ ОНИ БОЛЬШЕ ПО ВРЕМЕНИ,ТЕМ КРУЧЕ!!!🙋🙋🙋

Дим, установите опоры на прицеп)) а то расцепляться с домкраты не удобно каждый раз будет если будете работать много на Вольво

Слава советским трактористам которые в поле в одиночку ремонтировали это чудо инженерной мысли

Удачи, Дмитрий! Всё очень, очень интересно, особенно для тех, кто всю жизнь связан с техникой!😊🤝

Дмитрий привет. Чтобы проще соединять гусениц, надо сделать острый палец (раньше в кузнице оттягивали со стороны шляпки, и делали заостренный). Сначала его пробиваешь, а следом за ним основной.

божественная серия, лучший блогер!!!

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

Задался вопросом: а когда я и остальные зрители устанут от шуток про 20 лет? Ответ очевиден. Лет через 20!😅

@Custom Truck Есть такая болезнь когда человек не чувствует боль это очень страшно ! эти люди обычно часто травмируются и вредят себе , а также не ощущают обморожение и ожоги не редко это приводит к летальным последствиям !

Привет Дмитрий, интересная серия молодец терпения тебе удачи и всех благ.👍👍👍

Оо Юрец вернулся рейса 😂

Финтрэйл, вы совсем ухи ели??? Где костюм для Димы!!! 😈 Всё равно не увидят, даже Комбатовцев проигнорировали =( Что-то я смотрел-смотрел, но не понял, хоть двадцать лет собирал сцепы на мотозаводе, у вас с одной стороны ведущий, а с другой ведомый с краю получился??? Неправильно же. Надо, шоп с краёв стояли ведомые диски. Походу они подстёрты и прежние ремонтнеги решили добавить пару-тройку дисков куда попало🤕 В общем ждём испытания вашей техники и нервов!!! =) И Галинке за вкусняшки большой плюс=)

Мой дед 20 лет назад рассказывал что в 20 лет работал в колхозе 20 лет Октябрю и что они 20 лет изготавливали съёмки. С тех пор много воды утекло))

Не забывайте , при въезде в болото , что здесь не сальники а валенки ! ! ! Я серьёзно !

Надо было бы и вторую сторону перебрать, что второй раз не лазить.

О, трэшачок подъехал.😀👍 А то всё Вольво, да Рено.

на сколько Я знаю, в поле только мелкий ремонт, остальное в цеху на МТС, у нас так колхоз большой был и в МТС всегда пару подменных единиц стояло (ну как стояло, зимой конечно стояло, а вот страду всё в работе)

За такой труд 100% лайк!

Юра на 100% прав,купить новую машину и без горя сшибать бабло, а не в хлам вкладываться,а копаться для души можно в технике не для работы

Восхищаюсь Вашим терпением. Я бы давно плюнул. Молодцы. Не зря Вы по 20 лет отработали на разных должностях. 😂

Такая простая конструкция, по идее довольно надёжный механизм, единственное большую мощность не переварит

Молодцы! Жизнелюбы! Приятно смотреть!

Я был маленький играл в таком тракторе! Пора его побеждать, все нездается)))

Дима и Юра привет из Москвы! Посмотрите возможность взять в лизинг новый МАЗ 541. Лучше, конечно китайский FAW, но через 50-70 тыс.км. у китайца начнутся проблемы, а МАЗ рядом и зап.части всегда можно взять с завода. Маз будет понадежнее, чем новый Камаз. А еще нужно проанализировать лизинг на тягачи на жидком метане. Но тут не все так просто, как кажется на первый анализ. Удачи.

Двадцать лет собирал эти фрикционны, но к сожалению всё забыл.. - думаю скоро могу вспомнить, наверное...

Долго ждал т74, и дождался)))